TÖKÉLETES KIFINOMULTSÁG A határozott megjelenés és a különleges műszaki tartalom együtt jár az új NX modellben. A látványos megjelenést különösen kihangsúlyozza az orr-rész kialakítása és a jellegzetes hűtőmaszk, amit remekül ellensúlyoz a karosszéria hátsó szélessége. A finoman kidolgozott karaktervonalak kiemelik mindazt a technológiai tudást, ami a lemezek mögött lapul. Az autó megjelenését a keskeny és összeérő hátsó lámpák, valamint a 20″ könnyűfém keréktárcsák teszik teljessé. Új SUV kínálat | Lexus Buda. Mindez már nem puszta esztétika, hanem maga a funkcionális szépség. FEJLETT BIZTONSÁGI ÉS VEZETŐSEGÍTŐ RENDSZEREK Az új Lexus NX alapfelszereltségéhez tartozik a legfrissebb Lexus Safety System + csomag, amelynek szolgáltatásai új funkciókkal is bővültek, ráadásul minden eddiginél kifinomultabban és természetesebben működnek. Az ütközés előtti biztonsági rendszer szolgáltatásai kibővültek, miközben az adaptív sebességtartó automatika reakcióideje lerövidült, vagyis a rendszer gyorsabban alkalmazkodik az autó előtti forgalom változásaihoz.
A Lexus mindeközben megtartotta emberközpontú szemléletét, ami kulcsfontosságú tényezőként jelentkezik az új NX minőségében, és amit az "Élje át a pillanatot" filozófia határoz meg. Új lexus nx 250. A június 12-i hivatalos premiert követően a vadonatúj NX piaci bevezetése 2021 utolsó negyedévében kezdődik meg az európai piacokon. A FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ Az "Életerő és technológia" koncepció a dinamikus agilitást modern technológiákkal egyesíti Az autó megjelenése az első lépést jelképezi a Lexus márka átalakulásában, amely új hozzáállást hoz el a termékfejlesztés, a formatervezés és a tesztelés tekintetében "Életerő és technológia" – ez a kifejezés megtestesíti a vadonatúj NX fejlesztési koncepciójának alapját. Az életerő a modell dinamikáját fejezi ki, a technológia pedig a modern innovációk jelenlétére utal. Takeaki Kato, a típus főmérnöke így magyarázza: "Az új NX fejlesztésének középpontjában az állt, hogy a modell tökéletesen megfeleljen az ügyfelek különböző életstílusának a világ minden pontján.
Könnyű neki, mondhatnánk, hiszen az elsőkerekes kivitel több mint 250, és még az összkerekes is 200 kilóval könnyebb a konnektoros hibridnél. A jobb fordulási hajlam egyébként egy számadattal is alátámasztható. Minden NX hibridnek ugyanakkora a fordulási körátmérője (járdák között 11, 6 m), a konnektoros kormányát azonban 2, 65-öt lehet elforgatni végállástól végállásig, míg a két 350h-ét csupán 2, 35-öt – vagyis nagyobb (közvetlenebb) a kormányművük áttétele. Ráadásul ezt úgy tudja a 350h, hogy a rugózási kényelem sem szenved csorbát, egészen jól szigeteli el az úthibáktól az utasokat a futómű. Új lexus nx. A fék is határozottabb, egyértelműbb, kevésbé maszatoló. Vezetés közben összességében az a benyomás alakul ki, hogy végre a Lexusnál is odafigyelnek arra, hogy autóikban ülve ne csak a kényelmes fotelekben tespedő, a Mark Levinson hifi 17 hangszórójából áradó zenét hallgató utasok, hanem végre a vezető is jól érezze magát. Kicsit magasabb a motorháztető, kicsit más a hűtőrács és a fényszóró felső részébe költözött a pipa Galéria: Bemutató: Lexus NX 350h Nyilvánvalóan van különbség a fogyasztásban is, de ennek mértéke nagyban függ a használat módjától.
OMOTENASHI VENDÉGSZERETET A kilincsek körül fények gyúlnak, amikor Ön az autóhoz közelít. Az akár 64 árnyalatban szabályozható hangulatvilágítással még otthonosabbá tehető az utastér, amelynek minden részletéből árad az Omotenashi. Ez az ősi japán vendégszeretet, amelynek alapja, hogy a vendéglátó igyekszik kielégíteni vendége minden igényét már az előtt, hogy azok egyáltalán felmerülnének. A hibátlan és pontos kézműves munkával megalkotott kényelmes és tágas tér egyben koncertteremként is szolgál, amelyben az új, 17 hangszórós Mark Levinson® Prémium Audiorendszer szolgáltatja a zenét. Az NX kabinja egyszerre inspiráló és megnyugtató, és az élményt az S-Flow klímaszabályozó rendszer teszi még élvezetesebbé: a rendszer figyeli, hányan és hol foglalnak helyet az üléseken, és azt is, éppen merről süt a nap, majd így állítja be a lehető legkellemesebb hőmérsékletet. Öt csillagot kapott az új Lexus NX - JÁRMŰIPAR.HU. LUXUS ÉS IRÁNYÍTÁS Az egyedi, Tazuna kialakítású beltérben a vezető körüli környezetet úgy alakiítottuk ki, hogy az összes fontos kezelőszerv és információ könnyen elérhető és azonnal értelmezhető legyen.
