A színművész a Pesti Magyar Színházban Goldoni remekművét, a Chioggiai csetepatét rendezi. Az októberi bemutató kapcsán maximalizmusról, a közös munka szépségeiről és a víz csodálatos erejéről mesélt. Tényleg annyira maximalista vagy, mint amennyire mondják? Ez arra vezethető vissza, hogy a főiskolán ezt láttam és tanultam. Horvai István és Kapás Dezső tanítványa vagyok, akik elvárták és megkövetelték a maximalizmust egy-egy feladat során, ők maguk is – a szakmai alázat mellett – hatalmas munkabírású emberek voltak. Számomra ez a természetes, ezért is kell néha figyelmeztetnem magam arra, hogy most nem én vagyok a színpadon: néha szükség van szünetre is. Én képes lennék éjjel-nappal, folyamatosan próbálni, mindaddig, amíg tökéletes nem lesz, ami persze sosem az. A színpadon egyszerűen megszűnik a körülöttem lévő világ, és mindenről elfeledkezem. Az viszont fontos számomra, hogy partnerként kezeljenek, és ezért igyekszem, hogy a színészek, akikkel dolgozom, ugyanezt érezhessék. Szerinted van különbség abban, ahogy egy nő vagy férfi rendez?
Úgy gondolom, igen. Nagyon izgalmas lenne megnézni ugyanazt a darabot egymás után férfi és nő rendezésében, ki hová helyezi a hangsúlyokat. Érdekes például, hogy a Titus Andronicust, amihez tudtommal elsőként nyúltam női rendezőként Magyarországon, osztálytársam, Keszég László is megrendezte Kaposváron. Habár ő is Horvai-Kapás növendék, mégis más szempontok alapján közelítette meg ugyanazt a művet. Egyébként szerintem minden rendező más, nemtől függetlenül. Ugyan van egy olyan érzésem, hogy a női rendezőknek sokszor többet kell letenniük az asztalra, hogy elfogadják őket, amellett, hogy jóval kevesebben vannak a pályán. A Pesti Magyar Színház közönsége a Chioggiai csetepaté által találkozhat veled, a darabnak te vagy a rendezője. Mi a mondanivalója a te olvasatodban? Carlo Goldoni újító volt, megreformálta a komédiát, megalkotta a polgári vígjátékot. Színészeit arra biztatta, hogy dobják el a maszkokat és a rögzített formákat, szakított a hagyományokkal, például a commedia dell'artéra jellemző improvizációs szöveggel és az emberi természet bemutatására törekedett.
Február 28-án temetik a Chioggiai csetepatét a Magyar Színházban, amikor is az ígéretek szerint minden írott és íratlan színházi törvényt megszegnek. A temetésben részt vesznek: Eperjes Károly, Kéri Kitty, Gémes Antos, Fillár István, Horváth Illés, Soltész Bözse, Gáspár Kata, Tóth Éva, Tahi József, Takács Géza, Juhász Róza, Rancsó Dezső, Pavletits Béla, Ágoston Péter Chioggiai csetepaté (forrás: Magyar Színház) Az írott színházi törvények, amelyeket megsértenek az este: 1. A színész ne térjen el attól, amit a próbán megbeszéltek. 2. Szánt szándékkal zavarba hozni a kollégát a színpadon - színházellenes magatartás. 3. Szánt szándékkal röhögtetni a kollégát - még inkább. 4. Közös röhögés miatt leállítani az előadást - függelemsértés. 5. Improvizálni csak úgy, bele a vakvilágba – önzőzés. 6. Más kellékeket a színpadra vinni, mint amelyekben megállapodtak – előre eltervezett disznóság. 7. Más poénokat elsütni, mint amelyekben megállapodtak – még inkább. 8. Igazi művész mélyen lenézi a darabtemetést, 9. éppen csak imádja, készül rá, és ha együtt nevethet a nézőtér és a színpad 10. akkor a legboldogabb.
