Nem fontos a megtérülés a miniszterelnöknek a 750 milliárd forintnyi kínai hitelből épülő Belgrád–Budapest-vasútvonalnál, pedig annak költségét és a kölcsön kamatait is a magyar államkassza állja majd. A Hír TV által megkérdezett szakemberek szerint egyértelműen presztízsberuházásról van szó, amelyik legfeljebb az építés idején növeli a GDP-t, később csak veszteséget termel. Kínai konténerek ezreit szállítják a pireuszi kikötőbe, amely ma már többségi kínai tulajdonban van. Innen a kínai importtermékek már vasúton jutnának tovább nyugatra – ennek része a Belgrád–Budapest-vasútvonal is, amelyet 750 milliárd forintnyi kínai hitelből építene meg a magyar állam. Bár közpénzmilliárdok mennek majd a kínai kölcsön törlesztésére, Orbán Viktor szerint a beruházás megtérülése másodlagos. Feljelenti a Fidesz és a kínai kommunisták "nászajándékát" Szél Bernadett | 24.hu. "Azért tartom nagy dolognak, hogy sikerült tető alá hozni a Belgrád–Budapest és aztán majd később a Belgrád–pireuszi beruházást és vasútfejlesztést, mert ezen fognak menni az áruk. Hogy ez forintban hogyan térül meg, azt másodlagosnak tartom, mert az ország szempontjából az a fontos, hogy ez az útvonal Magyarországon keresztül megy" – vélekedett a miniszterelnök.
A Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakasza kilométerenként 1, 4 milliárd forinttal drágábban épülhet meg, mint a szerbiai szakasza, és mivel csak meglepően kismértékű, 10-12%-os terherforgalom-növekedést okoz majd, így 2025-től évi 766 millió forintnyi (! Budapest belgard vasútvonal megtérülés teljes film. ) plusz vámbevétele lehet a magyar államnak, ezért a beruházás magyar szakaszának megtérülése a 750 milliárd forintra tervezett beruházási költség mellett 979 évre (! ) tehető – derül ki az Investigate Europe újságírói által a Telexen közzétett hosszú oknyomozó riportból. Alig tudni valamit hivatalosan A 979 év nagyjából a középértéke azoknak az eddig megjelent megtérülési kalkulációknak, amelyek meglehetősen széles sávban szóródtak a beépített paraméterek miatt: egy 2017 májusi számítás még 2400 évre tette a megtérülést, aztán 2017 decemberében egy másik kalkuláció már "csak" 131 évre. A mostani kalkulációk azért lehetnek valamivel pontosabbak, mivel az Investigate Europe újságírói a szerb közlekedési minisztériumtól megkapták a szerbiai szakaszra vonatkozó költségterveket és a várt forgalomnövekedés számait.
Túl hamar lett ez leütve, térképalapon" – mondta a magyar kormányközeli forrás az újságíróknak. Ez azt jelenti, hogy szerinte a kínaiak megmondták, hogy nekik mi az érdekük, mit akarnak, és az lett. Mellékszálnak tűnik, de végülis az itthoni vasútfejlesztési összkiadások szempontjából mégsem az: azzal, hogy a Belgrád-Budapest vonal felújítása egészen Soroksárig megtörténik, összeütközésbe kerül a V0 nevű, Budapestet délről elkerülő tehervonatpálya kormány által újra felkarolt tervével is. Alakul a Budapest–Belgrád-vasútvonal, a megtérülés kérdéses - Hír TV. Ugyanis, ha lesz V0, akkor Kiskunlacházától felfelé a belgrádi projektnek kevés értelme van (leszámítva a soroksári konténertermiál érdekeit), mert a teherforgalom letér Kiskunlacházánál, és elmegy észak-nyugatnak. És ami ennél talán fontosabb: ha a V0 megépül, akkor a Szegeden és Kecskeméten átvezetett útvonalat is be lehetett volna úgy kötni, hogy a vonatok elkerüljék Budapestet, megoldva így a főváros környéki kapacitásproblémákat. A cikk számszakilag legérdekesebb része az, hogy a szerb minisztériumtól megkapták például a Szabadka és az országhatár (Kelebia) közötti vasútszakaszon a várható teherforgalom-növekedési kitekintést 2040-ig.
