Ugrás a tartalomhoz Lépj a menübe Kezdőlap » Képgaléria » Kutyafajták! » Basset Bleu de Gascogne Kutyafajták! Basset Bleu de Gascogne « » ← Előző Következő → Vissza a mappához Menü Kezdőlap Képgaléria Ez pusztán tév hit!!! Országos Önkéntes Állatvédőr Toborzó! Kutya Kvíz! Kutyás film ajánló! A kutya őse a FARKAS! Ohio az állam hivatalos állatává választotta a menhelyi kutyákat és macskákat - Kutyámvan oldala. Cuki Kutyusok! Kutya és Cica barátságok! Kutyáink + Tábor Tábor 2011 Utolsó kép Keresés Archívum Naptár << December / 2021 >> RSS Forrás megtekintése Statisztika Online: 2 Összes: 369939 Hónap: 6302 Nap: 247, 2007-2021 © Minden jog fenntartva. | RSS
Forrás: Tovább a cikkre »
A két csintalan kölyköt két hónapja hozta világra anyjuk, Lia, egyelőre...
Könnyezni kezdett a kóbor kutya, mikor egy nő ételt adott neki A kutyáról készült videó gyorsan népszerű lett. A kínai, helyi média megkereste a felvétel készítőjét, aki elmesélte a történetet. Egy... 2 méteres gödörből mentettek kutyát Hangosan nyüszített egy két méter mély vizes gödörbe zuhant kiskutya. Szutyok már 14 éves és szinte mindenhová követi a gazdáit.... "Én ugyan ki nem szállok a kocsiból! Basset hound menhely szekesfehervar. " Amikor a 28 éves Nicole Cordova elment hároméves kisfiáért az iskolába, hogy hazavigye, magával vitte kocsikázni szintén hároméves gyönyörű husky... Ő, a világ legbarátságosabb kutyája: a golden retriever saját maga hívja játszani a járókelőket reggelente Az imádnivaló videón egy golden retriever látható, aki ledobja kerítésük tetejéről a labdáját annak reményében, hogy azt valaki visszadobja neki.... Drámai pillanatok arról, ahogy a jégbe ragadt labrador küzd az életéért A rémült kutya félig elmerült már, lábai a jég széléhez fagytak, és kétségbeesetten küzdött az életéért. Ha télen befagyott folyó... Újszülött farkaskölykök Mexikóban Két kölyökkel bővült nemrégiben a monterrey-i állatkert kanadai farkasfalkája.
Ohio az állam hivatalos állatává választotta a menhelyi kutyákat és macskákat Ohio állam szenátusa márciusban fogadta el az a javaslatot, miszerint a menhelyeken élő kutyák és macskák legyenek az állam hivatalos állatai, hogy ezzel is felhívják a figyelmet az örökbefogadás és a felelős állattartás fontosságára. Menhelyi kutyát fogadott örökbe George Clooney | 24.hu. Március óta tehát az ohiói polgárok akár haza is vihetik az állam hivatalos szimbólumait – írja a kutyabará Ohio állam nem az első, ahol meghozták ezt a döntést: Colorado, Kalifornia, Georgia, Illinois és Tennessee államokban már szintén hivatalos állatnak nyilvánították a menhelyi kutyákat és macskákat, Texas és Oregon államban pedig fontolgatják, hogy hasonló döntést hozzanak. Az Amerikai Állatvédelmi Egyesület szerint az akció segít felhívni a figyelmet a menhelyi állatokra és a számos otthonra váró kutyára és macskára, akik Ohio menhelyein élnek. Nem kell az USA-ig menni, hogy azt lássuk, problémát jelentenek az eldobott állatok. Egy kelet-magyarországi menhelyről nemrég készítettük a következő videót: Kutyák százai várják a határnál minden nap, hogy kimentsék őket a nyomorból Forrás
A motor teljesítménye 52 LE-re nő. Három példányban részt vett a Mille Miglia versenyt abban az évben elkészült 5 -én, 6- án és 7 -én helyeken. Az előző szériához hasonlóan a Fiat is kínálja a hosszú 1100 BL, kupé és kabrió változatot. Fiat 1100 E 1949 őszének elején a Fiat bemutatta az 1100 E és EL sorozatokat, amelyek 1953-ig gyártásban maradnak a Fiat 1100-103 megérkezéséig, amely forradalmasította az akkori autóipari világot. Ez az új sorozat számos új funkciót tartalmaz, mint például: a kormánykerék sebességszabályozása, a csomagtér kívülről hozzáférhető vagy a hátsó csomagtartóba helyezett pótkerék. Az új olasz autópálya-szabályozásnak megfelelően a rendszámtáblát középen a hátsó lökhárító fölé helyezik, és már nem a bal hátsó sárvédőre. A kezdetektől fogva visszautasították egy 4 üléses kabrió változatban is, amely a szedánból származik, majd 1948-tól egy speciális karosszériával. Ennek a sorozatnak a gyártása eléri az 56 000 darabot (kivéve a Fiat 1100F haszonjárműveket > 15 000 egység).
