Közel két hónappal a Battlefield 3 megjelenése után kicsit lanyhult a lelkesedésünk a játék iránt. Az egyszemélyes hadjáratra már rá sem tudunk nézni, a multiból pedig vészesen fogynak a kibontható extrák, így az is egyre kevésbé képes lekötni minket. De szerencsére Back to Karkand címmel már itt is az első kiegészítő csomag! Battlefield 3 gépigény mod. Bár még csak három hónappal járunk a megjelenés után, de már mi is kezdünk kifogyni a kibontható fegyverekből és a mindenféle kiegészítőkből. Ahhoz, hogy a lelkesedésünk fennmaradjon, már legalább annyira szükségünk volt a Back to Karkand érkezésére, mint egy átlagos sivatagnak a kiadós esőre. Szerencsére erre az alkalomra nem kellett sokat várnunk, hiszen már az október végi megjelenés óta tudtuk, hogy villámsebességgel készül az első DLC, ami négy, új térképpel ajándékozza meg azokat, akik rendelkeznek a kiegészítővel. Azon szerencsések, akiknek még jutott a játék limitált példányából (ők azok, akik már előre megrendelték a BF3-at) ingyenesen megkapták a csomagot, mindenki más 4500 forintért szerezheti be a DLC-t a hagyományos és digitális szoftverboltokban.
Játék Nem kell majd erőmű, de azért elkél egy izmosabb vas. 2011. 07. 10. 17:41 | GeryG | kategória: Játék Megérkezett az őszre datált Battlefield 3 hivatalos gépigénye. Battlefield 4 - Gépigény - Gizmológia. A játék rendkívül látványos grafikát ígér a PC tulajdonosok számára, ám ennek megvan a maga hátulütője is. Ahhoz, hogy tényleg olyan szemkápráztató vizuális élményben legyen részünk, bizony elkél majd egy komolyabb konfiguráció, de a hivatalos gépigényből kiderül, hogy egy viszonylag gyengébb gépen is eldöcög majd a DICE siker várományosa. Minimum gépigény: Processzor: Core2Duo Memória: 2 GB Videokártya: DirectX 10, vagy 11 kompatibilis VGA Merevlemez: 15 GB (10 GB digitálisan vásárolt példány esetén) Ajánlott gépigény: Processzor: Intel Quad-core, vagy ennek megfelelő AMD processzor Memória: 4 GB Videokártya: Geforce GTX 460, Radeon HD 6850 Merevlemez: 15 GB (10 GB digitálisan vásárolt példány esetén) ■ További hírekért és cikkekért ugorj a játék adatlapjára: Battlefield 3 hozzászólások (42) cygary 2011. 15. 19:59 Nem feltétlen, de te épp a ló túloldaláról beszélsz;-) Nem tudom mi a bajod azzal hogy egyeseknek igénye van hogy egy játék jól nézzen ki, szingliben vagy multiban teljesen mindegy.
A Battlefield 3 eredeti kilenc pályájával ellentétben itt már a legtöbb fal és kerítés is atomjaira bontható, így a fedezékek mögött lapuló játékosok már sosem érezhetik magukat biztonságban. A dolog egyetlen szépséghibája az, hogy a készítők ragaszkodtak az eredeti Conquest Assault játékmódhoz is, ami annyiban különbözik a mostanában hódító változattól, hogy a két csapat közül az egyik kezdéskor nem rendelkezik semmilyen zászlóval, így egy jobban összeszokott kompánia könnyedén beszoríthatja a támadókat a kiindulási pontjukra, ami elég komoly frusztrációhoz, a szórakozási faktor lenullázódásához vezethet. BATTLEFIELD 3 HU PC - webáruház Pcland. Földön, vízen, levegőben Persze nem csak négy, új pályát, hanem új járműveket is kaptunk a csomagban. Bár kezdetben négy, új vezethető eszközt soroltak fel a fejlesztők, az igazság az, hogy ebből az egyik csupán egy vicc (a villástargonca), kettő pedig semmi újat nem hoz a játékmenetbe. Így egyetlen valódi újdonság maradt, a helyből felszálló F-35-ös amerikai vadászgép, amit a Gulf of Oman és Wake Island térképeken vihetünk el egy-egy próbakörre.
BF3 2014. szept. 21. 09:12 Hasznos számodra ez a válasz? Battlefield 3 gépigény walkthrough. Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Figyelt kérdés Előnyök, hátrányok, különbségek érdekelnek. 1/3 anonim válasza: akárki akármit mond a legnagyobb különbség a 2 között a Grafika a Bf4nek eszméletlen gyönyörű grafikája van (nem mint ha a 3nak nem lenne na de a BF4 az már igen) a 3 realisztikusabb, a 4 inkább casualabb. A 4ben megtalálható az úgy nevezett Levolution ami abból áll, hogy több rombolást enged mint a 3, és a pályák megváltoznak (egy torony ledől, egy gát átszakad), valamint a 4 bugos és optimalizálatlan így már megjelenés után már játszhatóbb, de még most sem az igazi a 3 stabilabb. A 4nek elég magas gépigénye van ami azért elég nagy hátrány. 2014. aug. 24. 16:51 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 anonim válasza: Egyáltalán nem unstabil a 4 és nincs is több bug benne mint egy átlagos játékban. 25. 10:29 Hasznos számodra ez a válasz? Esport 1 - Minden esport 1 helyen! - A Battlefield V hivatalos gépigénye végre megérkezett!. 3/3 anonim válasza: 29% BF3: Jobb DLC-k, stabilabb, jobb pályák (főleg Aftermath), kisebb gépigény. BF4: Szebb grafika, levolution, nagy gépigény, Naval Strike DLC nagyon jó mapokkal.