Fizethetünk, de nem kérdezhetünk – sorolja a kifogásait Szél Bernadett. A képviselő botrányosnak tartja, hogy a vasútvonal felújítása a magyar állam legdrágább vasúti beruházása lenne (szakértői becslések szerint 3, 6–4 milliárd forint körüli kilométer-árral), holott nem építésről, hanem felújításról van szó, azaz alig kell kisajátításokkal számolni, és a vonal kifejezetten könnyű, alföldi terepen halad, alagútépítésekre sem lesz szükség. Emlékeztetett, az eddig nyilvánosságra került, az ismert paraméterek alapján készült szakértői számítások 130 és 2400 év közé teszik a projekt várható megtérülését. Budapest belgard vasútvonal megtérülés 3. A feljelentése kapcsán Szél megjegyzi, a legfőbb ügyész, " Polt Péter nem most fogja bevenni a bátorságszérumot, de minden papír és információ értelmet nyer akkor, amikor fordul a kocka. " Szerinte önmagában fontos, hogy a nyilvánosság értesüljön róla, hogy miközben százezret keres egy járványveszélyhelyzet frontvonalában, életveszélyben helyt álló egészségügyi dolgozó, a kormány önti a pénzt a semmibe.
Megjelent a Soroksár és Kelebia közötti, 152 kilométer hosszú vasútvonalra vonatkozó tervezés-kivitelezés beszerzési eljárás részvételi felhívása a MÁV honlapján, valamint a hirdetményt feladták az Európai Unió Hivatalos Lapjában - tájékoztatta a Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt. hétfőn az MTI-t. A közlemény szerint a vasútvonal fejlesztése a 160 kilométer/óra sebesség és az új második vágány eredményeképpen a menetidő jelentős csökkenését és az áruszállítási kapacitás bővülését teszi lehetővé a legkorszerűbb biztonsági feltételek mellett. A hirdetményt ajánlatkérőként a MÁV Zrt. nevében eljáró Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt. Budapest belgard vasútvonal megtérülés 1. adta fel. A részvételi felhívás a gazdasági szereplőknek nyitott, kétszakaszos, tárgyalásos beszerzési eljárást jelöl meg, az esélyegyenlőség, az egyenlő bánásmód és a versenysemlegesség biztosításával - közölték. A tenderben szereplő műszakilag elvárt cél a 160 kilométer/óra működési sebesség, a jelenlegi vasúti pálya teljes átépítése és a második vágány megépítése, a kölcsönös átjárhatóság érdekében egységes, európai vonatbefolyásoló-rendszer és elektronikus biztosítóberendezés.
Tizennyolc éven belül kell elkészülnie a Bukarest–Kolozsvár–Budapest-gyorsvasútnak a legújabb elvárások értelmében. Benedek Zakariás, a bukaresti képviselőház infrastruktúra- és közlekedésügyi szakbizottságának tagja a Krónika kérdésére úgy vélekedett, komoly hozzáállással, az uniós pénzek Amikor a Budapest-Belgrád vasútvonal felújítása/építése szóba kerül, azonnal akad, aki előránt egy tanulmányt arról, hogy a beruházás megtérülése cirka 2000 év, tehát úgy, ahogy van értelmetlen. Ezt pedig kánonban zengi az ellenzék, ugyanakkor azt nem nagyon mondják el, hogy a megtérülést azzal a fogalommal kalkulálták, amit ma lebonyolít a viszonylat. De ugyanilyen hangok 1916. november 30-án, a király temetésére gyászolók tömege gyűlt össze Bécsben a Monarchia mindend vidékéről. Index - Gazdaság - Budapest-Belgrád vasút: Szél Bernadett feljelentést tesz hűtlen kezelés miatt. Sokan érkeztek Magyarországról is, a magyar előkelőségek színe-java képviseltette magát a temetésen. A gyászolók többsége vonattal érkezett és távozott, azonban a vasút nem készült fel megfelelően ennyi ember utaztatására, a menetrend szerinti gyorsvonatokon kívül
Orbán Viktor gyakran emlegeti kormányának jó kínai kapcsolatait, és az úgynevezett "Keleti nyitás" politikájának fontosságát. A Brüsszel-ellenes szabadságharc közepette az uniót is előszeretettel bosszantja azzal, hogy hangsúlyozza: olyan gazdag és hatalmas illiberális barátai vannak, mint Peking. Eközben azonban a számok nem azt mutatják, hogy Kína valóban Magyarország segítségére sietne egy pénzügyi zavarban. Az elmúlt években beígért hitelekből és óriási beruházásokból egyelőre nem lett semmi, és a Budapest-Belgrád vasútvonal magyar szakaszának felújítása sem indult meg. A projektje keretében az Átlátszó annak járt utána, vajon miért nem érnek ide a Peking által ígért összegek, és eközben Orbán Viktor miért henceg továbbra is a szoros kínai-magyar barátsággal. Kisajátításokra lesz szükség a 2400 év alatt megtérülő Budapest-Kelebia vasútvonal felújítása miatt. Ahogy arról többször, több helyen, több szempontból körbejárva beszámoltunk: belevágunk Magyarország várhatóan messze legdrágább vasútépítésébe, a Budapest–Kelebia-vonal kétvágányúsításába és felújításába 750 milliárd forintért.
