Hátul is cserések az ülések, a kalaptartóban pedig két bazi nagy ovál próbálja elnyomni a boxer hangját. Pedig nem kell elnyomni, mert állatul szól. Nem csoda, a csutka kis krómozott kipufogó alig csillapítja valamelyest az 1, 6 literes blokk hangját. Sokat nem tudok a mociról, csak annyit, hogy hengerpáronként egy-egy egytorkú itatja – vagyis egy ikerkarbi – és kapott egy szép nyitott direktszűrő t. A többit majd ha újra beszélgetünk. Kívülről a szín és a vágott tető mellett több részlet is finomítja a megjelenést. Így a kis króm ütközők, a lökhárító-mentesség, a króm szempillák, a rozsdamentes küszöb, a Porsche lemezfelnik a 195/60 R16-os Pirelli Drago gumikkal, a króm kilincsvédő. Hiába, ez az öreg már elmúlt negyven, de megvénülni nem fog! X Jelenleg ezt olvasod: VW Bogár tuning – váratlan vendég
Eladósorba került egy Volkswagen Bogár, amely vadiújnak tűnik, pedig közel négy évtizeddel ezelőtt, 1983-ban gurult le a gyártósorról. A veterán jármű kiváló állapotban van, értékét növeli, hogy teljesen eredeti, olyannyira, hogy az ülések még mindig be vannak csomagolva a karcolásoktól és szennyeződésektől védő gyári műanyag fóliákba. A VW Bogárhoz az eredeti kezelési kézikönyv, egy szerszámkészlet, a tartalék alkatrészek, egy ideiglenes okmány és két kulcskészlet is jár. A mindössze 122 mérföldet (196 kilométert) futott autó ára 49 975 dollár (15 millió forint, aktuális árfolyamon számítva). A kocsi első tulajdonosa egy Gene Berg nevű gyűjtő volt, aki a mexikói Tijuana városában tett szert a négykerekűre. Berg 1996-ban elhunyt, a felesége pedig eladta a Bogarat egy Danny Zepeda nevű VW-rajongónak, aki 10 évvel később egy olyan embernek adta tovább az autót Kaliforniába, aki pedig a Bogarak gyűjtésében lelte örömét. A most eladásra kínált példány azóta egy garázsban porosodott, de egy veterán autókra szakosodott "felfedező" segítségével szerencsére újra megláthatta a napsugarakat.
Saját példa, jártam különböző guruknál anno a dupla karbimmal, (pl. Szerintem bogarat csak olyan tud jól befúvókázni, akinek bogárral van sok tapasztalata (vagy olyan is tudnék példát) « Utoljára szerkesztve: 2020 Augusztus 07, 10:10:33 írta sleepAIR » Hááát... Régebben rendszeresen volt külföldi oldalakon szívócső is külön és szettek is. De mostanában ritkán van, szóval szerencse kérdése, hogy komplett szettet tudsz-e szerezni, vagy csak szívócsövet. Az ITC "egység csomag" mindenképp jobb, mert leteszed a pénzt és van egy olyan szetted ami 1 óra múlva üzemel a motoron. A 34 PCI-hez való Retro tuning cuccok már kuriózumnak számítanak. Anno amikor 390 Euroért mérték az új ITC szettet, akkor egy pár bontott TDE szívócső került 250 Euroba a PCI-hez. Most nem tudom hogy áll a piac és a kínálat. Emellett azért a PCI karbiknál komplett felújítással kell kezdeni, ami megint csak súlyos tízezrekbe kerül és akkor még kiderülhet, hogy van valami szervi baja. Az NSU-ról leszedett PCI karbikat rendesen át is kell fúvókázni, mert az NSU motorok hengerűrtartalma sem stimmel, ráadásul az alap NSU motorokon 1 karbi volt nem kettő.
volkswagen, bogár, diy, tc flotta, tibby, tibby bogar 0 2014. augusztus 2., 12:15 Rajt hozz a rajthoz! Rajzás: Az a rovarbiológiai jelenség, amikor egy rovarfaj új nemzedékének kifejlődött alakjai megjelennek. A rajzás rendszerint élénkebb fajfenntartó tevékenységgel kapcsolatos, és ezért szokták e kifejezést ennek megjelölésére is használni. premier, volkswagen, bogár, transporter, outlet, léghűtés, ghia, center, karmann, rajzás, bogarasok 2014. április 16., 15:00 Lassan, alacsonyan Szeretem a Vimeót. chevrolet, bogár, datsun, ültetés, down, léghűtés, 240z, slow, vimeo, radikalbugz 2014. február 7., 17:27 Brutál-Bogár az ABT-től A német tuningcéget gyors Audijai kapcsán ismerjük, de VW-ekkel is foglalkoznak, hisz a technika ugyanaz. Most épp a Bogarat hergelték tovább. Az eredmény brutális. bogár, vw, abt 122 2013. augusztus 30., 16:20 Kellett az olasz a németes rendbe Sajnos nem vagyok olyan könnyű helyzetben, mint önök, akik csak olvassák a Totalcart; én találkozom is az olyan cikkek íróival, mint ez, valamint ez, és kávézás közben könyörtelenül térítenek, győzködnek.
Az eredmény felkavaró. bogár, tuning, ráncfelvarrás, facelift, brasil, brazília, volkswagen, santana, gol, frankenstein 42 2015. április 25., 10:39 Teszt: T1-es Transporter Porsche motorral Ha hiszed, ha nem: ez egy vadállat Az ezerhatos motor kevés volt, jött a helyére egy kétliteres, Robur turbinával. Ez sem vált be, ezért Angliába vitték a buszt, hogy Subaru motort építsenek be. Végül Porsche lett belőle. volkswagen, t1, transporter, építés, porsche, red9, 914, léghűtés, veterán, typ1, typ4, bogár, ben pon, hippi, busz, kisbusz 2214 2014. szeptember 3., 06:16 Bogár saga: Polírozom a bohócot Az előző részek tartalmából: Elkezdtem Volkswagen Bogarat keresni. Vettem egy bogarat, örültem neki. Elkezdtem szerelgetni, kiderült, nagyon élvezetes dolog. Kasznit cseréltünk rajta, szép sárga lett. Ebben a részben pedig felpolírozom Ez volt az utolsó előtti mozzanata a kasznicserének: az én két vékony kerekem, rajtuk a vadiúj gumikkal mentek Marcinak, cserébe a szélesített felnikért, amin lefutott gumik voltak.
Percről percre Le tud verni egy Tesla hajtással szerelt Bogár egy 911 GT3 RS-t? Címkék: totalcar, autó, színes, volkswagen, bogár, käfer, porsche, 911 gt3 rs, tesla model s, drag 121 2021. november 8., 11:17 Elenyészett egy autószerelde a tűzben. Siratja a bogaras, fiatos és puchos társadalom Három élet emlékei és százak reményei mentek füstbe itt Utólag tépheti az ember a haját – vajon a szétdurrant neon, avagy a modern akkutöltő volt-e a hibás a tíz percre gazdátlanul hagyott szereldében. Három kollektíva gyászol most Magyarországon. puch, steyr, steyr-puch, műhely, tűz, garázs, szerviz, volkswagen, bogár 5496 2020. december 16., 13:46 Feltalálták a tökéletes városi cirkálót? Kisebb, de tágasabb, mint egy Smart. Három kereke van, háromszemélyes és egy hatalmas üvegbuboréknak tűnik messziről. opel, daimler, oroszország, volkswagen, bogár, lego, huracan, smart, 2pac, uber, e-race, bme frt 35 2016. június 16., 08:02 Házi szörnyeteg két Volkswagenből A brazil mester egy fiatal Gol elemeivel ruházta fel öreg Bogarát.
Olykor akár nyitott mellkassal is, de másik intézménybe kell szállítani az országos kardiológiai intézetből a szívbeteg gyerekeket, ha komputertomográfiára (azaz CT-re) van szükség, mert a kórháznak nincs ilyen eszköze. Miután az intézetben szinte futószalagon végeznek különleges műtéteket, például itt zajlik a veleszületett szívbetegségek kezelése, a gyermekszív-transzplantáció, hetente egy gyerek biztosan utazik a szomszédos István vagy a Heim Pál kórház diagnosztikai részlegére. A múlt héten a Klubrádióban mesélte el egy nagymama saját családja megrázó tapasztalatát: 13 éves lányunokáját már többször operálták a Gottsegen György Országos Kardiológiai Intézetben, a gyereket most is az intenzíven ápolják, transzplantációra készítik elő. A műtét előtt szükséges egy CT-vizsgálat, így nyitott mellkassal szállították át a Heim Pál kórházba a beavatkozásra, mert csak ott van CT. A szállítás megszervezése sem egyszerű: elő kell készíteni a szállítóeszközt, rengeteg gép utazik a gyerekkel köztük lélegeztető gép, infúziós pumpa, keringéstámogató eszköz, olykor műszív.
(Budapest) Csecsemő- és gyermekkardiológia: Gottsegen György (Budapest) Csecsemő- és gyermekszívsebészet: Gottsegen György (Budapest) Égéssebészet: Szent István Szt. László Kórház és Ri. (Budapest) Endokrinológia, anyagcsere és diabetológia: Bajcsy-Zsilinszky Kórház (Budapest) Érsebészet: Bajcsy-Zsilinszky Kórház (Budapest) Fül-orr-gégegyógyászat: Bajcsy-Zsilinszky Kórház (Budapest) Gasztroenterológia: Bajcsy-Zsilinszky Kórház (Budapest) Geriátria: Szent Imre Kórház (Budapest) Gyermek- és ifjúságpszichiátria: Heim Pál Gyermekkórház és Ri. (Budapest) Gyermek plasztikai-, helyreállító- és égéssebészet: Bethesda Gyermekkórház (Budapest) Gyermek-gasztroenterológia: Heim Pál Gyermekkórház és Ri. (Budapest) Gyermekneurológia: Heim Pál Gyermekkórház és Ri. (Budapest) Gyermeksebészet: Heim Pál Gyermekkórház és Ri. (Budapest) Gyermekszemészet: Heim Pál Gyermekkórház és Ri. (Budapest) Gyermek-tüdőgyógyászat: Heim Pál Gyermekkórház és Ri. (Budapest) Haematológia: Szent István Szt. (Budapest) Idegsebészet: OITI (Budapest) Infektológia: Szent István Szt.
Nagy, közös ügy a gyermekgyógyászat, a gyermekegészségügy, amihez forrást kell biztosítani. Ezért hoztuk létre a Heim Pál Alapítványt, aminek alapító okiratában az is szerepel, hogy támogatjuk a Heim Pál Gyermekkórházat – mondta el Heim Pál, a kórház névadójának dédunokája, hozzátéve, hogy nem akarnak versenyezni senkivel, sőt, ők azoknak is szeretnének adni, akik fontos munkát végeznek a gyermekegészségügyben, de nem jutnak megfelelő pénzügyi forráshoz, mert nincs pénzük kampányra. Továbbiak a cikkben
Kocsis Máté egyben bejelentette, hogy a józsefvárosi önkormányzat saját forrásból egy új, orvosi ügyeletet ellátó autót adományozott a kórház számára. Nagy Anikó, a gyermekkórház főigazgatója azt mondta, az elkövetkező évtizedeket meghatározó fejlesztés indulhat el az intézményben, és a beruházások révén olyan gyermekgyógyászati szakmakoncentráció és épületfejlesztés fog történni, ami egyedülálló lesz Európában. A főigazgató beszámolt arról, hogy a fejlesztések révén két új tömb épül a kórház területén. Az egyik egy 23 ezer négyzetméteres belgyógyászati, a másik pedig a gyermekpszichiátriai és gyermekaddiktológiai ellátást szolgálja majd országos szinten. Ezen kívül kialakítanak egy diagnosztikai laboratóriumot korszerű MR-berendezéssel - ismertette Nagy Anikó. Ónodi-Szűcs Zoltán egészségügyért felelős államtitkár azt mondta, az elkövetkező 8-10 évben több mint 700 milliárd forint jut a főváros és Pest megye egészségügyi fejlesztésére. Mint mondta, az előző uniós ciklusban 500 milliárd forint jutott az egészségügy megújítására, de ezen forrás nagy részét vidéken lehetett csak elkölteni, így a központi régió - Budapesti és Pest megye - fejlesztésére nem költhetett a kormány.