Az eljárást helyi érzéstelenítéssel hajtják végre a szúrás helyén, amíg a beteg eszméleténél van. A kényelmetlenséget a koszorúerek szívkatéterrel történő kitágításával lehet enyhíteni, de ritkábban, mint bypass műtéttel. Eddig azonban nem bizonyított, hogy a sztent behelyezése a várható élettartamot is javítja, vagy megakadályozza a szívrohamokat. A szívkatéteres beavatkozásoknál ritkábban fordulnak elő mellékhatások, mint bypass műveleteknél. A kardiológus minden esetben egyedi tanácsokkal szolgálhat a kezelés legjobb formájáról. A Nemzeti Egészségügyi Iránymutatás betegismertetője tájékoztatást nyújt mindkét kezelési módszer előnyeiről és hátrányairól (lásd alább). További információ Angina pectoris Szívroham Perkután koronária beavatkozás (PCI) Nemzeti Egészségügyi Iránymutatás - Betegtájékoztatás: Feltételezett szívkoszorúér-betegség: Szükségem van-e szívkatéteres vizsgálatra? Szív bypass műtét, itt van, amit tudnia kell - Egészség - 2022. Országos ellátási irányelv - Döntéshozatali segédeszköz: Katétervizsgálat szívkoszorúér betegség esetén: sztenteket helyezzen be, vagy először várjon?
További megjegyzések Botulinum toxin az egyik epicardialis zsírszövetbe történő injekció megakadályozhatja a szupraventrikuláris tachyarrhythmia előfordulását bypass műtét után, egy tanulmány szerint. A Botox csoportban pitvari aritmiák két esetben (7%) fordultak elő 30 nap elteltével, míg a kontroll csoportban aritmiák kilenc betegnél (30%). A különbség a műtét után egy évvel is szignifikáns volt: a Botux csoportban további aritmiák nem fordultak elő, összehasonlítva a kontrollcsoport hét esetével. Megjegyzés: Az eljárás során az összes beteg körülbelül egyharmadát érinti supraventrikuláris tachyarrhythmia. Ezeket klasszikusan béta-blokkolókkal kezelik. Szív bypass műtét (koszorúér bypass) - Deximed. Bypass műtét a nélkül szív-tüdő gép (off pump) nem ért el hosszú távú előnyöket a hagyományos on-pump műtétekkel szemben egy multicentrikus vizsgálatban (79 ország 19 kórháza). Ez az összes másodlagos végpontot is érinti (halál, szívinfarktus ( szívroham), apopleksiia ( ütés), veseelégtelenség igénylő dialízis ( vese gyengeség), ismételt revaszkularizáció / újranyitás hajók).
Rozsdamarta, üres halászbárka közeledik Kanada partjaihoz. Az ócska japán bárkát a tavalyi földrengést követő cunami ragadta magával, majd többhónapnyi hánykolódás után most az észak-amerikai partokhoz sodorta. A kanadai parti őrség nemrég vette észre a japán halászhajót, mely minden eddigi várakozásnál gyorsabban érte el a partvidéket. A kutatók számítottak ugyan a cunami utáni törmelék érkezésére, de semmi esetre sem ilyen korán. A szellemhajót felfedezése óta nyomon követik a hatóságok, már csak azért is, mert könnyen sűrűn használt hajózási útvonalakra sodródhat. Az ötven láb hosszú bárka feltehetően nem üres tartályokkal lebeg a vízen, ez pedig további, környezetvédelmi kockázatot is jelent. Az eddigi számítások szerint a japán cunami mintegy 4-8 millió tonna törmeléket mosott ki az óceánra, melyből 1-2 millió jelenleg is a tenger felszínén lebeg, potenciális veszélyt jelentve a hajókra. Úgy számítják, a törmelék nagyobb része 2014 első felében fogja elérni az észak-amerikai partokat.
A legnagyobb mangakiadók egyébként az online epizódok után kiadott képregényeik bevételeit a cunami károsultjainak ajánlották fel (így tett többek között a The Day Japan and I Shookot megjelentető Comic Ryu antológia is). A Nippon Paper Group ishinomaki-i gyára a szökőár sújtotta Mijagi prefektúrában és Suzuki Miso mangájában Fotó: Comics Journal Miso Suzuki lánya a földrengés napján épp Észak-Tokióban volt, a urayasui Disneyladben, amit naponta 70 ezer rajzfilmrajongó keres fel. A katasztrófa idején 20 ezer látogató rekedt a parkban, akiket csak később tudtak hazaszállítani buszokkal és vonattal, így Suzuki képregényének első fejezete pont arról szól, hogyan gondoskodik az élelemről, a szállásról és a jókedvről egy olyan gigavidámpark, ami akkora károkat szenvedett, hogy csak egy hónappal később tudott újra kinyitni. A katasztrófa után több manga és anime megjelenést is elhalasztották, és több hétre leálltak a Final Fantasy XI és XIV Online játékok szerverei, mert az MMORPG-s közösség ezzel akart hozzájárulni ahhoz, hogy több energiaellátás jusson a rászorulóknak.
A földrengés érzékenyen érintette azokat a papír- és festékgyártással foglalkozó vállalatóriásokat is, mint a Nippon Paper, ami évtizedek óta a japán képregényipar ellátására rendezkedett be. A mangákat terjesztő cégek is sorra bedőltek, mert hiába lett volna fizetőképes kereslet a képregényekre a földrengéstől kevésbé sújtott területeken, a katasztrófa tönkretette a raktárakat és az úthálózatot. A cunami után 787 képregénybizniszből élő kiskereskedő jelentett csődöt, miután 3 milliárd jen (38 millió dollár) értékű képregény és magazin lett az enyészeté, és csak a raktárak és boltok újjáépítése 5 milliárd jenbe (62, 5 millió dollárba) került. A nap, ami sokkolta a japán popkulturát Bár az elmúlt évtizedekben sok manga és anime feldolgozta már a Japánt sújtó természeti katasztrófákat, magát a 2011-es cunamit és annak mangaiparra gyakorolt hatását eddig csak Miso Suzuki merte bemutatni a The Day Japan and I Shook című dokumentarista képregényében. Az 1968-as születésű mangaka, azaz mangaíró a 80-as évek Nintendo-őrülete óda dolgozik a japán szórakoztatóiparban, így első kézből tapasztalta meg, milyen nehézkesen talál magára egy profitorientált multicég, ha az országot romba döntő földrengés után úgy kell a nulláról újraszerveznie mindent a papír beszerzésétől a szállítmányozásig, hogy közben ne tűnjön a pénzét féltő, kőszívű nagyvállalatnak, akit hidegen hagy a tragédia.
Eddig félszáz ember halálát erősítették meg hivatalosan az után a cunami után, amely a 7, 5-es földrengést követően érte Palu városát Indonéziában. A Celebesz szigetének partján fekvő városon kétméteres hullámok söpörtek át. A szökőárról készült videókon sikítozó emberek próbálnak menekülni és épületek omlanak össze. Augusztus elején Lombok szigetét sújtotta földrengés-sorozat Indonéziában, akkor 460 fölött volt az áldozatok száma. Most legkevesebb 48 halottról tudnak, de félő, hogy a szám nőni fog. A kommunikáció akadozik a szigettel, ezért sem tudni, hányan veszhettek oda. Sok holttestet a parton találtak meg. Palu 300 ezres város. A mentés megkezdődött, de nem könnyű, hisz a reptér leszállópályái is megsérültek. Most abban reménykednek, hogy helikopterek azért le tudnak szállni. "A helyzet kaotikus, emberek futnak az utcákon, házak dőltek össze. Egy hajót a partra mostak a hullámok" - mesélte a BBC-nek az indonéziai meteorológiai és geofizikai szolgálat vezetője. Korábban 2004-ben volt szökőár Indonéziában, azt is földrengés váltotta ki Szumátra közelében.
Almássy Gabriella (UNION) az értékesítési folyamatok egyszerűsödését emelte ki jó irányként. SZJA-visszatérítéssel kapcsolatban úgy látja, hogy nem volt érdemi visszaesés a nyugdíjbiztosításokban ennek hatására, köszönhetően a hatékony kampányoknak is. Digitalizáció – volt előrelépés az elmúlt 2 évben? Polányi Zoltán (CIG Pannónia) a személybiztosítások területét emelte ki, hiszen jelentős digitalizáció ment végbe ezen a területen. Holló Bence (NN) úgy látja, van még bőven tér a digitális transzformációra, az NN-nél most ez van a fő fókuszban. Almássy Gabriella (UNION) szerint továbbra is a kollégák a legfontosabb erőforrás, digitalizáció ide vagy oda. A hibrid működést kell fenntarthatóvá tenni – hangsúlyozta. Insurtech - mekkora fenyegetést jelentenek a hagyományos szereplőkre? Dinsdale Julianna (UNIQA) inkább lehetőségként látja az insurtechek megjelenését, mintsem veszélyforrásnak. A Cherrisk is egy ilyen insurtechként indult a csoporton belül, azóta azonban már ez is átalakult és további inkumbenseknek tud majd segítséget nyújtani platformján.