A WebEye kollégái így szervezik mindennapi munkába járásukat. A WebEye Telematics Group központi irodájának elköltözésével azonnali megoldást keresett munkavállalói munkába járásának támogatására. Olyat, amivel kellően hatékonyan szervezhetik meg tömegközlekedő és autós kollégáik közös bejárását, és ami kellően korszerű online platformot is biztosít számukra. Az Oszkár Telekocsival olyan partnerre talált a telematikai szolgáltató, aki hasonlóan nyitott az innovatív megoldásokra, sőt, az egyedi fejlesztésektől sem zárkózott el. Két innovatív szemlélet találkozásából csak jó sülhetett ki. Így történt ez a WebEye Telematics Group és az Oszkár Telekocsi partnerré válásakor is. Oszkár telekocsi munka. A fuvarszervezés támogatása ugyan nem volt ismeretlen terület a WebEye számára, hiszen a telematikai szolgáltató épp a szállítmányozó, fuvarozó iparág résztvevői számára biztosít magas minőségű közlekedésinformatikai megoldásokat immár tizenöt éve. A saját, "házon belüli" fuvarozás megszervezése viszont egy egészen új területet jelentett számára, amire megoldást kellett találnia.
Az app kétfelé válik, kiválaszthatod, hogy szolgáltatást szeretnél adni, vagy igénybe venni. Mindkettőt percek alatt könnyedén elintézheted, talán az előbbinél kicsit több dologgal kell foglalkoznod, de pikkpakk megvagy vele. Van olyan funkció, hogy "Női hirdetés nőknek". Ötletes, hiszen elképzelhető, hogy a szebbik nem képviselője nem szívesen ülne be egy vadidegen férfi mellé órákra. Az Oszkár Magyarország legnagyobb telekocsi hálózata 2007 óta A két fél közötti kommunikáció lehetősége is adott, akár az Oszkár felületén belül üzenet formájában, akár telefonos egyeztetéssel. Oszkár telekocsi munka napja. Ez véleményem szerint hitelt ad a szolgáltatásnak, továbbá az esetlegesen felmerülő kérdések tisztázása szempontjából is kiváló. Ha szerencsésen eljutottál A-ból B-be, csillagokkal jelölheted, mennyire voltál elégedett a sofőröddel. Rengeteg lehetőséget kínál a testreszabásban, mégis végtelenül egyszerű és átlátható marad a használata a legtöbb esetben. Sikerült a fejlesztőknek egy olyan segítőkész közösséget összehozni az app keretein belül, ami életképes, sőt a felhasználók eddigi értékelései alapján gördülékenyen működik is.
Az alábbi írást egy olvasónk küldte be és megkért, hogy " korrekció nélkül " ossszuk meg oldalunkon. Ezt tettük! Egyszer volt hol nem volt, az üveg hegyeken, a Vereckei hágókon is túl, a Kárpátok lábánál egy csodaszép ország. Ebben a gyönyörű, több mint 1000 éves történelmi múlttal rendelkező keresztény, oly sokszor megtépázott országban született főhősünk Oszkár, a kisegér. Oszkár rendkívül szerencsés, ugyanis ő még a Magyar Népköztársaságban született. Nem sokkal ez után egy erkély jelenet zajlott le, ahol szerencsére nem egy Shakespeare darabnak lehettünk szem illetve fültanúi, hanem kikiáltották a Magyar Köztársaságot. Ennek minden kisegér nagyon örült. Oszkár telekocsi menetrend - Autós keresése Csorna és Mosonmagyaróvár települések között. Megváltozik a rendszer, a sajt frissebb, és sokkal de sokkal illatosabb lesz mint eddig volt. Sok színpompás kisegér született, nagy reményekkel telve. Teltek múltak az évek, a kisegerek újabb és újabb vezetőket választottak, akik mindig valami újabb csodával kecsegtették az ország aprócska lakóit. Az évek múlásával azonban a sajtnak egyre keserűbb íze lett, és koránt sem volt olyan illatos, mint ahogyan azt a kicsi egérkéknek megígérték.
A szárazföldi közlekedés legkomfortosabb formája kétségkívül az autózás. Nem kell alkalmazkodnod másokhoz, akkor állsz meg, amikor úri kedved úgy tartja, annyival mész, amennyivel akarsz (törvényes keretek közt persze). De fogyaszthat bármilyen jól az autód, még 6-7 literes étvággyal is nagyjából kétszer annyi lesz az útiköltség egy Budapest-München távon, mint busszal. És akkor még a kocsi amortizációját nem is számoltam bele! Ha egyszer mész még kifizethető, de ha heti/havi rendszerességgel teszed meg a távot, akkor már jelentős összegeket tudsz megspórolni, ha az utazás egy olcsóbb módját választod. Költségcsökkentés címszó alatt az 1970-es években új trend alakult ki Amerikában, a telekocsizás. Oszkár: több, mint telekocsi – SzántóGráf. Már a második világháború idején is létezett a dolog, buzdították a népet arra, hogy a közlekedést kevesebb járművel bonyolítsák le, így mérséklődik az üzemanyag fogyasztás, sőt a károsanyag-kibocsátás is. Mivel nincs annyi kocsi az utakon, ezért a balesetek száma is redukálódik, kevesebb parkolóhely lesz foglalt, kevesebb lesz a torlódás.
Kérdőívünkre adott válaszai alapján felhasználónk elégedett volt és szívesen venné igénybe újra a szolgáltatást. Kérdőívünkre adott válaszai alapján felhasználónk nem volt elégedett, nem venné újra igénybe a kezelést, nem ajánlja másoknak a felkeresett egészségügyi intézményt és csak kissé hatásosnak találta a kezelést. Tovább a teljes értékeléshez