A környezetvédelem áll az újonnan alakult Green Taxi filozófiájának középpontjában. Kizárólag az Euro 5-ös szabványnak megfelelő autókat üzemeltet az új társaság Budapesten. 120 saját autóval indulnak, ezeket a Porsche Pesttől lízingelik, a Porsche Bank közreműködésével. A sofőrök alkalmazottak lesznek. A 120 autót kiegészíti még 80 olyan gépkocsivezető, akiket a Zóna Taxitól vesznek át. A Green Taxi elsősorban olyan cégekkel kíván eleinte szerződni, amelyeknek fontos a környezetbarát szolgáltatás. A hosszú távú cél az, hogy a flotta elektromos autókból álljon. A szakemberek szerint 2015-re épülhet ki az a töltőállomás-hálózat Budapesten, amely lehetővé teszi elektromos autók utántöltését. A Greeen Taxi angol és magyar befektetők által létrehozott vállalat. A bemutatkozó tájékoztatón elmondták, hogy utas barát taxikat kívánnak üzemeltetni: a járművekben navigációs rendszer és kártyaleolvasó is lesz. Bár ez még a jövő, a tájékoztatón bemutattak egy elektromos VW-t is. Jelenleg Tel Aviv-ban már működik elektromos utántöltésű rendszer, az energiát a sivatagban elhelyezett napkollektorok biztosítják.
Utóbbi a Green Taxit birtokló Extenet Nyrt. -ben is érdekelt. A napilap értesülése szerint a piacon ezt az újonnan formálódó taxis céget is Veres István érdekeltségi körébe sorolják. A Népszabadság úgy tudja, hogy a Green Taxi és az új szerzemény egy irányítás alá kerül, amivel egy közel 650 autóból álló flotta állhat össze. Egy ekkora cég sikeresebben indulhat az üzleti pályázatokon. Emellett a Green Taxi közel 60 elektromos meghajtású autója vélhetően így jobban érvényesülhet a piacon.
Kétszáz környezetbarát autó üzemeltetésével kezdi meg működését a Green City Zrt. a fővárosban, néhány éven belül 10-15 százalékos piaci részesedés elérését tűzték ki célul. Környezetbarát taxik üzemeltetésére Green City Zrt. néven projekttársaságot alapított egy angol-magyar befektetői csoport; a Green Taxik január elsejétől közlekednek Budapest utcáin. Simon Géza, a Green City Future Zrt. elnöke elmondta: mintegy 200, kizárólag Euro 5 környezetvédelmi besorolású járművekkel kezdik meg a tevékenységet. Ebből 120 saját jármű lesz, amelyet a Porsche Hungaria (PH) kínálatából szereznek be a PH pénzügyi csoport finanszírozásával. A flottához csatlakozik a Zóna Taxi mintegy 80, a környezetvédelmi feltételeknek megfelelő járműve is. A tervek szerint együttműködnek más társaságokkal is, amelyek hajlandók Green Taxi név alatt fuvarozni. A flottát mintegy 500 tagúra fejlesztik fel néhány éven belül, 10-15 százalékos piaci részesedésre számítva. A későbbiekben is törekszenek a legkevesebb káros anyagot kibocsátó járművek használatára; a tervek szerint elektromos autókat is fognak alkalmazni.
2016. augusztus. 16. 09:56 Vállalkozás Uber-szerű fizetésre vált egy taxitársaság Azzal, hogy a Cellum mobilfizetési funkciójával bővül a Green Taxi applikációja, a társaság a hazánkból múlt hónapban kivonult Uber egyik technológiai eszközét építi be a rendszerbe. 2016. 03. 15:48 Új kézbe került a Budapest Taxi A Népszabadság szerint a Budapest Taxi és a Green Taxi is a korábban a Zóna Taxit birtokló Veres István érdekeltségébe került. 2016. február. 23. 11:32 Egy magyar taxis cég támogatja az Ubert Nem mindenki irigy, aki sárga. Egy magyar taxitársaság olyat tesz, amit a világon senki: kiáll a taxisok kollektív gyűlöletét "élvező" Uber mellett, mondván, az innováció mindenkinek jót tesz. 2010. december. 06. 16:27 Itthon A zöldek és a taxizás: mire érett meg a helyzet? Új szereplő lépett a taxis piacra. Az okokat a szaktársak is csak találgatják. A zöld civilek viszont lelkesen támogatják a céget - bár igazgatójuk csak a bemutatkozó sajtótájékoztatón ismerte meg a cégvezetést. 2010. november.
26. 08:40 Plázs Környezetbarát taxik Budapest utcáin Simon Géza, a Green City Future Zrt. 2010. 24. 08:11 Hírszerző/FH Autó Elektromos járműparkra váltana az új taxiscég Új taxitársaság jelenik meg hamarosan a magyar piacon. Az eddig a repülőtéri transzferjéről ismert Zóna Taxi járműparkjának csaknem felével, 400 kocsival indít új társaságot a Green City Future Zrt.
Új tulajdonoshoz került az egyik legnagyobb taxis fuvarszervező társaság, a Budapest Taxi (BT) - írja a Népszabadság. A lap információi szerint a BT mögött álló új befektetői csoport egyik tagja Veres István, aki három botrányos budapesti üzleti ügy nyomán is a lapok címoldalára került. Tíz évvel ezelőtt az ő cége, a Zóna Taxi nyerte a budapesti repülőtér kizárólagos taxitenderét, ám a vállalatot 2010-ben vitatott körülmények között, szerződésszegésre hivatkozva kitették a Budapest Airportról. Azóta is büntetőeljárás folyik az ügyben, amelyben azzal vádolják a reptér két munkatársát, hogy kenőpénzért adták oda a kizárólagos jogot a Zóna Taxinak. Veres István vendéglátósként összeütközésbe került a hatóságokkal, amikor kávézóteraszt és illemhelyet épített a Citadella lődombján. A Kulturális Örökségvédelmi Hivatal határozata nyomán buldózerrel bontották le ezeket a létesítményeket. A vállalkozó később a Kádár-villa kapcsán is vitába került a hatóságokkal. Most a Népszabadság megkeresésére azt mondta, hogy a BT-ben a Gamax-Pannon Work-csoport a tulajdonos, amelynek vezetője Homonnay Géza.