A művelődési központ elnevezést1969-től kapta angyalföldi kultúrkomplexum, ami azt is jelentette, hogy közel megduplázódott a ház állami támogatása. A ház nevéhez méltóan valóban központi szerepet töltött be a kerület és részben a főváros művelődésében, a lehető legváltozatosabb programokat kínálva, korszerű körülmények között. Üröm volt az örömben viszont, hogy 1972-ben már megmutatkozott, az épület megérett a felújításra. 1972-ben a színháztermet le kellett zárni, mert leszakadt a mennyezet egy része. Hosszas gyűjtögetés után 1978-ban meg is indult az épület teljes körű felújítása. Mivel a rekonstrukciót szakaszosan tervezték, így a munkálatok egészen 1986-ig eltartottak. A következő megálló a Valéria tér - jozsefattilalakotelep.hu. A közművelés is zavartalanul folyt tovább, 1994-ben először rendezték meg az azóta is folyamatosan működő József Attila Művészeti Napokat. Itt működött Koltai Ottó bácsi tánciskolája, mely ma is ismerősen csenghet a művelődési házba látogatónak. A máig képzőművészetet oktató Moholy Nagy Stúdió, számtalan mozgásművészeti tanfolyam, ismeretterjesztő előadássorozat vert tanyát ebben az időszakban is a házban.
Pótlóbusz jár szombaton és vasárnap a H6-os HÉV egy szakaszán: Soroksár, Hősök tere és Szigetszentmiklós–Gyártelep között. A szerelvények megosztott útvonalon közlekednek majd, a Közvágóhíd és Soroksár, Hősök tere, valamint Szigetszentmiklós és Tököl, illetve Ráckeve között – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteken az MTI-vel. A közlemény szerint a szerelvények Szigetszentmiklós-alsónál, a József Attila-telepnél és Szigetszentmiklósnál mindkét irányban a Közvágóhíd irányú peronok mellett állnak meg. József Attila-telepi Fiókkönyvtár - Méliusz Juhász Péter Könyvtár. Soroksár, Hősök terénél a Közvágóhíd felé induló vonatokra a Ráckeve irányú peronról lehet felszállni. Szigetszentmiklós, József Attila-telep és Szigetszentmiklós-alsó megállóhely térségéből a 38-as és a 238-as autóbuszok, valamint a 673-as, a 674-es és a 676-os Volánbusz-járatok jelentenek alternatív utazási lehetőséget – tette hozzá a BKK.
QR kód: Ez az oldal megtekinthető okostelefonon is. Olvassa le a kódot a QR olvasó alkalmazásával. Pontos árajánlatot tudunk adni józsef-attila-telepi bútorára, ha az árajánlat igénylő lapot kitölti, és feltölt egy képet a bútorról. Ezek után kolléganőnk a lehető leghamarabb felveszi önnel a kapcsolatot, általában telefonon hívja vissza, hogy megossza önnel, bútorának kárpitozási költségeit. Minden esetben tanácsokkal, konkrét árakkal segíti józsef-attila-telepi ügyfeleinket, a legmegfelelőbb anyag kiválasztása érdekében. Miután minden információval rendelkezik, és úgy dönt velünk szeretné felújítattni bútorát, egy előre egyeztetett önnek megfelelő időpontban felkeressük önt józsef-attila-telepi otthonában, két bőröndnyi anyagmintánkkal. Az anyag kiválasztásakor átbeszéljük az igényeit és segítünk a döntésben. Megújul a József Attila-telep hévmegálló! - BFK. Az ön józsef-attila-telepi bútorára vonatkozó pontos árlista az árajánlat igénylőlapon keresztül igényelhető. Az áraink menüpont alatt tájékozódhat akár arról is, hogy józsef-attila-telepi otthonából mennyire kényelmesen intézheti bútorának kárpitozását, és hogy pontosan mit is tartalmaz a kárpitozás ára józsef-attila-telepen.