A versenyt több biztonsági autós szakasz is színesítette. A célba 16 versenyző ért be a 22-ből. A kiesők között volt Nico Rosberg, Christian Klien és Szató Takuma is. Schumacher az ötödik helyre ért fel a szűk városi pályán. A leggyorsabb kör is az övé lett, 1:15, 143. [3] Alonso hat ponttal növelte előnyét Schumacherrel szemben. Rajtszám Futott kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont 78 1h43:43. 116 + 14. 567 + 52. 298 + 53. 337 Michael Schumacher + 53. 830 Giancarlo Fisichella + 1:02. 072 77 + 1 kör Felipe Massa 76 + 2 kör 23 75 + 3 kör 72 Hidraulika Ki 56 Váltóhiba 51 Baleset 50 Hőszárny tűz 48 Kipufogó 46 Elektronika A világbajnokság állása a verseny után [ szerkesztés] H Versenyzők Konstruktőrök 64 91 43 55 27 29 Statisztikák [ szerkesztés] A versenyben vezettek: Fernando Alonso 77 kör (1–23., 25–78) Mark Webber 1 kör (24. ). Fernando Alonso 12. Monacói Nagydíj – már ma kezdődik a program! | M4 Sport. győzelme, 12. pole pozíciója, Michael Schumacher 71. (R) leggyorsabb köre. Renault 30. győzelme. Ezen a futamon szerezte meg a Red Bull csapat az első dobogós helyezésüket.
Gumik szempontjából szintén rendhagyó a közútként használt aszfalt. Mivel itt pénteken nincsenek F-1-es edzések, így a pályaviszonyok rengeteget változhatnak csütörtökről szombatra. A holtidőkben ráadásul megnyitják a forgalom előtt az aszfaltcsíkot, ami megakadályozza, hogy sok gumi rakódjon le. Legnagyobb kihívás tehát a tapadás megtalálása. A Monacói Nagydíj hétvégéjének menetrendje magyar idő szerint: Május 24. (csütörtök): 1. F1 monacói nagydíj 2021. szabadedzés: 10:00 - 11:30 2. szabadedzés: 14:00 - 15:30 Május 26. (szombat): 3. szabadedzés: 11:00 - 12:00 Időmérő: 14:00 Május 27. (vasárnap): Verseny: Hozzászólások Módosítás: ( 2012. május 22. kedd, 12:37)
Wait & see... #19492 McBlack (Felhasználó) Boxutca látogató Hozzászólás: 26 A BBC-n most mondták, hogy a szabálykönyv szerint ezt a leintés előtti utolsó körben azonban nem tehette volna meg. #19493 Kb. pont azon a részen ért mellé, ahol az a bizonyos Safety car vonal van (a boxutca bejáratnál van a vonal), és gondolom azt vizsgálják, hogy nem-e korábban előzött Schumi. Ettől függetlenül szép volt Fiúk! A Red Bullokkal meg nem lehet mit kezdeni........... bár a Török futam az Ferraris pálya lenne, de ki tudja, hogy hogy megy majd nekünk ott. #19494 Most mondták. Monacói Nagydíj 🇲🇨 - F1VILÁG.HU. Nem tehette volna meg. Visszasorolják. Utolsó szerkesztés: 2010-05-16 16:18: McBlack. #19495 sferrari írta:: Végülis mindegy, megpróbálta, vesztenivalója nem volt. A VB-n nem áll harc közelben, ha meg elveszik az eredményét, akkor Alo marad a helyén. #19496 Külföldi sajtóba nem láttok erről hírt kitehetnénk még időben #19497 Mondjuk Alonak esélye nem volt védekezni... 77kört azokon a gumikon ment tiszta rapcsos volt a felülete és teljesen visszahüyenkor az a réteg teljesen elkeményedik rajta és úgy elpörög a kerék mint ahogy láthattuk... Viszont ha tényleg nem lehet előzni az SC utáni uccsó körben akkor Gyuszikáék is szarul tudják ami nem meglepő #19498 #19499 40.
Stroll reptette meg az Aston Martint. Mika Häkkinen 1998-ban megnyerte a Monacói Nagydíjat a McLarennel. Elmondása szerint a hercegségben való száguldás a szezon legmegterhelőbb hétvégéje, ugyanis itt egy pillanatra sem szabad kiesni a koncentrációból. A csapat közlése szerint a baloldali hajtótengellyel voltak problémák, amit a verseny előtt lehetetlen lett volna kicserélni. Továbbra sem megy Leclercnek haza pályán... RACE UPDATE: Charles will not start the race due to an issue with the left driveshaft which is impossible to fix in time for the start of the race. F1 monacói nagydíj 2020. #MonacoGP — Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 23, 2021 A belső kamerás felvételeken jól hallható, mennyire taktikusan megy az élen Verstappen. A taktika miatt egy adott tempóban haladnak a versenyzők. Mindenki a kiállásokra vár? Akkor Verstappen négy ponttal vezetne Hamilton előtt (106-102), hiszen a brit most csak a hatodik helyen áll, míg a holland vezet. Sok van még hátra a leintésig, Monaco szűk utcáin elég egyetlen apró hiba... A sorrend tíz kör után Verstappen, Bottas, Sainz, Norris, Gasly, Hamilton, Vettel, Pérez, Giovinazzi és Ocon az első tízben.