§ (1) Az összevont adóalap adóját csökkentő kedvezmény igénybevétele szempontjából súlyos fogyatékosságnak minősülő betegségekről szóló 335/2009. rendelet (a továbbiakban: Kr. ) mellékletében meghatározott betegség, illetve fogyatékosság megállapítására és az állapot végleges vagy átmeneti jellegének meghatározására szakambulancia vagy kórházi osztály szakorvosa jogosult. (2) Az összevont adóalap adóját csökkentő kedvezmény igénybevételére jogosító, a mellékletben meghatározott adatokat tartalmazó igazolást a) szakambulancia vagy kórházi osztály szakorvosa, vagy b) * abban az esetben, ha az állapot a jogosultságot megállapító (1) bekezdés szerinti orvosi dokumentáció alapján végleges, a beteg választott háziorvosa állítja ki. (3) Az összevont adóalap adóját csökkentő kedvezmény - az (1)-(2) bekezdésben meghatározottaktól eltérően - a Kr. 1. § (2) bekezdése alapján a fogyatékossági támogatást megállapító határozattal is igénybe vehető. Endometriózis adókedvezmény nyomtatvány 2021. Az 1 bekezdés szerint a szakorvos jogosult a fogyatékosság megállapítására és az átmeneti vagy végleges állapot meghatározására.
A 2 bekezdés szerint az igazolás kiállítására jogosult a szakorvos, illetve a háziorvos is, amennyiben már előtte a szakorvos véglegesnek minősítette a betegséget. Én így értelmezem, de a férjem végzett a jogon, úgyhogy majd este állást foglaltatok vele 😅 Nálam is bekérték a fénymásolatot, mondjuk én nem vitatkoztam, nem izgat egyáltalán. Csak a BNO kód van rajta az enyémen amúgy, de a diganózison sincs mit szégyellnem. Engem az izgat amit Emgi78 ír, hogy ugyan miért nem állíthatja ki háziorvos, ha van szakorvosi diagnózis, és BNO kóddal ellátott szövettan? Az hogy 'eső igazolás' konkrétan értelmetlen számomra, mert ha nem időszakos, hanem végleges a betegség, akkor nem kell több igazolást kérni. A jogtárban és a NAV oldalán sem találom a törvényt ami ezt leírja, csak hivatkoznak egy külön jogszabályra. Ha valaki ezt megtalálja egy törvényben vagy jogszabályban az bemásolná? Az hogy egy navos mit mond a telefonba vagy az asztalnál ülve nem elég. " Sziasztok! Endometriózis adókedvezmény nyomtatvány 2022. Tegnap a munkáltatóm humánosával vesztem össze, mert közölte velem, hogy a MÁK nem fogja folyósítani az összeget havonta, ha nem küldöm be az orvosi papírt... Ahhoz képest, hogy eddig minden hír arról szólt, hogy nálam kell lennie, mert a NAV engem ellenőriz... Hivatkozhattam én bármilyen rendeletre.
