Olajlecsapató, Kartergáz Lecsapató - 1.7L Polír - Webshopy.Hu

Wednesday, 26-Jun-24 04:41:49 UTC

Dízel és benzin autó esetében mi a megengedett, normális, hideg meleg motornál mi a helyzet? Érdemes-e vele foglalkozni vagy sem? Péter Kedves Péter! Szerintem igyanak meg este egy sört, tervezzenek meg egy közös, hétvégi autózást egy közeli szerpentines útszakaszon a tesójával, az aggódást pedig hagyják meg a németből behozott, erősen visszacsapott-órás dízel vásárlóknak - nekik van miért. Megnyugvásuk érdekében a következő karbantartás alkalmával ellenőriztessék le a kartergáz-visszavezetéssel kapcsolatos csöveket, szelepeket, valamint tisztíttassák ki a fojtószelepet, ahol a lerakódás esetleg alapjárati problémákat okozhat, ha egy bizonyos mértéket meghalad. Ha a folyadékszintek nem változnak a használat során, akkor nagy baj nem lehet. A Punto esetében a hengerfej-tömítés elrohadására számítani kell idővel, amúgy az is egy ütőképes erőforrásnak bizonyult az elmúlt évek tapasztalatai alapján. Egyéb autóalkatrészek - Jófogás. Remélem segíthettem! Gulyás Márk -

Kartergáz Lecsapató Házilag Készitett Eszterga

A tünet hideg és meleg motornál is fennmarad, majd fél perc múlva lassan visszaesik a fordulat, de csak1200-1500-ig. És túl gyorsan melegszik is a motor. Amit eddig megpróbáltam:gázpedál, bowden, pillangószelep nem szorul. pillangószelep potemciométer leszerelve ellenállásmérővel ellenőrizve-precízen működik. Kérdés: hová érdemes felhelyezni ezt a 20 dekás trotilt, hogy bizonyosan minél kisebb darabokra szétvigye ezt a szart. Vagy van valaki aki megfejtette már az emberiség egyik legrégebbi titkát: a Ford Escort alapjárat paradoxon-t Tisztelettel: pillangószelep Rafko7 2009. 01 1318 Szisztok!!!! Keresek ford escort 1. 4 komplett motort motorkód vm8. Kartergáz lecsapató házilag gyorsan. Aki tud kérem segítsen. 06303117200 1317 Lehet neki fogok állni otthon megbarkácsolni. Nincs nagy kedvem pénzt kiadni ezért is. Megvettem végül a Monbat aksit mert annak 480A-es indítóárama van. Azóta szinte pöccre indul:) Különben a Monbat gyártja a NATO harckocsijaiba az akkumulátorokat. 2009. 11. 26 0 1 1315 JAVÍTHATÓ! házilag is! Az fórumán van a javítás menetéről fényképpekkel ilusztrált leírás.

-megjegyzem te vagy az első. DPF-remap, stb: Ezzel a remapos dologgal nem vagyok kibékülve még mindig. Főleg ha DPF offolva van, utálom, mikor kormol a kocsi. Pár embernél kibasztam a biztit, mikor a fehér zsepi alig színeződött el egy gázfröccsnél Nekem konkrétan az a bajom, hogy a vegyes fogyim 7, 5-8 között szokott lenni. Másnak DPF nélkül 6 liter. A turbónak is kellemesebb érzés, hogy nincs akkora akadály. Kartergáz lecsapató házilag készitett eszterga. Nem vagyok fillérbaszó, de azért 2 liter fogyikülönbséget én is megéreznék. A másik pedig az, hogy 1 hónappal ezelőtt volt olyan, hogy kicsit melegebb volt az idő, és elfogyott a kocsi ereje. Emelkedő, kocsi pörög, de nincs ereje. Fogyimérő 18 literen megáll, régebben felment szépen maxra. Mire dugtam volna az inpát, eltűnt a tünet... Gyanakszom mindenre, most épp jó-tünetmentes, de vizsgaidőszak után pucolok egr-t, szívósort, IC-t, hátha valami olyan baja volt. Előnyök: – Ingyen van. – Talán még a család is örül a kényszerből szervezett kirándulásnak. Hátrányok: – Ez a módszer akár még sikeres is lehet, de ha a részecskeszűrőnk már nagyon eldugult, akkor többet árt, mint használ.