Az utánfutó csatlakozó bekötése kellene. Ha valaki tudja, kérem írjon. Előre is köszönöm! Helló! Remélem ez segít, egy régi KRESZ könyvből fényképeztem. Bocsi, a rossz minőségért Igen erre az aljazatra gondoltam. Kösz a segítséget! ehez nem kell egy csipogós műszert meg egy embert magad mellé.. hiszem a középső pont a negatív... Autórádió bekötése - Autóvillamosság. a többi +. a műszer eggyik végével folyamatosan ráálsz a negatívra és pl bekapcsolod a világítá felírod egy lapra, aztán mész tovább jobb index, bal index, féklámpa... A műszer inkább felejtős. Ha már rajz nincs akkor inkább próbalámpa annál nincs biztosabb. A csipogtatással meg nem tom hogy méred ki Volt amit multiméterrel próbáltunk kimérni (feszültségeket, hátsó ablaktörlőnél) de az mutatott mindent, ezért előkerült a próbalámpa és minden egyértelmű lett... Ez igaz, de mivel a csati szétégett, és olyan jó szaxerűen le lett vágva az autóról, ez nem nagyon működne... Abban igazad van, hogy megkérhettem volna mást, hogy mérjük ki, de erre nem is gondoltam... Bizony így van!
Utánfutó csatlakozó elektromos bekötése Szerző: Karesz (Vida Károly) utoljára módosítva: 2006. 12. 14. A szabvány száma: DIN 72577, amely egyben megfelel az ISO 1724 előírásainak is, de nálunk inkább úgy ismerik, hogy MSZ 13938-73. Az említett szabványok a 12 V-os rendszerekre vonatkoznak. Ennek a rendszernek a csatlakozója 7 pólusú. Utánfutó csatlakozó bekötése - Hobbielektronika.hu - online elektronikai magazin és fórum. Az aljzat referenciapontjai: a fedél alaphelyzetben felfelé nyílik, így a legfelso "lyuk" az 1-es és szépen az óra járása szerint megy körbe a számozás. Ha már körbeértél, akkor a középso a 7-es. Az egyes érintkezok jelölése és a rendeltetése: 1 - 49aL (bal oldali irányjelző) 2 - N. C. (tartalék, nyugaton ide kötik a hátsó ködlámpát: 83b esetleg 54G) 3 - 31 (test) 4 - 49aR (jobb oldali irányjelző) 5 - 58R (jobb oldali helyzetjelző) 6 - 54 (féklámpa) 7 - 58L (bal oldali helyzetjelző) A képért köszönet Kertész Gézának! A helyzetjelzőknél máris felvetődik a kérdés, hogy mi a jobb és a bal oldal. Ugyanis a hagyományos Ladáknál (2101x, 2102x, 2103x, 2104x, 2105x, 2106x, 2107x, 2121x) a helyzetjelzok átlósan vannak bekötve.
Ehhez a kocsihoz van egy utánfutó, de az normál. Hogyan lehetne összekötni, hogy az utánfutó rendesen működjön? Vagy lehet valami átalakítót relékkel készíteni? Esetleg van valakinek kapcsolási rajza vagy linkje? Előre is köszönöm a segítségeteket! A középső az helyzetjelző! Lásd a fotókat a fórumozó kollégától. Habár lehetne jobb is a fotó. A negatív ha az aljzattal szembennézve a pozícionáló elem melletti jobbról lévő érintkező, ezzel kezdjük a bekötést, szint, számot nem mondok mert a gyártók nemkövetik a bosch számozást, vezetékszint. Itt egy kép a bekötésről... Senkinek sincs ötlete az én problémámra? Sziasztok! Olyan kérdésem vagy kérésem lenne, hogy a 13 pólusu utánfutó aljzatot hogyan kell bekötni /német, osztráabvány/Valaki küldhetne linket vagy valami bekötési rajzot! na igen! az Amcsik megoldották, hogy egy lámpa vigyen mindent(helyzetjelző, fék, index)! Csak az a baj, hogy ez itt Magyarországon nem megengedett, ha gyári. Utánfutó csatlakozó bekötési rajz program. Max annyit tudsz csinálni, hogy a műszer fal alatt jelet lopsz.
