Innentől újra mindent bele! NOEMIANGOL: 2021-08-04 17:05:25 Nagyon köszönöm István, hogy itt vagy. Jó haladást: Noémi István: 2021-08-03 19:02:43 Kedves Noémi!.... Először is azt köszönöm meg, hogy ismeretlenül is megelőlegezted felém a bizalmat. Én ezt magamban méltányoltam, és igyekeztem azonnal viszonozni. Nem bántam meg. ugyanakkor nem csupán a bizalmadat, hanem a kapott tananyag tartalma, megjelenése, szemléletessége, hozzáférhetősége is nagyon jó hatással van rám. Valamikor önállóan, segítség nélkül álltam neki tanulgatni az angolt. Alap Szavak Angolul. Aminek persze az lett végül az eredménye, hogy egyrészt sok mindent elfelejtettem, másrészt, ami NOEMIANGOL: 2021-04-13 17:56:01 Nagyon köszönöm Katalin, jó haladást, szuper ügyes vagy. Katalin: 2021-04-09 15:40:11 Kedves Noémi! Most már kezdek jobban ráérezni az angol szövegek megértésé könnyűek de többszöri meghallgatás útján megértettem. Örülök hogy elkezdtem hiszen minden lecke nagyon alaposan felépített és jól érthető. Igyekszem a pontos megértésre a többszöri gyakorlás útján.
Száz szónak is egy a vége: Törökország semmivel sem veszélyesebb hely, mint bármely más ország, úgyhogy nincs mitől tartani! Maximum egy török esküvőbe csöppenhetünk bele (Fotó: Flickr/Uzilite) Aki volt már Isztambulban tudja, aki csak eztán utazik, majd megtudja, hogy török barátaink a magyarokat tényleg testvérként kezelik. Nem csak a minden turistának kijáró smúzolós jópofiskodással örülnek, ha meghallják, hogy magyarok vagyunk, hanem úgy szívből, igazán. Pláne, ha még ki is ejtünk néhány török szót a szánkon, na, onnantól kezdve kezdődik az igazi testvérnek kijáró vendégszeretet Így aztán, nem csupán a praktikum kedvéért - persze azért sem árt-, de igen jól teszi, aki megtanul néhány török szót, vagy még inkább mondatot. KultúrTapas - 115 spanyol kifejezés, hogy ne csak túléld, élvezd is a spanyolországi nyaralást. Nem csak azért, mert eredményesebben fog alkudozni a bazárban, vagy azért, hogy a taxis tényleg oda vigye, ahova menni akar… Sokkal inkább azért, mert ahogyan Nelson Mandela mondta: "Ha olyan nyelven beszélsz valakivel, amit megért, az eléri az elméjét. Ha a saját anyanyelvén beszélsz vele, az eléri a szívét. "
Nemrég összeszedték az 500 leggyakoribb spanyol szót, melyből ötvenet most bemutatok neked fordítással együtt. Kezdőknek kötelező cikk! A Real Academia Española, azaz a Spanyol Királyi Akadémia a Magyar Tudományos Akadémiához hasonló szerepet tölt be: az anyanyelv ápolása, a szókincs frissítése, időről időre új szótárak és helyesírási reformok kiagyalása. Az idézett lista eredetileg ötszáz szót tartalmaz, melyek főleg kötőszavak, névelők, birtokos névmások – ezért írtam, hogy a haladók talán már mindet ismerni fogják. Ha viszont kezdő spanyolos vagy, feltétlen tekintsd át velem az ötvenes listát, biztosan lesz újdonság! Spanyol alap szavak 2019. A listát egyébként újságcikkek, könyvek alapján állították össze. Az 50 leggyakoribb spanyol szó de – a leggyakoribb prepozíció, jelentése: -ból, -ből, de birtokos szerkezetben is használjuk. Vengo de París. – Párizs ból jövök. La madre de mi novio es muy amable. – A vőlegényem( nek az) anyja nagyon kedves. la – nőnemű, egyes számú névelő. A spanyol a főnevekhez használ névelőt is.
