A Bolo hordozó takaróját úgy tervezték, hogy a gyermek biztonságosan utazhasson anélkül, hogy vastag kezeslábasba vagy kabátba kellene öltöztetnie, ami korlátozza a gyermek mozgását és szabadságát. Meleget és kényelmet biztosít a gyermeknek utazás közben. Ha felmelegszik az autóban, nem kell levetkőztetni a gyereket, és kikapcsolni a biztonsági öveket, elég a pólyát kibontani és a gyermeket kitakarni. A Bolo hordozó takarója 3 és 5 pontos biztonsági övekhez illeszkedik. Babakocsihoz is használható. Puha és kellemes tapintású, anti-allergén és lélegző szilikon anyagból készült. Belső oldala minősített pamutból, míg külső oldala steppelt bársonyból készült. A terméket szülő vagy gondviselő felügyelete mellett kell használni. Lupilu hordozó takaró mihály. Összetétele: Belseje: 100% pamut, Oeko-Tex Class 1 minősítéssel Külső oldal: 100% poliészter - steppelt bársony Töltet: Antiallergén szilikon gyapjú Méretek: hosszúság: 88 cm, szélesség: 95 cm Mosási szabályok: Kímélő mosással 30 Celsius fokon mossuk. Percenként maximum 800-as fordulattal.
Leírás Bundazsák- utazó takaró Mit tudj róla? Ezt a bársonyosan puha hordozható takarót a legkisebb gyermekek számára tervezték. Véd a széltől és a hidegtől. Kényelmes, meleg és igazán praktikus tavaszi, őszi vagy akár aláöltözve, enyhébb téli séták során is. A takaró alsó-hátsó részén a hordozó 3 pontos öveinek nyílások vannak kialakítva. Ezeknek köszönhetően, könnyen ki tudod venni a babát a hordozóból a nélkül, hogy a takarót is ki kellene emelned vele. Ezáltal a takaró visszahajtásával a meleg bent marad a hordozóba. Lupilu hordozó takaró angolul. A takaró sisakkal rendelkezik, jól állítható a baba fejecskéjéhez. Antiallergén töltelékkel van töltve. Belül finom bársonyosan puha textil fedi. Újszülött kortól használható. Mérete: 90×90 cm (+/- 2 cm) 30 fokon mosható, és vasalható, fehérítő használata nem javasolt. Ha a termék nincs készleten, szállítása importőrünktől függ, ami általában 2-3 hét.
Belépés Meska {"id":"2457604", "price":"12 500 Ft", "original_price":"0 Ft"} Bababhordozós takaró, hurci takaró Kétrétegű hordozós takaró, minden típusú haordozóeszközre, kendőre, csatosra, mei taira könnyen felfogatható. Elől, hátul és csípőn hordozáshoz is tökéletes. Készülhet pántokkal melyeket keresztezhetsz illetve a karod alatt lévő pántokon átfűzhesz vagy készülhet apró gumis pántokkal. A kapucni levehető. A képen látható hordozós takaró két rétege egybe van varrva de készülhet külön is hordható rétegekből, így mindkét réteg külön és együtt is hordható. Mindkettőre jöhet minta és zseb. Ez esetben ára kicsit változik +2500 ft. Külseje víz és szélálló, belseje vastag polár/fleece anyag. "Bundazsákos" utazó hordozó takaró - sarki róka - Manó ABC a babák webáruháza. Az anyagok színeit és a mintát te választod meg. Kérd üzenetben a színmintákat. A mérete alapból 90*90 cm a pántok hossza 1, 5 méter. Gépben mosható 40 fokon. Összetevők fleece, polár, kent, füs Jellemző baba, hordozás, takaró, hordozó, hurci, csatos, meitai, karácsony Szállítási feltételek: alapszállítási feltételek postával az általad kért módon.
