2022. jan 21. 7:28 M. Richárd még mindig a berettyóújfalui rabkórházban lábadozik. /Fotó: Blikk Még nem elég stabil az állapota, ezért egy darabig a Berettyóújfaluban lévő rabkórházban kell tartózkodnia M. Richárdnak. A Dózsa György úti gázoló ügyvédje szerint valóban van gond a férfi szívével, de ezúttal egy sztrók miatt lábadozik az elítélt férfi. Ahogy korábban a Blikk is megírta, december 29-én kapott szárnyra a hír, hogy M. Richárd meghalt a börtönben. Õrizetbe vette a rendőrség a Dózsa György úti gázolót - Ripost. Később kiderült, ez nem igaz, a férfi életben van, ám az állapota miatt a szombathelyi börtönből a berettyóújfalui rabkórházba kellett szállítani. ( A legfrissebb hírek itt) Richárd már tavaly december végén is a szívére panaszkodott a tárgyalásán, ezért az ügyvédje, dr. Jován László igyekezett minden követ megmozgatni, hogy kiderítse, milyen állapotban van a védence. "Erről pontos felvilágosítást – Richárd kérésének eleget téve – nem adhatok, annyi viszont bizonyos, hogy gyalázatos, amit vele tettek" – idézte a jogász felháborodott szavait a Ripost.
A tiltás ellenére volt nyitva a konditerem, ahol M. Richárd edzett. A kabriós egy külföldi nővel került összetűzésbe egy pláza parkolójában, és bántalmazta azt a férfit, aki próbált közbelépni. M. Richárddal szemben még nem állt fenn a megalapozott gyanú, amikor a Seychelle-szigetekre utazott. M. Richárd egy Citroënnek ment neki, két utas meghalt. Az autó egy külső telephelyről tartott vissza a Fővárosi Vízművek központi épületébe. M. Richárd házi őrizetben védekezhet tovább, az általunk megkérdezett ügyvéd szerint intelligens ítélet született. Legfeljebb nyolc évet kaphat, de könnyen lehet, hogy jóval kevesebbel megússza. Dozsa gyoergy uti gazolo. Levelében azt írta, őszintén bánja, hogy ilyen tragikus baleset okozott. Ennek ellenére az eljáró hatóság nem helyezte előzetes letartóztatásba M. Richárdot, hanem házi őrizetet rendelt el. A cselekmény idejére az aktív hatóanyag a vérében kiürült, ezért a járművezetésre hátrányos befolyást nem gyakorolt. M. Richárd ügyvédje a azt mondta, védence lényegesen túllépte a megengedett sebességet és elismerte a büntetőjogi felelősségét.
Ki várja majd a börtön kapujánál, ha szabadul? M. : Senki. Családom nincs, a kocsikat elajándékoztam, a nők pedig jöttek-mentek az életemben. Csak a két kutyám, Demona és Luca maradt nekem, rájuk a volt élettársam, Éva vigyáz. Tudom, hiányzom nekik. Az egyik kutyám néha beül a szekrényembe, ahol a kabátjaim lógnak. Ott vár rám. Van egy nevelt fiam is, aki már felnőtt, de ő nem tartja velem a kapcsolatot. A 2017. május 15-én bekövetkezett balesetben két ember vesztette életét, Molnár karcolásokkal megúszta / Fotó: FKI Ugye, most nem azt várja, hogy bárki is megsajnálja? M. : Dehogy. Buta voltam, minden rosszat csak magamnak köszönhetek. Kamaszként vízilabdáztam, bokszoltam, majd testépítő lettem. Dozsa gyorgy uti gazzolo na. Vendéglátósnak tanultam, de érettségi előtt az anyám elzavart hazulról. Nem volt különösebb oka, csak nem jöttünk ki egymással. Azonnal beszippantott az éjszakai élet. Fél évig kidobóként dolgoztam, eleinte nem volt pénzem, mindennap bundás kenyéren és sült krumplin éltem. Állandóan verekedtünk a konkurens bandákkal, és soha nem futamodtam meg.
