Így a por biztosan a tartályban marad, és nem szennyezi tovább a levegőt. Nagy teljesítményű lítium-ion akkumulátor a 105 perces működési időért A nagy teljesítményű lítium-ion akkumulátort hosszabb élettartam és rövidebb töltési idő jellemzi, mint a hagyományos akkumulátorokat.
Prémium AeroForce háromlépcsős takarítórendszer A prémium 3 lépcsős AeroForce tisztítórendszerrel felszerelt iRobot Roomba a légáramot a forgó kefék közötti keskeny résbe tereli. Ez a levegő rendkívüli gyorsulását eredményezi és a nagyhatékonyságú motorral kombinálva a szívóteljesítmény akár tízszeresére is * növelhető. 1. Speciálisan kialakított oldalkefe Az egyedi módon kialakított oldalkefe eltávolítja a port, szennyeződéseket a sarkokból, bútorok lába körül, szegélyek mentén, valamint a nehezen elérhető helyekről. 2. Két egymással szembenforgó AeroForce tisztítókefe Az iRobot szabadalom alapján működő, két egymással szemben forgó profilírozott gumikefe tökéletesen felszedi a szennyeződéseket a kemény padló felületekről és a szőnyegekről is. Robotporszívó media markt. A kemény felületekről a két kefének köszönhetően a por egyből a tartályba kerül. Amikor a robot szőnyeget takarít, akkor az egyik kefe fellazítja a szőnyeg szálait, a másik kefe pedig betereli azt a portartályba. 3. Megnövelt szívóerő A hatékony szívómotornak és a nagyhatékonyságú AeroForce szűrőnek köszönhetően még a finom porszemcsék is tökéletes eltávolítása kerülnek a padlófelületekről.
IROBOT Roomba i7+ Robotporszívó leírása iRobot Roomba i7 A modern iRobot Roomba® i7 robotporszívóval a kortárs robotika csúcsa az Ön otthonába is eljut. Az egyedülálló iAdapt 3. 0 navigációs rendszernek és az Imprint Intelligens Feltérképezésnek köszönhetően, a robot kiválasztja az ideális takarítási technológiát és útvonalat, hogy a legeldugottabb helyekre is eljusson. IROBOT Roomba Combo 2in1 robotporszívó - Media Markt online vásárlás. Így a Roomba i7 képes kitakarítani bármekkora teret, annak nagyságától függetlenül. Az iRobot forradalmian új technológiája a portartály automatikus ürítése a szennyeződésgyűjtővel. Prémium funkciók iAdapt® 3. 0 navigáció intelligens Imprint ™ feltérképezéssel A tisztítandó terület korlátlan mérete A portartály automatikus kiürítése a Clean Base ™ szennyeződésgyűtjő állomáson Premium AeroForce® háromlépcsős takarítórendszer Speciális vezérlés az iRobot HOME alkalmazással Intelligens takarítás tervezés Alapvető funkciók Bogozódásmentesítő rendszer Dirt Detect ™ ultrahangos és optikai szennyeződésérzékelés Portartály telítettség kijelző Öblíthető portartály Töltés takarítás közben Li-ion akkumulátor iAdapt 3.
Leesés érzékelő szenzorok A robot alján elhelyezett érzékelők felismerik a veszélyes helyeket, így a robot azokat elkerüli, és nem esik le lépcsőről vagy egyéb helyekről (ülőgarnitúra, szekrény teteje). Az iRobot úgy gondolja, hogy minden háztartásban vannak kábelek, hosszabb szőnyegrojtok, így ennek a rendszernek köszönhetően a tisztítókefék azokat nem tekerik fel. A Roomba portartályának öblíthetősége megkönnyíti annak folyamatos tisztán tartását. SPOT funkció – helyi szennyeződés feltakarításához A nagyon hasznos SPOT funkciónak köszönhetően a robot könnyedén és pillanatok alatt takarít fel helyi szennyeződést, kb 1 m²-nyi területen – például, ha kiszóródik a cukor a konyhában. Finomított ütközés A finom tapintású ütköző lassan közelíti meg az akadályokat, bútorokat az Ön otthonában, elkerülve ezáltal, hogy azokban kárt tegyen. Media markt robotporszívó portal. Az iRobot cégről Az iRobot céget 1990-ben Colin Angle, Helen Greiner és Dr. Rodney Brooks alapította. Mindhármuk meggyőződése volt, hogy a robotok egy napon majd a mindennapi életünk fontos részévé válnak és praktikus segítőink lesznek.
