Közérdekű 2021. augusztus 17. Itc székház miskolc vs. ITC székház: egy épület lebontása nem lehet politikai kérdés, nem történhet ideológiai alapon Mind a helyi és az országos médiában, mind a közéletben nagy pont kavart az a múlt szerdai bejelentés, miszerint kormányzati kezdeményezésre hamarosan lebontásra kerül Miskolc ikonikus épülete, az ITC székház. Miskolc Megyei Jogú Város alpolgármesterei rendkívüli sajtótájékoztató keretében reagáltak dr. Alakszai Zoltán kormánymegbízott közösségi médiában megosztott bejelentésére. Varga Andrea Miskolc MJV alpolgármestere elmondta: Az elmúlt napokban a közösségi média nyilvánosságában megjelent a Kormányhivatalt vezető Kormánymegbízott úr, Alakaszai Zoltán nyilatkozata, mely szerint lebontanák az ITC épületét, helyére parkot létesítenének, amelyről a Kormány és a Kormánymegbízott Alakszai Zoltán már döntött is. A bontás indoka, hogy szerintük nem felújítható az épület, illetve ezzel szeretnék a városból száműzni Lenint, merthogy az ITC a rendszerváltás előtt 12 évig az MSZMP székháza volt.
Ebből arra következtetett, hogy nem gazdaságos a felújítás, és egy új épület megépítése is felmerült. A fiatalabbak által csak ITC-székházként ismert épület a magyar állam tulajdonában van, műszaki állapota az évek során valóban leromlott, egyre inkább kihasználatlan lett. Tény az is, hogy üzemeltetése már nem rentábilis, egyre több veszteséget termelt az MNV Zrt. számára. Úgy tudjuk, az ingatlan kezelője az elmúlt években több lehetőséget is megvizsgált, de ezek a tervek rendre elvéreztek a részletes költség-haszon vizsgálatok során. Ezek voltak tehát azok a szakmai érvek, amelyek első körben Miskolc fideszes parlamenti képviselőjét, Csöbör Katalint is a bontási koncepció mellé állították. Azzal azonban nem számoltak kormányoldalon, hogy az épület sorsának rapid eldöntése olyan hosszan elhúzódó ügy lehet, amely bőven belelóghat az országgyűlési választások kampányába, kedvezőtlen tematikát szolgáltatva a jobboldal számára. Minek nevezzelek? – ITC székház, 1. rész – MISKOLC UTCÁIN. Akkor vált nyilvánvalóvá mindez, amikor a bejelentést követően az építész szakma és a tiltakozó miskolci polgárok egy csoportja mellett a Velünk a város nevű, városházi frakcióval is rendelkező civil szervezet politikusai rárepültek a témára, és személyében is támadni kezdték Alakszait.
Ők ítélhetik meg, hogy a székházat milyen módon lehet rentábilisan megújítani. A fórumon résztvevők egyetértettek abban, hogy ha ilyen felmérés nem készült, akkor csináltatni kell: így lehet megfoghatóvá tenni az ingatlanérték fogalmát. Elhangzott többször is, hogy az ITC esetében egy pillérvázas épületről van szó. Ezt a szakma egy korszerű szerkezeti struktúraként tartja számon, ebből adódóan igen széles a hasznosítás lehetőségeinek kínálata. Volt, aki szerint Dósa Károly 1977-es épülete jelentős építészeti értékkel bír. Kiemelték, funkcionalista épületről van szó, ami szerkezetileg kiváló, könnyen átépíthető. Itt a vége, lebontják az ITC-székházat | Minap.hu. Egy felszólaló megjegyezte, a belső tér az alsó előadóteremmel, illetve a galériával a mai napig esztétikai értéket képvisel. Akadt, aki határozottan úgy vélte, egy olyan nagyvárosias léptékű épületnek, mint az ITC, van helye Miskolc központjában. Hozzátette, a székházhoz hasonló, 500 fő befogadására alkalmas rendezvényközpontja nincsen jelenleg Miskolcnak. A mérnökök véleménye szerint nincs akadálya a funkcióváltásnak, mert az irodából lakóépületté, vagy rendezvényközponttá történő alakítás közel egyforma hasznos terhet jelentene.
Az ügyészség azt a dealt próbálta bizonyítani, hogy 610-720 millióért, tehát nagyjából kevesebb mint féláron is elintézte volna nekik Gergely a nagy üzletet. Százmilliót kért volna ezért, de Varga Zsolték lealkudták nagyjából 30 millióra, egészen pontosan úgy, hogy Gergely egy akkor legalább 43 milliót érő családi házat megkapott volna 12 millióért. Márciusban már megérvelte Gergely Zsolt, elég vehemens nyomatta már a márciusi közgyűlésen is, hogy muszáj eladni az ITC-székházat.
Motor Motor típus Mitsubishi S3L2, 4 Motor teljesítmény 26 Le Hengerek száma 3 Hűtés Vízhűtéses Lökettérfogat 1318 Névleges fordulatszám 2700 fpp Levegőszűrő Száraz légszűrő Hideg indítás igen Maximális nyomaték 82 Kipufogó alul Hajtás 4 kerék hajtás Váltó Hidrosztatikus Sebesség Min. sebesség @ fordulatszám (előre) 8, 90 Km/h @ 2700 fpp Max. sebesség @ fordulatszám (előre) 20 Km/h @ 2700 fpp Fékek Olajfürdős Működés Mechanikus Kézifék Reteszelhető Differenciál zár Mechanikus, pedállal működtethető TLT TLT - hátsó (fordulat) 540 TLT (működés) Kormányzás Szervokormány Elektronika Akkumulátor 12 V, 65 A Generátor 12 V, 42 A Hidraulika Harmadik pont CAT-I N Emelési kapacitás 600 Kg Hidraulika csatlakozó 1 DA Emelőkar Igen, állítható Kapacitás Üzemanyag tartály 20 L Fordulókör Fék nélkül 5, 34 m Abroncsok Első 6-12 Hátsó 8. Univerzális kerti traktor. 3-20 Méretek és súly (+/-5%) Súly 960 Kg Tengelytáv 1560 mm Hossz 2942 mm Magasság 2461 mm (bukókerettel) Szélesség 1420 mm (has alatti kaszával) Minimum hasmagasság 234 mm Első – hátsó nyomtáv 935-1000 mm és 874-1032 mm Egyebek Bukókeret Első súly Hashúzó Üzemanyag szintjelző Első vonószem Opciók Opcionális abroncsok Mezőgazdasági-, gyep- vagy ipari abroncsok
A Solis 16 a gyártó új, legkisebb univerzális traktora. A Solis 22-vel karöltve a a hasonló teljesítményű modellektől eltérően, nem a megszokott Mitsubishi motorral érkezik. A a16 lóerős modellbe a gyártó a Sonalika saját fejlesztésű 979 cm3 löket térfogatú vízhűtéses motorját szerelték. A bizalom viszont nem inog meg, hiszen az erőforrásból éves szinten több, mint 10 000 darab készül az ITL indiai gyárában és a magyar gazdák keze alatt is állja a sarat. A modell 500 kg-os emelési kapacitást, 540/1000 TLT-t és 6+2 váltót kapott. Bár a Solis 16 és 22 lóerős kistraktorok jelenleg kabinnal nem szerelhetőek, de front hidraulika, front TLT és homlokrakodó ugyanúgy elérhető opcióként, mint a többi modellek esetén. Gumiválasztásban a teljes paletta rendelkezésünkre áll, hiszen a mezőgazdasági gumik mellett ipari- és gyepkímélő abroncsot is választhatunk. FÉKBETÉT UNIVERZÁLIS TRAKTOR | KertigépVilág ahol a kertigépek születnek.... 3 henger // 16 Le // 48 Nm 979 cm3 // vízhűtéses megbízható Sonalika motor 500 kg emelési kapacitás // CAT I. harmadik pont 4 kerék hajtás // mechanikus differenciálzár olajfürdős, mechanikus fékek európai alkatrész központ 3 év / 1500 üzemóra garancia országos kereskedelmi & szervizhálótat Kabin A Solis 16 kistraktorhoz jelenleg nem érhető el kabin Homlokrakodó Akár 300 kg emelésére is alkalmas masszív gyári Solis vagy Cochet homlokrakodóval is kérhető.