Az új platform különböző okos szolgáltatásokat kínál, például felhő alapú navigációt. A rendszer használata még könnyebb az új 'Hey Lexus' hangvezérléses asszisztenssel, amely a természetes beszédparancsokra is reagál. Az alapfelszereltség részeként a Lexus Link Connect rendszer egy 9, 8 colos, tükröződésmentes érintőképernyőt és kiegészítő gombokat kínál a gyakran használt funkciókhoz való hozzáférés érdekében. A Lexus Link Pro rendszer új 14 colos kijelzője az egyik legnagyobb a kategóriában. A rendszer széria a magasabb felszereltségű változatoknál, de opcionálisan az új NX teljes kínálatához elérhető. Új lexus nx 150. A nagyfelbontású kijelző kristálytiszta megjelenítést biztosít minden környezetben, miközben CPU-jának (központi feldolgozó egységének) teljesítménye 3, 6-szor gyorsabb, mint a jelenlegi rendszeré. Mindenki számára kényelmes töltési lehetőséget biztosít a belső térben található négy USB csatlakozó (kettő elöl és kettő hátul). Ezek közül három USB-C típusú, amely különösen gyors készüléktöltésre használható.
Még fejlettebb multimédia Egyedi fejlesztésű, felhő alapú (nem Alexára vagy Sirire épülő) multimédia rendszer működik az autóban, amit már az új, 'Hey Lexus' hangvezérléssel is irányíthatunk. Ugyan a magyar nyelvű tesztelés még zajik, ami elmondható: a multimédiás rendszer valós idejű vezetési információt nyújt, gyorsabb reakciókkal, új funkciókkal és kapcsolódási lehetőségek teljes körével érkezik, amelynek része az okos felhasználói felület, érintőképernyővel és gombokkal. Nem utolsó sorban természetesen erősebb processzor és memória hajtja, mint az elődjét. Még biztonságosabb A legkomolyabb előrelépés a biztonság tekintetében várható: még okosabb parkolószenzor és intelligens forgalomellenőrző funkciók kerültek az autóba. Az új Lexus NX-re még akkor is számíthatsz, ha a világ megmentése a tét. Ilyen például a biztonságos (elektromos) ajtónyitás, ami a holttérben is képes ellenőrizni, nem közeledik-e kerékpáros, motoros éppen az autó felé – vagy a keresztirányú forgalomfigyelő rendszer, ami a kereszteződéseken való áthaladást teszi majd biztonságosabbá. holttérfigyelés és biztonságos ajtónyitás Az okosítás a jelzőlámpákkal összefüggésben is megtörtént: irányjelzővel akár sávot is válthatunk (természetesen itt is beépített holttérfigyeléssel), illetve az autó erős fékezés esetén automatikusan megvillantja a vészvillogót.
Egyre többször futunk bele ebbe a fura jelenségbe: amikor egy nagy gyártó komoly tervezőgárdája készít valamit, ami ránézésre pont ugyanolyan, mint az előző modell. A különbség annyi, hogy egy közös csavar sincs a két autó között, ám valamiért az a döntés születik a legmagasabb szinten, hogy erről ne nagyon tudjon a vásárló. 49 Galéria: Lexus NX 2021- A Lexus esetében pontosan ez történt, de erről még a sajtó képviselőinek sem szóltak: hosszas előadás szólt arról, hogy mennyivel jobb kiállású ez az új NX, mint a régi. Közben a képeket nézve az volt az érzésem, hogy semmin, de tényleg semmin, semennyit nem változtattak a külső dizájnon. Nagyítóval keresve az eltéréseket azért feltűnnek apróságok: letisztultabb formájúak a lámpatestek, más a homokóra-hűtőrács mintázata, kicsit más élek mentén törnek az autó oldalán a felületek. A méretek is változtak: két centivel nagyobb a hossz és a szélesség, hárommal a tengelytáv, féllel a magasság. Ezt még mérőszalaggal a kézben sem lenne egyszerű kisakkozni egy ilyen, bő 4, 6 méteres autónál, látványra pedig még annyira sem feltűnő a méretváltozás.
