Az év végére minden engedély rendelkezésre áll a kecskeméti a vasútállomást és a buszpályaudvart integráló csomópont építéséhez, addigra elkészülnek a kiviteli tervek is. Tima Zoltán, a Középülettervező (Közti) Zrt. vezető tervezője, a terveket bemutató sajtótájékoztatón Budapesten azt mondta, a projekt tervezése közel egymilliárd forintba kerül. – A kivitelezés költségéhez uniós támogatásra pályázik a város és ha elnyeri, akkor 2020-ra tízmilliárd forintból felépülhet az intermodális csomópont – erről Takács Valentina, a kecskeméti önkormányzat kommunikációs vezetője beszélt. A tervezést egy háromtagú konzorcium nyerte el, ennek vezetője az Utiber Kft., a tagjai pedig az Unitef'83 Zrt. és a Közti Zrt. A közbeszerzés kiírója Kecskemét önkormányzata volt, a finanszírozás pedig az uniós Közop-forrásból történt. Kecskemét lakossága 2010 qui me suit. Tima Zoltán kiemelte, hogy a jelenlegi vasútállomás funkciója megszűnik, azt az intermodális csomópont veszi át. Megépül két széles és fedett vasúti peron – ezek négy vágányt szolgálnak ki – valamint szintén kettő autóbusz peron.
Ezek fölé kerül az új csomópont, amely egy utasforgalmi csarnokot tartalmaz, több kisebb kereskedelmi helyiséggel együtt. Ennek a területe valamivel több mint négyezer négyzetméter. A cikk folytatódik, csatlakozz közösségünkhöz a Facebook-on is: – A galériaszinten vasúti és autóbuszos szolgálati helyiségek kapnak helyet, továbbá a pinceszinten száz személykocsi befogadására alkalmas P+R parkoló épül. A teljes bruttó beépített terület 6550 négyzetméter – vázolta a részleteket a vezető tervező. Visszatért a kötelező maszkviselés Kecskeméten. – A terv az intermodális csomóponton túl tartalmaz egy városi közlekedésfejlesztési elképzelést is. Megszűnik a jelenlegi belvárosi buszpályaudvar, így a távolsági buszokat új útvonalon kell eljuttatni az intermodális csomópontba. A városban több mint hetven buszmegállót szerelnek fel intelligens utastájékoztató táblával, és új buszfordulókat is kialakítanak. Mindez további mintegy hétmilliárd forintba kerül – mondta Takács Valentina. A kommunikációs vezető kitért arra is, hogy a teljes költséget szeretnék uniós támogatásból megszerezni.
Ennek a területe valamivel több mint négyezer négyzetméter. – A galériaszinten vasúti és autóbuszos szolgálati helyiségek kapnak helyet, továbbá a pinceszinten száz személykocsi befogadására alkalmas P+R parkoló épül. A teljes bruttó beépített terület 6550 négyzetméter – vázolta a részleteket a vezető tervező. – A terv az intermodális csomóponton túl tartalmaz egy városi közlekedésfejlesztési elképzelést is. Megszűnik a jelenlegi belvárosi buszpályaudvar, így a távolsági buszokat új útvonalon kell eljuttatni az intermodális csomópontba. A városban több mint hetven buszmegállót szerelnek fel intelligens utastájékoztató táblával, és új buszfordulókat is kialakítanak. Mindez további mintegy hétmilliárd forintba kerül – mondta Takács Valentina. Intermodális csomópont lesz Kecskeméten 2020-ban | LOGISZTIKA.COM - Az ellátási láncról döntéshozóknak. A kommunikációs vezető kitért arra is, hogy a teljes költséget szeretnék uniós támogatásból megszerezni. Arra a kérdésre, hogy erre mennyi az esély, azt válaszolta, hogy a Mercedes megtelepedése miatt növekszik a város lakossága, amelyet infrastruktúrával is követni kell.
A rózsa az egyik legáltalánosabb, legelterjedtebb kerti dísznövény, ami egyáltalán nem csoda, hiszen a rózsa változatos megjelenésű, átlagon felül dekoratív, gyakran bódító illattal rendelkező virág, mely jól áll mindenféle kertnek, kezdve a hagyományos paraszti birtoktól a modern, minimalista kialakításig. A rózsa ugyanakkor nem a legproblémamentesebb növény, az igazán szemet gyönyörködtető eredményért aktívan tenni is kell. Az ősz is ad feladatokat a rózsabarátoknak, aki még nem gyakorlott a témában, most mankót kaphat az aktuális teendőkről! Nincsen kert rózsa nélkül Azt mindenki tudja, hogy a rózsákat metszeni kell, ha igazán szép bokrokat szeretnénk, ebből fakad az a gyakori hiba, hogy az őszi kertrendezés során sokan nekiállnak a rózsatövek metszésének, pedig ezt a műveletet nem mostanában kell elvégezni. Az ősz vége felé közeledve csak az elnyílt virágokat, a beteg hajtásokat, leveleket távolítsuk el, a hajtások legfeljebb egyharmadát visszavágva. Így ültess őszirózsát a kertedbe,amely ősszel virágba borítja kertedet. Az átfogó metszés tavasszal lesz időszerű, mert az őszi erőteljesebb visszavágás és a téli hidegek találkozása kárt okozhat a növényben, valamint a hideg évszakban bekövetkező fagyási károkat így tavasszal már nem tudjuk korrigálni.
