Az első kerékcseréket a 12. és a 16. kör között tudta le az élmezőny, legkorábban az ötödikként száguldó Hamilton hajtott a boxba új abroncsokért, öt körrel később pedig már arra panaszkodott a csapatrádión, hogy korai volt a kiállása. Az új gumikkal Leclerc és Verstappen vívott látványos, kemény, de sportszerű csatát az első helyért három körön keresztül, ezek a jelenetek pedig azt erősítették, hogy a szabálymódosításokkal az F1 irányítói elérték a kitűzött célt, vagyis több lett a szoros küzdelem és az előzés, így izgalmasabbá vált a verseny. A folytatásban Leclerc-nek sikerült meglépnie Verstappentől, a második kerékcserék előtt a monacóinak már négy másodperc volt az előnye holland riválisával szemben. Ez a különbség a boxkiállások után sem csökkent jelentősen, miközben a másik Ferrarival Sainz tartotta a harmadik pozíciót, mögötte Sergio Pérez (Red Bull) száguldott negyedikként, aztán a két Mercedes következett az 5-6. helyen Hamilton-George Russell sorrendben. Index - Sport - Közel a bejelentés, két új márka is beszállhat a Formula–1-be. A hajrában Pierre Gasly (Alpha Tauri) versenyautója kigyulladt, a műszaki mentés idejére pedig a versenybíróság pályára küldte a biztonsági autót.
Zak Brown, a McLaren Racing vezérigazgatója nemrég elárulta, hogy egy IndyCarban szereplő versenyzőt hamarosan beültetnek az autójukba, és ez alapján a brit istálló csapatában induló mexikói pilóta tűnt a logikus választásnak, aki ráadásul tavaly részt vett a fiatal versenyzők tesztjén Abu-Dzabiban. Ám az Andretti Autosporttal való együttműködés sem új keletű, hiszen Fernando Alonso az ő autójukkal vett részt a 2017-es Indy 500-on. Herta ráadásul a tavalyi autót fogja vezetni, miután az idei sportszabályzat már lehetőséget ad erre. Korábban csak a kétévesnél nem újabb versenygépeket lehetett bizonyos feltételek mellett korlátlanul tesztelni, de a technikai előírások jelentős mértékű megváltozása miatt az FIA változtatott ezen. Hogy az eseményre pontosan mikor kerül sor, arra a közlemény nem tér ki. F1: a második versenyt is kihagyja a négyszeres világbajnok | 24.hu. Szeretném megköszönni a McLarennek a lehetőséget, hogy megtehetem az első köreimet egy Forma-1-es autóval, ami mindig is rajta volt a versenyzési bakancslistámon – nyilatkozta a 21 éves versenyző.
A Brazil Nagydíj valódi rajtrácsa Három versenyzőt a hajtáslánc-elemek túlhasználata, egyet pedig váltócsere miatt sorolnak hátra. Index - Sport - Leclerc-nek ászpókere volt, ám Verstappen végül villantotta a royal flusht. Lewis Hamiltonnak végül a bokszutcából kell majd indulnia, mert a Mercedes a parc fermében új specifikációjúra cserélt néhány alkatrészt az autóján a Q1-ben történt kicsúszása miatt, és ha már így alakult, az idei 5. belső égésű motort, MGU-H-t és turbófeltöltőt is megkapja, hiszen hátrébb úgysem küldhetik. A Mexikói Nagydíj valódi rajtrácsa A McLarenre megint záporoztak a büntetések, a visszatérő Pierre Gaslynak azonban csak formalitás a hátrasorolás, mert úgyis a bokszutcából kell rajtolnia. Max Verstappen megúszta Valtteri Bottas feltartását.
A McLaren tesztlehetőséget biztosít az IndyCarban versenyző Colton Hertának még az idei évben. Az amerikai pilóta az új szabályoknak köszönhetően a tavalyi autót fogja vezetni. A McLaren szombati közleményében tudatta, hogy az idei év során Colton Herta tesztelheti az autójukat. Az amerikai amerikai pilóta jelenleg az IndyCarban versenyez, és a sorozat történetének legfiatalabb győztesének mondhatja magát, miután 2019-ben hat nappal 19. születésnapja előtt nyerni tudott az F1 által is használt austini pályán. Az IndyCar egyik legnagyobb tehetsége tesztlehetőséget kap a McLarentől Forrás: Joe Skibinski - 2021/Joe Skibinski 2020-ban a 3., tavaly az 5. helyet szerezte meg az összetettben. Ősszel ráadásul a Forma-1-gyel is szóba hozták, amikor felmerült, hogy Michael Andretti megvásárolhatja az Alfa Romeót. Ez az üzlet végül kútba esett, így az F1-es bemutatkozás biztosan nem a közeljövőben valósul meg, de arra már nem kell sokat várnia, hogy egy F1-es kocsit vezethessen. A McLaren ugyanis neki ad tesztelési lehetőséget, nem saját pilótájának, Pato O'Wardnak.