A mai nap során már közzétettünk egy tiszafüredi (szintén motorosokat és nem csak motorosokat kedvelő) eseményt Deréktáj címmel, és itt az újabb programajánló az érdeklődőknek. Kunmadarason most 24 órán keresztül dübörögnek a veterán kétkerekűek. Forrás: Facebook 2015. július 18-19. WILD Online - Archív lapszámok. (szombaton és vasárnap) hétvégéjén tizenhatodik alkalommal kerül megrendezésre a kunmadarasi repülőtér területén a 24 órás Veterán Megbízhatósági motorverseny amely nem csak a motorok szerkezetét, de az emberi képességeket is próbára teszi. A verseny szombat délután 2 órától kezdődik, és 24 órán keresztül zajlik. Szombat déltől viszont már szabadedzések fognak zajlani a pályán. A körülbelül 3 km hosszúságú versenypálya az alábbiak szerint fog alakulni. (A rajzunkat a GoogleMaps segítségével készítettünk el, és csak szemléltetés, továbbá a pályarajz nagyvonalú, és nem tartalmazza a lassítókat. Piros színnel a versenypályát jelöltük, míg kékkel a látogatóknak mutatunk útirányt, hogy a repülőtéri bejárattól hogyan jutnak el a verseny helyszínéig. )
Találtam egy nagyon jó cikket a 24 órás veterán megbízhatósági versenyről: A legizgalmasabb verseny titokban zajlik Zách Dániel - 2011. július 29. Egy nem elhanyagolható szotyolahéj-kupac mellett üldögélünk Heszler Feri bácsival. A túloldalán az elhagyott kunmadarasi katonai reptér zötyögős betonpályája, most éppen egy veterán motorkerékpár megbízhatósági verseny célegyenese. Feri bácsi egyre izgatottabban nyúl a zacskóba, már csak négy óra van hátra az idei huszonnégy órás futamból, de kedvenc pannóniás csapatunk még mindig nem lehet biztos a győzelmében. Motoros élet - pancsimánia. Mindenki ismer mindenkit A szerelők az MZ-sek és a pannóniások közti véres szembenállásról beszélnek, miközben nem ritka, hogy a magyar motorra keletnémet rugóstagokat szerelnek, de mindez fordítva sem elképzelhetetlen. Amikor pedig valamelyik csapatnak komolyabb technikai gondja akad, általában kiderül, ezek az emberek valójában régi barátok és számíthatnak egymásra. Ebből a furcsa sporteseményből soha nem lesz tömegrendezvény - jut eszembe, ha arra gondolok, hogy a környék országútjai eső után itatóvályúvá változnak, napközben sem nagyon látni embereket a településeken, a verseny résztvevői pedig azt mesélik, négy helyen is hiába akartak cigarettát venni, sehol nem kaptak.
kkel kijelölt. Nevezési kategóriák 1; Magyar egyhengeres (m1) 2; Magyar kéthengeres (m2) 3; Külföldi 350 (Jawa, Mz, Izs, Junak, Ural stb. ) (k1) 4; Külföldi 250 (nyugati) (k2) 5; Robogó (max. 80 ccm, évjárat korlát nélkül) (r) Nevezési feltételek Személyi feltételek: Életkor Betöltött 18. életév. Ett? l eltérni még szül? i engedély birtokában sem lehet. Egészségi állapot Az indulóknak a versenyt megel? z? en és tartama alatt általánosan jó egészségi állapotban kell lenniük. Nem lehetnek alkohol, drog, vagy egyéb szer hatása alatt, nem rendelkezhetnek sérüléssel (pl. Gyulai Hírlap - Gyulaiak nyerték a kunmadarasi motoros versenyt. gipszelt végtag). Sérülés esetén, 7 napnál nem régebbi sportorvosi igazolás szükséges, mely igazolja, hogy orvos hozzájárul a 2003. júl. 19-20. -én zajló versenyben való részvételhez. Ruházat A versenyen kötelez? a zárt ruházat. A közúti el? írásoknak megfelel? zárt bukósisak, szükség esetén motoros szemüveg, keszty?, csizma vagy magas szárú cip?, bukás esetére kell? védelmet nyújtó fels? ruházat, 20 LE felett b? r motoros ruha.
– Erdős Csaba dragja Látogatás az "Ezüst-tónál" Hangsebességgel Griff Party: IX. Griff MC találkozó, Kisújszállás Harley-Davidson WLA Most sírjak…vagy nevessek? Bundás Bringája: Suzuki GS 1000E átépítés Életképek Bruno Veterán – Váz nélkül: Windhoff Ukrán utakon 4. rész Lapszám: 77. április Címlap: HD Shovel átépítés Machete: Horex Regina 1948-ból Custom Bike – Ravaszul: Chopper építés Zaporozecből Szösszenetek / Egy kis történelem A nosztalgia jegyében / A barátnőnk: Andrea Fokt Motor boltnyitó / Wallis Duna megnyitó Mókás móri maszkabál Klubhírek Túra: A kiscserkészek világgá mennek – Horvátország Dnepr Ukrajnából MAMI: Motorkerékpárok diagnosztikája folyt. Poszter: Támad a Dél! – HD Shovel építés Mit nekem ramplis egyenesek! : Honda CR125, 250, 450 R2 Teszt Hangsebességgel Az első Iron Horses buli / Husaberg újdonságok 2002-ben! Elefantentreffen, avagy a fagyoskodás Mekkája Most sírjak…vagy nevessek? Veterán – A dán Pannónia: Nimbus Életképek Bruno Ukrán utakon 3. rész Lapszám: 76. március Címlap: HD Shovel átépítés Machete: Horex Regina 1948-ból Custom Bike – Ravaszul: Chopper építés Zaporozecből Szösszenetek / Egy kis történelem A nosztalgia jegyében / A barátnőnk: Andrea Fokt Motor boltnyitó / Wallis Duna megnyitó Mókás móri maszkabál Klubhírek Túra: A kiscserkészek világgá mennek – Horvátország Dnepr Ukrajnából MAMI: Motorkerékpárok diagnosztikája folyt.
A gyógyfürdő kb. 500-600 méterre található. Széll Apartman Berekfürdő Széll Apartman - Szállás Berekfürdőn 200 méterre a strandtól. Az apartman a gyógyfürdőtől 300 méterre található. Új építésű, modern, igényes és jól felszerelt. Berekfürdő nyugodtsága harmonikus környezetet teremt a pihenésre, kikapcsolódásra, gyógyulásra. A házhoz füves udvar tartozik, ahol napozóágyak,... Találatok száma: 4 Kaparó Csárda A Kaparó Csárda a Hortobágy szívében található. Hagyományos, magyaros ízvilágot őrző családias hangulatú csárda. Touring Hotel** és Étterem Szállodánk az egyettlen Berekfürdőn, amely a strandfürdővel közvetlen átjárással rendelkezik egy zárt folyosón keresztül. A szállodánkban 80 személy számára tudunk kényelmes elhelyezésről gondoskodni. A vendégeink közvetlenül egy fedett folyosón át érhetik el a Strandfürdőt, melyet a nyitvatartási időn belül... Banyi Halászcsárda A Halászcsárda Berekfürdő központjában található, a (fürdőtől 5 perc séta). Nagy parkolási lehetőség. Nyáron üzemel a terasz helyiség, melyben 90 fő étkezését tudjuk biztosítani (a benti 70 fős terem mellett).
rész Lapszám: 75. február ímlap: Kardos Imre Shovel choppere Classic Rock Bike: Merevvázas Big Twin A negyedik randevú: Magyar Motorok Randevúja, Bodrogkeresztúr Füge-Túra Ez is Amerika! – Harley átépítés Szeptember végi túra Olaszországban Klubhírek: Ghost's MC Chapter Szeged / Motorosok Szigete Aszfaltbetyár: Suzuki DR750 MAMI: Motorkerékpár kerekek fajtái Poszter: Miért pont lángnyelvek? – Shovel építés Streetfighter az életük…- Erdős Csaba Hangsebességgel 1. "Light"-os Motorostalálkozó Pilisi Sólymok MC - Pilisvörösvár Sárban sárgában: Suzuki RM125, RM250 és DR-Z400 teszt Ukrán utakon 1. rész (SH)Oxigénszükséglet / Wild West megnyitó Debrecenben Most sírjak…vagy nevessek? Dabason lila ködben: Főnix MC találkozó, Pusztavacs Életképek Bruno Buli a kalóztanyán: Fekete Horgony buli, Fok Lapszám: 74. január Címlap: Orgoványi drag-ja Fixes Early Shovel japán módra Burn's Day a Riviérán A 13. Csepeli Old Motors Börze Black Dragon motorostalálkozó – Tokaj Classic Rock a Balatonon / A Dragsterek – jövőre A strandon nagyszerű: Desperado buli, Fényes Fürdő Mániákusok, gyülekező!
Nevét a Magyar Motorsport Szövetségéhez hasonlóan nem illik nyilvánosan kiejteni, feleslegesen vonnák feketébe az amúgy kikezdhetetlen hangulatot. A másfél évtizede, pannóniás rendezvényként indult kunmadarasi futamon Ölbei László és Frecska János az igazi sztárok. Most már bőven vannak MZ-s indulók is, akik szintén a hetvenes évek közepénél nem újabb járgányokkal állnak rajthoz, de ők ketten olyanok, mintha Mick Jagger közösen örömzenélne Paul McCartneyval. Keveset beszélnek, de mindig van a kezükben legalább egy villáskulcs vagy cigaretta. Képtelenségnek tűnik, de egész nap talpon vannak, várják a kétóránként esedékes cseréket, és persze a műszaki hibákat. És azok jönnek is menetrendszerűen. Először csak a feszültségszabályozó kap a kelleténél több sáros esővizet a hátsó kerék felől. A következő alkalommal, úgy éjfél körül viszont már percekig tanakodik a magyar veteránversenyzés kétkezi agytrösztje, mert kihagy az egyik henger. Végül kiderül, egy kondenzátor szakadt le a vázról a tank alatt, így újabb kábelkötegelők költöznek tucatnyi társuk mellé.