Jakab Péter szerint vasárnap Orbán Viktor miniszterelnök ismét világossá tette, ha április 3-án nyer, végleg Putyin Oroszországához láncolja Magyarországot. Erről a Jobbik elnöke azt követően posztolt Facebookon, hogy a kormányfő a Kossuth rádió Vasárnapi újság című műsorában többek között arról beszélt, Volodimir Zelenszkij ukrán elnök a tárgyalások során nemcsak őt szólította meg személyesen, hanem mindenkit megtámadott, akiről úgy gondolta, hogy nem elég elkötelezett az ukrán ügy mellett. Orbán szerint az ukrán érdek az, hogy minél több országot bevonjanak a háborúba, ám a magyar kormányfő úgy gondolja, ebből erkölcsileg helyes dolog kimaradni. Ebben egyébként mindenki egyetért, a hazai ellenzék is, az Orbán-kormánnyal szembeni kritika így jellemzően abból áll, hogy még azokat a támogatásokat sem adja meg, amiket minden más ország megtesz az ukrán félnek. Jakab Péter szerint Orbán valójában ahhoz a Putyinhoz húzódik, aki szerint Magyarország NATO-tagságának véget kell vetni, hogy bármikor, bármilyen háborúba belerángathasson bennünket.
Hogy Márki-Zay Péterrel voltak határvillongásaink, az természetes, de három hónap alatt rendeztük a sorokat. Nyilván nem a legjobb csillagállás, ha a kampány közepén kell megtanulnunk egymást, de megtanultuk – erről is beszélt a Magyar Hangnak adott interjújában Jakab Péterrel. Hozzátette azt is, hogy neki nem kell a közös miniszterelnök-jelölttel jóban lennie, együtt kell dolgozniuk. Egy esetleges kormányváltás utáni lehetőségeik kapcsán azt fejtette ki, hogy az államkassza nyilván nem lesz tele, de nem is lesz teljesen üres. – A pénzbőség zavarával egészen biztosan nem fogunk küzdeni, de a programot az első nappal elkezdjük megvalósítani – mondta a jelentős összegeket felemésztő ígéreteiket is felsorolva. Annak kapcsán, hogy ilyen feltételek mellett akarnak-e győzni, a Jobbik elnöke úgy fogalmazott, hogy az ellenzéknek nincs további négy éve ebben a formában. • Iványi Gábort a Jobbik fúrta meg? • Küldene katonákat Ukrajnába? • Az offshore-gyanús DK-s Ráczné Földi Judit nevét meglátva a közös listán felszisszent?
Orbán Viktor válasza Jakab Péter interpellációjára - YouTube
Az elmúlt tíz évben az alacsony keresetűek és a magas keresetűek közötti szakadék megkétszereződött. A középosztály azért tűnt el, mert Orbán Viktornak nem egy erős, öntudatos, önálló cselekvésre képes középosztály megteremtése az érdeke, hanem az, hogy nyomorban és szegénységben tartsa a magyar társadalom színe-javát. Meglátása szerint akit szegénységben tartanak, azt sokkal könnyebb fenyegetni a választások előtt, akár közmunkával, akár pályázati pénzekkel. Vagy sokkal könnyebb az ő szavazatukat elnyerni akár egy zsák krumplival. (Borítókép: Jakab Péter 2020. február 26-án. Fotó: Ajpek Orsi / Index)
A kormány a nagyvárosok után a 25 ezres lélekszámúnál kisebb településeke is kiterjeszti a Zöld Busz Programot: közülük elsőként Hajdúszoboszlón teszteli a Volánbusz a budapesti agglomerációban már bizonyító Mercedes-Benz eCitaro típusú autóbuszt. A 2022. március 9-től egy hónapon át közlekedő tesztautóbusz menetrendje itt érhető el. A program bemutatása alkalmából tartott sajtótájékoztatón Palkovics László innovációs és technológiai miniszter elmondta, hogy a Zöld Busz Program keretében egy hónapon belül 350 elektromos autóbuszra írnak ki tendert. A tárcavezető kitért rá, hogy a kormány a gazdaság zöldítését tűzte ki célul, ennek fontos eleme a közlekedés, amely a szén-dioxid-kibocsátás 20 százalékáért felel. Döntöttek arról, hogy 2022-től a 25 ezer lakosnál nagyobb településeken már nem támogatják a nem elektromos autóbuszok beszerzését. Palkovics László a zöldítést jó üzletnek nevezte, és emlékeztetett, az iparstratégia három fontos eleme, hogy legyen zöld, high-tech és magyar. Reményét fejezte ki, hogy annak a hatezer autóbusznak a többsége, amelyet még le kell cserélni az országban, már Magyarországon készülhet el.
