Itt található Magyarország első védett természeti területet, a Debreceni Nagyerdő és első nemzeti parkja, a Hortobágyi Nemzeti Park, mely az UNESCO Világörökség része is. A természeti és táji értékek közül a Hortobágy Közép-Európa legnagyobb füves pusztájaként kiemelkedik. Hajdú Bihar Megye Városai – Madeelousi. Mellette még egy nemzeti park – a Körös-Maros Nemzeti Park – hat tájvédelmi körzet – Hajdúsági TK, Bihari-sík TK, Közép-Tiszai TK, Szatmár-Beregi TK, Kesznyéteni TK, Tápió-Hajta vidéke TK –, 19 természetvédelmi terület (köztük a Tiszaigari Arborétum TT, Zádor-híd és környéke TT, Kecskeri-puszta TT, Tiszakürti Arborétum TT), valamint további 123 helyi védettségű terület található a régióban. A régió kiemelkedik vízhez kapcsolódó vonzerőkben, a Tisza és mellékfolyói, a Tisza-tó a nyári időszakban jelentős számú turistát vonzanak, a Tisza felső szakasza Szolnokig frekventált vízitúra útvonalnak számít. Az Észak-alföldi régió a magyarországi reformáció kiemelkedő központja: vallási értékei, műemlékei is számottevőek. Fontos turisztikai értéket képviselnek a tradicionális, hagyományos életmód és gazdálkodás népi emlékei, a néphagyományok (Jászság, Nagykunság, Hortobágy, Hajdúság, Szatmár, Bereg), a népi kismesterségek, valamint a nagyrészt kihasználatlan kastélyok és kúriák, melyek hasznosítása kiaknázható lehetőséget jelentenek a jövőre nézve.
Az hirdető magánszemélyek az elmúlt hét hónapban több mint 7 ezer ingatlan esetében jelezték, hogy ingatlanközvetítők segítségét is szívesen fogadják az adott lakás eladásához vagy bérbeadásához. Az szakembere a következő időszakban várható ingatlanpiaci fejleményekről azt mondta: "A lakáspiacon a járvány miatti bizonytalanság lecsengése után, a már említett lakástámogatási megoldások, valamint a gazdaság újraindulása eredményeként élénkülés várható, de ez elsősorban a lakáspiaci forgalomban fog jelentkezni. Azaz a múlt évhez képest emelkedhet az adásvételek száma, durva áremelkedés viszont várhatóan nem kíséri majd ezt az élénkülést, mert a lakóingatlanok ára az utóbbi években látott drágulás miatt elérte a megfizethetőség határait".
Gréczy Zsolt helyére érkezett Varga Zoltán politikai karrierje 2005-ben indult az MSZP-ben helyi szervezőként. 2006 és 2020 között debreceni önkormányzati képviselő volt, először a szocialisták színeiben, később függetlenként, végül DK-sként. Gréczy Zsolt 2019 végén, intim képeinek nyilvánosságra kerülése után mondott le mandátumáról, helyét Varga Zoltán vette át a Demokratikus Koalíció frakciójában. Varga Zoltánnak is volt már néhány emlékezetes pillanata, egyszer alufóliasisakban szólalt fel a debreceni közgyűlésben. Országgyűlési képviselőként fél kiló csirkemellet akasztott Orbán Viktor irodájának kilincsére. Eladó PEUGEOT | Hajdú-Bihar megye - JóAutók.hu. Szájer József ügye után ereszcsatornát vitt a parlamentbe. A politikus az előválasztáson a miniszterelnök-jelöltként is próbálkozó Pálinkás Józsefet győzte le: Varga Zoltán (DK): 2758 szavazat Pálinkás József (Új Világ Néppárt): 1665 szavazat Szabó Bence (Momentum): 1586 szavazat Illés-Rácz Mariann (Civil Fórum Debrecen): 173 szavazat Szoros lehet Kósa Lajos korábbi győzelmei ellenére a legtöbb elemzésben a csatatérkörzetek között szerepel a Hajdú-Bihar 1-es.
