Black And Decker Ütvefúró Hálózati 500W (Beh200-Qs) - Zóna... - Áttekintés > Új A3 Sportback Tfsi E > A3 | Audi Magyarország

Monday, 01-Jul-24 02:17:40 UTC

Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.

Black And Decker Ütvefúró Cordless

Rated 5 out of 5 by from Értékelés Jó érték-ár arány. Teljesen elégedett vagyok a termékkel. Date published: 2020-09-22 BLACK+DECKER BEH550-QS Ütvefúró, 550W leírása 550W-os ütvefúró. Előnyök: 13mm 1 kezes gyorstokmány Üresjárati fordulatszám: 0-2800/perc Ütésszám: 47600/ perc Max. Nyomaték: 17 Nm Furatmélység: fában, kőzetben, acélban: 20/13/13mm 3 m hálózati kábel Technikai jellemzők Termék típusa: Ütvefúró Teljesítményfelvétel: 550 W Fordulatszám üresjáratban: 0-2800 ford. / perc Max. nyomaték: 17 Nm Ütésszám: 47600 ütés/ perc Max. fúrási átmérő - beton: 13 mm Max. Black & Decker BCD003C1 akkus ütvefúró-csavarozó, 1x 1.5 Ah akkuval, 18 V | Extreme Digital. fúrási átmérő - fa: 20 mm Max. fúrási átmérő - acél: Cikkszám: 1286722 Kialakítás Fúrótokmány: Gyorstokmány Áramellátás Működési mód: Hálózati Általános jellemzők Kábelhossz: 3 m Jogi megjegyzések: A jótállási szabályokra ("garancia") vonatkozó általános tájékoztatót a részletes termékoldal "Jótállási idő" rovatában találja. Termékjellemzők mutatása

BLACK & DECKER 500W ütvefúró, jobb-bal forgásirány Jobb-bal forgásirány. 13mm gyorstokmány. Üresjárati fordulatszám 2900/ min. Ütésszám 2900/ min. Max. fúrás kapacitás (fa) 20 mm... 11 990 Ft-tól 23 ajánlat Az Árukereső is megrendelhető Gyártó: Black & Decker Modell: BEH850KA32-QS Leírás: Teljesítménye 85W.

Az alapfelszereltség részeként a kézírásos jelek felismerését és a természetes hangvezérlést is kínálja a rendszer, amely opcionálisan a felhő szolgáltatásait is igénybe veheti. A 10, 25 col méretű műszerfal a kormány mögött már az alapmodellben is digitális kivitelben készül. Az Audi virtual cockpit plus műszeregység esetében 12, 3 colos kijelző kerül a modellbe és három különböző nézetet kínál. Kívánságra egy head-up kijelző egészíti ki a kijelzőkoncepciót. Az új Audi A3 Limousine modellben az infotainment rendszerek csúcsát az MMI Navigációs rendszer plusz képviseli, amely a harmadik generációs moduláris infotainment platformot (MIB 3) használja. Ez az elődmodellnél tízszer gyorsabb számítási teljesítményt kínál, az LTE Advanced sebességével kapcsolja hálózatba a járművet és egy Wi-Fi hotspoton keresztül köti össze az internettel az utasok okostelefonjait. Az MMI Navigációs rendszer plusz az alapfelszereltsés részeként számos Audi connect szolgáltatást tartalmaz, többek között online forgalmi információkat, híreket, további információkat, például fotókat, nyitvatartási időket és a látnivalókkal, érdekességekkel kapcsolatos felhasználói értékeléseket továbbít a vezetőnek.