Zöld Busz Program Korunk egyik legnagyobb kihívása a globális felmelegedés. Az Európai Unió által kitűzött és Magyarország által vállalt 2050-es klímacélok eléréséréhez elengedhetetlen a közlekedési szektor kibocsátásának jelentős mérséklése. Ez a szektor hazánk összes károsanyag-emissziójának közel egyötödéért felel, ezen belül pedig a kibocsátások 98%-áért a közúti közlekedés felelős. A klímacélok elérésének egyik eszköze az elektromos járművek, többek között az elektromos buszok elterjesztése, a régi, környezetszennyező buszok kiváltásával. A fenntartható környezet megteremtése mellett Magyarország Kormányának kiemelt célja, hogy a régióban vezető szerepet vállaljon az elektromobilitás területén, élen járjon a megvalósításban, a sikeres modellek bevezetésében, kiemelt hangsúlyt fektetve a kutatás-fejlesztés-innováció területére. Ennek okán a Kormány 2019 szeptemberében elfogadta a nemzeti buszstratégia koncepcióját, a Zöld Busz Programot (1537/2019. (IX. 20. ) Korm. határozat, melyet az 1280/2021 (V. 17. )
A Zöld Busz Projektiroda minősített partneri felhívására nyolc pályázat érkezett, ezek konzorciumi partnerség révén tizenegy piaci szereplőt érintettek, az értékelést követően pedig hét pályázat felelt meg a követelményeknek – mondta az InfoRádiónak az energia- és klímapolitikáért felelős államtitkár. Kaderják Péter hozzátette, hogy a minősített partnerek a program úgynevezett demonstrációs szakaszának kilenc helyszínén ingyen fogják biztosítják azokat az elektromos járműveket, amelyeket az üzemeltetők és az utasok megismerhetnek. "A pályázatnak a célja az volt, hogy megtaláljuk azokat a gyártókat és szállítókat, akik vállalkoznak arra, hogy a Zöld busz programnak ennek az első szakaszában ingyen rendelkezésre bocsátanak saját gyártású és forgalmazású, tisztán elektromos buszt, azokon a demonstrációs helyszíneken, ahol ezek az egy hónapos programok zajlanak – fogalmazott. – Tizenegy ilyen cég jelentkezett, többen konzorciumban, és végül két pályázat nyerte el a megfelelő minősítést, összesen tíz partner részvételével, ami megítélésünk szerint nagyon jelentős érdeklődést tükröz a Zöld Busz Program iránt. "
Ezek a "sütik" nem követik nyomon az Ön más weboldalakon folytatott tevékenységét. Az általuk gyűjtött információkban lehetnek azonban személyes azonosító adatok, amelyeket Ön megosztott. Célzott vagy reklám "sütik": Ezek segítségével a weboldalak az Ön érdeklődési körének leginkább megfelelő információt (marketing) tudnak nyújtani. Ehhez az Ön kifejezett belegyezése szükséges. Ezek a sütik részletes információkat gyűjtenek böngészési szokásairól. 5. Tartalmaznak a "sütik" személyes adatokat? A legtöbb "süti" nem tartalmaz személyes információkat, segítségével nem azonosíthatók a felhasználók. A tárolt adatok a kényelmesebb böngészésért szükségesek, tárolásuk olyan módon történik, hogy jogosulatlan személy nem férhet hozzájuk. 6. Miért fontosak a "sütik" az interneten? A "sütik" szerepe, hogy kényelmesebbé tegyék a felhasználók számára a böngészést, hiszen a böngészési előzmények révén állítja be a felhasználóknak a reklámokat, tartalmakat. A "sütik" letiltása vagy korlátozása néhány weboldalt használhatatlanná tesz.
A keretből a támogatás arányától függően várhatóan 300-350 autóbuszt lehet beszerezni, amelyek hozzájárulnak majd ahhoz, hogy Magyarország elérje hosszútávú klímasemlegességi céljait, többek között azt, hogy 2050-re karbonsemleges országgá váljon. A pályázatokat 2022. május 5. és szeptember 30. között lehet beadni, a felhívás elérhető a oldalon – tájékoztatott az ITM.