2022. január. 03. 19:52 MTI Itthon Meghallgatás a Városháza-ügyben: Tordai Csaba szerint "nettó pártpolitikai átverés, ami itt zajlik" Az ülésre sem Karácsony Gergely, sem elődje, Tarlós István nem ment el. Előbbi a következőn ott lesz, utóbbi szerint a városvezetés csak át akarja tematizálni a történetet. 2021. november. 16. 12:50 Miről szól az újabb Anonymus-maszkos videó, amelyre Karácsonyék reagáltak? A kedden közzétett újabb felvételen két férfi arról beszélget, hogy a városházán az ingatlanügyekkel érintett szereplők közül ki kinek az embere. Valamiféle jutalékos rendszert is emlegetnek. A főpolgármester szerint senkit nem ismernek az állítólagos résztvevők közül. 2021. 12. 12:07 Karácsony nem rúgta ki, de fegyelmit adott a Városháza-ügyben érintett vezetőnek Barts J. Balázs a főváros közleménye szerint súlyos hibát követett el azzal, hogy egy leszavazott tervet befektetőknek ismertetett. 2021. Barts j balázs son. 10. 20:35 Lengyel Tibor Városháza-gate: Válaszokat vár Karácsony a vagyonkezelő vezetőjétől Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes szerint nem volt terv a Városháza eladása, ezért nem is adtak felhatalmazást a vagyonkezelőt vezető Barts J. Balázsnak, hogy erről bárkivel is tárgyaljon, egy hangfelvétel szerint mégis ezt tette.
Nem csak a BKK-vezér Vitézy Dávidot váltja le szerdán a fővárosi közgyűlés, mennie kell a főváros vagyonkezelő cége, a BFVK Zrt. vezetőjének is. Az új főnök a Fővárosi Vízművek egyik igazgatója lesz. Az Origo birtokába jutott előterjesztés szerint a 2010 óta a BFVK-t vezető Nagyunyomi-Sényi Gábor munkaviszonyát csütörtöki hatállyal szüntetnék meg; egyhavi végkielégítést kapna. A fővárosi vagyonkezelő cég élére a Vízművek ingatlangazdálkodási igazgatóját, Barts J. Balázst csábítanák át. Az angolul, németül és oroszul beszélő szakember építészmérnök és okleveles mérnök-közgazdász. A '80-as években építész volt, majd 1992-1999 között két cégnél is vezérigazgatói posztot töltött be. Barts j balázs de. Ezután egy évig a Danubius Hotels vezérigazgató-helyetteseként dolgozott, ezután 2000-ben került a Molhoz, ahol hét évig az állami olajtársaság létesítményigazgatói, majd újabb két évig eszköz- és szolgáltatásgazdálkodási igazgatója volt. Barts J. Balázs ezután három évig a Magyar Nemzeti Banknál a működési szolgáltatások vezetőjeként dolgozott, ahonnét 2013-ban került a Fővárosi Vízművekhez – az önkormányzati cégnél jelenleg ingatlangazdálkodási igazgató.
Furcsa hangfelvétel került nyilvánosságra arról, hogy fővárosi ingatlanok értékesítését intézi Berki Zsolt, aki a Városháza eladására is szerződést kötött. Karácsony Gergely korábban tagadta, hogy a főváros vagyonkezelőjén kívül más is adhatna el budapesti ingatlanokat, de a mostani videó alapján Berki Zsoltnak éppen ilyen tranzakciók megkötésében volt jelentős szerepe. Nem várt helyről kaptak segítséget a Városháza eladásának felderítésén dolgozó újságírók. Anonymus, a Cseh Katalin korrupciógyanús ügyeit megszellőztető maszkos figura küldött egy hangfelvételt tartalmazó videót több hazai szerkesztőségnek, amiben két ismeretlen férfi beszélgetése során elhangzik, hogy Berki Zsolt volt az, aki tevékenyen segített egy fővárosi ingatlan – pályázat során történő – értékesítésénél, illetve több hasonló ingatlant is felajánlott piaci szereplőknek. Mint ismert, lapunk írta meg, hogy Berki Zsolt cége, a jelenleg felfüggesztett Northern Rock Kft. BAON - A jelentés, és ami mögötte van. kötött jelentős összegű szerződést a Beák és társa ingatlanközvetítő céggel a Városháza eladásáról.