A Volkswagen eddig még nem szerepelt a Formula–1-ben, de a Red Bull-csapattal már dolgozott együtt, mindenekelőtt a rali-világbajnokságon. Novemberben egy bennfentes annyit árult el, hogy a Volkswagen szerepvállalása elsősorban azon múlik, hogy az F1 teljesíti-e azt a tervét, amely szerint 2026-ra áttér a szintetikus üzemanyagok használatára. Az érintett csapatok közül a McLaren partnere jelenleg a Mercedes, míg a Red Bull a Honda erőforrását használja. (MTI) (Borítókép: Getty Images)
Amikor bátyja, II. József gond nélkül meghalt, utódja lett a császári trónon, egy olyan irodában, amelyet csak két évig tartott., két lány követte, akik mindketten fiatalon haltak meg: az 1748-ban született Maria Karoline röviddel a születés után halt meg, míg az 1750-ben született Johanna tizenkét éves korában halt meg himlőben. egy másik himlő áldozat Maria Josepha (1751-1767) volt, aki röviddel azelőtt halt meg, hogy feleségül vette volna a Nápolyi trónörököst. helyét a következő legidősebb lánya, Mária Karolina (1752-1814) vette át, aki Nápoly és Szicília királynőjeként Mária Terézia igazi leánya lett. Még termékenyebb volt, mint az anyja, összesen tizennyolc gyermeket szült., Ferdinand Karl Anton (1754-1806) meglehetősen jellegtelen karakter volt. Feleségül vette az örökösnőt a D ' Este-dinasztiához, amely az észak-olasz Modenai hercegség felett uralkodott, és megalapította a Habsburg-Modena vonalat. Mária Terézia legismertebb leánya Mária Antonia (1755-1793) volt, aki Marie Antoinette-ként Franciaország királynőjévé vált, és végül a guillotine pengéje alatt találkozott vele.
Imádott táncolni, énekelni és hangszereken játszani. Kecsesnek írták le, mind a modor, mind a megjelenés volt. Oktatása viszont meglehetősen gyenge volt. 1770 Májusában. Franciaországba küldték, és tizennégy éves korában feleségül vette Louis-t (jövőbeli XVI. Lajos); férje azonban nem volt sokkal idősebb. 13., Maximilian Ferenc osztrák főherceg (cember 8. – 1801. július 26. ) felnőttként kölni érsek lett és Bonnban élt. Zenészeket és művészeket támogatott, akik különösen kedvelték Beethoven-t. ki a kedvenc Mária Terézia gyermeke? Be kell vallanom, hogy Marie Antoinette-en kívül, akit egyszerűen imádok, szeretem II. Józsefet és Maria Amaliát. Is, Maria Josepha sorsa szomorúvá tesz, de a szánalom nem tud segíteni neki most, sem akkor.
Mária Terézia szinte letargiába esett József egyre nyilvánvalóbb antiklerikalizmusa, vallási nézetei, gondolkodói szabadossága és politikai lépései miatt. 1722-ben Lengyelország első felosztása miatt háborgott, 1774-ben a franciaországi követnek írt levelében őszintén remélte, hogy József ejti tervét, hogy meglátogatja Voltaire-t; 1777-ben pedig fia vallási közömbössége, toleráns elvei miatt esett kétségbe. Mária Terézia azonban nem csak mint nő, hanem mint anya (és társuralkodó) is bölcsnek bizonyult, a feszültségeket nem élezni, hanem tompítani igyekezet. Gondoskodás, aggodalom, büszkeség, féltés, szemrehányások sora és szeretet árad abból a sok száz levélből, amelyet férjének és gyermekeinket írt. A házasodási politika egyik legnagyobb híveként és mestereként számon tartott Mária Terézia tizenötödik gyermekét, a későbbi tragikus sorsú Marie Antoinette-et Franciaország királynőjévé tette – a franciákkal kötött szövetséget megpecsételendő – azzal, hogy XVI. Lajoshoz adta. Mária Terézia 1780. november 29-én halt meg Bécsben.