Kia Soul EV Gyártási adatok Gyártó Kia Motors Gyártás éve 2014- Kategória elektromos autó A(z) modell műszaki adatai Méret és tömegadatok Hossz 4140 mm Szélesség 1800 mm Magasság 1593 mm Tömeg 1513 kg Tengelytáv 2570 mm Teljesítmény Motor állandó mágneses szinkron motor Váltó fokozatmentes, fix áttétel Teljesítmény 81, 4 kW / 110 LE (2730-8000 1/perc) Max. nyomaték 285 Nm (0-2730 1/perc) Átlagfogyasztás 17 kWh/100km [1] Gyorsulás 11, 2 mp (0-100 km/h) Max. sebesség 145 km/h Kia Soul EV weboldala A Wikimédia Commons tartalmaz Kia Soul EV témájú médiaállományokat. A Kia Soul EV a Kia Soul crossover kategóriájú személyautó, tisztán elektromos meghajtású változata. Kia soul ev price. Története [ szerkesztés] A Kia 2013-ban kezdett el a második generációs Soul elektromos változatával kísérletezni, majd novemberben hivatalosan is bejelentették, hogy 2014-től piacra lépnek vele. A Kia történetének első teljesen elektromos meghajtású autóját 2014 februárjában, a Chicago Auto Show-n mutatták be a nagyközönségnek.
Utóbbit kipróbálva nem volt különösebb változás a kijelző által leírt hatótávban. Íme a villogós hangszóró Galéria: Kia Soul EV – 2015. Érdekes, hogy bár az autó tisztán villannyal megy, mégis teletömködték fogyasztókkal, például kormányfűtés, továbbá 12 voltos csatlakozókkal, ebből rögtön három is akadt. A korábban nálunk járt Soul alacsonyabb felszereltségű volt, így abban nem, de ebbe már belekerült az előző Soul legendás villogós hangszórója is. Kia soul ev key programmer. Ez akár tisztelgés is lehetne a 80-as évek boomboxai előtt, mint például a Disco Lite. Este azért meglepett, amikor valaki felhívott, és a beszélgetés ritmusára villogott a kocsi belseje. Az autó 100 ezer forint híján 10 millióba kerül, ami duplája a dízel árának. De ha a többi villanyautót nézzük, láthatjuk, hogy a középmezőnybe került, és a kis PSA-Mitsubishi trión (8, 5 millió forint) kívül csak a már jó ideje árult Nissan Leafet kapjuk meg olcsóbban. Villanyautóba kicsit fura az olyan extra, mint a kormányfűtés Galéria: Kia Soul EV – 2015.
Gyűlölöm a belső égésű motort. Azaz rajongok érte műtárgyként; értem a hangját, ami megsúgja, milyen keményen dolgozik, a szagát, ami elárulja, miből mennyi ég el benne, szeretem a reszketését, ahogy a vasak játszanak a tűzzel a belében. De hidegen és értetlenül gyűlölöm mint megoldást arra, hogy elvigyen egy embert és egy laptopot Budaörsről Újpestre és vissza, 31 km/órás átlagsebességgel. Sokáig a nappalim egyetlen értékes műtárgya egy Datsun Z-hez való Weber karburátorsor volt, 6 ragyogó szívótorokkal. Még az árnyékát is szerettem, amit a falra vetett. Kia soul ev used. De akkor is, ez a dugattyúkkal hajtott, kőolajat égető borzalom alapvetően egy hülyeség. Ez az egész dolog a földből kibányászott cuccok elégetésével az emberiség lusta mohóságának a szégyenletes históriája. Mintha csak egy rendes motor lenne benne Galéria: Kia Soul EV – 2015. A benzinben lévő energia háromnegyedét az utca fűtésére, zajjal és mérges gázokkal szennyezésére fordítjuk. A maradékból pedig felgyorsulunk 50-re, hogy aztán 20 másodperc múlva megálljunk a pirosnál, a fékek felhevítésével megint az utcát fűtve.