Célunk egy komplex, 21. századi közlekedési csomópont kialakítása, ahol a különböző közlekedési eszközzel érkezők kényelmesen és gyorsan átszállhatnak a H6-os hévre. Kérdőívünkben a környéken élők utazási szokásaira, valamint a hévmegálló környezetének megújításával és a megálló közelében épülő parkolóház funkcióival kapcsolatos véleményekre voltunk kíváncsiak. A hévmegállót a lakosok harmada autóval közelíti meg A válaszadók 37%-a használja naponta, vagy minden munkanap a hévmegállót. A kitöltők több, mint fele (54%) gyalogosan, közel harmaduk (31%) autóval, egytizedük autóbusszal (10, 4%) közelíti meg azt. Kerékpárt és más mikromobilitási eszközt kevesen használnak a megálló elérésére (4, 5%). A kerékpárok túlnyomó része (85%) nem elektromos meghajtású. A kerékpárhasználók közel háromnegyede a megálló környezetében hagyná a kerékpárját, ha erre lehetősége lenne. Nagy igény van a parkolóház és szolgáltatásainak fejlesztésére A kérdőívet kitöltők közel kétharmada (61%) igényelne a parkolóházban minimum heti gyakoriságú használattal valamilyen kiskereskedelmi vagy vendéglátóhelyet, kicsit több mint fele egy mosdót (54%) és 29% szerint nagyobb kapacitású, pl.
A nyilván borzasztó higiéniás adottságokkal rendelkező telep a háború vége után, nagyjából a metró építése idejére már többé-kevésbé felszámolásra került, ugyanis ekkor már nagyban épült a lakótelep. A lakótelep felépítése óta már több évtized eltelt, azonban a történetére, a régi időkre a lakótelepen nem sok dolog emlékezteti az embert. Egyedül az utcanév táblák utalnak egy másik, korábbi korra. Gondoljunk csak az Egyetértés, a Lobogó, vagy akár az Ifjúmunkás utcákra, amelyek tipikus szocialista elnevezések, de amellett, hogy egy akkori politikai korszakot jellemez, sokaknak emlékeket is jelenthet. Éppen ezért lehetne fontos, hogy a buszmegálló tábla mellett, utcanév tábla is jelezze a Valéria teret az itt lakóknak. Addig azonban meg kell elégednünk azzal, ha bemondják a buszon, hogy a következő megálló a Valéria tér.
Bár erre a lakótelepen semmilyen utcanévtábla nem utal. Pedig nem ártana, ugyanis, a Budapest történelemét jól ismerők, és az érdeklődők számára a Blériot féle első motoros repülésen kívül -ami a lakótelepünk helyén történt- talán még a Mária Valéria telep története lehet érdekes, vagy jelenthet újdonságot. A megálló nevének megváltoztatásával kapcsolatban megkerestem a BKK sajtóosztályát is, akik a következőt válaszolták többek között arra, hogy milyen indíttatásból cserélték le a táblát; "Az új elnevezését az indokolja, hogy a Napfény utca – Pöttyös utca – Dési Huber utca kereszteződésben levő megállók bár egy csomópontot szolgálnak ki, eltérő nevet viseltek. Ezen túlmenően a Napfény utca elnevezést a Napfény utca déli végében lévő megállópár is viseli, amit a 181-es busz szombatonként és a 999-es éjszakai járat érint. Eltérő helyszínen tehát azonos nevű megállók voltak a 181-es vonalon, ami a tájékozódást megnehezítette. " Eddig tehát a szakmai válasz. Majd a BKK munkatársa leírta, hogy a névválasztásánál figyelembe vették, azt, hogy a Valéria tér elnevezés több különböző, köztük hivatalos forrás által már használt név, ők pedig többek között ezt is figyelembe véve hozták meg a döntést.