Új Audi A3 2015

Tisztán elektromos, mild-hibrid vagy belsőégésű hajtással - hálózatról tölthető hibridmodellként (Plug-in Hybrid) az Audi A3 Sportback TFSI e hajtása minden üzemmódjában erőteljes menetteljesítményekkel bizonyul meggyőzőnek. A Sportback dinamikája, agilitása és lendületessége külső megjelenésén is tükröződik, míg belterében az egyaránt színvonalas dizájn, funkcionalitás, kezelhetőség és digitalizáció találkozik. Üzemanyag-fogyasztás, kombinált: 1, 5-1, 4 l/100 km Elektromosáram-fogyasztás, kombinált: 13, 8-13, 0 kWh/100 km Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált: 34-30 g/km Az Audi A3 Sportback TFSI e számokban Rendszerteljesítmény (204 LE) *Az adatok 16 és 18 col közötti peremátmérőjű kerekekkel érvényesek. A vezetési sokoldalú élménye – a technika Hálózatról tölthető hibrid (Plug-in Hybrid) hajtásrendszerű modellként az Audi A3 Sportback TFSI e a belsőégésű motor előnyeit az elektromos hajtásokéval ötvözi. Az elektromos motor a lítiumion-akkumulátorral közösen szolgál közvetlen és sportos támogatásként az 1, 4 literes TFSI-motor számára, de tisztán elektromos üzemben is meggyőzőek.

Új Audi A3 Gt

Az új A3 Limousine kínálatában a bevezetéskor két TFSI motor és egy TDI aggregát szerepel. Egy dologban azonban mindhárom megegyezik, ez pedig a nagyfokú hatékonyság. Az 1. 5 literes közvetlen befecskendezésű 35 TFSI erőforrás 150 LE teljesítményre képes és két változatban is elérhető. Az ügyfelek választhatnak az új fejlesztésű hatsebességes kéziváltó és a gyors váltásokkal operáló hétfokozatú S tronic sebességváltó között. Az erőátviteli rendszer az S tronic kettős tengelykapcsolós sebességváltóval egy 48 voltos mild hibrid rendszert használ. Ez fékezés során visszanyeri az energiát és akár 50 Nm nyomatékkal támogatja a motort induláskor vagy alacsony sebességről történő kigyorsításkor. Lehetővé teszi továbbá, hogy számos helyzetben az A3 Limousine a motor lekapcsolása mellett vitorlázzon. A hétköznapi közlekedési helyzetekben ez akár 0, 4 literes megtakarítást is eredményezhez 100 kilométerenként. A 150 lóerős 2. 0 TDI erőforrás szintén egy hétfokozatú S tronic sebességváltóval együttműködve dolgozik, ahol a váltások egy új, shift-by-wire technológiát használó kapcsolón keresztül történnek.

Új Audi A3 Specs

Hajtás igény szerint – négy menetüzemmód A Audi A3 Sportback TFSI e hajtáskoncepcióját úgy alakították ki, hogy a napi távolságok nagy részét tisztán elektromos hajtással tehesse meg, s hogy melyik hajtásmódját használja éppen, négy különböző üzemmód szerint választható meg: tisztán elektromos közlekedés (EV), a belsőégésű motor elsődleges használata, az akkumulátor töltöttségi szintjét a későbbi elektromos autózásra megőrizve (Hold) vagy épp megnövelve (Charge), valamint a kétféle hajtás gazdaságos együttműködése (Hybrid). Digitális és intuitív – a kijelző A hálózatról tölthető hibridmodell (Plug-in Hybrid) teljes egészében digitális kombinált műszeregysége - az Audi virtual cockpit - úgynevezett powermeter kijelzőt is tartalmaz, amely a rendszer összteljesítményét, a hajtásmódot, valamint az akkumulátor pillanatnyi töltöttségi szintjét és az abból adódó, éppen rendelkezésre álló hatótávot jeleníti meg. A powermeter emellett arról is tájékoztat, hogy épp tölti-e az akkumulátort a fékezési és motorfék-fázisok alatti energia-visszatáplálás (rekuperáció) rendszere.

Szintén hatással van a kényelmi és biztonsági rendszerekre, mint amilyen például az automata légkondicionáló, a Matrix LED fényszórók, az övfeszítő és az adaptív sebességszabályozás (ACC). Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: