Az utolsó másodpercekben előbb Norris, majd Pérez állt az élre, s végül a mexikói elsőségével ért véget a Q2. Az időmérő eközben lezárult George Russell, Carlos Sainz Jr., Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel és Antonio Giovinazzi számára. A Q3 elején Hamilton mindenkinél hamarabb megkezdte a körözést, ám így is csak a második helyen állt, miután Verstappen is teljesítette az első gyors körét. A hétszeres világbajnok a későbbiekben sem tudott Red Bull-os riválisa elé kerülni, ráadásul a leintést követően még Valtteri Bottas is befért elé. Igaz, a finn a három rajthelyes büntetése miatt a második helyett csak az ötödik pozícióból vághat neki a 71 körös versenynek – az ő starthelyét Hamilton örökölte meg. A pole pozíció viszont Verstappené lett Spielbergben, míg a második rajtsorból Lando Norris és Sergio Pérez indulhat. A Stájer Nagydíj vasárnap 15 órakor veszi kezdetét! FRISSÍTÉS: Cunodát utólag három rajthelyes büntetéssel sújtották a sportfelügyelők, amiért feltartotta Bottast a Q3-ban.
Galéria: Stájer Nagydíj 2021 Fotó: Mark Thompson / Getty Images Hungary Nagyon úgy tűnt 25 körrel a verseny vége előtt, hogy itt ma Verstappen mellett senki sem rúghat labdába, a holland bajnoki éllovas ugyanis a 47. körre már 5, 3 másodperccel vezetett Hamilton előtt, aki a rádión többször is arra panaszkodott, hogy az főleg az egyenesekben sokat vesztenek a Red Bullhoz képest. A dobogó harmadik fokáért viszont nagy harcra volt kilátás Bottas és Pérez között, ugyanis a mexikói két másodpercen belül autózott a finnhez képest. Végül a csapat úgy döntött, inkább kihozza Pérezt egy újabb kiállásra, hogy friss közepesekkel egyrészt elvegye a leggyorsabb körért járó bónuszpontot Hamiltontól, másrészt pedig hogy megpróbálja levadászni Bottast. Pérez ennek megfelelően meg is futotta a verseny leggyorsabb körét, ám mindössze 13 köre maradt arra, hogy utolérje Bottast igaz, nagy tempóban kezdte csökkenteni a különbséget. Tíz körrel a leintés előtt Verstappen már 10 másodperc felett vezetett Hamilton előtt, a címvédő mögött pedig Bottas, Pérez, Norris, Sainz, Leclerc, Stroll, Alonso és Cunoda haladt pontszerző helyen.
Néhány kör múlva Russellnek fel is kellett adnia a versenyt. Ez aztán a pech... Eközben az élmezőnyből, a harmadik helyről Pérez állt ki először, akit egy körrel később Bottas követett. A mexikói kiállását elrontotta a csapat, a bal hátsó kerék nem akart lejönni, így a finn a kiállása után elé tudott vágni a Red Bullnak. Pár körrel később Hamilton és Verstappen is látogatást tett a csapatánál, ám a sorrend itt nem változott, maradt a Verstappen-Hamilton felállás, ám most már a fehér oldalfalú kemény keverékű gumikon. Féltávnál Hamilton elkezdett felzárkózni, gyorsan négy másodpercre került a hollandtól, míg mögöttük Bottas, Pérez, Sainz, Norris, Räikkönen, Ricciardo, Leclerc és Ocon volt az első tíz helyezett sorrendje. Érdekes, hogy Verstappent arra kérte a csapat, hogy vigyázzon a gumikra, míg Hamiltont elkezdte hajtani a csapat, hogy hozza ki a maximumot az abroncsokból, és csökkentse a különbséget a hollandhoz képest. Az élen tehát teljesen ellentétes utasítást kaptak a versenyzők.
ICE 8. 0 hűtőrendszerrel és Red Core 1 chippel mutatkoztak be a Nubia legújabb gamer mobiljai a Red Magic 7 és a Red Magic 7 Pro. Az új Red Magic 7 sorozat még nagyobb teljesítménnyel érkezik, a Pro modell esetében 135 wattos töltést kapunk. Valamint egyben ez az első olyan gamer mobil, ami kijelző alatti kamerával rendelkezik. Továbbá a Nubia bemutatta az egyedi "Red Core 1" chipet is, amely egyes játékkal kapcsolatos feladatok kezelésére szolgál. Ventilátor, Ventillátor, Önnek, Most: Red-ring ablakventillátorok. Az ICE 8. 0 névre keresztelt továbbfejlesztetett hűtőrendszerben rejlik a 7-es sorozat igazi ereje. Ebben megtalálhatunk egy ventilátort, amely ugyanúgy 20 000 fordulat/perc sebességgel pörög, mint korábban, azonban a nubia egy olyan légcsatornát is hozzáadott a készülékhez, amely egy második légbeömlőhöz csatlakozik. Ez 35%-kal növeli a légáramlást a korábbi generációkhoz képest, és segít a chipkészletet 3ºC-kal alacsonyabb hőmérsékleten tartani, mint korábban. Ebből a javulásból 2, 4ºC-ért egy grafit lapka és az új légcsatorna a felelős. Mindez arra összpontosít, hogy a Qualcomm Snapdragon 8 Gen 1 a lehető leghűvösebben működjön, hogy a CPU és a GPU frekvenciája magas maradjon.
Az alábbi terméket ajánljuk még kiegészítőként Részletek Ismertető A RED-RING ablak ventillátorok egyszerűen szerelhetők és üzemeltethetők. Alkalmazásuk lakás vagy kisebb iroda szellőztetésére. Bármely ablakba könnyen beépíthetők (egyrétegű ablak, hőszigetelt ablak, dupla ablak együtt nyíló). Vékony lemezekbe vagy vastag falakba egyaránt beépíthető. Légszállítási teljesítmény 80-1400 m3/h-ig. Nagyobb típusoknál a forgásirány változtatható. Az ablak ventillátorok automata zsaluval ellátottak. Méretrajz Típus A B Ga Gi Súly [kg] Vitro 9/750A 287 23 115 3, 5 Vitro 12/1400A 364 25 137 5 Vitro 6/200A 195 21 105 1, 7 Vitro 6/300A Vitro 6/300M Vitro 9/700M 288 Műszaki adatok Légszállítás [m3/h] Helyiség térfogat [m3] Üveg kivágás mérete átm. Ventilátor, Ventillátor, Önnek, Most: 2009. min-max [mm] Üveg vastagság max. [mm] Zajszint [db (A)] Motor teljesítmény [W] Befúvó és elszívó ablak ventilátor, befúvó és elszívó üzemmóddal, automata zsaluval 700 70 254-258 30 50 46 1400 150 324-329 59 106 Elszívó ablak ventilátor automata zsaluval 200 20 184-188 43 300 48 45 Elszívó ablak ventilátor húzó kapcsolóval 41 Beszerelési útmutató Adatok Ablakba szerelhető elszívó ventilátor, Ablakventilátor, Ablakventillátor, RED-RING Vitro, Vents, Vitro ablakventilátor, ventilátor
AR verzió Nagy teljesítményekhez, ill. olyan esetekben, ahol fontos, hogy a csapágyak újrakenhetőek legyenek. Tartószerkezettel ellátott a ventilátor. 9-7-es mérettől 18-18-asig rendelhetők; 4 pozícióban szerelhetők be TIC verzió A régebben "Titan" elnevezésű ventilátorok 20-15-ös mérettől 30-28-asig rendelhetők. Nagyon hasonló az előző verzióhoz, csak a nagyobb méretek miatt itt egy negyedik hossztartó is be van szerelve, ami a két oldallemezt és a négy élt köti össze. G2L verzió Dupla verzió, két S típusú ventilátor ból, amit három C távtartó köt össze. A két járókerék egy három csapágyas tengelyen van. 7-7-es mérettől 18-18-asig rendelhető. SC2 verzió 3 db L távtartóval összekapcsolt két SC típusú ventilátor ból áll; a járókerekek a 3 csapágy által tartott tengelyen találhatók. Red ring ventilátor images. A G2L verziók jellemzőivel megegyező típus, csak erősebb kivitel a tartószerkezet miatt. G2C verzió Egy L profilból készült ketrec-tartószerkezeten belül két párhuzamosan, egy irányban szerelt ventilátor helyezkedik el.