A Tesla saját Supercharger-hálózata Magyarországon nemhivatalosan még ingyenes, hivatalosan az új Teslák tulajdonosainak már itt is fizetni kellene. Na és otthon? Alapesetben, ha sima "nappali" áramról tölt egy háztartási konnektorról egy villanyautós, ugyanannyit fizet az energiáért, mintha mosógépet használna, porszívózna, kávét főzne vele. És hogy az mennyi is pontosan? Ez a kérdés nem is olyan egyszerű. Ahogy az ember próbálja kinyomozni, mennyibe is kerül egy kWh mennyiségű elektromos energia, egyre erősebb az az érzése, hogy ez az érték is egy olyan irracionális szám, mint a pi vagy a gyök kettő: valamennyi, az biztos, de egészen pontosan sosem lehet meghatározni. Többféle tarifa is van, de a díjak szolgáltatónként eltérnek, ráadásul egy évi 1320 kWh küszöbérték elérése után megugranak. Az otthoni töltés egy normál családi háznál alapesetben nagyon lassú, egy korszerű villanyautóhoz érdemes legalább a váltóáramú töltési maximum teljesítményhez növelni a bejövő energia-kapacitást Egy átlagos családnál, ahol a kedvezményes alapfelhasználást úgyis elviszik a háztartási gépek, a világítás, a szórakoztató elektronikai és számítástechnikai eszközök, egy elektromos autó töltése átlagosan körülbelül 35-40 forintra jön ki kilowattóránként.
A hegesztett fémváz masszív és biztonságos kialakítást nyújt. A különleges igények kielégítésére egyedi színekben is rendelhető. Javasolt elhelyezésük olyan,, közforgalom elől el nem zárt területnek" minősülő helyszíneken, ahol a Megrendelő külső üzemeltető és e- mobilitás szolgáltatót kíván bevonni, és akár eseti fizetős töltésre is elérhetővé akarja tenni a berendezéseket. Az elmúlt évek technikai fejlődésével, és a környezettudatosság előtérbe kerülésével, a közeljövőben az elektromosautó, mint közlekedési eszköz, robbanásszerű elterjedése várható. A zöld rendszámosok tankolási lehetőségeire, az Elektro Profi Vállalkozási Kft. szakképzett mérnökei több különböző Elektromos autó töltő típust alakítottak ki. Kezelésük felhasználóbarát, miközben a használója egyértelmű visszajelzést kap az akkumulátor töltöttségi állapotról. Mivel az elektromosautó akkumulátorának feltöltése, több időbe telik (mint egy hagyományos tankolás), ezért az Elektromos autó töltő oszlopokat célszerű, irodaházak, bevásárlóközpontok, egyéb szolgáltató helyekhez közel telepíteni.
Ez az úgynevezett H-tarifa, mely szerint 23, 5 forintba kerül egy kilowattóra, és bár a fogyasztó nem tudja, pontosan mikor kerül áram alá a vezérelt áramra kapcsolt eszköz, a szolgáltató garantáltan ad napi nyolc órán keresztül energiát ezen a csatornán. Mivel azonban vezérelt áramra a ma is hatályos rendelet szerint csak fixen bekötött eszközöket szabad kötni (klasszikus példa a villanybojler), az elektromos autó töltésére ez az olcsóbb energia egyelőre nem használható. Lehet-e otthoni gyorstöltőm? Mennyiért? A ma kapható elektromos autók túlnyomó része váltóáramról legfeljebb 7, 4 kW teljesítménnyel képes tölteni. (Egy fázis, 230 voltos feszültség, 32 amper áramerősség: 7, 36 kVA, kb. 7, 4 kW. ) Egy átlagos háztartásban, amely jellemzően 32 amperes vagy még kisebb csatlakozással rendelkezik, már ez is hálózati bővítést igényel, hogy a villanyórát ne csapja le, amikor a töltő kocsi mellé még felteszünk főni egy kávét is. A bővítés költségéről a későbbiekben lesz szó. A reális otthoni megoldás: az autó AC töltés-felvételi maximumára méretezett váltóáramú fali töltő.
Az egyenáramú töltőknek három fajtája terjedt el Európában. A japán autógyártók által kifejlesztett CHAdeMO rendszerűt használja a Nissan, a Kia, a Mitsubishi, a Citroen és a Peugeot, míg a Type2-es csatlakozó továbbfejlesztéséből született CCS csatlakozót főleg az európai autógyártók, mint például a BMW és a Volkswagen támogatják. A Tesla Model S a hagyományos Type2-es csatlakozón keresztül egyenárammal is tölthető, így a Tesla Motors által világszerte kiépített Tesla Supercharger hálózat töltői is ilyen csatlakozóval rendelkeznek. Három szabványt támogató DBT villámtöltő (forrás: DBT) A csatlakozók egymással természetesen nem kompatibilisek, az átjárhatóság minimális. A CHAdeMO rendszerű autók nem tölthetők sem CCS-ről, sem pedig a Supercharger oszlopokról, de a CCS csatlakozós autók sem tölthetők a másik kettőről. Egyedül a Tesla készített olyan adaptert, amit az autó és a CHAdeMO csatlakozó közé illesztve a Teslások a CHAdeMO oszlopról is tudnak tölteni. A Magyarországon telepített villámtöltők többsége CHAdeMO rendszerű, vagy ezt a szabványt is támogatja.