Egy pályázatra készült a Tot-Pod autósülés koncepciója, amely főképp azt a problémát hivatott orvosolni, amelyet a bumfordira tervezett autósülések cipelése és autóba való rögzítése jelent. Aki megpróbált már egy autósülést bepréselni az autó ajtajának amúgy nem túl szűk, ám ebben az esetben mégiscsak kevésnek bizonyuló nyílásán, az tökéletesen érti a dolgot. Lupilu hordozó takaró 366. Aldo Barreto tervező is talán gyakorló apa lehet, hiszen ülésének lényege, hogy kagylóhéj szerűen összehajtható, így könnyedén, tulajdonképpen egy kézben is vihető. Az ülésben van egy rejtett játéktároló is, ami bizony jó szolgálatot tehet a hosszabb utak során. És ahogy az egy átlagos üléstől már elvárható, ez a darab is rácsatlakoztatható egy kocsivázra, nehogy fel kelljen ébreszteni a monoton menetzajoktól beájult dedet. Kár, hogy a Tot-Pod egyelőre még csak koncepció, és nem csapott le rá még egyetlen gyártó sem. De példaként említhetjük még azt az ülés tervet is, mely a Kalifornia Állami Egyetemen készült, lényege pedig az, hogy az ülés egy mozdulattal pelenkázóvá alakítható, majd egy másikkal vissza.
STEVENS CITY FLIGHT LUXE NŐI VÁROSI KERÉKPÁR Szíjhajtás, merev villa, agyváltó. 46-os vázméret. Választás 2022: 184 ezer levélszavazat érkezett már be | pecsma.hu. 2021-es modell. Ezen a gépen max. a fékbetétek kopnak el. Felszereltsége váz: aluminium 6061 TB villa: alumínium Stevens S-Lite hátsó váltó: Shimano Nexus SG-C6001-8D 8V váltókar: Shimano Nexus 8 SL-C6000 8V hajtómű: Gates S250 CDN kazetta: Gates CDC Center Track sprocket fék: Shimano BR-MT200 hidraulikus tárcsafék fékkar: Shimano BL-MT201 kerék: Oxygen PRO-D A19 külső: Continental Contact Speed max. terhelhetőség: 130 kg Méretei váz: 46 cm kerék: 19 x 622 külső: 37 – 622 súly: 13, 9 kg
380. 000, - Leírás:Eladó a képen látható Gepida Alboin 900 CRS cross trekking kerékpár kihasználatlanság miatt. Új, pár hetes, 50 km van benne. 48 cm-es vázméret, 3x10 sebességes shimano deore váltók. Extrák: szélesebb nyereg (eredeti is megvan), km óra. Számla, garancia van természetesen. Az ár minimálisan alkuképes. Új Hirdető: Gábor Hely: Vác E-mail: Telefon: [Jelentkezz be! ] Feladva: 2022. 04. 03. 15:26 Látták: 30 17. 000, - Budapest XVI. kerület 179. Településfejlesztési Operatív Program | Csaba Tv. 900, - Budapest IX. kerület 79. 990, - Budapest III. kerület 274. 999, - Budaörs 42. 000, - Mosonszentmiklós 219. 000, - Budapest XVIII. kerület 159. 900, - Fót 125. 000, - Budapest
2022. április 1. 18:47 | Papp Ádám Sándor Pénteken délután két kerékpár talált új gazdára a Herczeg Tamás országgyűlési képviselő által meghirdetett "Pattanj nyeregbe! " akció részeként. Felnőtt kerékpárok - Jófogás. Deutsch Tamás, a Fidesz európai parlamenti képviselője és Herczeg Tamás, a térség országgyűlési képviselője pénteken délután kerékpárral érkezett az akció zárórendezvényére. Az országgyűlési képviselő kiemelte: az egészséges, biztonságos és környezetbarát közlekedés támogatása céljából márciusban "Pattanj nyeregbe! " címmel szezonnyitó bringavásárlási akciót hirdetett. – Békéscsaba kerékpáros város és büszkék lehetünk arra, hogy a megyeszékhely Andrássy útján elhelyezkedő biciklis út a forgalmát tekintve európai szinten is kiemelkedő. Városunk sok kerékpárúttal rendelkezik és jelenleg több felújítása, kialakítása van folyamatban. Egyrészt az akció célja, hogy minél többen kerékpározzanak, másrészt pedig az, hogy megfelelő, biztonságos felszereléssel ellátott kétkerekűn tegyék mindezt – hangsúlyozta Herczeg Tamás.