Ezeket követi majd a napokban az Árpád nevű híres gyorssínautóbusz és később további kisebb műtárgyak is. A járművek egyébként szorosan kötődnek a helyszínhez, hiszen többségüket egykor még itt javították, Magyarország egykori legnagyobb vasúti járműjavítójában. Az Északi Járműjavító területén 1867 és 2009 között az ország legjelentősebb vasúti járműjavító bázisa működött. Az üressé vált egykori üzem ipari örökségi értékeit is figyelembe véve 2017 decemberében jelölte ki a kormány a területet az új Közlekedési Múzeum helyszínéül. A beruházás egyebek mellett a múzeumépületet körülvevő parkra, szabadtéri és állandó kiállításra, vasúti megállóra, közúti kapcsolatokra, új nosztalgiavillamosok számára készülő végállomásra és a kisebb épületek felújítására is kiterjed. Fotók: Kultú / Hartyányi Norbert Bejegyzés navigáció
Több magyar kulturális helyszín is megtekinthető a 360 fokos kamerák felvételein, de hamarosan újra érkeznek a jellegzetes járműveik. A Google autói jövő pénteken, március 11-én újra elindulnak több magyar városban, hogy a Street View, azaz az Utcakép szolgáltatásait frissítsék – közölte a Google Magyarország. Nemrég kibővült Budapest rejtett kincseinek tárháza a szolgáltatásban: 360 fokos kamerával befotózott felvételek váltak elérhetővé olyan helyszínekről, mint a Kincsem Park, az Északi Járműjavító két csarnoka, az Operaház előadótereként működő Eiffel Műhelyház, illetve a Közlekedési Múzeum új kiállítótereként szolgáló Dízelcsarnok, és Budapest legnagyobb tava, a Naplás-tó. A Google Utcaképpel a felhasználók bárhonnan felkereshetik a magyar városok többségét, megtekinthetnek számos várat és kastélyt, valamint a digitális térben akár nemzeti parkokat is bejárhatnak. Magyarországon a Google Térkép Utcakép szolgáltatása 2013 óta elérhető, azóta rendszeresen frissítik a képanyagot. Az Utcakép 360 fokos képeket mutat az utcákról, valamint a természeti és kulturális nevezetességekről.
A tervek szerint a Közlekedési Múzeum új otthonában több tízezer négyzetméternyi belső és külső kiállítóhelyen lesz lehetőség a járműgyűjtemény bemutatására, ezzel egy több évtizedes álom válik valóra - hangsúlyozta. Baán László rámutatott: ez a koncepció mindenképpen gazdaságosabb, hiszen térszint alatt építkezni a legdrágább. Az a több milliárd forint, amelyet a földalatti kiállítóterek építésére fordítottak volna, jelentős részben fedezni fogja egy új kiállítócsarnok kialakítását. Ennek költségei természetesen függnek attól, hogy melyik lesz a végleges helyszín, de az új Közlekedési Múzeum már nem a Liget Budapest projekt keretéből épül majd - tette hozzá. Mint megjegyezte, a kormány néhány hónapon belül döntést hoz a helyszínről; a potenciális területek vizsgálata a múzeumot vezető Vitézy Dávid feladata. Mintegy tucatnyi helyszín jöhet szóba, a leginkább reflektorfényben lévő az egykori Északi Járműjavító, ahol az Operaház már megkapta az Eiffel-csarnokot, míg a Közlekedési Múzeum a szomszédos, csaknem 20 ezer négyzetméteres Diesel-csarnokba költözhetne - árulta el.
