A MOL október 6-án átadta a részben európai uniós támogatással megvalósult NEXT-E projekt keretében telepített utolsó, 59. elektromos töltőberendezést is, mellyel a MOL Plugee hálózata 170 tagúra bővült. Elkészült a Next-E projekt magyarországi töltőhálózata. A program teljes költségvetése 22, 17 millió euró, melynek 85 százalékát (18, 84 millió euró) az Európai Bizottság fedezi az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. A MOL továbbra is napirenden tartja e-töltő-hálózatának fejlesztését, így az év végéig 200-ra, 2025-ig pedig 500-ra emelkedhet a régióban elérhető töltőinek száma. MOL Az elektromos autók térnyerése a várakozásoknál is gyorsabb, a folyamatot pedig a koronavírus-járvány is fokozta, a korábbiaknál még jobban felértékelve a környezet- és klímavédelmi szempontokat. A fosszilis üzemanyagok dominanciája ugyan még jó ideig fennmarad, de a villamos energia egyre nagyobb szeletet hasít ki magának az üzemanyagpiacból. A technológia fejlődésének köszönhetően az elektromos meghajtású járművek egyre nagyobb távolság megtételére képesek egy töltéssel, de – ahogy a hagyományos meghajtású modellek esetében – ez esetben is lényeges, hogy út közben elérhető legyen a megfelelő üzemanyagtöltő-infrastruktúra.
Eltörlik a töltés indításakor a zárolási díjat, viszont emelkednek a töltési díjak. Tovább Egynél több töltőt telepítenek minden helyszínre. A tranzakcióban érintett mindhárom cég rendelkezik saját elektromobilitás-szolgáltatással. Rengeteg benzinkúton és autópálya pihenőben épülhet ultragyors töltő Magyarországon. Az új töltőoszlop a cég első 800 voltos rendszerű töltője is egyben. Napi és heti nyereményekre is pályázhat minden regisztrált felhasználó. Szél-, és vízenergiával termelt áramot tölthetünk az autóba a MOL Plugee állomásain. Az M0 autópálya mellett két MOL kúton kapcsolták be az utolsó töltőket. Mol elektromos töltő e. Hétfőtől Horvátország, Románia és Szlovénia, a mai naptól Szlovákia és Csehország is a rendszerben A környező országokban is a magyar applikációval tölthetünk. Tovább
A kínálatnak meg kell előznie a keresletet! Nem véletlen, hogy a MOL-csoport vállalt úttörő szerepet – "nem litereket, hanem kilométereket értékesítünk" mottóval. Zöldárammal működnek a MOL Plugee elektromos töltői - E-mob magazin. A MOL minap átadta a részben európai uniós támogatással megvalósult NEXT-E projekt keretében telepített utolsó, 59-edik elektromos töltőberendezést is, mellyel 170 tagúra bővült a MOL Plugee hálózat. A program teljes költségvetése 22, 17 millió euró, melynek 85 százalékát (18, 84 millió euró) az Európai Bizottság fedezi az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközön (CEF) keresztül. A MOL továbbra is fejleszti e-töltő-hálózatát, így az az év végéig kétszázra, 2025-ig pedig ötszázra emelkedhet a régióban elérhető töltőinek száma. A hazai hálózat hetven kilométeres sűrűségű, tehát sehonnan sem kell ennél többet utazni akkutöltésért (persze egy ekkora kitérő már észrevehetően leszívja az akkut, pláne, ha oda-vissza kell megtenni). Természetesen számít a töltésnek a tankolásét meghaladó időszükséglete is, illetve, hogy kell-e sorban állni.