Jó pár hibától szenvedett a gép. 2019. 21 0 1 6189 A CD-A7 és EA-7 két olyan dolog, ami az univerzumban sem létezik. :D Ez a torony sem gyakori, sajnos, így egyben. Ebből már csak az időzítő hiányzik (DT-M7): 2019. 20 6188 Sziasztok! Most rakom össze a tornyot! A széria, a digitális kijelzőkkel! AA-A35-höz keresek ajtót, valamint EA-A7 digit equalizer is érdekeLne, CD-A7, DT-A2 is. Csak ezüst jöhet számitásba! Ha van eladó bármelyik, azonnal kp-s vevő vagyok. Hívj! +36205086733 suzuki2001 2019. 02. 17 6183 Üdv Mindenkinek! AKAI CS-F210 deck gyári szíjak méretére lenne szükségem. Vagy valami elérhetőségre, ahol ezt megtalálom. Kakec72 2019. 15 6180 Üdvözletem! Nincsen véletlenül valakinek elfekvőben Akai 4000 DS MK-II magnója bontásban? Fejtakarót és pause gombot keresnék! Köszönöm! Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Viszont sajnos nem rendelhető már. Azonkívül egy STK erősítőkben jártas ismerősömet előre meg is kérdeztem, hogy ez mennyire utal IC hibára, ő nem sok esélyt adott rá, hogy az okozná. Valahogy kideríthető esetleg (lehetőleg szkóp nélkül), hogy jó-e az IC, vagy tényleg az döglött be? Nem szívesen rendelnék valami helyettesítőt több ezerért, hogy aztán kiderüljön, mégsem azzal volt a baj/nem jó ehhez a kapcsoláshoz.. A kapcsolás: Sziasztok. Az lenne a kérdésem kérésem, hogy valaki hirtelen megtudná mondani ennek a magnónak a lapszíj capstan méretét? Holnap rendelnék és nagyon be van falazva, nem akarom most ezért szétszedni. A neten csak a gumit találom de sehol egy méret. Köszi. Üdv József ui: bocs már csak annyit, ilyen van a 51-71-91 deck-ben is. AKAI GX-F60 R Idler csere után azt tapasztaltam, hogy két napig tökéletesen működött jobbra, balra lejátszás, csévélés se zaj se kattogás ahogy megvan írva. Tegnap bekapcsoltam s valamiért csak balra játszik, pörget ha jobbra pörgető gombot nyomom akkor is balra pörget, jobbra a lejátszás el sem indul.
A kondenzátorok eltávolitása után a trimmer kondikal sikerült beállitani a megfelelö ferki helyeket, és jelerössélenleg tesztelem, hogy az adok nem másznak-e el. Üdvözlök mindenkit! Javításra kaptam egy Akai AA-1020 erősítőt. Új gazdája van, aki nemigen használta, és nem tud semmit az előéletéről. Zárlatos volt az egyik végtranzisztor, a biztosítékon még a patkolás is elolvadt. Ezeket rendbe téve az erősítő megszólalt, van hangerő, nem torzít. Viszont minden bekapcsoláskor egy másodpercre, lecsengő jelleggel, jó nagy amplitúdóval meglibegteti a hangszórókat, illetve már közepes hangerőn, a mély poti középállásánál meg-meglibbennek a hangszórók, majd a hangerőt vagy a basszus emelve ez a jelenség átmegy egy két-három hertzes folyamatos, teljes amplitúdós gerjedésbe, melyre ráül a zene. Ez már a tápot is rendesen leszívja. Kezdetnek kicseréltem a gyengécskének tűnő táp puffert, ez nem javított számottevőn a helyzeten, majd az egyik végfokon megpróbáltam csökkenteni a visszacsatolást R19 és R20 értékének megduplázásával.
A gerjedés megmaradt, viszont a megpiszkált oldalon nagyjából megduplázódott a frekvenciája. A service manual: Sajnos a továbbiakban tanácstalan vagyok, mert még nem volt szerencsém ilyen jelenséghez. Előre is köszönök minden ötletet, gondolatot! Üdv mindenkinek! Kaptam egy AKAI AM-U01 sztereo erősítőt javításra, azzal a hibával, hogy a bal oldalon ötletszerűen nagyon hangos recsegő alapzaj jelenik meg, ami a zenét is elnyomja, és már-már a hangszórót veszélyezteti. A kimenő teljesítményt mutató műszeren is látszik, néha 25W-ig is kitér. Kimeneti csatoló kondi átvezetésére tippeltem látatlanban, de a kapcsolási rajzot megnézve rájöttem, ilyen nincs is benne, valószínűleg mert az STK461 IC miatt nincs rá szükség. Rámértem, a hangszórókimeneten (folyamatosan) nincs is egyenfesz. Mindenesetre nekem nagyon arra hasonlít a zaj, mintha valahova beütés-szerűen egyenfesz kerülne, így elkezdtem végigkövetni az összes csatolókondit, közben az egyes kezelőszervek kapcsolgatásával kiszűrni, hogy melyik fokozatból nem jöhet a hiba.