A brit csak a 7. rajthelyet szerezte meg, ami a legrosszabb helyezése a 2018-as Német Nagydíj óta. Monacóban ugyanakkor már nem először rajtol ennyire hátulról, 2009-ben a 19., 2011-ben a 9., 2017-ben pedig a 13. ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: Monacói Nagydíj - Verseny (LIVE) | Élő közvetítés | Motorsport.com. volt a rajtrácson. Csapata, a Mercedes eközben a múlt évi Török Nagydíj óta először nem képviselteti magát egy autóval sem az első sorban. A nagy vesztesek táborába tartozik még Daniel Ricciardo, aki kétszeres monacói pole-szerzőként 2012 óta először maradt le a Q3-ról ezen a pályán; míg Fernando Alonso a 2018-as Brazil Nagydíja után most búcsúzott először a Q1-ben. Ami a mezőny második felét illeti, a Vetteltől idén másodszor vereséget szenvedő Lance Strollnak még a 13. hely is a karriercsúcs Monacóban, George Russell továbbra is elmondhatja, hogy valamennyi idei időmérőn a Q2-be juttatta a Williamst, Cunoda Jukinak pedig már harmadszor nem sikerült ugyanez az Alpha Taurival. Az utolsó rajtsor most a Haasé, ahol Nyikita Mazepin először indulhat kedvezőbb pozícióból Mick Schumachernél.
A 2021. évi Forma-1-es világbajnoki sorozat 5. versenyét, a Monacói Nagydíjat rendezik ma. Ne maradj le! A szombati időmérő edzésen óriási meglepetésre a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc szerezte meg a rajtelsőséget – igaz, a monacói az utolsó másodpercekben a korlátnak csapta versenyautóját. F1 monacói nagydíj forma 1. A monacói mögött Max Verstappen végzett a 2., Valtteri Bottas pedig a 3. helyen, míg a címvédő, egyben vb-éllovas Lewis Hamilton csak a 7. helyről rajtol ma délután. A verseny 15 órakor rajtol majd Monte-Carlo utcáin, az M4 Sport élőben közvetíti. Az F1Világon természetesen minden fontos hírről beszámolunk a versenynap során is, és érdemes belesni az F1Világ Paddockba is, ahol percrekész információkkal szolgálunk a monte-carlói eseményekkel kapcsolatban! Görgess tovább, a reklám után folytatjuk!
2006-os monacói nagydíj Az évad 7. versenye a 18-ból a 2006-os Formula–1 világbajnokságon. Versenyadatok Dátum 2006. május 28. Hivatalos elnevezés LXIV Grand Prix de Monaco Helyszín Circuit de Monaco, Monte Carlo Versenypálya 3, 34 km Táv 260. 52 km Körök 78 Időjárás napos, száraz Pole-pozíció Versenyző Fernando Alonso ( Renault) Idő 1:13. 962 Leggyorsabb kör Versenyző Michael Schumacher ( Ferrari) Idő 1:15. 143 (74-ben. a(z) 78-ból) Dobogó Első Fernando Alonso ( Renault) Második Juan Pablo Montoya ( McLaren - Mercedes) Harmadik David Coulthard ( Red Bull - Ferrari) A monacói nagydíj volt a 2006-os Formula–1 világbajnokság hetedik futama, amelyet 2006. május 28-án rendeztek meg a monacói Circuit de Monaco versenypályán, Monte Carlóban. Csütörtöki versenyzők [ szerkesztés] Versenyző Csapat/Motor Alexander Wurz Williams - Cosworth Anthony Davidson Honda Robert Doornbos Red Bull - Ferrari Robert Kubica BMW Sauber Giorgio Mondini MF1 - Toyota Neel Jani Toro Rosso - Cosworth nem volt Super Aguri - Honda Michael Schumacher a monacói nagydíjon Időmérő edzés [ szerkesztés] A pole pozíciót eredetileg Michael Schumacher szerezte Alonso előtt.