Szerző: Ancsy itt: közlekedés 2021. 07. 15 14:38 Új otthonában, az Északi járműjavító Dízelcsarnokában nyit időszaki kiállítást Volt egyszer egy Északi... a történet folytatódik címmel péntektől a Közlekedési Múzeum, bemutatva többek között az épület múltját és az ott egykor megfordult járműveket is. A Közlekedési Múzeum az utóbbi évekig a Városligetben, lehetetlenül kis helyre összezsúfolva működött, és nem a munkatársain múlt, hogy csupán a gyűjteménye egy kis részét tudta kiállítani. Az intézmény számára a Kőbányai úti Északi járműjavítóban épül új, 21. századi otthon, a kormány támogatásával - közölte a kiállítás csütörtöki sajtóbemutatóján a Miniszterelnökséget vezető miniszter. Gulyás Gergely hozzátette: nem létezhet modern szolgáltató állam jól szervezett közösségi közlekedés nélkül, ehhez pedig 21. századi megoldásokra van szükség. Nem feltétlenül a legjobb út azonban az autós közlekedés "megfojtása", ahogy a főváros jelenlegi vezetése teszi - jegyezte meg. A nagyszabású, 2000 m2-es kiállítás, amely október végéig számos kísérőprogrammal együtt valósul meg, megmutatja, hogy a múzeum ezen a helyen valódi otthonra talált - mondta a miniszter.
A cikk emailben történő elküldéséhez kattintson ide, vagy másolja le és küldje el ezt a linket: 2017. december 15. péntek 05:50 Kőbányán, az egykori Északi Járműjavító területén az 1-es és 28-as villamosvonalak találkozásánál épülhet meg az új Közlekedési Múzeum – értesült a Magyar Idők. A kormány szerdai döntése értelmében az előzetes tervekben szereplő mintegy 30 ezer négyzetméteres múzeumi épületkomplexumban helyezik el a múzeum nagy járműveit. Az összesen héthektáros területen új restaurációs és raktározási központ, dokumentumtár, szabadtéri kiállítás is helyet kaphat. Úgy tudjuk, hogy a kötött pályás kapcsolattal is rendelkező új múzeumi központban lehet a nosztalgiajáratok végállomása is. A 2009-ben bezárt, azóta üresen álló Északi Járműjavító a hazai vasúti jármű- és mozdonygyártás, -javítás fellegvára volt. A múzeum fő épülete az úgynevezett Dízelcsarnokban kap helyet, amely nemcsak a Kőbányai úthoz esik közel, de a Könyves Kálmán körút és az 1-es villamos felől is könnyen megközelíthető lesz a projekt részeként tervezett új köztéren és bejáraton át.
Ezúttal feltűnően kevesen jöttek el, kb. 10 fő kerületi lakos, akik közül négyen intéztek személyesen kérdést az önkormányzathoz, valamint az online közvetítés közben további 5-6 kommentbe írt kérdést válaszolt … Continue reading 'Beszámoló a kőbányai közmeghallgatásról' » Ezzel a címmel találtunk egy részletes beszámolót a Kőbá kerületi híroldalon. Ez október 11-i cikk, sajnos teljesen lemaradtunk az itt beharangozott, október 25-i ünnepélyes megnyitóról. (Ugyanakkor a 2020. augusztusi, nem hivatalos, "parkfoglaló" gálaestről helyszíni riportot közöltünk. ) A cikk tartalmának alábbi ismertetésén kívül még ajánljuk olvasóink figyelmébe az Operaház Facebook oldalán itt megnézhető rövid, de látványos … Continue reading 'Bemutatták a hamarosan nyíló Eiffel Műhelyházat' » Elfogadta a kormány a Közlekedési Múzeum javaslatát, így felgyorsítják az új Közlekedési Múzeum építését: az előkészítési munkák már jövőre elkezdődnek. A döntés értelmében előre lehet hozni egyes munkafázisokat, így a bontásokat, a korábban szennyezett járműjavító talajának környezeti kármentesítését, néhány kisebb épület rekonstrukcióját.
Fantasztikus látványtervek az új Közlekedési Múzeum vasúti megállójáról A Budapest Fejlesztési Központ (BFK) megkapta az engedélyt a vasúti közlekedési hatóságtól a Hungária körútnál létesülő új megálló építésére - olvasható Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatójának közösségimédia-posztjában. A BFK megrendelésében az új megálló kiviteli tervei 2022 elejére elkészülnek, a kivitelezés jövő nyáron kezdődhet a Keleti pályaudvar – Kőbánya-felső szakasz fejlesztése keretében.