chevron_right NAV online számlaadat-szolgáltatás 2021. 03. 08., 14:18 0 Tisztelt Szakértő! Egy ipari eszközöket forgalmazó kft. nyomtatott számláit a számlázási rendszer úgy állítja ki, hogy az értékesített termékcsomagot sok esetben egy név alá fűzi és csak ez a gyűjtőnév jelenik meg a számlán. Ezeket a rendszer Bundle-nak hívja; ebben van termék, a termékhez tartozó kiegészítők és adott esetben kapcsolódó szolgáltatás (pl. üzembehelyezés). A számla tehát egy soros, csak a Bundle neve szerepel a számlán. A NAV adatszolgáltatás viszont nem mutatja ezt a Bundle-t, mert ez csak egy gyűjtőnév, amit a számlakép mutat, adatként minden egyes cikksor bemegy a NAV-hoz. Ilyen módon a számlakép eltér az xml adattól, de minden más tekintetben egyező azzal. A nyomtatott képen szereplő összeg megegyezik az xml sorok összegével. Az egyedi cikksorok önálló termékek és egyedileg is értékesíthetőek. Az a kérdésem, hogy nyomtatás és az adatszolgáltatás így szabályos-e? Van-e arra előírás, hogy a számlaképnek mindenben egyezőnek kell lennie az xml adattal?
Ezzel megelőzhető, hogy a revizorok az ellenőrzések során tárják fel a hibás adatokat, illetve adatszolgáltatásokat, ami szankciókkal járhat. Fontos információk a Használati statisztika szolgáltatásban! Javasoljuk továbbá az Online Számla rendszer Szolgáltatások menüjéből elérhető Használati statisztika időszakos áttekintését! A Használati statisztika elérhetőségéről, legfőbb információiról, különösen azok hasznosíthatóságáról egy kisfilm is tájékoztat, ami a weboldalnak A rendszerről elnevezésű főmenüjében közvetlenül megtekinthető (link). A Használati statisztika fontos információkat tartalmaz az adatszolgáltatás feldolgozási arányairól, minőségéről, tipikus hibáiról, és rámutat azokra a technikai problémákra is, amik fejlesztést igénylő feladatként jelentkeznek az adózók oldalán. Az online számlaadat-szolgáltatással kapcsolatos aktuális információkért kövessék figyelemmel a weboldalt! [1] Az általános forgalmi adóról szóló 2007. évi CXXVII. törvény (Áfa törvény), továbbá a számla és a nyugta adóigazgatási azonosításáról, valamint az elektronikus formában megőrzött számlák adóhatósági ellenőrzéséről szóló 23/2014.
Egy esetleges vizsgálat során be tudjuk mutatni a rendszerben a Bundle-be tartozó cikkeket, tehát az összefüggés egyértelmű. Köszönöm előre is. A folytatáshoz előfizetés szükséges. Szakértőnk válaszát előfizetőink és 14 napos próba-előfizetőink érhetik el! Emellett többek között feliratkozhatnak mások által feltett kérdésekre, és elolvashatják a cikkek teljes szövegét is. Ön még nem rendelkezik előfizetéssel? library_books Tovább az előfizetéshez Előfizetési csomagajánlataink További hasznos adózási információk NE HAGYJA KI!
Mindemellett a NAK az átállásban egy tájékoztató kiadvánnyal is segíti tagjait. Kínában mostantól arcszkenneléshez kötik a mobilozást Kínában hamarosan csak úgy igényelhető új mobilszolgáltatás, legyen az telefonszám vagy adatkapcsolat, ha ahhoz valaki az arcát adja, méghozzá szinte szó szerint. Néhány hét múlva ugyanis már nem lesz elég az arcképes igazolvány, az állampolgárnak hozzá kell járulnia ahhoz, hogy arcáról digitálisan szkennelt változatot készíthessenek. A kiskereskedők és a vendéglátók havi adatgyűjtésén könnyít a KSH A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) a kiskereskedelem és vendéglátás forgalomra vonatkozó havi adatgyűjtését 2019-től részben kiváltja a Nemzeti Adó- és Vámhivataltól (NAV) átvett, online pénztárgépek (OPG) által rögzített adatokkal, ezáltal a KSH az adatszolgáltatók terheit jelentősen csökkenti, miközben korábban és nagyobb részletezettséggel tudja közzétenni a kiskereskedelmi forgalom adatait.
