A 76 esztendős Kossuth- és Liszt Ferenc-díjas művésznőt immár hatvan éve imádja a közönség. Szenzációsan fest a róla készült, friss felvételeken: fitt, fiatalos, és tele van energiával. - Aki megéri ezeket az időket, az ezt belülről nem érzi. Azt tudja, hogy ez messze volt, de hogy ez pontosan súlyban mit jelent, maximum a tükörbe nézve látja. Megfoghatatlan dolog a kor addig, amíg az ember egészséges, és egészségesnek is érzi magát, és csinálhatja azt, amit szeret - árulta el az RTL Klub műsorában. Koncz Zsuzsa 2022 márciusában a Fókuszban. Fotó: RTL Klub/Fókusz Épp mozgékonysága miatt volt számára nehéz az elmúlt időszak, a világjárvány miatt többször is el kellett halasztania 13. nagykoncertjét az Arénában, amelyet végül 2022. március 5-én tartott meg. Egész pályafutása során ez volt a leghosszabb idő, ameddig nem léphetett színpadra. - Nem volt nagyon egyszerű, mert a magamfajta ember mindig arra készül, hogy előbb-utóbb megjelenhet a közönség előtt (…) A bizonytalanságot elég rosszul tűröm, egy dolog még nagyon hiányzott, elég sokat utazom, de azt nem mertem megkockáztatni.
Mindenegyben Blog - 2019. március 07. (csütörtök), 22:09 2019 már 07 Koncz Zsuzsa mindig is féltve őrizte magánéletét. A házasságot kipróbálta, de nem jött be, gyereke nem született. A ma 73 éves énekesnő imád sportolni, és roppantul szeret kiabálni meccsnézés közben – már ha éppen van ideje meccset nézni két koncert vagy lemezfelvétel között. [ Orosz-ukrán háború - Legfrissebb] Az énekesnő gyerekkorában kézilabdázott és korcsolyázott, felnőttként pedig (állítólag Halász Judit unszolására) rákapott a síelésre. A sportot azonban nemcsak művelni, hanem nézni is szereti, különösen a focit. 2013 decemberében a Blikknek nyilatkozta, hogy a célratörő német focit szereti. "Ha lehet, nézem a Barcelonát és a német bajnokságot is, ahol a Borussia Dortmundnak szurkolok – mondta a lapnak. – Odavagyok Messiért, Ryberiért, de Ibrahimovich is fantasztikus figura, engem emlékeztet Zidane-ra. Szóval komoly focidrukker vagyok, végigordibálom a meccseket, a társaságban előre figyelmeztetek mindenkit, hogy én aztán szívből szurkolok. "
(…) Vállalva, hogy erősen kétséges, hogy lehet-e ennek jó vége. Nagyszerű dolognak tartja, hogy ezt figyelmen kívül hagyják, már ilyen fiatalon tudják: egy művésznek a szabadság a legfontosabb. Az ő kiállásuk mindnyájunk számára fontos példa, és tulajdonképpen már győztek, bárhogyan is végződjön ez a történet. Koncz Zsuzsa beszél a közös munkáról Bródy Jánossal, Kulka Jánossal, majd kiderül, jóval több baja van a férfi politikusokkal. Nemzetközi példákat hoz arra, milyen hasznos, ha egy nő vezet egy országot. Szerinte sok bajt okoz a macsó politizálás, amire példaként az amerikai elnököt hozza, mondván Donald Trump elszabadult hajóágyúként szántotta fel Amerikát, a világ vezető hatalmát. Kiemelt kép: / Farkas Norbert Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A Magyar Televízió bemondónői akkor és most Az 1945. december 31-én született Kertész Zsuzsa bemondónői pályafutását a képernyőn 1974 áprilisában kezdte. 2000-ben búcsúzott el a Magyar Televíziótól, nyugdíjasként is nagyon aktív. Képes összeállításunkból megtudhatod, mi lett a Magyar Televízió kedvenc bemondónőivel - akkor és most fotókon többek között Kertész Zsuzsa, Lőrincz Gabriella és Endrei Judit. Cover-fotó: Fortepan/Hunyady József
Az ezzel kapcsolatos hiányokról és a lehetséges megoldásokról is beszélgetnek: hogyan birkózhatunk meg ezekkel a sokakat érintő problémával? Többek között ezekre is választ kapunk majd az áprilisi Femina Klub estjén. Pontos részletek az estről itt olvashatók: Jegyek kizárólag online érhetőek el, kattints ide a vásárlásért! Időpont: 2022. április 25. 18 óra Helyszín: József Attila Színház Promóció Körülrajongott sztár lett, akire rengeteg lány akart hasonlítani. Védjegyének számító, derékig érő, fekete hajára sokan irigykedtek, ezért meglepő, hogy sokáig nem volt megelégedve a külsejével. - Ezt meg amazt másmilyennek szerettem volna látni magamon, mint amilyen valójában, de - gondolom - ezzel a nők többsége így van. A barna szeretne kék szemű, szőke hajú lenni, a vékony kicsit teltebb, a kicsit teltebb meg karcsúbb - ezt már a Nők Lapjának fejtette ki. 1975-ben készült róla ez a felvétel. Fotó: Fortepan/Urbán Tamás 2020-ban a karantén alatt egy új lemezt is felvett, a Szabadnak születtél elnevezésű korongon állandó szerzőtársaival, köztük Bródy Jánossal dolgozott együtt.