Mégpedig azért, mert ha valaki kiszagol egy üzletet vagy egy dealt közülük, akkor be akar ékelődni a folyamatba, hogy a maga jutalékát megszerezze. Bajnai ehhez hozzáteszi, hogy sok cápa kering a tóban. Beszélgetőpartnere leszögezi: nem akar hatfelé " beszélgetni ", ez egy óvatos jelzés lehet arra, hogy nem akar hatfelé fizetni a Városháza körül formálódó ügyletben. A Vízművektől igazol új vagyonfelelőst Tarlós. Majd megállapodnak abban, hogy ezt Tordai Csabának, Karácsony jogi bizalmasának kellene intéznie, hogy ne így legyen. Anonymus videóján a fővárosi korrupciós szisztéma Anonymus új videójában ismerteti Gansperger Gyula a fővárosi korrupciós láncolat szereplőit és az ingatlanüzletek köré szőtt "jutalékos" mechanizmust. Elmondja, kik frontolnak vezető városházi politikusokat, beszél a jutalékos (visszaosztásos) rendszerről, Karácsony helyetteséről, Kiss Ambrusról és Bajnai Gordonról is. A volt kormányfő a Gansperger által megnevezett Kiss Ambrust és Tordai Csabát kérte Karácsony stábjába, de Gansperger elmondása szerint Tordai felé nem kell elszámolni anyagi értelemben, csak jogi dolgokkal van elfoglalva.
Az ingatlanról a Budapest Főváros Vagyonkezelő Központ 2020. február 28-i dátummal készítette el az értékbecslést, amely alapján azt 2020. április 8-án két hónapon át nyilvános pályázaton hirdette meg a saját honlapján és a két legnagyobb forgalmú ingatlanhirdetési portálon. A nyilvános pályázaton csak a Grébics Ingatlan Zrt. nyújtott be ajánlatot, így liciteljárásra értelemszerűen nem került sor. Pörög a Városháza-ügy: Rahimkulovék érdeklődtek, a vagyonkezelő vezetőjét nem rúgták ki, de elmarasztalták | 24.hu. A Fővárosi Közgyűlés Tulajdonosi Bizottsága a 2020. június 23-i ülésén egyhangúlag, a jelenlévő fideszes bizottsági tagok igen szavazatával hozott döntést a nyilvános pályázat eredményeként az ingatlan értékesítéséről. A bizottsági előterjesztés, benne az értékbecslés, elérhető itt: Ezt követően a fideszes vezetés alatt álló budafok-tétényi önkormányzat képviselő-testülete a 2020. szeptember 10-i ülésén az ingatlannal összefüggésben őt megillető elővásárlási jog gyakorlásáról lemondott. Megjegyzendő, hogy a vevő Grébics Ingatlan Zrt. vezérigazgatója és egyedüli részvényese a cégjegyzék szerint az a Szabó Gergő István, aki korábban a MORANDO Kockázati Tőkealap-kezelő Zártkörűen Működő Részvénytársaság cégvezetője volt.
Kiskereskedelem A Szuezi-csatorna a világ egyik legforgalmasabb vízi útja, itt bonyolódik a teljes konténerforgalom mintegy 30, az áruforgalom 12 százaléka. 2021. 03. Beszorult a világ egyik legnagyobb teherhajója a Szuezi-csatornában | Magyar Hang | A túlélő magazin. 25 | Szerző: Medgyesi Csilla 2021. 25 | Szerző: Medgyesi Csilla A Lloyd' List becslései szerint napi 9, 6 milliárd dollár értékű áruforgalom állt le, miután a Szuezi-csatornában ideiglenesen felfüggesztették a hajóforgalmat egy beszorult konténerszállító miatt. Az Ever Given a világ egyik legnagyobb teherhajója, 2018-ban épült, 400 méter hosszú, 224 ezer tonnás, és egyszerre húszezer konténert képes szállítani. A balesetet az üzemeltető szerint a homokvihar és egy váratlan, erős széllökés okozta, amitől hajó kedden reggel elveszítette az irányítást, keresztbe fordult és beszorult a Földközi-tengert a Vörös-tengerrel összekötő, szűk vízi út déli végének közelében. A Kínából Rotterdamba tartó, Panamában bejegyzett hajó tulajdonosa, a japán Soei Kiszen vállalat jelentése szerint a balesetben legénység és az áru nem sérült meg, olajszennyezés sem történt.
