Az Incoterms© áttekintése A SOLAS és VGM szabályozás Rólunk Fenntarthatósági törekvéseink Híreink (angol) Karrier Telephelyeink FMCG szektor Koronavírus tájékoztató (angol) A SOLAS és VGM szabályzat Kapcsolat
16:11:47 Szia! Nekem van egy matricám! Ez érne valamit, vagy egyszerre többet szeretnél? Én libero kódot keresek leginkább! Brigi offline üzenet regisztrálva: 2008. Szia! A promóciós csomagolású Kubu címkéje alatt található egy matrica, aminek a hátoldalán van egy kód. Ilyet keresek. A tiéd ilyen? Magdi offline üzenet regisztrálva: 2008. Ugrás a lap tetejére
Megnevezés Mennyiség {{}} {{item. quantity}} Mentett kosár törlése Nincs mentett kosarad Betöltés folyamatban A rendelésedet visszatöltjük a kosaradba, ahonnan módosíthatod azt. Ez felülírja a kosarad jelenlegi tartalmát Módosítás megkezdése Mégse Nem sikerült a rendelést módosítani. Lehet, hogy időközben véglegesítésre került. Nem sikerült a listát betölteni. Kubu hu koh phangan. Próbáld újra később. Dátum Összeg {{ice_total}} A rendelést véglegesítettük A rendelés feldolgozás alatt van, de még módosíthatod Felhívjuk figyelmedet, hogy a 60 napnál régebbi vásárlások archiválásra kerültek. Amennyiben ezek közül szeretnéd valamelyik rendelésedet megnézni, kérjük, írj nekünk e-mailt az címre! Nincs korábbi rendelésed
Magdi offline üzenet regisztrálva: 2008. Szia! Egy 3 pontos kódom lenne érte. Jó így? Magdi offline üzenet regisztrálva: 2010. 16:11:47 Szia! Összegyűlt 7 db kubu kódom, mennyi libero vk-t adnál érte? Brigi offline üzenet regisztrálva: 2010. 16:11:47 Oké! Majd írok, ha összegyűlt egy pár! Köszi: Brigi offline üzenet regisztrálva: 2008. Szia! Kell a matrica is, mert be kell tudni mutatni a kódot, ha kérik. Sajnos én Borsod megyében lakok, ezért személyesen nem tudunk találkozni. Kubu hu kód kikapcsolása. Ha gyűlik még, akkor szívesen cserélek veled Libero pontra. Magdi offline üzenet regisztrálva: 2010. 16:11:47 Háát, igazából a kedvezményes DM-es kuponomat váltottam be, amikor vettem, de mivel ízlett a manócskámnak, biztos fogok még venni! Csak nem tudom, hogy mikor. Egyébként merre laksz? Hátha ki tudjuk kerülni a postát! Egyébként a matrica maga is kell, vagy elég a kód róla? Brigi offline üzenet regisztrálva: 2008. Szia! A posta miatt jó lenne több darab egyhelyről. Esetleg lesz még? Magdi offline üzenet regisztrálva: 2010.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Navigációs menü myKN Kapcsolat Magyarország Kérjük, válasszon helyszínt!
Az Abarth tartalmazott egy normál módot is azok számára, akik hajlamosak rá – nem mondhatnám, hogy sokáig próbálkoztunk vele. Imádtuk, ahogy az Abarth pimasz egyénisége megmutatkozott a kormányt húzó nyomatékban, amikor a gázpedált alacsony sebességnél a padlóra nyomták. Az Abarth mérnökei beépítették a Torque Transfer Control (TTC) nevű rendszert, amely egyfajta korlátozott csúszási differenciálműként működik, hogy korlátozza az alulkormányzottságot, és ellensúlyozza a kemény vezetés bosszúságát egyenetlen utakon. Kiváló a visszajelzés a kormányon keresztül, ahogy az is, hogy a dögös kis olasz hogyan tudja szabályozni a gázt. Nagyszerű vezetési élmény, és mindenki, aki vezette az Abarthot, mosollyal az arcán tért vissza. Hacsak nem durva és felkészült ausztrál hátsó utakon vezettek, ahol a mosoly az arcon a merev felfüggesztés okozta fintorrá változhat. Ezt tetézi a "baba" rövid tengelytávja. Használati utasítás Fiat 500 Abarth (2012) (116 oldalak). TELJES Szeretne egy Ferrarit vagy Maseratit birtokolni, de körülbelül félmillióval elmarad a kért ártól?
km-re 12 Benzin, 2009/1, 1 368 cm³, 99 kW, 135 LE, 144 960 km? km-re P ABARTH 500 1. 4 ALUFELNI ASR CENTRÁLZÁR ESP KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK SPORTFUTÓMŰ SZÍNEZETT ÜVEG AZONNAL ELVIHETŐ 11 Benzin, 2009, 1 368 cm³, 99 kW, 135 LE, 73 000 km? km-re 12 Benzin, 2010/7, 1 368 cm³, 103 kW, 140 LE, 78 200 km? km-re P ABARTH 500 1. 4 595 KLÍMA XENON ELSŐ FORGALOMBA HELYEZÉS MAGYARORSZÁGON ELSŐ TULAJDONOSTÓL FRISSEN SZERVIZELT 6 Benzin, 2014/3, 1 368 cm³, 99 kW, 135 LE, 81 000 km? km-re
TECHNOLÓGIA Az Abarth 500 Esseesse négyhengeres, 1. 4 literes turbófeltöltős hajtáslánca az első motorháztető alatt található, és az első kerekeket hajtja. 118 kW teljesítményt és 230 Nm nyomatékot ad le. Mint ilyen, teljesen más, mint az eredeti, 1957-es hátsó motoros Abarth. Tervezés Nemcsak a menetmódról van szó, hanem a retró stílusról is, amit csillogó fehér tesztautónkon a stílusos piros oldalsávok "Abarth" felirattal tovább fokoztak. A hűtőrács közepén büszkén elhelyezett Abarth "skorpió" jelvény és a kerékagyak nem hagynak kétséget afelől, hogy ez az aprócska gép a farokharapás terén valamivel kiugró. Ha már a faroknál tartunk, vessen egy pillantást a nagy légterelőre és a hatalmas kipufogóvégekre. A féknyergek és a külső tükrök is teljesen pirosra festettek. A süllyesztett felfüggesztést a karosszériakészlet hangsúlyozza, amely szépen kitölti az első és a hátsó kerekek közötti teret, és a hátsó lökhárítóban lévő légbeömlőkkel folytatódik. A mélyebb első légterelő javítja az aerodinamikát, és további levegőt juttat a hűtőrendszerbe és a motorba.