Bilincses rögzítésű. 46-52 fogszámhoz. Teljes... Ár: 9 500 Ft Shimano Claris R2000 dupla konzolos első... Első váltó országúti kerékpárokhoz. Sebesség: 8, 2. Láncvonal:... Ár: 8 500 Ft Shimano Deore M6020 40-42F 34. 9 első váltó Első váltó. 10 fokozatú MTB rendszerhez. Bilincs átmérő 34. 9 mm. Láncvilla szög 66-69... Ár: 10 990 Ft Shimano Deore XT M8100 E-Type 12 36-38T első... Első váltó. Hátsó váltó Shimano Deore M6000, 10 sebességes, közepes váltókanál ROCKRIDER | DECATHLON. Teljes kapacitás: 10 fog. Láncvilla-szög: 66-69°. Max fogszám: 36-38T.... Shimano Dura-Ace R9100 konzolos első váltó Könnyebb, intuitív váltási művelet. Természetes első váltókar-mozdítás. Ergonomikusabb... Ár: 38 990 Ft Shimano M8025 Deore XT AH-FH első váltó Első váltó. Fokozott stabilitás, irányíthatóság és váltáshatékonyság. Nagyobb... Ár: 15 490 Ft Shimano SLX M660 konzolos első váltó Első váltó. 9 fokozatú, 3 lánctányéros. Súly:155 g. Ár: 8 990 Ft Shimano SLX M661 első váltó Első váltó. Bilincse rögzítés. Bilincs: 34. Súly: 158 g. Átmenetileg nincs Jelenleg nincs raktáron Hamarosan érkezik Üzletünkbe Ár: 11 500 Ft Shimano Tiagra FD4700 31.
Shimano Deore RD-M591 kerékpár hátsó váltó SGS hosszú kanál, normál bowdenhúzás, 7-8-9-es fokozatszámmal kompatibilis, ezüst Kényelmes és pontos működés nagyszerű tartóssággal ötvözve. Strapabírásban, működésben az árában nincs párja. SHIMANO Deore XT RD-M8130 SGS 11 Sebességes LinkGlide Hátsó Váltó - Webshopy.hu. Használhatod terepre is bátran, kis ésszel a lánc feszességével sosem lesz gondod. Az előbbi miatt túrázáshoz is tökéletes. Aszfalton sosem fogsz olyan helyzettel találkozni, ahol ez a váltó nem teljesítene hibátlanul. Klasszikus Dupla Servo Panta váltógeometria Legnagyobb fogszám hátul: 34 fog Legkisebb fogszám hátul: 28 fog Max első eltérés: 22 fog Teljes kapacitás: 45 fog Hagyományos csavaros rögzítésű Eredeti gyártói cikkszám IRDM591SGSL Gyártó Shimano Kanál méret Hosszú Rögzítés fajtája Csavaros Fokozatszám 9 Termékcsalád Shimano Deore
Kedves Vásárlóink! 04. 02-04. 05 között csepeli üzleteink zárva tartanak! 04. 02, 04. 04, 04. 05 kiskunlacházi üzletünk zárva tart! 04. 03. szombaton kiskunlacházi üzletünk nyitva tart 11 és 19 óra között! Webáruházunk zavartalanul üzemel, húsvét alatt is lehetséges rendelni. Kellemes húsvéti ünnepeket kívánunk!