Ültetésre váró rózsatövek tavasszal a kertészetben Futó, kúszó rózsát ne egyenesen, hanem ferdén ültessük a kerítés, vagy fal felé, de attól kb. 20 cm-re, majd a hajtások növekedésével rendszeresen rögzítsük őket a támrendszerhez. Futó rózsa teljes virágzásban- a rózsa ültetése, gondozása megéri a fáradtságot Magastörzsű rózsa ültetése előtt verjünk le a kiásott gödörbe egy karót, ami olyan magas, mint a rózsa. Ettől a karótól 5-10 cm-re ültessük el a rózsát és rugalmas kötözővel, nyolcas kötéssel ültetést követően rögzítsük a rózsafát a karóhoz legalább 2-3 helyen a nemes részen és az alanyon is. Szép, gondozott, magastörzsű rózsa Ha edénybe szeretnénk rózsát ültetni legalább 40-50 cm széleset és magasat válasszunk. Évelő Őszirózsa (Aster) gondozása, szaporítása | Plants, Flowers. Kavicsból szórjunk egy drénréteget az cserép aljára. Mivel korlátozott mennyiségű föld áll majd a növény rendelkezésére a fejlődéshez, igyekezzünk minőségi virágföldet használni, legjobb a kifejezetten rózsák részére kifejlesztett közeg. A rendszeres tápanyag pótlásra fokozottan ügyeljünk.
Vékonyan fedjük be a földet és mérsékelten öntözzük. Egy hét után a magok kicsiráznak, biztosítsunk számukra megfelelő fényt, tizenöt fok körüli hőmérsékletet, és szükség szerint öntözzük. Az őszirózsa virágzás után elszórja a magjait, ezeket a növényeket is átültethetjük. Május közepe tájékán, mikorra elérték a megfelelő nagyságot ültessük végleges helyükre az őszirózsa palántákat. Ha a szabad földbe vetjük a magokat, a jól előkészített és tápanyagban gazdag talajba, húsz-harminc centiméter sortávolságban húzzunk rónát, melybe a magokat szórjuk, és még a rónában locsoljuk meg. Erre a gyorsabb csírázásra van szükség. Takarjuk be a földdel, és tartsuk nyirkosan a talajt. Amikor a növény megfelelően kifejlődött, folyamatosan ritkítva ültessük a palántákat végleges helyükre. Az őszirózsa magassága fajtától függ, lehet húsztól közel hatvan centiméter magasságú is. A magas fajták karózást igényelnek. A növény nélkülözhetetlen a virágágyasokban, hiszen mutatós virágaival egyik legszebb dísze a kertünknek, melyek színe, a fehértől a rózsaszínen át, a piros, és a lila minden árnyalatában megtalálható.
A kevés ősszel virágzó évelőnk egyike, ez a falusi kertekben is nagyon népszerű virág. Az őszirózsa a nyár második felétől ad változatos színű virágdíszt, így tehát könnyedén kitölthetjük vele az ágyásnak azon üres foltjait, amelyek a korán elvirágzó növények helyén maradnak. Magasságát tekintve a különböző fajták egészen eltérő képet mutatnak. A törpe fajták alig haladják meg a 20 cm-t, míg például a mirigyes őszirózsa bokrai, az 1 m-es magasságot is meghaladják. Az évelő őszirózsa bokros növekedésű, felálló szárú dísznövény, szórt állású, tagolatlan levelekkel, jellegzetes fészekvirágzattal. A mirigyes őszirózsa ( Aster novae-angliae) érdes szőrös tapintású, virágai kisebbek (2-5 cm) az alacsonyabb fajtájúaknál, s dúsan ágas virágzatban állnak. Szereti a nyirkos talajt, ezért dús virágzására csak rendszeres öntözés mellett számíthatunk. Az alacsonyabb fajtákat bátran ültethetjük sziklakertekbe, de jól mutatnak szegélyként is, a közepes termetű fajok virágai pedig vágott virágnak is kiválóan alkalmasak.