Ha az előbbiekkel ellentétben az izzó visszahelyezése és az irányjelző kapcsoló vagy a gyújtáskapcsoló ki-be kapcsolása után helyreáll a működés nem kell bekötni, mivel a visszajelzők jelzik a hibát, gépkocsi saját visszajelzője jelzi a hátsó indexlámpa, a LED visszajelző pedig az utánfutó index hibáját (nem villog). Ilyenkor sem a gépkocsin, sem az utánfutón nem működik az irányjelző. Természetesen, ha bekötjük a szinkron vezetékeket, akkor a gépkocsi hátsó irányjelzőinek meghibásodása esetén is működnek a pótkocsi irányjelzői. Utánfutó csatlakozó bekötési rajz app. Impulzus feszültségű vezérlés: A leválasztó elektronikát hagyományos izzókiosztás mellet használhatjuk problémamentesen. Ilyenkor minden izzó 12V-ról működik. Van olyan megoldás, amikor egy 21W-os izzó a helyzetjelző és a féklámpa is. Helyzetjelzőként impulzus feszültség (négyszögjel) hajtja meg az izzót (csökkentett fénnyel világít), féklámpaként 12V-os egyen feszültséget kap (teljes fénnyel világít). Egyes típusok ettől eltérően működnek! Tippek a beépítéshez: A kábelköteget a kapcsolási rajz alapján csatlakoztassuk a gépkocsi villamos hálózatára.
Keresd meg a helyes hangszóró polaritást Kérd meg egy ismerősödet, hogy figyelje, vagy ha van rá lehetőség érintse meg a az adott hangszóró membránját. Te elől az autórádiónál érintsd hozzá az elemet a hangszóró vezetékéhez és amennyiben a hangszóró membránja a mágnestől kifelé mozdul, akkor jó a polaritás, tehát az elem + sarka lesz a hangszóró pozitív vezetéke. Jó polaritás esetén a membrán kifelé mozdul
Fórum témák › Ez milyen alkatrész-készülék? › Elektronikában kezdők kérdései › [OFF] Pihenő pákások témája - Elektronika, és politikamentes topik › PIC kezdőknek › ARM - Miértek hogyanok › AVR - Miértek hogyanok › Ki mit épített?
kötjük be a fogyasztókkal]. Megállapítható, hogy az egyes mellékágakban mért áramerősségek összege pontosan megegyezik a főágban folyó áramerősséggel. A teljes […] Posztolva itt: Elektrotechnika Ellenállások (fogyasztók) párhuzamos kapcsolása bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva Ellenállások (villamos vezetők) hőmérsékletfüggése június 21st, 2014 Az ellenállások, de általában minden villamos vezetőanyag fajlagos ellenállása 20 Celsius-on értelmezett. A vezetőanyagok egyik csoportjában a hőmérséklet növekedésével az ellenállásérték növekszik. Ezek az anyagok hideg állapotban jó vezetőképességgel rendelkeznek, ezért hidegellenállásnak nevezzük őket. 2.6 – A fogyasztók kapcsolása – ProgLab. A pozitív hőmérsékleti együtthatójú anyagok ellenállása tehát a hőmérséklet növekedésével együtt növekszik (pozitív termikus koefficiens: PTK, Positive Temperature Coefficient: PTC). A […] Posztolva itt: Elektrotechnika Ellenállások (villamos vezetők) hőmérsékletfüggése bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva A feszültségosztó A feszültségosztó egyenletének levezetése: Könnyen belátható, hogy ez lényegében két ellenállás soros kapcsolása.
Archívum Archívum
Párhuzamos kapcsolásnál az eredő ellenállást így számíthatjuk ki: Két ellenállás esetén az eredő elenállást így is kiszámíthatjuk: Párhuzamos kapcsolás esetén a feszültség az összes fogyasztón egyenlő az áramforrás feszültségével. Az ellenállásokon átmenő áramerősségeket az I 1 = U / R 1 képlettel határozhatjuk meg. Ezeknek az összege adja ki az áramforrás által szolgltatott áramerősséget. Az egyes ellenállások teljesítményeit a P 1 = U * I 1 képlettel számíthatjuk ki. 2. feladat R 1 = 1Ω, R 2 = 2Ω és R 3 = 3Ω ellenállásokat páruzamosan kötöttük egy U = 6V-os elemre. Határozzuk meg az egyes ellenállásokon az áramerősségeket, a rájuk eső feszültségeket és a teljesítményüket, továbbá az eredő ellenállást. Mekkora az áramforrás áramerőssége és a teljesítménye? Eredő ellenállás kiszámolása: Egyes ellenállásokra jutó feszültség: Egyes ellenállásokra jutó áramerősség kiszámolása: Egyes ellenállások teljesítménye: Az áramforrás áramerőssége: Az áramforrás teljesítménye: