Cikkünk frissítése óta eltelt 4 hét, a szövegben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavulhattak. A hétvége során összesen tizennyolc jelzés érkezett a Baranya Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóságra. A szervezet közlése szerint a tűzoltók tizenkét alkalommal tűzesetet számoltak fel és öt műszaki mentés hajtottak végre. Tűzesetek Pénteken villamos kismegszakítók gyulladtak ki Pécsen, egy Hajnóczy úti társasház egyik lakásában. A lakó ezt észlelve elhagyta az ingatlant és értesítette a katasztrófavédelmet. A pécsi hivatásos tűzoltók kiérkezésekor tűz már nem volt, a lakás azonban füsttel telítődött. A tűzoltók áramtalanították és kiszellőztették az ingatlant. Az eset során személyi sérülés nem történt, másban kár nem keletkezett. Bozótos, nádas terület égett Siklósnagyfalu külterületén péntek este. Balesetek Archívum - hungarokamion.hu. Az egy hektáron égő tüzet a villányi hivatásos tűzoltók és Határszél Önkéntes Tűzoltó Egyesület tagjai kéziszerszámokkal eloltották. A tűz nem veszélyeztetett semmit, senki sem sérült meg.
Tartalom [ szerkesztés] Nem csak tűzoltóknak [ szerkesztés] A Lánglovagok szerzői törekednek a legszakszerűbb információk közlésére, kétirányú igényt kielégítve ezzel: egyrészt a laikus állampolgár igényét a hírekre, melyek az eseményekre és következményeikre, a tűzoltóság reagálására, operatív tevékenységére vonatkoznak. (Ez utóbbiak adott esetben megnyugvással töltik el, arra gondolva, hogy baj esetén, rövid időn belül megérkezik a segítség). Másfelől a tűzoltóság tagjainak igényét próbálja teljesíteni, állampolgárként és főként tűzoltószakmai szemmel tekintve az eseményeket, példákat, esetleg ötleteket merítve a kárfelszámolás mikéntjéből. Lánglovagok hu balesetek 3. Tűz- és baleseti adatbázis [ szerkesztés] A portál 2007-ben látványos fejlődésen ment keresztül. Egyedire szabott szerkesztőségi rendszert kapott, melynek révén egyedülálló tűz- és baleseti adatbázis jött létre. A kulcsszavak alapján különféle variációkban listázhatók ki a káresetek, például az összes lakástűz [ halott link] vagy éppen sportkocsik balesetei.
2022. február. 15. 07:21 Autó Ütősnek ígérkezik az új Range Rover Sport A közeljövőben érkező sportos brit SUV csúcsmodelljét várhatóan a BMW jól ismert biturbó V8-asa mozgatja. 2022. január. 20. 16:02 László Ferenc Beültünk a magyar fejlesztésekkel teli vadonatúj Range Roverbe A brit luxusterepjáró 47 millió forinton nyitó ötödik generációjában sok magyar eredetű technikával és alkatrésszel találkozhatunk. 2021. november. 02. 06:41 Íme a magyar kéz rajzolta 3-ajtós új Range Rover Mutatjuk, hogy hogyan nézne ki a napokban debütált új luxus SUV sportváltozata. 2021. október. 27. 07:21 Luxus kimaxolva: itt a teljesen új Range Rover Az ötödik generációs modell arra hivatott, hogy új mérce legyen a luxuskategóriás SUV-ok között. 2021. április. 18. 08:36 Ritka luxusautót kaptak el a határon Egy iraki féri vezette a méretes lopott Range Rovert Velart. 2021. 01. 07:59 Luxus kimaxolva: minden földi jóval telepakolt Range Rover érkezett Ebben a szabadidő-autóban minden korábbinál kényelmesebben utazhatunk, akár igen hosszú távokat is.