július 1-jétől tehát adatot kell szolgáltatni azokról a számlákról is, melyek áthárított áfatartalma 100 000 forint alatti, vagy áthárított áfát nem tartalmaznak. Így adatot kell szolgáltatni például - a belföldi fordított adózású, - az adómentes ügyletet bizonylatoló, - vagy például a különbözet szerinti szabályozás alapján adózó használtcikk-értékesítés ről kiállított számlákról is. Tárgyi adómentesség 2020. július 1-jétől a tárgyi adómentes ügyletekről kötelező számlát – illetve a törvényi feltételek fennállásakor nyugtát – kibocsátani. Értelemszerűen az ilyen tárgyi adómentes ügyletekről (például adómentes fogorvosi szolgáltatásról, adómentes ingatlanértékesítésről) kibocsátott számlákról is kötelező az adatszolgáltatás. Továbbra sem kell azonban adatot szolgáltatni az olyan közérdekű vagy speciális jellegére tekintettel – tárgyi adómentes – ügylet bizonylatáról, amiről az Áfatörvény előírásai szerint elég számlától eltérő egyéb számviteli bizonylatot kibocsátani. Vagyis nem kell adatot szolgáltatatni például az adómentes ingatlan-bérbeadásról kibocsátott bizonylatokról még akkor sem, ha a bérbeadó a bizonylatoláshoz számlanyomtatványt vagy számlázó programot használ.
(VI. 30. ) NGM rendelet előírásai szerint. [2] A weboldalon elérhető Online Számla rendszernek a Számlaadat-rögzítés menüpontjában tudja elvégezni a számlák adatainak kézi rögzítésétaz adózó elsődleges felhasználója, illetve a Számlák kezelése jogosultsággal rendelkező másodlagos felhasználója. [3] Technikai érvénytelenítésről akkor van szó, ha maga a kiállított számla helyes, azonban az arról teljesített adatszolgáltatás helytelen. Ekkor módosító vagy érvénytelenítő számla kiállítása nem indokolt, kizárólag a számláról teljesített adatszolgáltatást kell érvényteleníteni. [4] Az Áfa törvény 8. §-a szerint. forrás:
Harminc magyar vállalkozás gyárt még nagyjából 400-féle alkatrészt az egykori keletnémet Simson motorokhoz, amelyeknek ugyan megszűnt a gyártása, de részben a németek körében kialakult kultusz miatt még manapság is üzletet jelentenek, Magyarországon is. Ülést, üléshuzatot, kipufogó-alkatrészeket is árul a Simson motorokhoz a németországi piacon egy magyar nagykereskedő, a Moped91 Kft. – mondta a Magyar Idők nek Csima Béla ügyvezető. Szerinte harminc hazai cég gyártja ezeket az alkatrészeket, bár a németországi Simson-üzem már 2002-ben leállította a motorok gyártását. © Wikipedia Magyarországon egyes becslések szerint 100-200 ezer Simson lehet még, de az utóbbi években sokan eladták a járműveiket Németországban, ahol az egykori keletnémetek körében a Simsonnak valóságos kultusza alakult ki. Az 54 éves Simson feltámasztása - 2. rész - Autósajtó. De a Simson-kedvelők nemcsak Németországban jelentenek piacot ezeknek az alkatrészeknek, hanem a cseheknél és a lengyeleknél is – tette hozzá a Moped91 ügyvezetője.
A legutóbb ott búcsúztunk, hogy a hengerfej elkerült besíkoltatásra. Azóta vissza is kaptam, fel is szereltem. A kis Simson egy hangyányit jobb lett, de nem lett az igazi. Sajnos a végsebessége kb. 40 km/h körül alakult. Volt, aki azt mondta, ez egy 54 éves szerkezet, szépen indul, jó a hangja, elégedjek meg ennyivel. De persze én nem hagytam annyiban, tudtam, hogy fog ez sokkal jobban is menni. Próbálkozzunk tehát tovább. A következő gyenge pont a gyújtás lehet. Az a szál ott halt el, hogy akksi nélkül nem tudtunk se próbalámpát, se műszert használni az előgyújtás állításához. Tehát vettem egy akksit. Ezek után irány Józsi szuper műhelye és szakértő kezei, és no lám csak, szuper lett a gyújtás. A Simson könnyen indult és talán egy picit jobban is ment, de nem jött az áttörés. Úgy gondoltam, a karbi rendben van, a gyújtás is jó, itt valami komolyabb gond lesz. ÜLÉS SZIVACS - Ülések - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Gyűrűtörés vagy a főtengellyel van gond? Bár annyira jó volt a hangja, hogy nehéz volt ezt hinni, de mégis. Nem látszott más kiút.
Egytárcsás, száraz tengelykapcsoló. Felépítés: dupla acél bölcsőváz. Felfüggesztés: elöl teleszkópvilla lengéscsillapítással, hátul lengővilla két rugóstaggal. Elöl-hátul mechanikus működtetésű dobfék. Hossz x szélesség x magasság: 2103x650x1000 mm. Saját tömeg: 156 kg. Tank: 16 l. Végsebesség: 110 km/h.