Túlzás nélkül mondható, hogy elektromos forradalom megy végbe, szemünk láttára, a közlekedésben. Ha be akarjuk tartani az EU 2050-re előirányzott célját, a karbonsemleges autózást, döntő fontosságú az előttünk álló évtized. Jól jelzi a változást, hogy miközben tavaly hat százalékkal visszaesett a hazai újautó-eladás, az elektromosoké negyvennel nőtt. Tavaly már tízmillió villamos gépkocsi volt forgalomban világszerte, és a Bloomberg tanulmánya szerint 230-ra alternatív hajtású lesz az autók egyharmada. Idén augusztusban fordult elő először, hogy több hibrid és elektromos kocsi talált gazdára földrészünkön, mint dízelmotoros. Ám nem elég elektromos autókat gyártani és eladni, hanem meg kell teremteni töltő infrastruktúrájukat, hogy egyáltalán használhatók legyenek. Tovább bővült a magyarországi elektromostöltő-hálózat | 24.hu. Mivel hatótávjuk egyelőre jelentősen elmarad a benzines, dízeles kocsikétól, valójában a benzinkutakénál is sűrűbb hálózatra volna szükség gondtalan üzemeltetésükhöz. Ennek kiépítéséhez elhatározáson kívül szakértelemre és tekintélyes pénzforrásokra van szükség.
2016. 06:48 Ilyen lesz a város, amikor elektromos autókkal járunk Magyar fejlesztésű és gyártású elektromosautó-töltőt avattak vasárnap Budapesten. A Magyar Elektromobilitás Szövetség elnöke az InfoRádiónak elmondta: 2020-ra már 50 ezer elektromos autó lehet forgalomban. 2016. 09. 17:04 Szigoríthatják a zöld rendszámhoz való jutás feltételeit Országosan 50 gyorstöltő állomást hoz létre a kormány, hogy keresztülutazható legyen az ország elektromos autóval is - mondta egy e-mobilitási konferencia után a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkára. Lepsényi István hozzátette: elképzelhető, hogy az év második felében - a tapasztalatok alapján - módosítják a zöld rendszámhoz jutás feltételeit is. 2016. 11. Mol elektromos töltő 2020. 05:05 Ez a jövő: több az elektromos töltőállomás, mint a benzinkút Japánban Az elektromos és hibrid gépjárművek gyors terjedésével ma már több elektromos töltőállomás van Japánban, mint benzinkút.
A beépítés ára gumikeretes szélvédő beszerelésnél 2. 500, - Ft, ragasztott beszerelésnél 8. 000, - Ft. StreetGlass-AAAutoüveg elérhetőség 1141 Budapest, Fogarasi út 158. Térkép >> Telefon: + 36 1 221 25 50 Mobil: + 36 20 929 13 90
Cégünk rendelkezik saját gumikeverő bázissal, így versenyképes minőségben és áron tudja biztosítani az alapanyag-ellátást, a gumikeverékek széles spektrumát kínálva. Első számú célunk a megrendelőink igényeinek és elképzeléseinek a legmagasabb színvonalon való kielégítése. Nézze meg kínálatunkat! Honlapunkon választ talál a kérdéseire. Amennyiben több információra van szüksége kérjük, forduljon hozzánk bizalommal! Szélvédő gumi profilok szeged. Több mint 3500-féle termék - mint például profilgumi, szilikon profil - található kínálatunkban. Hőálló tömítések, hőálló csövek, ablakszigetelés, esztétikai gumiprofilok, takaró profilok, ujjvédők, élvédők, ütközők, ablaktömítések, szivacsprofilok, hőálló habok, gumicsövek mind megtalálhatók kínálatunkban. A Kecskeméti Gumiipari Kft. 2014 óta dolgoz fel termoplasztikus elasztomereket és hőre lágyuló műanyagokat is a hagyományos EPDM, szilikon, SBS, és NBR anyagok mellett. A hőre lágyuló elasztomerek (TPE) szokásos alkalmazási területei kábel bevonatok, gépkocsi ablaktömítések, autó szőnyegek, légzsákok, műszerfal burkolatok, sport felszerelések.
REMA Tip-Top - Made in Germany Rubber cut 441 profilvágó (új továbbfejlesztett kivitel) Ergonomiku.. Bruttó ár: 257 112 Ft Nettó ár: 202 450 Ft REMA Tip Top - Made in Germany Rubber Cut 400 és 414 típusú gumi profilvágóhoz vágókés klt. Megnev.. Bruttó ár: 4 395 Ft Nettó ár: 3 461 Ft Bruttó ár: 4 441 Ft Nettó ár: 3 497 Ft Nettó ár: 3 461 Ft