okt. 17. 09:58 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Mi a különbség a terepjáró, a crossover és az SUV között?. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Egy korszerű Hybrid SUV, ami nem feltűnő, nem hivalkodó, mégis modern és igazi családi világjáró. Az új Honda CR-V Hybrid változatát teszteltük. Több Hondát is kipróbáltam már, így elmondhatom, hogy nagyon kedvelem a márkát, tehát egy kicsit elfogult vagyok. Ezzel szemben nem vagy SUV rajongó, így nem ment szubjektíven ez a teszt sem. Az autó külseje már megszokott, Hondás. A kocsi orra markáns, fiatalos, oldalról letisztult, a hátulját pedig a nagy LED-es lámpák határozzák meg. Nem sokat változott a korábbi évekhez képest, így egyből felismerhetők a Honda stílusjegyei. Az ötödik generációs CR-V legnagyobb újdonsága a Hybrid rendszer, amely egy benzinmotorból és két villanymotorból áll. A benzinmotor önmagában két literes 145 lóerős. A két villanymotorral együtt az összteljesítmény 184 lóerő, ami nem rossz érték. Ez a gyakorlatban azt jelent, hogy a sportosnak nem mondható 1, 7 tonnás SUV, 9, 2 másodperc alatt gyorsul szátra. HONDA CR-V 2.2i CTDi Executive - KocsiGuru.hu. És mindezt könnyedén és nagyon csöndesen. A Honda mérnökei nagyon figyeltek a hangszigetelésre, sokszor nem is tudtam, hogy mikor kapcsolt be a benzinmotor.
Max. nyomaték 192 Nm 4000/percnél. Ötfokozatú, kézi kapcsolású váltómű. Fogasléces szervokormány. Elöl belső hűtésű tárcsafék, hátul tárcsafék, ABS, EBD elektronikus fékerő-elosztó. Méretek, súlyok: hosszúság 4575 mm, szélesség 1780 mm, magasság 1710 mm, tengelytáv 2620 mm. Csomagtér 527/628/952 liter. Eladó HONDA | CR-V 1.5 Comfort - JóAutók.hu. Üzemanyag 58 liter. Saját tömeg 1452 kg. Menetteljesítmények (gyári adatok): csúcssebesség 177 km/h, gyorsulás 0–100 km/h-ra 10 s, fogyasztás (város/országút/átlag) 11, 7/7, 7/9, 1, tesztfogyasztás 11, 1 liter. Gazdasági adatok Alapár (Honda CR-V 2. 0i ES): 7 280 000 forint. Alapfelszereltség: központi zár, indításgátló, 4 légzsák, automata légkondicionáló, elektromos ablakemelők, elektromosan állítható és fűthető tükrök, elektromos napfénytető, állítható magasságú kormány, állítható magasságú vezetőülés, dönthető és távolságban állítható hátsó ülések, csomagtér roló, fényszórómosó, fényezett tükrök, lökhárítók és küszöbök, 2 kartámasz, könnyűfém keréktárcsák, titán műszerfal és ajtóbetétek.
A Civic az elődjénél is nagyobb lett, pedig már az sem volt kicsi: a hossza négy centivel 4, 55 méteresre bővült, és a tengelytávja is nőtt 3, 5 centiméterrel. A hibrid hajtásról még nem árult el sok részletet a Honda, de azt igen, hogy új rendszert fejlesztettek a Civic e:HEV számára. A hajtáslánc egy kétliteres, négyhengeres szívómotorból és két elektromotorból (egy meghajtó és egy generátor) áll, a kombinált teljesítmény 184 lóerő, a maximum nyomaték 315 Nm, a fogyasztást 5 literre ígérik száz kilométeren. A belső tér is letisztultabb lett, például a szellőzőnyílásokat a műszerfal teljes szélességén húzódó rácsba rejtették. A műszerfalon a számlapokat Advance felszereltségtől 10, 2 colos kijelző mutatja, az okostelefon-tükrözésre is képes 9 colos érintőképernyő magasabbra, a középkonzol tetejére került, a feláras Bose hifi pedig 12 hangszórós lehet. Az ötajtós modell újdonsága még a műgyantából készült csomagtérajtó, ami jóval könnyebb, a Honda vezetéstámogató rendszerei hangalapú érzékelővel bővültek, a tizenegy légzsák közé pedig a vezető térdlégzsákja, az első ülések közti légzsák és a hátsó oldallégzsákok is tartoznak.
2013. január 15. kedd, 11:04 A Detroitban megrendezett Észak-Amerikai Nemzetközi Autókiállításon (NAIAS) mutatkozott be a Honda vadonatúj tanulmányautója, melyen már megfigyelhetők a márka jövőbeni arculatának egyes vonásai. A kisméretű SUV értékesítése várhatóan 2013 végén kezdődik Japánban, ezt követi 2014-ben az amerikai, majd az európai piac. A városi SUV – a Honda Jazz és a Honda City következő generációja mellett – szintén az új Global Compact Series Platformra épül majd. A letisztult, elegáns formavilág, a dinamikus vonalvezetés és a karakteres megjelenés tökéletesen passzol a városi SUV képviselte szabadidő-autós jelleghez. Az új modell világszerte megjelenik majd az utakon, és üzemanyag-hatékony motorjaival (Earth Dreams Technology) hozzájárul a Föld megóvásához. Tervezése során a Jazznél már alkalmazott középtankos konstrukciót valósították meg a mérnökök, így a Honda-féle mágikus hátsó üléseket is megkapja a típus. Többek között ez teszi lehetővé, hogy az Urban SUV kategóriájának egyik legjobban variálható szereplőjeként léphessen a piacra.