A személyes átvétel részleteiért katt ide! Raktárkészlet 97%-os rendelkezésre állás, rugalmas kezelés Az a termék, melyet kosárba tudsz rakni, 97% hogy készletről elérhető. Ha mégis hiba csúszna a rendszerbe, mélben azonnal tájékoztatunk az opciós lehetőségeidről, az ajánlott alternatívákról, vagy a beszerzés időtartamáról. Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Szállítási díjak: 1. 390Ft -előre utalás 2kg-ig* 2. 290Ft -utánvét 2kg-ig* Kerékpár vásárlás esetén I NGYENES kiszállítás Budpest XX, XXI, XXIII ker, Dunaharaszti, Szigetszentmiklós településre! Ecobike kerékpár szaküzlet és szerviz 1203 Budapest, Baross utca 3. (Ónodi utca sarok) tel. Shimano-DEORE-RD-M6000SGS-hátsó-váltó-10-sebességes SHADOW+ - Shimano kerékpár webshop - Webbicikli.hu - WebBicikli.hu Kerékpár Webshop. : 06-1/706-3680 mobil: 06-20/466-0987 Nyitvatartás hétfő: 9:00-18:00 kedd: 9:00-18:00 szerda: 9:00-18:00 csütörtök: 9:00-18:00 péntek: zárva szombat: zárva vasárnap: zárva Kapcsolat
Amennyiben követed a Használati utasítás ajánlásait tudhatod, hogy a kerékpár alapvetően alkalmas valamennyi sebesség kapcsolására (3x9 lánckerék esetén 27 sebesség), de a képen mellékelt váltó-állásokat ne alkalmazzuk hosszú távon, mert: a láncszemek fokozott... A láncváltós kerékpárokon a különböző áttételek külőnböző lánchosszt igényelnek, logikusan a elől-hátul "nagy-nagy" áttétel veszi fel a legnagyobb láncmennyiséget, míg a "kicsi-kicsi" a legkevesebbet. Shimano deore xt hátsó váltó. A lánc hossza mindig ugyanannyi, ezért a használat közben a lánc... A hátsó váltónak (a keresztbe váltásokat is beleszámolva) minden váltásfokozatban kezelnie kell a a fölösleges lánchosszt. Elöl-hátul nagy lánckeréken hajtva a legkevesebb a felesleg, mert itt a legtöbb lánc a lánckerekeken van. Ilyenkor a hátsó váltó kanala egészen előre... Erre a kérdésre lehetne egyszerűen azt felelni, hogy a váltó a hibás, ezt kell cserélni, de sok esetben a pontotlan váltást egészen más okozza, érdemes kicsit mélyebbre ásni, ha már nem úgy vált a bringád, mind újkorában.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Ár, költségek Vételár: 2 898 900 Ft + 27% ÁFA bruttó: 3 681 603 Ft Vételár EUR: € 7 888 + 27% ÁFA bruttó: € 10 017 Finanszírozás kalkulátor HIRDETÉS Általános adatok Évjárat: 2019/2 Állapot: Normál Kivitel: Körbeüvegezett Finanszírozás Finanszírozás: 20%-tól elvihető Futamidő: 96 hónap Jármű adatok Km.
Ide nem olyan jó beülni Galéria: Használtteszt: Citroen C3 1, 0VTI Puretech Selection 2014 Az évi 13 ezer kilométernek megfelelően újautós a vezetési élmény is. A C3 kényelmes, egy ujjal irányítható kisautó maradt 3 éves korára is. A váltó érzésre műanyagos, de a fokozatok pontosan klattyannak a helyükre, ha nem erőltetjük a gyors kapcsolást. A futómű pedig kényelmes, ahogy azt egy francia autótól elvárnánk. A pőre felszereltségen kívül tehát minden pazar, menet közben nem zörög semmi. Hogy mégis miért nem ülnék bele ebbe az autóba 2, 2 millióért? ▷ Bontott CITROËN C3 Alkatrészek. Komikusan kicsi az ajtónyílás Galéria: Használtteszt: Citroen C3 1, 0VTI Puretech Selection 2014 A bordó szín a legkevesebb, még a puritán felszereltséget is elnézi neki az ember, de ha a hétköznapokra gondolunk, ez az ezres, 68 lóerős háromhengeres elég visszataszító. Nem a hangjával van baj, hiszen a háromhengeres huttyogásából például belülre nem szűrődik zavaróan sok. Leginkább az erő hiánya az, ami rettenetes és ezt tetézi még, hogy az Euro 5 norma az élhető gázreakciók ősi ellensége.