Mindegy, hogy konkrét elképzelésekkel rendelkezünk, vagy egyszerűen csak nézelődünk a vászolyi ajánlatok között.
H i r d e t é s Ár: 5 500 000 Ft+áfa Jelleg: Lakóövezeti Cím: Vászoly, (Veszprém megye), Keresztfa u. Panoráma: van Villany: utcában van Víz: ingatlanon belül Gáz: nincs Csatorna: utcában van Méret: 1. 423 m 2 Leírás: ELADÓ Vászoly (Balatonfüredtől 15 km-re észak-nyugatra) belterületén 1 423 nm területű, déli fekvésű, enyhén lejtős telek (beépíthetőség 30%, övezeti besorolás Lf1). A telekhatár természetvédelmi területhez csatlakozik, így a kilátás állandósága szavatolt. Az ingatlanon az alábbi közművek biztosítottak: vezetékes ivóvíz vízórával a telken, a szennyvízcsatorna hálózatra a rákötés a telken elhelyezett tisztítóidommal biztosított, villamos energia a közterületi földkábelről beköthető; Az ingatlan per-, teher- és igénymentes. Irányár: 5. 500. Eladó telek, Vászoly, 5.500.000 Ft+áfa. 000, - Ft + áfa. Érdeklődni a 06 20 464 60 30-as mobilszámon Kisgyőri Mónikánál, vagy a e-mail címen lehet.
A CASANETWORK BALATONFÜREDI iroda által kínált VÁSZOLYBAN található... Dátum: 2022. 03. 29
2021. 04. 03. 23:00 Még az idén befejeződhet a Csömöri úti felüljáró korszerűsítése - tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteken az MTI-t. Javában tart a zuglói Csömöri utat és a rákospalotai Drégelyvár utcát összekötő felüljáró felújítása. A kivitelező várhatóan május végéig beépíti az acélszerkezetű támaszokat, a nyár közepéig helyreállítja a sérült betonszerkezetek felületeit, az év végén adják visszaadja a hidat a forgalomnak - írták. A BKK emlékeztetett: a XIV. és a XV. kerületet összekötő, a MÁV-vágányok felett átvezető közúti híd felújítására 2019 novemberében kötött szerződést a Colas Közlekedésépítő Zrt. -vel. Minden munka véget ért a Csömöri úti felüljárón. A kivitelező 2020 áprilisában kezdte meg a híd felújítását, ám amikor eltávolította a betonfedést, megállapította, hogy a vasbeton szerkezetek állapota nem teszi lehetővé a tervekben szereplő javítások elvégzését, és a hídgerendák alátámasztása sincs mindenhol biztosítva - közölték. A BKK a híd azonnali félpályás lezárása - ugyanakkor a közösségi közlekedés zavartalan fenntartása és a közlekedés többi szereplőjének elterelése -, valamint a híd alátámasztása mellett döntött.
A tervezettnél egy hónappal korábban, 2021. október 27-én átadták a forgalomnak a XIV. és XV. kerületet összekötő, MÁV-vágányok feletti közúti hidat, így csaknem másfél éves "szétszakítottság" után ismét helyreállt a közúti kapcsolat Zugló és Újpalota között. Ám meglehetősen rögös út vezetett idáig, írja a BKK. Volt egy időszak, amikor a környéken járók egyetlen munkagépet sem láthattak arrafelé. Adva van a kérdés, hogy miért nem? Felújítják a Drégelyvár utca és a Csömöri út közötti felüljárót - BPXV. Hiszen a Csömöri út–Drégelyvár utcai felüljáró régóta esedékes felújítása 2020 áprilisában elkezdődött. Ekkor a kivitelező Colas Közlekedésépítő Zrt. munkatársai a zuglói hídfő és az ahhoz közel eső két pillér felújításához eltávolították a szerkezetek külső betonfedését. Nagy meglepetés érte őket: amikor leszedték a betonfedést, a szakemberek megállapították, hogy a vasbeton szerkezetek állapota nem teszi lehetővé a tervekben szereplő javítások elvégzését, sőt még a hídgerendák alátámasztása sincs mindenhol biztosítva. A munka váratlan akadályokba ütközött és megrekedt.
A Budapesti Közlekedési Központ a feltárt állapotokra való tekintettel a híd azonnali félpályás lezárása – ugyanakkor a közösségi közlekedés zavartalan fenntartása és a közlekedés többi szereplőjének elterelése – mellett döntött. Elrendelte továbbá, hogy a hidat mielőbb támasszák alá. A helyszíni munkák leálltak, független szakértői vizsgálatra volt szükség. Szükségessé vált a felüljáró tényleges, a tervektől eltérő állapotának feltérképezése – és a szakértői vizsgálathoz éppúgy idő kell. A feladat elvégzésére a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemet (BME) vonták be, amely 2020 júliusában ismertette az eredményeket. Ezek alapján borítékolható volt a csúszás. Hogy ennyi idő alatt tényleg egy új közúti átjárót lehetett volna építeni? Nos, a BKK nagy figyelmet fordított a költségek és a kockázatok mérlegelése mellett a közpénzek hatékony felhasználásra is. Fontosnak tartotta emellett, hogy a hidat a lehetőségekhez képest a leghamarabb visszaadja a forgalomnak. A következő lehetőségek közül választhatott: A jelenlegi híd elbontása és új híd építése.