És ezért halnak meg a delfinek, a jegesmedvék, az arabok, és végül mi mindnyájan. Miféle kreténség ez? Hogy fordulhatott egyáltalán elő? Régen olyan sok olajunk volt, hogy megengedhette magának az emberiség, hogy egy nyilvánvalóan rossz megoldásnak a piszmogó javítgatásával töltsön el 125 évet. Édes istenem, fémhengerekben égetünk olajat úgy, hogy az égés tenyérnyi dugattyúkat lökdös, amik arasznyi úton cikáznak ide-oda, másodpercenként százszor. Aztán ebből végül valahogy egyenletesen forgó kerekeket kell csinálnunk. A szerkezetünk az idejének 1/4-edében végez hasznos munkát. Négy ütemből egyben. Nem csoda, hogy minden alkalommal, amikor 5%-kal kevésbé katasztrofálissá sikerült tenni e groteszk masina hatásfokát, sajtóközleményeket adtunk ki a technika csodálatosságáról. Nini, ott az akkupakk Galéria: Kia Soul EV – 2015. A szénhidrogének elégetésének a romantikája olyan, mint régen a boszorkányok vagy az eretnekek elégetéséé volt. Ha mindenki úgy tudja, hogy ez a világ rendje, meg lehet látni benne szépet, de alapvetően egy rettenetes taplóság.
A sofőrnek mindig a vezetői képességének, az út- illetve forgalmi viszonyoknak megfelelően kell vezetnie. A Drive Wise technológiák nem az autó önálló módon történő vezetésére készültek. További információkért olvassa el a kezelési kézikönyvet. (9) Clari-Fi™ technológia A Harman Kardon ® hangrendszer a Clari-Fi™ technológiát használja. A fájlok MP3 formátumba tömörítése során digitális információ vész oda. A Clari-Fi™ technológia segít a magas/mély zenei hangok korrigálásában és tökéletesíti a zene minőségi szintjét. (10) 7 év térképfrissítés A program csak azokat az új Kia modelleket foglalja magába, melyek gyárilag beépített LG navigációs eszközzel rendelkeznek, és 2013. február 28. után kerültek megvásárlásra. A frissítésért a márkaszervizek munkadíjat számíthatnak fel. A hét évre szóló térképfrissítés program hat térképfrissítést tartalmaz, hiszen a Kia járművek a legfrissebb elérhető térképpel kerülnek ki a gyárból. A navigációs rendszer garanciájára nincs hatással ez a program. A Kia nem vállal felelősséget a térképes adatok minőségéért, melyeket a térkép adatszolgáltatója, a HERE biztosít.
A képernyőkép eltérhet a végleges termék megjelenésétől KIa Connect szolgáltatások Csatlakozz egyszerűen az autódhoz! A PARTNER, AMIRE SZÁMÍTHATSZ 7 év garancia Minden új Kia e-Soul tulajdonos részesül egyedi 7 év gyártói garanciánkból, mely az akkumulátort is magában foglalja. 5 Ennyire bízunk autóinkban és technológiánkban! A garancia eladás esetén átruházható az új tulajdonosra is. Tudj meg többet! 7 év térképfrissítés Minden gyárilag beépített navigációs eszközzel rendelkező új Kia modellhez évente 1, összesen 6 ingyenes térképfrissítést adunk. 10 Egyedülálló ajánlat, amely garantálja, hogy navigációs rendszered mindig naprakész legyen. Tudj meg többet a Kia garanciáról 5 Kia elektromos hajtású modellek Ismerd meg az elektromos autózás ismérveit! (1) 64 kWh kapacitású akkumulátorral akár 452 km-es hatótáv. (2) WLTP teszt Az új Kia e-Soul értékeit az új WLTP (Worldwide Harmonized Light vehicle Test Procedure) teszteljárás szerint állapítottuk meg. (3) Töltési idők 64 kWh kapacitású akkumulátor/150 kW-os erőforrás: villámtöltés 80 kW vagy nagyobb teljesítményű töltővel 42 perc alatt (20-ról 80%-ra) / normál töltés 9, 5 óra (100%-ra).
