Önálló vállalkozók tevékenységi jegyzéke 2012. 2012. január 1-től a szakmakód jegyzéket felváltotta az önálló vállalkozók tevékenységi jegyzéke (ÖVTJ) és a nyilvántartásban szereplő egyéni vállalkozókon kívül a magán-állatorvosi, az egyéni ügyvédi, az egyéni szabadalmi ügyvivői, az egyéni közjegyzői és az önálló bírói végrehajtói tevékenységet folytatók a tevékenységük besorolása e jegyzék szerint történik. 823001 Kereskedelmi bemutató, vásár szervezése – ÖVTJ számok – Egységesített Gazdasági Keresőprogram. Az adószámmal rendelkező, az általános forgalmi adó hatálya alá […]
2012. január 1-től a szakmakód jegyzéket felváltotta az önálló vállalkozók tevékenységi jegyzéke (ÖVTJ) és a nyilvántartásban szereplő egyéni vállalkozókon kívül a magán-állatorvosi, az egyéni ügyvédi, az egyéni szabadalmi ügyvivői, az egyéni közjegyzői és az önálló bírói végrehajtói tevékenységet folytatók a tevékenységük besorolása e jegyzék szerint történik. Az adószámmal rendelkező, az általános forgalmi adó hatálya alá tartozó magánszemélyek, az adószám kiváltására kötelezett magánszemély, a mezőgazdasági őstermelői tevékenységet folytató magánszemély tevékenységét szintén az ÖVTJ szerint kell meghatározni. A jegyzék hatályba lépésének időpontjában nyilvántartásban szereplő önálló vállalkozók főtevékenysége besorolásának módosítását az új vagy módosított jegyzék alapján a KSH végzi el. A módosított adatokat, valamint a régi és az új vagy módosított jegyzék közötti teljes és az egy az egyhez fordítókulcsokat a KSH átadja az önálló vállalkozók nyilvántartását vezető szervnek.. A jegyzék ide kattintva tölthető le.. Hasznos információ?
Előfizetni itt lehet: Vissza az előző oldalra
Suzuki SX4 - japán autó által kifejlesztett Suzuki és ment eladó 2006-ban. Jelenleg ez két változatban létezik: ötajtós ferdehátú és 5-5-négyajtós. Suzuki SX4. Műszaki adatok: Méretei a gép a konfigurációs ferdehátú: hossza 411, 5 cm, szélessége - 154, 5 cm, magassága az alján a kerék, hogy a tetején a korlát - 160, 5 cm-es panel átlagos jármű tágasság, a minimális mennyiség, emelt ülések 253 liter. és csökkentette a lehető legnagyobb mennyiségű egyenlő 992 liter. Jármű gyorsult 100 km / óra 10, 7-13, 1 másodperc, míg a maximális sebesség sostavit170-185 km / h (kitevők típusától függenek a sebességváltó és a hajtás fajta). Az üzemanyag-fogyasztás városi forgalomban tól 8, 4 liter az autó elsőkerék hajtással és ötfokozatú manuális sebességváltó 9, 9 liter autók négykerék-hajtás és négyfokozatú sebességváltó vízgépészeti. Suzuki sx4 s-cross vélemények. Menet közben az úton 100 km lesz 5, 6-6, 2 liter, a kombinált ciklusú 6, 5-7, 6 liter benzint. Bevált gyártója össztömeg 1650 kg. Attól függően, hogy a gyártó országot, a tüzelőanyag-tartály kapacitása 50-45 liter lehet a Suzuki SX4 autót.
Természetesen, ha szükséges, akkor lehet növelni, de akkor meg kell feláldozni a hátsó ülések. Összességében a Suzuki SX4 - tökéletes jármű a kapcsolat a minőség és az ár. Ő kiválóan alkalmas egy kört az orosz utak, valamint a megbízható és biztonságos.
A magas üléspozíciónak köszönhetően könnyű ki-be szállni, nem csoda, hogy az idősebb tulajdonosok imádták. Persze, a magas építés miatt billegni billeg, nem ezzel fogjuk hetvennel bevenni a derékszögű kanyarokat, de azért nem ér le a kilincs sem. Suzuki SX4 forgalomba helyezési és honosítási költségek [Ft] Vagyonszerzési illeték 32 850 Forgalmi 6 000 Törzskönyv Eredetiségvizsgálat 18 500 Regadó (2008. SX4 200000km felett - Suzuki Sx4 2006 - Totalcar autós népítélet. ) 90 667 Rendszám Kötelező biztosítás (25 éves fiatal, 1, 5 éves jogsi) 80 640 Ft-tól A nyolcéves modellciklus során kínáltak kicsivel erősebb, 1, 6-os benzinest is, de túl nagy különbség nincs, az 1, 5-öshöz hasonlóan az is 7-8 litert fogyaszt. Automataváltó vagy négykerék-hajtás viszont csak az erősebb benzinessel van. A Suzukitól szokatlanul sok, kétfajta dízelmotorral is lehet SX4-et találni. Az egyik egy PSA eredetű 1, 6-os, a másik pedig a Fiattól származó 1, 9-es (később kétezres). Előbbi nem sokkal nyújt többet, mint a benzinesek, és nem is fogyaszt olyan nagyon keveset (hat liter körül), mivel magas az autó.