NSU - FIAT 1100 Neckar Mark NSU-FIAT Motorenwerke AG / Fiat Neckar A gyártás évei 1953-1969 Termelés 159 731 példány Osztály Család Összeszerelő üzem (ek) Németország Heilbronn Motor és sebességváltó Motor (ok) Fiat 4 hengeres benzin 1, 089 cm3 Terjedés Meghajtás Alváz - karosszéria Test (ek) Szedán Méretek Hossz 3, 085 mm Szélesség 1350 mm Magasság 1, 310 / 1340 mm A modellek időrendje Fiat-NSU 500 Topolino NSU-Fiat Neckar - Neckar Europa szerkesztés Az NSU - Fiat 1100 egy középkategóriás családi autó, amelyet a német Fiat-NSU gyártó, a Fiat Olaszország leányvállalata gyártott 1953. június. Történelem 1928-tól a csődbe jutott német gyártó, az NSU Motorenwerke AG hitelezői eladták az olasz Fiatnak a kerékpár-, motorkerékpár- és gépjármű-részleget, valamint a Neckarsulm és Heilbronn gyárakat. A második világháborúval járó pusztulás után a heibronn-i gyárat teljesen átépítették, és a Fiat-NSU márkanév alatt licenc alapján gyártották közvetlenül az olasz Fiatból származó modelleket. Az NSU-Fiat 1100 sem kivétel ez alól a szabály alól, ez a Fiat 1100-103 pontos másolata, amelyet a Genfi Autószalonon mutattak be.
Azok a vásárlók, akik nagyobb járműre vágynak, választhatják az új Fiat 615-öt. A gyártó felajánlotta a platform és a lapos platform változatokat. A zárt hátsó térfogat megszerzéséhez speciális testépítőket kellett hívni. Az új benzinmotorral, a Fiat 103 1 089 cm 3-vel, 34 LE-t fejlesztve 4400 fordulat / perc sebesség mellett, nagy nyomatékkal, nagy sebességgel ( 105 km / h) volt, 1000 kg hasznos teher mellett. Az 1100-103 nagyon robusztus motorral volt felszerelve, megbízható, nagyon alacsony fogyasztással, de különösen a sebességváltó minősége és a rendkívül ellenálló alváz tette lehetővé a kereskedelmi származékok kivitelezését. Ennek a járműnek a fontossága elengedhetetlen az akkor gyártott kereskedelmi modellek fejlődésének megértéséhez, amíg a kollektív képzeletben az olasz reneszánsz egyik szimbólumává nem válik. A Fiat 1100-103 I látni fogom, hogy motorjának teljesítménye 34-ről 37 LE-re nőtt 1956-ban, mint a szedán esetében. Ez van is gyártják licenc alapján Ausztriában származó Steyr és Jugoszlávia Zastava.
Úgy tűnik azonban, hogy 1947 és 1949 között 401 kupé készült. Az 508C / 1100 össztermelése Olaszországban így meghaladta a 214. 000 autót. A Fiat 1100 a világon A Fiat 508C / 1100 egyike volt a sok Fiat- autónak, amelyet Olaszországon kívül is gyártottak. Valójában a következő termékeket kell hozzáadni: Ausztria: a régi Osztrák-FIAT gyár a bécsi és ugyanabban a konfigurációban az olasz eredeti, Steyr-Puch gyártott Fiat 1100B & E licenc alapján 1948-tól 1959-ig, majd a 1100/103 verzió. A pontos szám nem ismert. Németország: a gyári Fiat-NSU- ban minden modellt 1938-ban gyártottak, 508 C / 1100-tól egészen az utolsó 1970-es Fiat 1100-103R-ig, 1100 és 1200 cm 3 motorokkal. Majdnem 160 000 példány készült, köztük 1938 és 1941 között mintegy 5000 508 C / 1100. Franciaország: a nanterre - i Simca-Fiat gyár 1937 végén megkezdte a Fiat 508 Balilla gyártását, amely 1950-től megnövelt furattal újrafeldolgozta a Simca-Fiat 6cv-t, majd a Simca 8-at; 113 165 példány hagyta el Nanterre láncait. A Simca az 1960-as évek végéig megőrzi a kiváló Fiat 108C motort és származékait az összes Aronde és P60 sorozat felszereléséhez.
1962-ben dobták piacra a T2 dízelmotoros változatot, amely 305D típusú Fiat 1901 cm 3 és 47 c dízelmotorral volt felszerelve. 1968-ban a T4-es változatot új, ugyanolyan teljesítményű, 187 cm 3 -es, 237AZ típusú Fiat dízelmotorral szerelik fel. Ez van is gyártják licenc alapján Ausztriában a Steyr, Jugoszlávia Zastava, a 1100 T. Ez volt 1971, hogy a termelés a modell végül Olaszországban. Már 1966-ban a Fiat VC - a Veicoli Commerciali - piacra dobta a Fiat 238-at, a híres többfunkciós kisteherautót, amely kiegészítette a gyártó ajánlatát. Fiat 1100 T könnyű sorozat Modell típus Motor típusa Elmozdulás DIN lóerő PTC tonnában Fiat 508F / 1100 L Van - Van 1938 - 1941 108 liter 1, 089 30 1. 7 Fiat 1100F Furgoncino 1939 - 1947 1. 6 Fiat 1100 ALR Furgoncino 1947 - 1948 108 A Fiat 1100 BLR "Giardiniera" 1948 - 1949 108 B 2. 4 Fiat 1100 ELR 1949 - 1953 108 BL Fiat 1100-103 Industriale (103) Felvenni 1954 - 1959 Fiat 103E 40 - 4400 fordulat / perc 1, 960 Fiat 1100 T (ZFA 217) Van, pickup, van 1957 - 1959 Fiat 103D 38 - 4400 fordulat / perc Fiat 1100 T2 (217B) Van, pick-up, van, ambulance 1959 - 1963 Fiat 103G 1 221 45–5000 fordulat / perc 2.