2018. 04. 06. A Toyota Motor Corporation (Toyota) és a Suzuki Motor Corporation (Suzuki) megállapodást kötött, hogy kölcsönösen szállítanak egymásnak hibrid és egyéb járműveket az indiai piacra. A megállapodás értelmében a Suzuki a Baleno és a Vitara Brezza modelljeit szállítja majd a Toyota részére, a Toyota pedig a Corolla modelljével látja el a Suzukit. Az egyes modellekre vonatkozó részleteket - többek között a szállítás kezdetének ütemezését, a darabszámokat, a jármű-specifikációkat és a szállítás árazását - később határozza meg a két autógyár. A járműveket a Toyota és a Suzuki indiai leányvállalatai fogják értékesíteni saját hálózataikon keresztül. A kölcsönös fejlődés érdekében az együttműködő felek célja, hogy egymás kihívásaira reagálva és egymással versenyezve pezsdítsék fel az indiai autópiacot, és ezáltal tovább bővítsék termék- és szolgáltatás-kínálatukat. Vezettük a Suzuki hibrid modelljeit, mutatjuk mindet. A Toyota és a Suzuki 2017. február 6-án aláírt üzleti együttműködésről szóló megállapodását követően a két autógyár már konkrét projektek megvalósítását készíti elő, melyeknek részei a környezetvédelmi, biztonsági és információs technológiák, valamint a termékek és alkatrészek kölcsönös kínálata is.
A Suzuki a Heartect alapra felépített autóinál radikális tömegcsökkentést hajtott végre – 10-15%-ot faragtak le az egyébként sem túlsúlyos autók tömegéből úgy, hogy közben nem szenvedett csorbát az utasvédelem. Aztán az utolsó pillanatban az EU csavart egyet a flottafogyasztási előírásokon, ami miatt radikális lépésre szánta el magát a márka: hibridizálta a teljes személyautó- kínálatát (a Jimny pedig a haszonjárműlétbe menekült). Mi is az a hibrid hajtás? Hibrid, azaz kettős hajtásról akkor beszélhetünk, ha a belső égésű motor mellett egy villanymotor is képes hajtani – nem keverendő a kettős üzemmel, ami a többféle üzemanyaggal (benzin-gáz vagy dízel-gáz) hajtott belső égésű motorokat jelenti. SUZUKI HIBRID MODELLEK: VÁLASZD A HOZZÁD ILLŐT - YouTube. Alapvetően két fajtája van, a lágyhibrid, amelynél a villanymotor önmagában nem képes mozgatni az autót, csak a belső égésű motort tehermentesíteni, és a teljes hibrid. E kategórián belül az akkumulátor töltésének módszere szerint különböztetünk meg öntöltő és hálózatról tölthető hajtásokat, utóbbiak nagy akkumulátorkapacitása miatt több tíz km-t is meg tudnak tenni helyi károsanyag-kibocsátás nélkül.
