Barcelonába érkezve biztosan megérkezik a Barcelona-El Prat repülőtérre. A város 12 kilométerre délnyugatra fekszik, El Prat de Llobregat közelében. Spanyolország népszerű a turisták körében, így évente mintegy 20 millió ember halad át a légitámadókon. Közép-reptér Katalóniában a madridi-Barajas utáni országos méretarányú és utasforgalom szempontjából. Az El Prat repülőteret "csendes" repülőtérnek hívják. A hangszórókra vonatkozó információk csak figyelmeztetések és előre nem látható körülmények esetén kerülnek átadásra. A légközpont hivatala szerint a tartózkodás itt nyugodt és kellemes lesz. Annak érdekében, hogy az utazás még kényelmesebb legyen, ne felejtse el igényelni az El Prat repülőtérről történő átszállítást. Miért foglalnak pénzt a turisták a Előnyök minden autóosztályban. Az autók mindent megtalálnak, amire szüksége van. Hűségprogram. Minden utazáskor megtakarít milírokat, melyeket későbbi utakért fizethet. Kedvező feltételek. A szolgáltatás a legkedvezőbb árat kínálja a személyszállításnak, beleértve a személygépkocsival történő autóbérlést is.
A barcelonai El Prat repülőtér 12 km-re dél-nyugatra található a centrumtól és a város régiós jelentőségének növekedésével párhuzamosan fejlődik. Spanyolország második, 38 millió kezelt utasával a világ kb. 30 legfoglalkoztatottabb reptere. A Vueling légitársaság fő bázisa, fókuszpont a Ryanair és az Air Europa számára. Kiemelten európai és észak-afrikai desztinációkat szolgál ki, de repülnek járatok a többi kontinensre is. A Madrid-Barcelona útvonal 2 milliós éves utasszámával Európa második legforgalmasabbja az Isztambul-Izmir viszonylat mögött. 3 kifutóra két terminál épület jut. 64 beszállókapu gondoskodik a folyamatosságról. Szatellit-épületek hozzáépítésével fokozatosan nő a szervízméret, jelenleg 70 millió fő a kapacitása, óránként 90 gépmozgás, ami a legmagasabb szinten teszi versenyképessé. Az 1-es terminál 2009-ben készült el, az ötödik legnagyobb a világon, 548, 000 m2 –es alapterületével. Terminal 2 három részre oszlik (2A, 2B és 2C), és az 1-es terminál megnyitásával kissé kiürült, ennek a feltöltése a következő évek feladata.
Barcelona El Prat Repülőtér (BCN) A Barcelona El Prat Repülőtér (BCN) a város elsőszámú reptere, amely 18-km-re dél-nyugatra fekszik Barcelona belvárosától. A repülőtér a maga 35 milliós éves utasforgalmával a világ 35., Európa 9. és Spanyolország 2. legforgalmasabb repülőtere. A Barcelonai repülőtér forgalmának legnagyobb részét európai repülőjáratok teszik ki, de belföldi, illetve interkontinentális járatok is indulna innen elsősorban Észak-Afrikába, Ázsiába, Latin Amerikába és Észak-Amerikába. Budapestről jelenleg a Ryanair és a Wizz Air fapados légitársaságok indítanak járatokat, felváltva minden nap. Az El Prat Repülőtérnek két terminálja van amiből az 1-es Terminál a nagyobb, de a fapados járatok általában a 2-es Terminálra érkeznek. A Barcelona El Prat Repülőtér (BCN) hivatalos oldala a kép forrása: Gpetrov Vonattal Ha vonattal szeretne bejutni Barcelonába a repülőtérről, az R2 North vonalon teheti ezt meg. A reptéren a vonatállomás a 2-es terminálnál előtt van. A vonatok reggel 5:42 óra és este 23:38 között fél óránként közlekednek, Barcelonába nagyjából fél óra alatt érnek be Barcelona-Passeig de Gràcia vasútállomásra.
Tömegközlekedéssel körülbelül fél óra alatt lehet bejutni a repülőtérről Barcelona központjába. Ha taxi val utazunk, jó, ha tudjuk, hogy a csomagok szállításáért is felszámítanak pénzt, általában 1 eurót csomagonként. Taxival amúgy 20-35 euróért jutunk be Barcelonába, céltól függően. 2007-ig Madrid és Barcelona között túlnyomórészt légi úton történt a közlekedés, mára a forgalom jelentős részét átvette a vasúthálózat. Hasznos tudnivalók Az 1-es terminál 4 kilométerre épült a 2-estől 2009-ben. Jelenleg a járatok 70 százalékát az 1-es terminál szolgálja ki. Összesen 166 check-in desk található itt, 101 kapu van, 12 ezer autónak tudnak parkolóhelyet biztosítani. A reptéri bevásárlóközpont 20 ezer négyzetméter kiterjedésű. A Trip Advisor ajánlata szerint a barcelonai reptér közelében több kiváló szabadulószoba is üzemel, amit érdemes kipróbálni, akár addig is, amíg a csatlakozásra várunk tovább utazás előtt. Szintén közel van a Delta del Llobregat természetvédelmi terület. Szintén ajánlják az Estadi Cornella-Prat stadion megtekintését.