Külseje-belseje szép, megkímélt állapotú minden működik benne, mindkét kulcsa megvan. Az autó külföldről származik, jelenleg még külföldi papírjai vannak, de az ár, Magyar papírokkal értendő, mely nem tartalmazza az átírási költséget ( 37000 Ft). A feltöltött dokumentumok között megtalálhatók a rétegvastagságmérés eredményei, a szervízkönyv bejegyzései és az aktuális akkukapacitás eredményei is(100%). Honosítása folyamatban van. Ha ilyen autót keres, érdemes megnéznie. A gépkocsi alvázszáma: KNAJX81EFJ7022868 AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott.
2021. március 25. A Nemzeti Egészségbiztosítási Alapkezelő (Neak) internetes felületet nyitott, ahol bárki ellenőrizheti, milyen státuszban van regisztrációja a koronavírus elleni védőoltásra - közölte a csütörtökön. A regisztráció lekérdezése a oldalon érhető el. A kormányzati oldalon azt írták: ezen az oldalon azok, akik már regisztráltak, de még nem kapták meg az oltást, lekérdezhetik a oldalon történt online regisztrációjuk vagy a Magyar Államkincstárhoz visszaküldött papíralapú jelentkezésük feldolgozásának státuszát. A regisztráltnak ehhez elég megadnia a taj-számát és a születési dátumát, amelynek elküldése után a képernyőn "igen" vagy "nem" üzenetet fog látni. Koronavírus - Interneten ellenőrizhető az oltási regisztráció | Vital.hu. Ha valaki "igen" választ kap, az azt jelenti, hogy regisztrációja az oltásra érvényes és szerepel a Neak nyilvántartásában, tehát nyilvántartják oltandóként. Aki "nem" választ kap, annak regisztrációja még nem érkezett meg a Neakhoz. Ennek oka lehet hibásan vagy hiányosan elküldött regisztráció is, amely nem tette lehetővé az azonosítást - írták, kiemelve: az érintett ez esetben sem késett le a regisztrációról, megismételheti a pontos adatok megadásával.
Hangsúlyozták, hogy az oltás folyamatos, jelenleg a regisztrált idősek oltása élvez elsőbbséget. Az eddig regisztrált 65 év felettiek 69 százaléka van jelenleg beoltva. "Minden regisztrált sorra fog kerülni" - hangsúlyozták a kormányzati oldalon, hozzátéve, az oltás gyorsaságát egyedül a rendelkezésre álló vakcina mennyisége korlátozza.
Felhívták a figyelmet: akár interneten, akár postai úton regisztrált valaki, a jelentkezése elküldésétől számítva több nap szükséges ahhoz, hogy az adatait feldolgozzák, és bekerüljön az oltandók rendszerébe. A regisztrációkor megadott adatok hitelességét és pontosságát ugyanis ellenőrzik. Azt írták: az adatok beérkezése és feldolgozása online jelentkezés esetén néhány napot, postai úton küldött jelentkezésnél nagyjából egy hetet vesz igénybe. Ezért a lekérdezést az online regisztrációtól, illetve a postai levél visszaküldésétől számítva mindenképpen több nap elteltével érdemes elvégezni, és azt akár pár nap különbséggel megismételni. Ha valaki a regisztrációnál pontatlanul adta meg adatát, és emiatt a neki küldött értesítőben téves adatot tapasztal, az [email protected] email címen kérheti a regisztrációkor megadott adatai pontosítását, javítását. Oltási regisztráció lekérdezése. Azok a regisztráltak, akik még nem kaptak oltást, és a lekérdezésnél meggyőződtek arról, hogy már nyilvántartják őket beoltandóként - az eddig már beoltottakhoz hasonlóan - értesítést kapnak majd, hogy mely oltóponton és mikor várják őket oltásra - közölték.