Az én tesztautómban is LED-es fényszórók világítottak, volt okostelefonos összekapcsolhatóság, vészfékasszisztens (radaros csak a GLX-ben az adaptív tempomattal), tempomat, ülésfűtés, tolatókamera, kapcsolható összkerékhajtás, érintőképernyős szórakoztatórendszer, Bluetooth és USB-csatlakozó. A műszerfal műanyagjai sokat puhultak az elődhöz képest, de a beltér szomorú komorsága és puritánsága megmaradt, azt még a színes kijelző sem dobja fel. Az ülések oldaltartása javult, hátul is bőséges a hely. A kormány jó fogású és pontos. Suzuki sx4 tapasztalatok, vélemények? (4356194. kérdés) (2. oldal). Hogy megy? Három év telt csak el az SX4 S-Cross modell gyártásától, de ennyi is elég volt ahhoz, hogy búcsúzzunk a szívómotoroktól. Az eddigi jól bevált 120 lovas 1, 6 literes helyére két motor érkezett, a kisebbik egyliteressel teszteltük az összkerekes kocsit. A háromhengeres, 111 lóerős Boosterjet legnagyobb forgatónyomatéka 170 Nm. Ez nem kevés, nulláról 100 kilométer/órás sebességre 11 másodperc alatt gyorsítja a sofőrrel együtt 1, 2 tonnás S-Crosst. A nyomaték 2000 és 3500 percenkénti fordulatszámok között élénk, csakis ezeken a határokon kívül szenved egy kissé.
2s alatt a 0-100-at, ha meg nem siettem akkor 5. 2 L/100km (100 körüli tempó), és még az olaj sem fogyott. Lehetett volna kicsit jobb mindkettő ha arra optimalizált gumim lett volna, (nem rossz adatok egy sx4-től), de megelégedtem egy vízen jó/lehetőség szerint takarékos fajtánáább kanyarban nem kellett lassítani, vizes úton indulásnál meg alig pörgött ki, megállni meg mindig meg tudtam időben. Korábbi javítások nem tűntek el nyomtalanul, így a padlóban levő gumidugókat helyre kellett igazítani, és a hátfal kábelátvezetését is (vásárláskor)... csodálom hogy az előző tulajnak vajon hogy nem ázott be az egé, gondolom beá is csoda. Első lámpatestek egyik rögzítés lötyögött, szigetelőszalagréteg a bepattintható fejre megoldotta a kérdést, beállítás is ráfért, ködlámpára meg végképp. Suzuki Sx4 S Cross Vélemények - Suzuki Sx4 S-Cross 1.6 Teszt. Később fel is políroztattam a kimattult felszínt a fényszórókon. KLímával nem kellett foglalkoznom, egyértelműen a leghidegebb klímájú autó amiben valaha ültem (elöl érte valami koccanás, akkor kicserélhették a klímahűtőt, de akkoris 230 000km volt benne).
A kilátással is bajok lehetnek, hiszen a vaskos szélvédőoszlop nagyon sokat takar. A műszerfal azonban könnyen áttekinthető, a 2010 után gyártott ráncfelvarrott modellekben ráadásul pirosról fehérre cserélték a műszerek megvilágítását. A hátsó üléseken kisautós mércével megfelelő a helykínálat, főleg a fejeknek jut sok hely, de a szélesség mérsékelt, így hárman már csak bajosan férnek el a hátsó padon. A csomagtartó mérete átlagos, a pereme kissé magas, de a hátsó ülések már az alapmodellben is osztottan dönthetők, ami jól kihasználható autóvá teszi, akár családi célra is. Az SX4 még lépcsőshátú változatban is készült, a meglehetősen ritka modell rút formájára még az 515 literes csomagtartó sem lehet mentség. Milyen vezetni? Az üléspozíció terepjárósan magas, a precízen kapcsolható váltójával és az eltalált hangolású futóművével egészen jól vezethető autó az SX4. Sportosnak azonban nem mondható, amiért főleg a benzinmotorok okolhatók. Az 1, 5 literes alapmotor elég kelletlen, az 1, 6 literes már jobban megy, és ha tehetjük, akkor keressünk modellfrissítés utáni példányt, hiszen azokban mindkét motor erősebb és nyomatékosabb lett.