Nyilvánvaló, hogy Magyarország régóta megtalálható a Going East DLC-ben, ugyanakkor sokkal kevesebb várossal (pontosabban néggyel), és azok sincsenek igazán kidolgozva. Pont ezért Frank007, a mod készítője úgy gondolta, kis hazánknak egy külön térképet készít, ami jóval kidolgozottabb, és több várost is tartalmaz, mint amit a hivatalos DLC szolgáltat. Ebben a cikkben, ezen mod telepítését fogjuk elvégezni. "Nulladik" lépés Mielőtt elkezdenénk, be kell regisztrálni a RestaCar oldalára. Maga a map mellett, további fájlokat is le kell tölteni. A regisztráció roppant egyszerű, csak ki kell tölteni megfelelően. Ezek után nézzük meg az email címünket, hiszen egy megerősítő levelet kellett, hogy kapjunk. Ha nem találod, keresd meg a spam mappában! American truck simulator mods magyarország. Töltsük le! Sikeresen beregisztráltunk, most szépen letölthetjük a szükséges fájlokat. Az összes modfájlt egy tömörített állományban tudjuk letölteni innen. Jelenleg támogatott verzió: 1. 42 Bontsuk ki! Az adott tömörített fájl letöltése után nincs más dolgunk, mint kicsomagolni.
Tehát röviden: Az ETS2 játékot az SCS Software készíti, fejleszti és bizonyos időközönként (átlagosan havonta) adnak ki hozzá egy új frissítést, amivel valami változik a játékban és mi – általában – örülünk az újdonságoknak. És akkor jöjjön a Mumus. Néhány hónapja elérhető az Eredeti, Steames Euro Truck Simulator 2 játékkal rendelkezők számára egy Multiplayer nevű MOD, aminek segítségével a játék kapott egy amolyan Multiplayer kiegészítőt. Ez eddig szintén jó és örvendetes, de jöjjön a nagyon fontos része a dolognak: A MULTIPLAYER MODOT NEM AZ SCS SOFTWARE CÉG KÉSZÍTETTE, hanem egy tőlük teljesen független csapat! American truck simulator mods magyar ingyen. Hivatalosan SEMMI KÖZE egymáshoz a két dolognak. A multiplayer is "csak egy mod" a sok közül, csak népszerűbb, mint a többi egyéb mod, hiszen egy olyan játék módot tesz lehetővé, amire a legtöbb játékos vágyott az eredeti ETS2 játék kapcsán is. Viszont, mivel teljesen független fejlesztő csapat dolgozik vele, így amikor megjelenik egy új játék verzió, akkor a Multiplayer nem lesz vele egy ideig kompatibilis, vagyis NEM FOG A LEGÚJABB ETS2 Verzióval működni.
És senki se legyen meglepve, hogy az új verzió megjelenése utáni napokban nem fog azzal a verzióval működni a multiplayer. A játék verziót változtatni a Steam – ETS2 – jobbegérgomb – tulajdonságok – Béták részen lehet! Remélem sokatoknak hasznos lesz ez a bejegyzés a benne olvasható információkkal és egy kicsit jobban megértitek a helyzet kialakulásának okát. Köszönöm! [Hungaro]Asmo Közösség Vezető
A Steam Workshop segítségével az összes (Steam Workshopba feltöltött) modot egy helyen, egy felületen megtalálhatjuk majd és a modok letöltése és telepítése is lényegesen egyszerűbb lesz, mint korábban. A Steam Workshopot 2 módon érhetjük el: Steam kliensben, játékon kívül Játékon belül "Steam Layer"-en keresztül Melyiknek mi az előnye? A Steam kliensben való keresgélés előnye, hogy bármikor, amikor kedvünk tartja tudunk nézelődni, keresgélni és telepíteni is a játékba. Játékon belüli verzió előnye pedig az, ha épp játékban vagyunk és akkor jut eszünkbe, hogy kellene valamilyen mod a játékhoz, akkor a játékból kilépés nélkül is tudunk keresgélni és telepíteni is. (tovább…) Megjelent az ETS2 Multiplayer mod legújabb verziója! Változáslista: A többi játékos látható a világtérképen (blips) Tél mód (Winter Mod) hozzáadva; Új szinkronizáció; Optimalizációk. Forrás: Valamint bekerült a játékba a "rendőrautó", amit feltehetően a játék Adminisztrátorok fognak használni. Erről és a havazásról egy videó is készült, amit alább tekinthettek meg: Letöltés: Jó szórakozást mindenkinek az új verzióban!
Tagged: mod [ratings] Kedves Sofőrök! Amint azt bizonyára tudjátok, a játék ( Jelenlegi béta fázisú! Béta verzióra frissítésről a Multiplayer oldal alján, kékkel jelölt részen olvashatsz, természetesen jelen esetben a "Public Beta" verziót kell kiválasztani! ) legújabb verziójában, az 1. 23-ban több újítás is bekerül a játékba. A korábbi cikkben már ismertetett Kerék testre szabhatóság mellett az egyik új és szerintünk roppant hasznos újítás a Steam Workshop bevezetése. Ebben a bejegyzésben ezzel fogunk foglalkozni Felhasználói oldalról nézve. Eddig, ha a játékos modokkal szerette volna bővíteni a játékot, kénytelen volt keresgélni az interneten, illetve ezen belül 2-3-4-5 féle "modding" oldalon kellett kutakodni, hogy rátaláljon 1-1 érdekes modra. Gyakran 1-1 mod több ilyen oldalon is megtalálható, de bizonyos modok csak 1-1 helyen voltak elérhetőek, ezért kénytelenek voltunk több oldalt is átböngészni, hogy megtaláljuk azt, amit keresünk. A Steam Workshop segítségével ez megváltozik!
