Új villamosvágány építését kezdték meg májusban Ferencvárosban a Soroksári út és a Haller utca csomópontjában. Az új vágánykapcsolatnak – amely a pesti fonódó villamoshálózat első fejlesztése – köszönhetően lehetőség nyílik majd arra, hogy közvetlen kötöttpályás kapcsolat jöjjön létre a Haller utca irányából a 2-es villamos belvárosi szakasza felé. A jelenleg is zajló fejlesztés miatt továbbra is rövidített útvonalon, a Jászai Mari tér és a Haller utca / Soroksári út között jár a 2-es villamos, továbbá a 24-es villamos a Keleti pályaudvar és a Soroksári út között közlekedik. A MÁV-HÉV Zrt. beruházásában továbbra is tart a Csepel-szigetet Ferencvárossal összekötő Kvassay vasúti híd felújítása. M3 felújítás: északon végeztek, délen folytatják – NAVIGÁTORVILÁG. A HÉV az év végéig továbbra is Csepel végállomás és a Kvassay híd csepeli oldalán kialakított ideiglenes végállomás között közlekedik, a Boráros tér felé pótlóbusszal lehet továbbutazni. Korlátozások a közúti közlekedésben A Soroksári út és a Haller utca csomópontjánál létesülő villamosvágány építési munkáihoz kapcsolódóan szeptembertől nincs változás a környék közlekedési rendjében: a Soroksári út továbbra is kétszer két sávon járható, a Dandár utca, a Lechner Ödön fasor, a Szent Benedek utca és a Haller utca megváltozott forgalmi rendje továbbra is érvényben marad.
Az sem elhanyagolható szempont, hogy az újakat nemcsak mutatósnak, hanem jóval halkabbnak ígérik, így vége lehet az alagutakban megszokott fülsüketítő csikorgásnak. Arról már sokszor hallhattunk, hogy a belvárosban plusz egy megálló kiépítésével meghosszabbítanák a vonalat a Vigadó térig, ahol át lehet majd szállni a 2-es villamosra. Az viszont eddig kevésbé volt benne a köztudatban, hogy észak felé is továbbépítenék. M3 felújítás végétales. Zuglóban az M3-as autópálya bevezető szakasza mellett vezetnék a Kassai térig, majd egy következő ütemben – immár a felszínen haladva – elérné a vonal a külső körvasutat, ahol nagy befogadóképességű P+R-parkolót alakítanának ki. Cél továbbá, hogy könnyebben elérhető legyen az 1-es villamos is, ezért a Hungária körútnál új állomást létesítenének. A stratégiai tervezési feladatokat – európai uniós források felhasználásával – a BKK végezte el nyílt közbeszerzési pályázaton kiválasztott hazai tervezőirodák bevonásával. Az idén 125 éves földalattit legutóbb 1995-ben, átadásának százéves évfordulójára rekonstruálták teljeskörűen.
A kisebb forgalmú nyári időszakban idén is több villamosvonalon történt pályafelújítás, melynek eredményeképp megújult az 1-es villamos több elhasználódott pályaszakasza, a nagykörúti villamospálya egy újabb jelentős szakasza, továbbá a Bosnyák téri vágányhálózat. Rengeteg sínpályát újítottak fel Budapesten az iskolakezdésre | 24.hu. Egyes hosszabb távú fejlesztések ősszel is folytatódnak: ilyen az M3-as metró felújítása a déli szakaszon, az új villamos vágánykapcsolat építése a Haller utca, Soroksári út térségében, valamint a MÁV-HÉV beruházásában a Kvassay híd felújítása a H7-es csepeli HÉV vonalán. A nyári időszakban több fővárosi kötöttpályás vonalon indultak felújítások, közlekedésfejlesztések, amelyek az iskolakezdésre el is készültek: A 11. kerületi Goldmann György tér és a Karinthy Frigyes út között végzett pályafelújítást követően ismét közlekedik a 4-es és 6-os villamos a dél-budai szakaszon is. Ezen a szakaszon a korábbinál korszerűbb, könnyebben karbantartható vágányokra cserélték a nagy terhelésű Combino villamosok sűrű követése miatt elhasználódott sínpályát.
A Siklós 88, 6, MHz és a Szigetvár 98, 9 MHz helyi vételkörzetű frekvenciák közösségi jellegű használatára kiírt rádiós pályázati eljárások nyertese mindkét esetben az egyedül pályázó Karc FM Média Kft. lett. Elfogadta továbbá a grémium a Szeged 100, 2 MHz körzeti és a Pápa 92, 7 MHz helyi vételkörzetű frekvenciák pályázati felhívásainak tervezeteit közösségi jellegű használatra. A Médiatanács a Budapest 98, 6 MHz - Manna FM szolgáltatója kérelmétől részben eltérően hozzájárult műsortervi vállalásainak módosításához, így a rádió az eddigieknél kisebb arányban, de a törvényi előírásoknak megfelelő mértékben tesz majd közzé közszolgálati célú, illetve a helyi közélettel foglalkozó, a helyi mindennapi életet segítő műsorszámot. A Miskolc 96, 3 MHz körzeti kereskedelmi rádiós frekvencia eljárásában a testület a tartalmi vizsgálat keretében felvilágosítást kért a Radio Plus Kft. -től. Petőfi Rádió adóhálózata (URH-FM) - a Magyar Rádió kettes számú rádiója - könnyűzenei rádiót. Állampolgári bejelentés alapján vizsgálta a tanács a Klubrádió Vesztegzár című műsorát. A hatóság megállapította, hogy a március 27-i adásban a kifogásolt hallgatói véleményt a műsorvezető moderálta, helyreigazította, illetve az elhangzott valamennyi hallgatói véleményt az egész műsorban folyamatosan tompította, ellenpontozta, ezért a Klubrádió nem sértette meg a médiatörvény előírásait.
A kommunikációs tartományt az egyes országok ‑ a szomszédos országokkal közösen ‑ úgy osztják fel, hogy a határmenti repülőforgalom rádióforgalmazása ne okozzon fennakadást a két ország repülésirányítási rendszerében. Ez gyakorlatilag úgy történik, hogy a szomszédos országok nem használnak azonos frekvenciákat az egymáshoz közel eső területeken, illetve elfogadják a nemzetközileg általánosan meghatározott frekvenciákat. Frekvencia Archives | Magyar Idők. Az egyes frekvenciákat többnyire 25 kHz lépésközzel különítik el egymástól, így például a 118, 100 MHz-et a 118, 125 majd 118, 150 MHz követi akran előfordul kisebb frekvencia osztás is. Az adott ország konkrét frekvencialistáját az országban működő irányítószolgálat hivatalos fórumain teszik közzé. Magyarországon a Hungarocontrol látja el a légiforgalom irányításával járó felelősségteljes feladatokat. A katonai frekvenciatartomány a civil fölött helyezkedik el, és haderőnként/országonként változó. Így terjedhet 320 MHz-től 400 MHz-ig, illetve 400-tól 470-ig és 808-tól 1000 MHz-ig (azaz 1 GHz-ig).
Mint arról a Media1 beszámolt, néhány napja Arató Andrást, a Klubrádió többségi tulajdonosát egyedüli magyarként az RSF nemzetközi médiaszabadság-díjára jelölték. A Klubrádióval kapcsolatos valamennyi hírünk, cikkünk megtalálható IDE kattintva. További hírek találhatók a Borító: A Klubrádió korábbi rádióstúdiója a Bokor utcában.