Tényleges használat során ez akár 80 kilométeres emissziómentes hatótávolságot jelent – ez elegendő ahhoz, hogy az átlagos Range Rover tulajdonosok utazásaik akár 75 százalékát tisztán elektromos energia felhasználásával tegyék meg 5. A harmadik generációs zajcsillapítás a következő módon működik: a hangszigetelt padlólemez kiváló adottságaira építő rendszer a karosszérián kívül elhelyezett mikrofonokkal, valamint a fejtámaszokba beépített hangszórókkal teremt személyes csend-zónát minden utas számára, ahhoz hasonlóan, mintha felső kategóriás, aktív zajszűrős fejhallgatót vennének fel. A fenntarthatóság az új Range Rover esetében nem merül ki a takarékos hajtásláncokban: innovatív anyagok és folyamatok mérséklik a modell gyártásának és használatának környezeti hatását. Ezek között említést érdemel a Kvadrat™ remix gyapjúkeverék szövetanyag, amely bőrmentes beltéri opcióként lesz rendelhető. A gyapjúkeverék kényeztetően puha és meleg, így tökéletes kiegészítője az Ultrafabrics™ technikai anyagnak, amely tapintásában tökéletesen idézi a bőrt, ugyanakkor 30 százalékkal könnyebb annál, előállítása pedig negyedannyi CO 2 kibocsátásával jár.
Hasonlít az érintőgombos kormány az új Defenderéhez, de persze ez igényesebb darab. A digitális műszeregység mellett középre is kerül egy jókora, akár 13, 7 colos képernyő Forrás: Vékey Zoltán Hajtott és kormányzott mind a négy kerék Kevéssé ismert tény, de az új Range több szálon is kötődik Magyarországhoz. Bizonyos dekorelemek – például kerámiabetétek - hazai beszállítóktól érkeznek, ennél is fontosabb azonban, hogy a néhány éve Budapesten üzemelő Jaguar-Land Rover műszaki fejlesztési központ szakemberei aktívan részt vettek bizonyos komponenseinek megalkotásában. Ilyen a fejlett összkerék-kormányzás (a Range kisebb helyen fordul meg, mint egy Mini Countryman), az eHorizon prediktív futóműszabályozás (előre készül az autó a kanyarokban történő terhelésváltásra, lassításra, kigyorsításra) és a Remote Park Assist (kívülről egy applikáció segítségével lehet az autót szűk helyekre begurítani). Maradtak még azért gombok, potméterek és forgótárcsák, a klímapanel a Jaguarokéhoz hasonló Forrás: Vékey Zoltán Négyféle felszeltségi szint lesz majd a konfigurátorban, amin azért akadnak finomságok, mint például az eddig Rolls-Royce-okból ismert elektromosan becsukható ajtók vagy az akár 23 colos gyári felnik.
Az új Range Rover már rendelhető, itt érhető el a konfigurátor:
MÉG TAKARÉKOSABB A megnövelt hatótávolságú plug-in hybrid modellek menetteljesítményeik és takarékosságuk terén egyaránt kiemelkedő teljesítményt nyújtanak. A WLTP norma szerinti, hivatalos mérési adatok alapján a plug-in hybrid modellek akár 18 g/km átlagos CO2-kibocsátás mellett akár 113 kilométert képesek megtenni tisztán elektromos üzemben, ami a valós használat során 88 kilométernek felel meg. Ezek az értékek felülmúlják az előzetes becsléseket. Az erősebbik P510e plug-in hybrid hajtáslánc fokozott kifinomultságot és könnyed erőkifejtést kínál. A 38 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor, a 105 kW teljesítményű villanymotor és a 3, 0 literes, hathengeres Ingenium benzinmotor összjátéka nyomán a luxusterepjáró 5, 6 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára. A megnövelt hatótávolságú plug-in hybrid modelleken túl – amelyek P510e és P440e kivitelben egyaránt kiemelkedőteljesítményt és csaknem teljesen nesztelen, tisztán elektromos közlekedést biztosítanak – az új Range Rover különböző takarékos mild hybrid hathengeres benzin- és dízelmotorokkal, valamint egy vadonatúj V8-as erőforrással is megrendelhető.
Természetesen minden változatban ott van az állandó összkerék-hajtás, de ezen kívül összkerék-kormányzást is beépítettek – ennek köszönhetően a hosszú terepjáró 10, 95 méteres körön megfordul. Külön 48 voltos rendszer szolgál a karosszériadőlés csökkentésére is, amely a gyáriak szerint a jelenleg létező legerősebb ilyen a maga 1400 Nm-es csúcsnyomatékával. Ennyi sok jó ilyen nagy testben persze nem lehet olcsó – nem is az. Az alapváltozat, a D250 ára Németországban 121 200 euró lesz – ez úgy 44, 2 millió forintnak felel meg átszámítva – a V8-as csúcsváltozatot pedig 163 ezer euróért (kb. 59, 5 millió forintért) adják majd.