1958-ban már több mint ötszáz Simson Sport volt Magyarországon. 1959-ben érkezett a legtöbb 425S, az utolsók 1961-ben – abban az évben fejeződött be a négyütemű Simsonok gyártása. A típus hazai elterjedését az ára akadályozta. 1961-ben, amikor 208 darabot hoztak be, 29 500 forintért adták, miközben 42 ezerért Trabantot lehetett venni. (Csak a rend kedvéért: a Pannónia TLF 19 900 forintba került. ) Aztán kicsit bekenték sárral a Simson-presztízst: 1963 elején 19 900 forintra leárazták az országban raktáron lévő 425 Sportokat. íllítólag egy nap alatt az utolsó darabig elkelt a készlet. Műszaki adatok – Simson 425 S (1958) Motor: egyhengeres, négyütemű, felül szelepelt (ohv), léghűtéses. Furat 68, löket 68 mm, lökettérfogat 247 cm³. Legnagyobb teljesítmény 14 LE 6300/min. Sűrítés 7, 2. Erőátvitel: Egytárcsás, száraz tengelykapcsoló, négyfokozatú kézi és lábkapcsolású váltómű. Hátsókerék-hajtás kardánnal. Ikonikus motorok emlékeztetnek egy elvesztegetett magyar lehetőségre | Híradó. Méretek, tömeg: Hosszúság 2103 mm, nyeregmagasság 750 mm. Saját tömeg 156 kg. Legnagyobb sebesség szólóban 110 km/h.
Az elkészült Berva elnevezésű segédmotoros kerékpárokat rakja fel egy targoncára az Egri Finomszerelvénygyár dolgozója (Fotó: Nemzeti Fotótár) Csepelen eközben megkezdődött a Panni robogók gyártása, mely idővel átkerült az egri Finomszerelvénygyárba, de a gyártása mindössze négy éven át tartott. Szerelők vizsgálják az egyik próbaútról visszatért R-50-es Panni robogót (Fotó: Nemzeti Fotótár) Szintén Csepelen, de már 1960-ban indult a Tünde robogó sorozatgyártása, ami 1962-ben véget ért. A jármű igazi ritkaságnak számít, hiszen a gyártás két éve alatt mindössze 2500 példány készült el belőle. Új simson gyártás árak. A Tünde robogókat mindössze két éven át gyártották (Fotó: Nemzeti Fotótár) A KGST "profilrendezésről" szóló, a magyarországi robogógyártást leállító határozata miatt 1962-re mindhárom kismotor gyártását beszüntették. Rövid pályafutásuk után a magyar kismotorokat a keletnémet Simson vagy az MZ, a csehszlovák Jawa Babetta, a lengyel Komar és a szovjet Riga, valamint a Verhovina váltották. Egy látogató a csehszlovák motorkerékpárok kiállításán egy Jawa Babetta 207 gyártmányú segédmotoros kerékpárt szemlél (Fotó: Nemzeti Fotótár) A hatvanas-hetvenes években a Pannónia sorozatgyártásával még egyszer új erőre kapott a hazai motorkerékpár-gyártás, ám ezután már csak próbálkozások történtek a további előrelépésre.
Na még egyszer! Megint lefulladt. Hát ez nem keveset, hanem sokat kap. Megnéztem egy videót az úszószint állításáról is és annak segítségével be is állítottam az úszószintet, de úgy magas lett. Egy picit állítottam rá szemre és jónak ítéltem. Viszont még ezek után sem lett jó a motor. Ekkor gondoltam arra, hogy feladom. Elég volt. Nem volt több ötletem. Ültem a kertben és próbáltam másra gondolni… Józsi szavai csengtek a fülemben: Én még a Schubert tűn állítanék. Új simson gyártás technológia. Na jó, ezt még megpróbáljuk! Karbiból gáz rész kiteker, Shubert tű szétkap és a legtakarékosabbra állítottam. De ezzel még nem elégedtem meg. A főfúvókát is kisebbre cseréltem, a 78-as helyett megkapta a 70-est. Ekkor aztán nagy várakozással raktam össze hobbim fő tárgyát. Beindítottam, elindultam, egyes, kettes, szépen húz, hármas és – még hideg – de ez megy, mint a golyó! Mosolygós szájjal tértem vissza a próbakörről. Végre összeállt! Utána még próbálgattam melegen. Nagyon szépen pörög, jól húz, élvezetes vele menni. Szóval hogy is volt.