Opel Corsa Opc Adatok Price | Trend Használtautó Szeged Budapest

Sunday, 04-Aug-24 04:16:22 UTC

Persze nem minden passzol ugyanúgy a hagyományos értelemben vett ötajtós városi rohangálós verzióhoz képest, hiszen van máris a motorháztetőn egy pszeudó beömlőnyílás, ami ugyebár nem az, aminek látszik, viszont rendkívül kellemes látványt jelent, eszközöl máris némi plusz sportosságot a megjelenéshez. Opel corsa opc adatok mai. Az Opel Corsa OPC pontosan az ilyen apróbb részletektől lesz komplex, a ködlámpafészkek helyére applikált rácsozatok matt króm keretekkel szintén meggyőzőek. Bár az Opel Corsa OPC jelentős sportfutóművet kapott a kaszni alá, mégsem látszik ez kifejezetten, a 18 colos speciális, 2 színárnyalatú OPC alumíniumfelnik pedig igencsak vonzzák a tekintetet. Külön öröm, hogy a jelenlegi koncepció nem ötajtós, ahogyan azt mára sok márka kiemelten alkalmazza a formatervnél; lehet, konzervatív a meglátás, de egy igazi sportosra csiszolt alternatíva legyen hagyományörzően háromajtós, mint korábban is. Mondjuk az Opel egyelőre tartja a megszokottat, bár kíváncsiak leszünk, hogy a (remélhetően) hamarosan érkező Opel Astra OPC is megmarad olyannak, mint elődje volt, legalábbis a küllemet beleértve.

Autó: Opel Corsa Opc Teszt: Az Ördög Fiókája | Hvg.Hu

Autókatalógus OPEL CORSA CORSA D OPEL CORSA D 1. 6 OPC adatok 2011-2014 benzin 1 598 cm³ 141 kW, 192 LE manuális/kézi ferdehátú 1 218 kg Általános adatok Gyártási időszak: 2011. 01-2014.

Opel Corsa Opc, Az Igazi Zsebrakéta | Alapjárat

Különlegességnek számít a kategóriában a Corsa OPC progresszíven változó kormányzása. Középállás körül is direkt, 13, 0:1 az áttétele, de elkormányzáskor még inkább azzá válik: 90 foknál már 11, 8:1, majd ismét megnő 13, 3:1 mértékűre, hogy megkönnyítse a parkolási manőverezést. Teljesítménye 192 lóerő, a hatfokozatú sebességváltóra továbbított maximális nyomatéka pedig 230 Nm. Az alapfelszereléshez tartozó túltöltési rendszerrel ez átmenetileg 15 százalékkal növelhető. Ennek köszönhetően sportkocsihoz illő menetteljesítményeket ér el a kompakt kocsi: 7, 2 másodperc alatt gyorsul százra, és 225 kilométer/órás csúcssebességet ér el. Gyorsulási rugalmassága húzós nyomatékról tanúskodik: 80-tól 120-ig, ötödik fokozatban, mindössze 6, 7 másodperc telik el a gyári adatok szerint. Opel Corsa OPC, az igazi zsebrakéta | Alapjárat. A hengerfej, az olajteknő és a turbómotor szívócsöve alumíniumból készül. A turbófeltöltő házát, a gyors reakciók érdekében, egy darabból öntik a kipufogó-csonkkal. Maga a vízhűtéses turbó az Opel és a BorgWarner Turbo Systems (korábban KKK) közös fejlesztése, finomított áramlási geometriával, jobb szerkezeti anyagokkal és fokozott élettartammal.

[Teszt] Opel Corsa Opc Performance - Kompakt Versenyszellem, Ami Megérint | Autóaddikt

A turbó lefújó szelepe viszont lassan haladva szépen csipog, így sosem felejthetjük el, hogy nem egy átlagos Corsában ülünk. A kormányzás sokat javult, de a legfőbb változás az, hogy a menetstabilizáló elektronikát és a blokkolásgátlót átprogramozták, most már sokkal nagyon csúszást enged. Ebből adódóan bekapcsolt ESP-vel is élvezetesen lehet autózni a Nürburgring Editionnel, de nem csak ez játszik benne szerepet. [TESZT] Opel Corsa OPC Performance - kompakt versenyszellem, ami megérint | AutóAddikt. Nagyon kemény a futóműve, alig dől kanyarban A 210 lóerős motor ehhez a karosszériához nagyon erős, gurulás közben kettesben padlógázra képesek elkaparni az első kerekek. Pont ezért úgy kellett az önzáró differenciál, mint egy falat kenyér. Anélkül egy kanyarból sem lehetne normálisan kigyorsítani, így viszont nagyon jól irányba húz, ha visszalépünk a gázra. Bár alapvetően alulkormányzottnak kellene lennie, ezzel az OPC-vel nagyon lehet játszani, nagyon jól lecsökkentették az alulkormányozottságot. A kiváló futóművel és az erős fékkel kiegészülve nagyon lendületes autózásokra képes ez a Corsa, egy hegyi szerpentinen kevés autó tudna mögötte maradni.