Így arra jutottam, hogy a hangerőszabályzóig minden rendben, mert annak állása nem befolyásolja a zaj szintjét (mint ahogy a mono-stereo váltó sem viszi át a hibát a jobb csatornára is). Tippem a hangszín egység utáni utolsó csatolókondi lett volna, viszont az előtt megszakítva a jelet, a hiba ugyanúgy fennáll, tehát ez is úgy tűnik, rendben van. Nos, így már kb. csak a végfok IC marad (a táp ugye szintén nem lehet, mert akkor mindkét csatorna recsegne). Viszont sajnos nem rendelhető már. Azonkívül egy STK erősítőkben jártas ismerősömet előre meg is kérdeztem, hogy ez mennyire utal IC hibára, ő nem sok esélyt adott rá, hogy az okozná. Valahogy kideríthető esetleg (lehetőleg szkóp nélkül), hogy jó-e az IC, vagy tényleg az döglött be? Nem szívesen rendelnék valami helyettesítőt több ezerért, hogy aztán kiderüljön, mégsem azzal volt a baj/nem jó ehhez a kapcsoláshoz.. A kapcsolás: Sziasztok. Az lenne a kérdésem kérésem, hogy valaki hirtelen megtudná mondani ennek a magnónak a lapszíj capstan méretét?
Ha kérdésed lenne a termékkel, vagy a szállítással kapcsolatban, inkább menj biztosra, és egyeztess előzetesen telefonon az eladóval. Kérjük, hogy a beszélgetés során kerüld a Vaterán kívüli kapcsolatfelvételi lehetőségek kérését, vagy megadását. Add meg a telefonszámodat, majd kattints az "Ingyenes hívás indítása" gombra. Hozzájárulok, hogy a Vatera a telefonszámomat a hívás létrehozása céljából a szolgáltató felé továbbítsa és a hívást rögzítse. Bővebb információért látogass el az adatkezelési tájékoztató oldalra. Az "ingyenes hívás indítása" gomb megnyomása után csörögni fog a telefonod, és ha felvetted, bekapcsoljuk a hívásba az eladót is. A hívás számodra teljesen díjtalan.
Egyrészt nem porlik el állásában, mint a szubtányér, másrészt nyugat-európában meglepően drágán mennek. 3 számjegyű euróért... Előzmény: btamas70 (10291) -2 1 10289 "egyiknek sincs fém tepsi az alján" ebből csak arra tudok következtetni, hogy akárhány lemezjátszód is van, nc 440 nincs közöttük;) Előzmény: tibtiborkaba_new (10283) 10288 Lendkereket nem építesz bele? :)) Az is van ám a magnókban... Látom, nincs az az atyaúristen, aki eltökélt szándékodat meg tudná változtatni. Észérvekkel legalábbis tutira nem. Így nem maradt számunkra más, mint sok sikert kívánni a valószínűleg tökéletesen felesleges munkához! Előzmény: phammill (10285) 2019. 01 10285 Köszi urak, régebbi Pio magnóknál vörösréz lemez volt az alján, itt is az lesz. 10284 Ferromágneses anyagból semmiképpen, de leginkább semmilyenből, mert ez nem megoldás! Egészében árnyékolt lemezjátszó nincs, a karkábelt pedig a fém karcső tökéletesen árnyékolja. * Alapszabály, hogy a zavaró eszközt kell árnyékolni, vagy ha a zavart rendellenes működés okozza, meg kell javítani.