A mobilfizetést számtalan élethelyzetben használhatja: fizethet vele üzletekben vagy az interneten, feltöltheti mobilegyenlegét, befizetheti csekkjeit vagy kiegyenlítheti közműszámláit. Bizonyos szolgáltatásoknak van pénzküldés és fogadás funkciója is, amivel éjjel-nappal, hétköznap vagy hétvégén, azonnal pénzt cserélhetsz ismerőseivel. Bolti fizetés Mobilfizetéssel egyszerűen fizethet az elfogadóhelyek üzleteiben. Nincs szüksége készpénzre vagy bankkártyára. A fizetéshez – rendszertől, alkalmazástól függően – csak a telefonszámra, PIN-kódra van szükség. Hogy lehet telefonnal fizetni. Az elfogadóhelyeket a bejáratnál kiragasztott matrica segítségével ismerheti fel. Online vásárlás Bankszámlaegyenlege terhére könnyedén és biztonságosan fizethet a mobilfizetés elfogadóhelyek honlapján, webshopjában. Ha eddig félt kipróbálni az internetes vásárlást, ezúttal nem lesz mitől tartania, ugyanis nem kell megadnia sem a bankszámlaszámát, sem a bankkártyája adatait, így elkerülhetők a visszaélések. Nincs szükség speciális bankkártyára vagy internetes kártyára a vásárláshoz, elég egyszerűen a mobiltelefonját használni.
A készpénz kiváltására hosszú idő óta megvan a megfelelő alternatíva, a bankkártya formájában. A kártyás rendszernek azonban óriási problémája az aszinkron elfogadás: fizetni csak kártyával, fogadni csak terminállal lehet, fordított irányú fizetés, vagy felhasználók közötti tranzakció ezen az infrastruktúrán nem lehetséges, vagyis a cél, a készpénz kiváltása ezen a platformon nem lehet maradéktalan. A problémát egyre több induló vállalkozás igyekszik áthidalni, a Square például az okostelefonokat alakítja kártyaelfogadó-hellyé, a hazai fejlesztésű Buxa azonban a teljes kártyás rendszert cserélné modernebbre. Hogyan működik? A Buxa első körben a készpénzes, jellemzően aprópénzt is használó tranzakciók kiváltására repülne rá. Már 1,3 millió ember fizet telefonnal vagy okosórával - ProfitLine.hu. A közös sörözés árának összedobása, a kollégák egymás közötti utalásai, egy szendvics megvásárlása - tipikusan ilyen kifizetéseket célozza a szolgáltatás. A rendszer alapja a telefonszám, ez a felhasználó egyedi azonosítója, amelyre a pénzt is lehet küldeni. Az egyenleg feltöltése banki utalással történik, a megjegyzés mezőben kell feltüntetni a telefonszámot, a tranzakció lebonyolítását követően pedig elérhető a teljes összeg.
Az alábbi ábra azt mutatja, hogyan értékelték a Mastercard kutatásában résztvevők a különböző fizetési formákat a biztonság és a kényelem szempontjából. Az ábráról leolvasható, hogy erős kapcsolat van a két mutató között; a kényelmes fizetési módokat biztonságosnak érzik a fogyasztók. Te fizettél már mobillal? - Bankkártya helyett mobiltelefon. Emögött az összefüggés mögött az állhat, hogy sokan nem ismerik még eléggé a különböző fizetési módokat, valamint hogy a fogyasztók számára a biztonság inkább a megbízhatóságot jelenti. Azt, hogy nem érheti őket meglepetés, amikor fizetnek egy adott módon. A fizikai kártya és a készpénz is annak köszönheti népszerűségét, hogy nagyon egyszerűen használható és megbízható fizetési formák. Ha megvizsgáljuk, hogy miért nem használnak mobiltárcás fizetést a magyarok, kiderül hogy a legtöbben azokat a faktorokat tekintik a fő akadálynak, amelyek a megbízhatósággal állnak kapcsolatban. A válaszadók 40 százaléka nem is a számla biztonságáért aggódik, hanem a telefonját félti: tartanak tőle, hogy elvesztik vagy összetörik a telefont.
Vásárlóink emellett különböző, tematikus mintákkal ellátott telefontokok között is válogathatnak.
Azaz 100-ból 13 bankkártya tulajdonosnak már nem kell elővennie a pénztárcáját, előhalászni a plasztikot, ha fizetni akar. Ez önmagában szép bővülést jelent, de sokkal látványosabb számok is születtek: - a mobiltárcás fizetések száma 2021-ben 112 százalékkal, - a mobiltárcás forgalom összege ugyancsak 114 százalékkal nőtt. Ez összesen 123 millió fizetést jelentett több mint 730 milliárd forintos értékben. A szakértői szerint ezek a számok várhatóan továbbra is dinamikusan növekedni fognak az egyre magasabb bázisadatok ellenére is. Hogy lehet telefonnal fizetni van. A bővülésnek lendületet ad, hogy a bankok is igyekeznek ösztönözni a mobiltárcás fizetést, emellett egyre nagyobb teret nyernek a technológiai óriások fizetési megoldásai, így például az Apple Pay vagy a Google Pay. - Itt tudja megnézni, hogy melyik banknál, mely kártyákkal működik a Google Pay, - itt pedig azt, hogy az Apple Pay esetében mi a helyzet. Még törékeny a bizalom Ugyanakkor tempós növekedéshátráltató tényezők is vannak, erre utalt tavaly publikált kutatásában az egyik legnagyobb kártyatársaság, a Mastercard.