Első ránézésre is erőtől duzzadó a Corsa OPC. 207 lóerős teljesítménye méretéhez képest valóban komolynak mondható. Olyan élményt ad vezetéskor, amelyet kevés, ehhez hasonló teljesítményű autótól kaphatunk meg A leg leg leg. Tavaly év elején érkezett piacra a Corsa E, amelyből próbáltunk már három- és ötajtósa, 1, 0 és 1, 4 literes turbósat, most pedig a legerősebb, leggyorsabb, legvadabbul kinéző 1, 6 literes turbós OPC-t hajtottuk meg. Elődjéhez képest 192 helyett immár 207 lóerő lapul benne. Ezzel sokkal közelebb áll a D Corsa OPC Nürburgring Edition kivitelhez, amely mindössze 3 lóerővel volt erősebb, mint az E változat mostani OPC-je. Ha a mostaniból is lesz Nürburgring Edition, akkor az már a 230 lóerős szintet is meg fogja ütni. Jó ég, mit fog az tudni! Autó: Opel Corsa OPC teszt: az ördög fiókája | hvg.hu. Mivel a mostani sem piskóta! Alapvetően egy hétköznapi Corsában érezhetjük magunkat. Az alul csapott sportkormány, a bőrös, OPC feliratú váltógomb, a fém pedálok és a sportülés mellett lehetett volna még tovább paprikázni a sportos hangulatot odabent Versenyszellem.

A Bilstein fejlesztette tovább a futóművét, még a gátlókon is rajta van, hogy a Nürburgringre szánták Kicserélték a komplett futóművet, a Bilstein által fejlesztett rugók, gátlók, stabilizátorok sokkal keményebbek, ezáltal versenypályára még jobbak, de cserébe még kevesebb a rugózási komfort. Ha már adott a nagyobb kanyarsebesség, akkor a fékekhez is hozzányúltak, a Brembo rendszere sokkal jobban bírja a tartós igénybevételt. A jobb köridő érdekében azonban még egy apró, de annál fontosabb változásra is szükség volt: A Nürburgring Edition már önzáró differenciálművet is kapott, amelynek segítségével hamarabb lehet kigyorsítani a kanyarokból. Az autóban önzáró differenciálzár is van, ez nagyban segíti az irányítást Milyen vezetni? Fölösleges lenne ezt az autót átlagmodellekhez mérni, itt minden a gyorsaságról és az élményről kell hogy szóljon. Ennek megfelelő van sok pozitívum, de sajnos negatívum is. Egyrészt a szép kipufogó nekem túl csöndes. Bár ha hajtjuk az autót, akkor már egészen normálisan szól, de egy ilyen kompromisszummentes sportmodellnél többet vártam.

Kossuth Lajos sgt., Szeged 6724 Eltávolítás: 0, 28 km Használtautó Dominó '89 Kft. Dorozsmai út, Szeged 6728 Eltávolítás: 0, 77 km Móczás-K Autócentrum Kft vállalkozás, üzlet, móczás, autócentrum 15 Dorozsmai út, Szeged 6728 Eltávolítás: 1, 31 km T-Z Automobil Kft.

Trend Használtautó Szeged 5

Használtautó és Új autó Márka Megye Csongrád megyei városok Kivitel Ajtók száma Szállítható személyek száma Vételár Gyártási év Futott kilométer Üzemanyag típus Hengerűrtartalom Teljesítmény (lóerő) Egyedi jellemzők Hajtás Sebességváltó fajtája Belső kényelmi felszereltség Külső kényelmi felszereltség Szín Passzív és mechanikus biztonság Vezetéstámogató rendszerek Multimédia és kommunikáció Megjelenés Motor, hajtás, felfüggesztés Szállítás, rakodás Keresés módosítása Keresés mentése Mutasd ( 3 találat) HONDA Jazz Jazz 1. 2 Trend Plus Auto-Garden Kft. (Szeged) 2010. 02. Öt trend, amely meghatározza a házhoz szállítás fejlődésének következő öt évét - Márkamonitor. 191 167 km 1 749 000 Ft Megtekinthető dokumentumok, Szavatosság Minősített kereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, 13 éve a szakmában 191 107 km Szavatosság, Megtekinthető dokumentumok 7 értékelés a népítéleten Vegyél egyet, és vigyázz rá! Teszt: Honda Jazz 1. 5 Dynamic CVT és kézi váltó – 2018. Doboz, kerekeken Teszt: Honda Jazz – 2016. Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, 13 éve a szakmában

Idén is jelentős drágulás várható. … De még mindig jobb helyzetben van, mint Nyugat-Európában. … Az újautó-eladások száma az első negyedévihez képest 25 százalékkal emelkedett a második negyedévben, és inkább a benzines gépjárműveket keresik a vevők - mondta a Használtautó értékesítési vezetője az M1 szombat délutáni műsorában.