Soha nem volt még ekkora méretű beruházás Dombóváron, mint az, amelyik a napokban zajlik. Az elmúlt két évben több mint százmillió forintból valósulhattak meg útfelújítások, parkoló bővítések. (Újdombóvár, Fő utca, Kórház és temető parkolók, Gárdonyi utca, Dankó Pista és Ifjúsági utca, Radnóti utca. ) Pályázat és saját forrás A jelenlegi közel 150 millió forintos beruházást a város belterületi közlekedési infrastruktúra karbantartására, fejlesztésére fordítja Dombóvár Város Önkormányzata. A teljes összeg egy 40 milliós pályázati forrásból, valamint 110 millió forint saját forrásból áll rendelkezésre. Padka és út újul meg A padkaépítési munkák a Radnóti, a Báthory és a Munkácsy utcákban már befejeződött, a város közútjain a kátyúzási munkák március 21. és április 15. között valósulnak meg. Az útfelújítási munkák a Tűzlepke sort, a Radnóti utca Szigligeti utcától a Mikes Kelemen utcáig tartó szakaszát, a Mikes Kelemen utcát, a Dőry Hugó utcát és a Dombó Pál utca Móricz Zsigmond utcától a Bartók Béla utcáig tartó szakaszát érinti.
Megnyugtat a bankár: nem biztos, hogy vége, folytatódhat a Zöld Otthon Program A Magyar Nemzeti Bank által elindított NHP Zöld Otthon Programban (ZOP) megkötött szerződések volumene elérte a 125 milliárd forintot. A 200 milliárd forintos keretből fennmaradó 75 milliárd forintot az MNB felosztotta a részt vevő bankok között az eddigi aktivitásuk alapján, mostantól ennek terhére elégíthetik ki a hozzájuk benyújtott hiteligényeket, nyilatkozta Patai Mihály, a jegybank alelnöke az MTI-nek, megjegyezve, hogy a nagy érdeklődés miatt a bankhoz benyújtott kérelmek volumene már meghaladta a program keretösszegét, ezért a monetáris tanács a soron következő ülésén tárgyalja a program folytatásának lehetőségét. [... ] Bővebben!
Az elkövetkezendő két évben több mint 40 kilométernyi kerékpárút épül majd Békéscsabán. A forrást ehhez két program, a Modern Városok és a Településfejlesztési Operatív Program biztosítja. A megyeszékhelyen jelenleg 55 kilométer kerékpárút könnyíti meg a biciklivel közlekedők mindennapjai. Ez a szám 2020-ig 40 kilométerrel nő a kormány által finanszírozott Modern Városok és az Európai Unió által biztosított Településfejlesztési Operatív Program forrásaiból. Az új utak mellett 10 kilométernyi kerékpárutat fel is újítnak a beruházások során. A Kerékpárosbarát település titulust már korábban megkapta a város, amit csak megerősít a mostani útépítés és felújítás. Békéscsabán sokan járnak biciklivel, ami nem csak környezetvédelmi-, hanem egységügyi szempontokból is kiemelkedően fontos. Ahhoz pedig, hogy a kerékpárosok biztonságosan közlekedhessenek, elengedhetetlenek a megfelelő minőségű bicikli utak. Újabb forrásra pályázott sikeresen Békéscsaba a Településfejlesztési Operatív Program keretein belül.