sebesség: 180 km/h Átlagfogyasztás: 4, 4-5, 1 l/100 km CO2-kibocsátás: 99-115 g/km Alapár: 8 440 000 Ft Hálózatról tölthető hibrid Végül következzen az Across szabadidő-autó, amely a nagyobb akkukapacitás miatt már akár 75 km-es elektromos hatótávolságot biztosít. A 18, 1 kWh túlságosan nagy kapacitás ahhoz, hogy azt a benzinmotor vagy a fékenergia-visszatermelés megtöltse, ezt hálózatról tehetjük meg – a konnektoros kifejezés annyiból nem helyénvaló, hogy sokfelé kísérleteznek a fizikai kapcsolatot nélkülöző indukciós töltéssel. A 306 lóerős rendszerteljesítmény úgy jön össze, hogy elöl egy hibrid rendszer (185 LE/225 Nm benzinmotor, 182 lóerős villanymotor), hátul pedig egy külön villanymotor (54 lóerő) hajt, és bizony ezzel már a márka csúcsmodelljéhez méltón sportos helyváltoztatásra képes az Across. A Suzuki inkább abból az irányból közelíti a dolgot, hogy a villanyautók előnyeit nyújtja hatótávpara nélkül, illetve gyors utántöltés lehetőségével, a felmérések szerint ugyanis a 75 km-es elektromos hatótáv nagyjából a duplája az átlagfelhasználó által napi szinten megtett távolságnak.
A 12 Voltos hibrid rendszerrel felszerelt kisautó 1. 2-es motorjában 83 lóerő és 107 Nm nyomaték lakozik, gyári fogyasztása 5 liter alatt tartható. Tudj meg többet róla: Megérkezett és vagányabb lett a megújult Suzuki Swift A kompakt SUV kategóriába tartozó Ignis szintén lágy (mild) hibrid hajtással érhető el, róla készült tavalyi beszámolónkat itt találod: Hibrid Suzuki Ignis: egy trendi, kifinomult és zöld mini SUV Mit várunk el a hibrid modellektől? A Magyar Suzuki Zrt. felmérésében arra is rákérdezett, hogy mit kellene tenni ahhoz, hogy a vásárlók jobban elfogadják a hibrideket. A válaszokból kiderült, hogy a legtöbben úgy vélik, a hibrid hajtású autóknak kedvezőbb árfekvésben kellene lenniük. További fontos szempontnak tartották a válaszadók, hogy jó lenne, ha hosszabb távot tudnának megtenni tisztán elektromos hajtással és a gyártóktól elvárnák, hogy több információt osszanak meg a hibrid hajtású modellek élettartamáról. Suzuki Swace, Swift, ACROSS, SX4 S-Cross, Vitara és Ignis Fotók: Magyar Suzuki Zrt., Drive Me Baby
Azért kell itt megemlíteni a Toyotát, mert a Suzuki stratégiai partnerségi megállapodást kötött vele, és nem csak a hibrid hajtás, de maga a Swace néven forgalmazott autó is a vetélytárstól származik. Ennél az autónál már a villanymotor önmagában is képes mozgatni az autót, az akkumulátor kicsi kapacitása korlátozza az elektromos hatótávolságot pár km-re, de városi körülmények között már ez is akár 60%-os elektromos üzemet eredményez! A belső égésű motor 98 LE/142 Nm, a villanymotor 74 LE/163 Nm teljesítményű a Swace esetén, az elektronika legfeljebb 136 lóerőt enged az első kerekekre. A Toyotával szerzett tapasztalatok alapján 5, 0 l/100 km alatti átlagfogyasztás realizálható ezzel, ami nem is olyan rossz egy 4, 6 méteres kombitól. Suzuki Swace BENZINMOTOR Összlökettérfogat: 1798 cm3 Hengerek/szelepek: S4/16 Max. teljesítmény: 72 kW/98 LE 5200/perc Max. forgatónyomaték: 142 Nm 3600/perc VILLANYMOTOR Max. teljesítmény: 53 kW/74 LE Max. forgatónyomaték: 163 Nm HIBRIDRENDSZER Max. teljesítmény: 100 kW/136 LE Hosszúság/szélesség/magasság: 4655/1790/1460 mm Tengelytáv: 2700 mm Saját tömeg/teherbírás: 1400/435 kg Csomagtér: 596-1606 l Üzemanyagtank: 43 l Akkumulátor-kapacitás: 3, 6 kWh Gyorsulás 0-100 km/h: 11, 1 s Max.