Ennek köszönhetően, bár a Hunyadi-birtok központja Vajdahunyad várában volt, a később királlyá választott Hunyadi Mátyás mégsem ott, hanem Kolozsvárott született. (a ház, ahol Mátyás született) A férj maga sem tartózkodott sokat a várában, hiszen a feljegyzések szerint egy hatéves intervallumban összesen 15 napot töltött ott, azt is négy részletben. Ő inkább a harcmezőket járta, majd a kormányzóság kötötte le az idejét. Persze azért próbálta megteremteni a családban a nyugalmat és biztonságot. Az államalapítás idején Magyarország majdnem szétesett. Hunyadi János maga választotta ki a várost, majd az épületet a felesége számára, amely akkortájt egy Méhfi Jakab nevű polgár tulajdona volt. A kisfiú végül 1443. február 23-án látta meg a napvilágot, majd huzamosabb ideig itt éltek, s itt is keresztelték meg a Szent Mihály templomban, amely ma is áll. (a templom) Az, hogy pontosan itt született egy királyi oklevélből is tudható, hiszen 1467. szeptember 28-án állított ki egyet Méhfi két lányának és későbbi leszármazottjainak számára, amely mentesítette a házat minden adó alól, mert az épület volt "születésének helye" ( domum et locum nativatis sue) Az oklevél pontosan körülírta magát a házat is, amely az akkori domonkos kolostor utcája és Veres Antal háza között állt.
István várakozásai Péterrel kapcsolatban nem igazolódtak, a gyengekezű király német hűbérbirtokként vezette az országot. Első királyunk halála utáni húsz évben négy várományos marakodott a trónért. A következő méltó és legendás utód végül Vazul unokája, László király lett (1077-1095). Az ő kezdeményezésére avatták szentté 1083-ban Istvánt, Imre herceget, és nevelőjét a vértanú csanádi püspököt, Gellértet. László király nem azért szorgalmazta az eljárást VII. István király megkoronázása festmény. Gergely pápánál, mert ezzel saját vagy országa dicsőségét akarta növelni, hanem mert még élt a tapasztalat a nagy király különleges személyiségéről, és a sírjánál történt csodás gyógyulásokról. Ahogyan már Szent László idejében látták, egy nép, egy nemzet akkor lesz sikeres, ha büszke tud lenni hőseire, hagyományaira, hitére és a jelenkor kérdéseire adott válaszaiban ezekre is figyelemmel van. István valóban keresztény életet élt, példamutató uralkodóként járt alattvalói előtt. Fiának íratott Intelmei nemcsak üres szavak voltak, hanem saját tapasztalata.
A duna jegén IV. Károly magyar királlyá koronázása (1916. december 30) Mátyás királlyá koronázása - A Turulmadár nyomán I. István koronázása - Egyezés Mátyás király megkoronázása A hiányzó legitimitású – szinte még gyerek! – uralkodó kivételes tehetségét, erejét és ügyességét mutatja, hogy sorra legyőzte és pacifikálta az ellene lázadó nagyurakat (köztük saját nagybátyját, Szilágyi Mihályt), sikerült rendet tennie az országban. Az 1459-ben Németújvárban a lázadók által magyar királlyá választott Frigyessel évekig folytatott tárgyalások 1463 júliusában hoztak sikert, ami főként Vitéz János püspöknek, Mátyás fő tanácsadójának volt köszönhető. A bécsújhelyi békében rögzítették a Szent Korona visszaadásának feltételeit: a váltságdíj összege elképesztően magas, 80 ezer aranyforint volt, ami az akkori éves magyar királyi összbevétel harmadát-negyedét tette ki! A Szent Korona az európai művészetben. Ezenkívül Frigyes haláláig megtarthatta a magyar királyi címet és (Sopront kivéve) az általa még 1445-ben elfoglalt nyugat-magyarországi várakat és uradalmakat.
– A döntéseket a szakemberekkel egyeztetve hoztuk meg, a felelősség azonban az enyém. Fel kellett ismerni, hogy most van itt az a ritka lehetőség, hogy egységes szellemmel, akarattal és szakmai háttérrel tudjuk kijelölni a vár szellemét, funkcióját – mondja Udvardy György veszprémi érsek. – Nem építkezési vállalkozó vagyok, nem is szeretnék az lenni, hiszen nem erre szegődtem, nem erre küldött az egyház. De az egyház javainak megóvása, a hitátadásban való felhasználása, a kultúra megszentelése feladatom. És amikor a pontos adatok alapján 120 ezret meghaladó az éves turistaszám a várban, nem engedhetjük meg, hogy a látogatók, akik vették a fáradságot, időt és pénzt áldoztak, élmény nélkül távozzanak. A turisztikai szolgálat számomra hitébresztési és kulturális misszió is egyszerre. Az előreláthatólag 2025 végéig tartó várprojekt nemcsak egy város fejlesztése, hanem azon jóval túlmutató beruházás. A veszprémi vár ugyanis az egyház- és az egyetemes magyar történelem szempontjából is különös jelentőségű hely, hiszen már 886-ból írásos dokumentum említi az itt jelen lévő keresztény katolikus egyházat.