A fogyatékosság minősítését a háziorvosnál, illetve - az egészségkárosodás jellegétől függően - a szakorvosnál lehet kezdeményezni. Adókedvezmény Archives - Munkavállalóért. A fogyatékossági támogatás iránti igényt a fővárosi és megyei kormányhivatal megyeszékhely szerinti járási hivatalának kell benyújtani, míg a rokkantsági járadék megállapítására a lakóhely szerint illetékes általános hatáskörű nyugdíj-megállapító szerv jogosult. Az orvosi igazolást nem kell csatolni az adóbevalláshoz, de elévülési időn belül meg kell őrizni, mert az esetleges adóellenőrzéskor ezzel a dokumentummal igazolható a kedvezmény jogos igénybe vétele. Adóköteles jövedelem hiányában a személyi kedvezmény nem érvényesíthető, és arra sincs lehetőség, hogy a valaki emiatt másnak, például szülőnek, házastársnak átadja a kedvezmény igénybe vételének jogát. Utólag is lehet A személyi kedvezmény utólag, az éves adóbevallásában is érvényesíthető, például ha megbízási szerződés alapján csak néhány alkalommal szerzett jövedelmet valaki az adóévben, és az adóelőlegből a kifizető nem érvényesítette a kedvezményt.
a krónikus női betegséggel küzdőknek Utoljára frissült: 2020. január 28. Egyelőre mióma miatt méheltávolításon átesett hölgyek nem, más női betegségekkel rendelkező hölgyek viszont egy új rendelet szerint adókedvezményben részesülnek. Női betegségekben szenvedő hölgyek adókedvezménye A személyi jövedelemadóról szóló 1995. évi CXVII. törvény (Szja tv. ) 40. §-rendelkezik, hogy a súlyosan fogyatékos személyek személyi kedvezmény címén adókedvezményt érvényesíthetnek. A törvény szerint a beteg összevont adóalap adóját csökkenti havonta a havi minimálbér 5 százalékának megfelelő összeg. Az összeg 2018-ban 6. 900. -Ft volt havonta. 2019-től bővül az adókedvezményre jogosultak köre 2019 évben bővül az adókedvezményre jogosultak köre. 2019-től adókedvezmény igényelhető endometriózis, mellrák, méhnyakrák, petefészekrák esetén. A súlyos fogyatékosságnak minősülő betegségeket meghatározó Kormányrendeletbe 335/2009. (XII. Adókedvezmény Endometriózis 2019 Nyomtatvány. 29. ) bekerültek a leggyakoribb női betegségek ( endometriózis, mellrák, méhnyakrák, petefészekrák) 2019. január 1-től a krónikus női betegségekben érintett hölgyek is jogosultak a havi adókedvezményre.
Járjon utána! Hasznos funkciók A kereséseket elmentheti, így később már csak az időközben felkerülő új ingatlanokat kell átnéznie, errõl e-mail értesítőt is kérhet. Mentse el a kiszemelt ingatlan adatlapját és ossza meg ismerőseivel egy kattintással a Facebookon. Regisztráljon és megkönnyítjük Önnek a keresést, eladást. Ingatlan adatbázis Oldalunkon jelenleg több tízezer lakás, ház, garázs, üres telek, iroda, panzió, üzlet, üdülő, vendéglátóegység és ipari ingatlan hirdetése között válogathat. Az Öné még nincs köztük? 96 600 forintot is bukhatsz évente: csak egy orvosi igazolás kell az adókedvezményhez. Ne szalassza el a vevőket, válassza az, adja fel ingatlan hirdetését most! A másik verzió: A "Keresés a hozzáadható mezők között" lehetőséget választva keresőszóval lehet kiválasztani a hozzáadandó sorokat. A keresőmezőbe be kell írni a "súlyos fogyatékosság" kifejezést, majd a mezőben látható nagyítót jelképező ikonra kell kattintatni Ezzel elérhetővé válnak a súlyos fogyatékosság kedvezményével kapcsolatos sorok. Ezt követően a "Hozzáadás", majd a "Szerkesztés" gombra kattintással lehet az érvényesíthető - havi 6900 forintos - összeget feltüntetni.