A Szuezi-csatorna déli részének kiszélesítését fontolgatja Egyiptom, ahol beszorult az Ever Given konténerszállító hajó, hat napig eltorlaszolva a forgalmas vízi utat – közölte a Szuezi-csatorna Hatóság (SCA) elnöke. A Reuters hírügynökségnek adott interjújában Oszama Rabi elmondta, hogy különleges daruk beszerzését is tervezik, amelyekkel 52 méteres magasságból is le tudják emelni egy hajó rakományát. Mint mondta, szükség esetén a 250 méter széles részt akár 400 méterre is kiszélesíthetik. A 400 méter hosszú, több mint 200 ezer tonnás Ever Given március 23-án erős szélben átlósan beszorult a csatorna egyik szűk, déli szakaszában, aminek következtében teljesen leállt a forgalom az Európa és Ázsia közötti legrövidebb hajózási útvonalon. Beszorult egy hatalmas teherhajó a Szuezi-csatornában. A kiszabadított hajót az SCA vizsgálatának idejére egy tóra vontatták, amely a csatorna két szegmensét választja el. Rabi szerint a hajó adatrögzítőit eltávolították és átadták egy szakértői vizsgálóbizottságnak. Rabi hangsúlyozta, hogy éjjel-nappal dolgoztak a konténerhajó kiszabadításán, amihez 15 vontatóhajót vetettek be.
A hajókövető alkalmazás adatainak tanúsága szerint a konténerszállító orrésze a csatorna keleti falának szorult, fara pedig beékelődött a nyugati oldalába. A Földközi-tengert a Vörös-tengerrel és Ázsiával összekötő, 1869-ben elkészült 120 mérföld hosszú csatornán naponta mintegy 50 hajó halad át, amikor zavartalan a forgalom. A tartályhajókat követő TankerTrackers szolgáltató egyik képviselője, Szamír Madani a brit Financial Times gazdasági lapnak elmondta, hogy a baleset jelenleg mintegy 10 millió hordónyi olajszállítmány célba juttatását hátráltatja.
2021. máj 11. 20:20 Kiszélesítik a Szuezi-csatornát az Ever Given-káosz miatt / Fotó: MTI/EPA/Szuezi-csatorna Hatóság Kiszélesítik és kimélyítik a Szuezi-csatorna déli részét, ahol márciusban beszorult az Ever Given konténerszállító hajó, hat napig eltorlaszolva a forgalmas vízi utat – közölte kedden Oszama Rabi, a Szuezi-csatorna Hatóság (SCA) elnöke az Abdel Fattáh esz-Szíszi egyiptomi elnök jelenlétében tartott sajtótájékoztatóján kedden. Két éven belül akarják megvalósítani a rendkívül nagyszabású tervet, miszerint: a forgalmas víziútat Szuez városa és a Nagy Keserű-tó közti 30 kilométer hosszú szakaszát keleti irányban 40 méterrel szélesítenék ki és a medret hat lábbal (1, 8 méter) mélyítenék ( A legfrissebb hírek itt) "A csatorna Nagy Keserű-tótól északra található, kétirányú közlekedést lehetővé tevő, 2015-ben átadott szakaszát a tótól déli irányban 10 kilométerrel meghosszabbítják a forgalom növelése érdekében" – közölte Oszama Rabi. Az Ever Given balesete hívta fel a figyelmet, hogy ezeket a változtatásokat minél hamarabb végre kell hajtani.
Európa számára létfontosságú szállítási útvonal a csatorna. Kiszélesítik és kimélyítik a Szuezi-csatorna déli részét, ahol márciusban beszorult az Ever Given konténerszállító hajó, hat napig eltorlaszolva a forgalmas vízi utat – közölte kedden Oszama Rabi, a Szuezi-csatorna Hatóság (SCA) elnöke az Abdel Fattáh esz-Szíszi egyiptomi elnök jelenlétében tartott sajtótájékoztatóján. A forgalmas víziút Szuez városa és a Nagy Keserű-tó közti 30 kilométer hosszú szakaszát keleti irányban 40 méterrel szélesítenék ki és a medret hat lábbal (1, 8 méter) mélyítenék. A projektet két éven belül akarják megvalósítani. Rabi közölte azt is, hogy a csatorna Nagy Keserű-tótól északra található, kétirányú közlekedést lehetővé tevő, 2015-ben átadott szakaszát a tótól déli irányban 10 kilométerrel meghosszabbítják a forgalom növelése érdekében. Szíszi hangsúlyozta, hogy a Szuezi-csatorna további kiszélesítését is fontolgatják. Mint mondta, az Ever Given balesete hívta fel a figyelmet e tervek sürgető mivoltára.