Nincs messze Gaudí egyik műve, a Colonia Guell Gaudi Crypt sem. Természetesen számos kitűnő hotel is van a közelben, ha átutazóban megszállnánk. Ha több napra utazunk, érdemes kiváltani a Barcelona Card -ot. Használatával ingyen vehető igénybe a barcelonai tömegközlekedés, kivéve az éjszakai buszokat, valamint ingyenes 30 múzeum. Ezen kívül számos további nevezetesség és múzeum 5-50%-os kedvezménnyel látogatható vele. A kedvezménykártya mellé térkép is jár. Ára 3 napra 45 euró, 5 napra 60 euró.
De mára a forgalom jelentős részét a Spanyol Államvasutak nagysebességű AVE 103 vonatai szállítják a Madrid–Barcelona nagysebességű vasútvonalon.
A vonatjegy ára 3, 8 €. Busszal Ha busszal szeretne bejutni Barcelonába a repülőtérről, természetesen több lehetősége is van. Az 1-es és 2-es termináloknál is megáll az Aerobus A1-es járatok csúcsidőben 5 percenként és 35 perc alatt érnek be a belvárosba. A buszjegy ára 5, 9€ és a jegyet a buszsofőrtől, illetve a megállóban automatából is meg lehet vásárolni. Ha a helyi tömegközlekedést választja, a 46, 77-es L99-es, N16-os és N17-es buszokkal mehet be a Barcelona különböző pontjaira. Érdemes már a reptéren több napos bérletet venni (a két napos 13, 4 €-ba, a három napos 19, 2 €-ba, a négy napos 24, 4 €-ba, az öt napos 29 €-ba kerül), vagy venni egy Barcelona Card-ot, ami az utazáson kivűl számos látnivalóba való belépésnél ad kedvezményt. Taxival Természetesen a taxikat is választhatja transzferként a Barcelona Repülőtérről, de ez jóval drágább, mint a vonat vagy a busz. A minimum fizetendő összeg 20 €. 3, 1 € a reptéri felár, és kilométerenként napszaktól függően 1, 18-0, 93 €-t kell fizetni.
A kettes és négyes metróval semmi gond nincs, se a műszaki színvonallal, se a tisztasággal. A földalatti ugye inkább földalatti múzeumvillamos, mint metró, és egyébként szép és hangulatos, a hármas metró meg el lett baszva, a 21. században nem egyterű, gyárilag légkondicionált szerelvényt vásárolni óriási balfaszság volt, illetve az évekig húzódó "felújítás" is csak annak az eredménye, hogy hagyták lerohadni, egyébként nem lenne szükséges. A budai fonódó villamoshálózat egy másik olyan dolog, ami jó állapotú, működik és rettentő hatékony, igazából mai eszemmel az a furcsa, hogy mennyi ideig működött a hálózat szétvagdosva és lerohasztva. Mind a CAF mind a jó öreg Tátrák jó minőségű, kényelmes és megbízható darabok, és azért az elég nagy kényelmi szint, hogy Hűvösvölgyben felszállsz egy kötöttpályás, nagyrészt zárt pályán közlekedő vilire, és valahol Dél-Budán szállsz le, vagy egy átszállással az Oktogonon. Bűnszervezet működtethette a BKV informatikai rendszerét, Pintér Sándor köre vette át a bizniszt : hungary. Ja, a 4-6 meg ugye rekorder hosszúságú villamos, egy metróvonallal simán felér funkciójában.
Sziasztok első postom itt redditen, és általában el tudom engedni ezeket a dolgokat de ez már kritikán aluli. Egy esetet szeretnék veletek megosztani és, hogy ti erről hogyan vélekedtek arra lennék kíváncsi. Ma reggel rohanok munkába és eszembe jutott, hogy pont lejárt a bérletem ezért odaállok az autómatához hogy szeretnék venni egyet, majd látom hogy az autómata nem üzemel. A bkv buszai program. 10 perc késésben voltam gondoltam felszállok a villamosra úgyis 2 megállót megyek majd ott veszek mert nem tudok mit csinálni. Időközben láttam, hogy a mögöttem lévő srác is próbált jegyet venni de neki sem sikerült és, hogy a villamosról 2 nő néz minket. Hát elindul a villamos és pont az a két nőről kiderült, hogy ellenőr és célirányosan odalibbennek hozzánk, hogy "jegyeket bérleteket". Mind a kettőnket meg akartak büntetni helyszínen 8000-re, de ha most nem tudjuk akkor 16000. Szegény srác ki is fizette, de bennem felment a pumpa, hogy hogy lehet valaki ennyire gerinctelen, hogy nézi ki áll oda a nem működő autómatához és gyaloglás helyett bliccel.
level 1 Milyen okból zavarta a buszt? level 2 Keskeny, egyirányú az utca, a jobb oldalon házfelújítás miatt belóg az építkezés, és ha valaki bal oldalon parkol, nem fér el mellette a busz. De mivel itt az SZTK bejárata, mégis van aki megpróbálja. level 1 De rokkantkártyával nem akárhol lehet parkolni? Bkv busz menetrendek. level 2 Akárhol, ahol nem akadályozza a forgalmat. Üdvözlünk a /r/hungary-n! Reddit Inc © 2022. All rights reserved