A tervezetthez képest négy nappal később, előreláthatólag november 6-án, szombaton kezdődik a víznyomócső-rekonstrukció a Lánchídtól délre, ami a pesti alsó rakpart közlekedését is érinti. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-hez vasárnap eljuttatott közleményében azt írta: a változásnak technikai okai vannak, azok azonban nem befolyásolják a korszerűsítés befejezésének 2022. augusztusi időpontját. A munkálatok idején a Jane Haining rakparton az Erzsébet híd felől a Lánchíd irányába haladhatnak az ott közlekedők, míg ellenkező irányba az Apáczai Csere János utcát használhatják. A két útszakasz együttesen biztosítja a pesti alsó rakpart hálózati szerepét, ennek köszönhetően enyhülnek a munkák forgalmi hatásai - emelték ki. Szombat hajnaltól változik a BKK környéken közlekedő járatainak útvonala is: a 105-ös és a 178-as autóbuszok a Gyöngyösi utcai metró megálló felé minden időszakban, így hétköznap és hétvégén is a Jane Haining rakparton közlekednek. A BKK közleményében kiemelte: lassan 50 éve, 1974-ben fektették le azokat a víznyomócsöveket a pesti rakparton, amelyek kulcsszerepet játszanak Budapest lakosságának ivóvízellátásában.
A felújításnak köszönhetően megelőzhetők a csőtörések, amelyek az utóbbi időben egyre gyakrabban előfordultak a város több más pontján fektetett hasonló vezetékekkel. A munka első fázisa augusztus 23-án indult a felújítás alatt lévő Lánchídtól északra, ezek a munkálatok azonban eddig nem igényeltek többlet forgalmi lezárást a júniusban bevezetett forgalmi rendhez képest. November 2-ától, keddtől azonban a Lánchídtól délre is elkezdődik a csőrekonstrukció, így szükségszerűen új forgalmi rendet kell kialakítani a Lánchíd és az Erzsébet híd közötti Jane Haining rakparton. Változik a BKK járatainak útvonala a környéken: novembertől a 105-ös és a 178-as autóbuszok a Gyöngyösi utca M felé minden időszakban, így hétköznap és hétvégén is a Jane Haining rakparton közlekednek. Rakpart nyomócső csere
2021. 10. 26. 23:00 November 2-tól, jövő keddtől csak északi irányba lehet majd közlekedni a pesti alsó rakparton a Lánchíd és az Erzsébet híd között az ottani Sentab-víznyomócső cseréje miatt - közölte Balogh Samu, a főpolgármester kabinetfőnöke kedden egy budapesti háttérbeszélgetésen. Balogh Samu elmondta, a vezetékcsere munkálatai eddig a Lánchídtól északra folytak a pesti alsó rakparton, amely emiatt le is van zárva a Margit híd és a Kossuth tér között. Az eredeti tervek szerint a Jane Haining rakpartot teljes szélességében le kellett volna zárni a víznyomócső cseréje miatt, de sikerült egy olyan műszaki megoldást találni, amelynek köszönhetően északi irányban fenn lehet tartani a forgalmat - közölte, hozzátéve: a déli irányba továbbra is az Apáczai Csere János utcában lehet közlekedni. Csörnyei Géza, a Fővárosi Vízművek üzemeltetési igazgatója elmondta, a mintegy ötvenéves vezeték cseréje szeptember elején kezdődött. Ez a vezeték a vízellátásban betöltött szerepe miatt Budapest és az ország egyik legfontosabb "vízellátó eleme" - mutatott rá.
A vasbeton anyagú Sentab-csövek tervezett élettartamuk végéhez közelednek, ezért kiváltásuk már nem halasztható tovább. A Fővárosi Vízművek - saját forrásból - kicseréli a Margit híd és az Erzsébet híd között húzódó, 1200 milliméter átmérőjű főnyomóvezetéket. A felújításnak köszönhetően megelőzhetők a csőtörések, amelyek az utóbbi időben egyre gyakrabban előfordultak a város több más pontján fektetett hasonló vezetékekkel - írta a BKK. Nyitókép: BKK
City bike - Kerékpár és sportruházat - Szabadidő, sport, jármű Oldal tetejére Tudta, hogy törzsvásárlóink akár 10%-os kedvezménnyel vásárolhatnak? Szeretne részesülni a kedvezményekben? Regisztráljon vagy jelentkezzen be! Applikáció Töltse le mobil applikációnkat, vásároljon könnyen és gyorsan bárhonnan. Kérdése van? Jövő héten indul a Citybike / Szegedi Hírek. Ügyfélszolgálatunk készséggel áll rendelkezésére! Áruházi átvétel Az Ön által kiválasztott áruházunkban személyesen átveheti megrendelését. E-számla Töltse le elektronikus számláját gyorsan és egyszerűen. Törzsvásárló Használja ki Ön is a Praktiker Plusz Törzsvásárlói Programunk előnyeit! Fogyasztóbarát Fogyasztói jogról közérthetően. Rajzos tájékoztató az Ön jogairól! © Praktiker Áruházak 1998-2022.
… Augusztustól a Szegedi Tudományegyetem hallgatói és dolgozói is kedvezményes bérletekkel tekerhetnek. … Elkezdődött a City Bike dokkolóállomásainak kiépítése, sőt, már egy-egy tesztelő bicajost is láthatunk száguldozni a városban. … Külföldi ötlet nyomán, egy uniós pályázat segítségével hazánkban elsőként Szegeden valósulhat meg a mindenki számára elérhető városi kölcsönbicikli-rendszer. … Csúszásban a szegedi közbringa 2013. április 4. Több mint egy kilométert csúszott a pályán sílécek nélkül, csak a háló fogta meg | CsupaSport. csütörtök 2013. csütörtök Még várnunk kell hazánk első kölcsönbicikli rendszerének elindítására, ugyanis a Citybike rendszer lelkének számító szoftvert még tesztelésre szorul. …
– írta utána az egyik síelő. Elnézve a videót, tényleg mázlija volt, végződhetett volna sokkal rosszabbul is. CSAK EGY KATTINTÁS, ÉS MÁRIS BÖNGÉSZHETI CÍMLAPUNKAT: ÖTVEN-HATVAN CIKK, FOLYAMATOSAN FRISSÜLŐ TARTALOM!
Iratkozz fel hírlevelünkre! Feliratkozás Zöldítsük együtt a netet! Segítsd a zöld irányítű munkáját! Támogatás
Két és fél hónapja semmit sem hallani a többször beharangozott szegedi közbringaprogramról. A nyilvánosan kölcsönözhető kerékpárokat még nem látni, az uniós támogatást már kifizették. A projektmenedzser szerint a késést informatikai problémák okozzák. Magyarországon elsőként Szegeden vehető majd igénybe a citybike, vagyis a város frekventált pontjairól kerékpárok kölcsönözhetők. A Dél-alföldi Regionális Operatív Programhoz benyújtott pályázaton 45 millió 360 ezer forint támogatást nyert a beruházó Sund Magyarország Kft., a beruházási költség pedig 63 millió forint. A projekt megvalósítását eredetileg tavaly szeptemberre tűzték ki. A késés oka, hogy a kerékpárokhoz kapcsolódó irányítási rendszer kidolgozása bonyolultabb, mint amire számítottak – írta a idén januárban. Akkor márciusra datálták a kezdést. Május végén arról szóltak a hírek, hogy júniusban indul a citybike. Lassan egy éve késik – Csúszásban vagyunk. Szegedi aktív szabadidő terek. Engem is hívtak már, hogy mi a helyzet a projekttel. A kerékpárokat megvásároltuk, az informatikai rendszer összehangolása jelenleg is folyik – reagált a projektmenedzser.
A kerékpározás nem csupán életérzés, de olcsó is, elég, ha csak a bérletárakkal hasonlítjuk össze: egy diákbérlet ára egy hónapra 3585 forint. A szegedi egyetem nappali tagozatos hallgatóinak 90 százaléka kap ugyan bérletet az egyetemtől, de az államilag nem finanszírozott szakokra járóknak ez a kedvezmény nem jár. Biciklizni pedig azért is jó, mert a bringa akkor is gurul, amikor a villamos álmában már csenget egy kicsit – vagyis éjszaka is gyorsan, biztonságosan lehet eljutni egyik helyről a másikra. Ráadásul mivel Szeged nem nagy város, egy óra alatt el lehet jutni Szentmihályról Újszegedre – vagyis nincsenek bekerékpározhatalan távolságot. Ha valaki városon kívülre szeretne menni, egy óra alatt átérhet strandolni vásárhelyre, és nagyjából ennyi kell, hogy kiérjen bicajjal a tiszaszigeti mélypontra. Szorgalmi időszakban a legnagyobb a Citybike forgalma, csütörtöktől vasárnapig veszik igénybe a legtöbb kerékpárt. Nyáron a turisták viszik a sárga bringákat, városnézésre sokan ezt a közlekedési lehetőséget választják.
A kedvezményben az SZTE dolgozói is részesülnek, ők az éves bérletet 10 000 forintért válthatják ki. 2014. a ugusztus 15-től SZÉP-kártyával is lehet náluk fizetni a bérletekért, tehát, ha valaki (SZTE-dolgozó vagy -hallgató családtagja) rendelkezik ezzel a juttatással, akkor így is fizetheti a bérletét – mondta Szabó László. A Szegedi Tudományegyetem és a Citybike Szeged megállapodása azt is tartalmazza, hogy az egyetem ad területet a tárolóiknak – első körben a TIK-nél és a Móra Kollégiumnál az újszegedi Fő fasoron –, amiért a Citybike bérleti díjat fizet. A Citybike-dokkolók a város nagyobb forgalmú pontjain, főleg az oktatási intézményekhez közel találhatók, így letenni és felvenni a kerékpárt gyors és egyszerű. Arról pedig a Citybike munkatársai gondoskodnak, hogy minden flottul menjen: ha egy dokkban nincs kerékpár, akkor visznek oda, ha túl sok van, és ez akadályozná a kölcsönbringa letételét, akkor elvisznek onnan néhányat, és máris lesz szabad hely. A kerékpározás egészséges, vidám, gyors, környezetbarát, a bringások nem függenek a tömegközlekedési menetrendtől vagy az esetleges késésektől, így a biciklisek nem nagyon késnek el – feltéve, ha időben elindulnak.