8 km/h-s sebességgel haladó HABLEÁNY termes személyhajót utólérte a szintén hegymenetben, 12 km/h-val haladó VIKING SIGYN kabinos személyhajó, s jobb elejével annak bal hátuljára akadva maga alá beforgatta azt. A HABLEÁNY a Margit hídban 7 másodperc alatt elsüllyedt. A fedélzeten tartózkodó 35 fő (33 fő utas, 2 fő személyzet) közül 7 utast sikerült élve kimenteni, 28-an (köztük a személyzet) vesztek a vízbe. Dunai hajóbalesetek adatbázisa 2019. - Új cikk: A Budakalászon eltűnt orosz szárnyashajó története Tudtátok-e, hogy utoljára Magyarországon látták a szovjet szárnyashajógyártás egyik legsikeresebb sorozatának legelső példányát, mely annak ellenére, hogy magyar tulajdonba került, soha nem volt magyar, a Dunán sose közlekedett, de a Volgán sem szállított utasokat? Utolsó ismert tartózkodási helye Budakalász volt, az Omszki-tó partja. Hajóút a Dunán, Budapest-Bécs-Budapest - Pellair Utazás. Aztán, mintha ott se lett volna, köddé vált. De hová tűnt? Ki vitte el? És hol van most? És egyáltalán... ki hozta ide a Szovjetunióból, és mi a fenének hozta ide, ha nem csinált vele semmit?
Az 54 fő befogadóképességű, úgynevezett sekély merülésű Bíbic kiemelkedő navigációs tulajdonságaival a dunai szárnyashajózás különleges élményét nyújtja. Kiválóan használható rövidebb belföldi utakra – kis méretű, de hangulatos utasterével. A hajón fedélzeti büfé, mosdó és egy zárt, nagy ablakokkal ellátott utastér található, menetsebessége 65-70 km/óra. Dunai hajó Archives - Napok - ünnep, szabadság, fesztivál. A közepes befogadóképességű, 2007. év első hónapjaiban felújított Vöcsök típusú szárnyashajó kényelmes utastereivel (a középső, új oldalablakokkal felszerelt utastérrel és a panorámaablakokkal ellátott orrutastérrel) az igazi szárnyashajó-érzést nyújtja: 60 km/órás menetsebesség, a hullámok játéka miközben az utasok gyönyörködhetnek a Duna Budapest és Bécs közötti szakaszának szépségeiben. Alacsony vízállás esetén a biztonságos hajózás érdekében az út bizonyos szakaszát akár buszos utazással is helyettesíthetjük. Dunai hajóutak – PellAir Utazás – hajóutak a Dunán | Bécs – Budapest hajóút szárnyashajóval 2020 Bővebb információ: PellAir Utazási Iroda Mobil:+36 30 416 7373 email: pellair kukac pellair pont hu PellAir: utazás, körutazás, hajóutak, ahogy mindig is vágyott rá
Tevékenységre, működésre vonatkozó adatok III.
Ezzel együtt egyre több kép kerül vízjel oltalma alá - nem véletlenül. Hamarosan minden képen viszontlátható lesz az új rendszer lenyomata. A fotóalbum is frissült. A közeljövőben pedig a folyamhajózási ismeretterjesztő rovat is megújul. Ja, és idén már jött két új hajó is. :)
A járatoknak 1980-ban 3 millió, 1990-ben 1 millió, 1997-ben pedig már csak 53 ezer utasa volt, és az elmúlt években a hajóközlekedés gyakorlatilag egyet jelentett a turisztikai célú sétahajózással. Az elmúlt években aztán az igények ismét megváltoztak, ezért döntött Budapest vezetése és a BKK a közösségi közlekedési funkció újraélesztése mellett. A július 1-jén induló járatok közül kettő hétköznapokon (D11, D12), egy pedig hétvégén (D13) közlekedik: A munkanapokon közlekedő D11 járat hét pesti kikötő – Újpest, Árpád út, Meder u., Népfürdő u. (Árpád híd), Jászai Mari tér (Margit híd), Petőfi tér (Erzsébet híd), Boráros tér (Petőfi híd), Haller utca – mellett három helyen Budán is megáll, a Batthyány téren, a Szent Gellért téren és az A38 Hajónál (Egyetemváros). Dunai hajó menetrend budapest. A szintén munkanapokon közlekedő D12 és a hétvégéken, illetve ünnepnapokon induló D13 járatok a Római-part és a Kopaszi-gát között közlekednek majd. A hétvégén közlekedő D13-as járat a munkanapitól annyiban különbözik, hogy felfűzi a régebbről meglévő óbudai-szigeti, margitszigeti és Dráva utcai kikötőket is, így eljutási lehetőséget kínál a főváros legfontosabb folyómenti közparkjaiba.
Ha pedig már kiírom ide ezt a hírt, álljon itt némi statisztikai érdekesség is, hogy nagyobb izgalommal kattogtassatok: A 250 szállodahajóból 20 db csak szigorú megkötésekkel, vagy már egyáltalán nem üzemel, vagy fizikailag sem létezik, ebből: 3 db szétbontva, 3 db forgalomból kivonva, 3 db tengeri munkásszállásnak átalakítva és további 11 db parthoz kötött normál szállodaként, esetleg munkás- vagy menekültszállásként funkcionál. A maradék 230-ból 37 db fix adott távoli folyón üzemel, ebből: 1 az Elbán, 1 a Garonne-on, 1 a Pón, 2 holland belvizeken, 17 a Rajnán, 8 a Rhone-on és 7 a Szajnán. A maradék 193 hajóval jó eséllyel bármikor találkozhatsz a Duna hazai szakaszán, akár Te is! Dunai hajó menetrend debrecen. (Megijedni nem kell tőlük, nem bántanak. ) Az adatbázis a mai napon (2016. ) végre a valós adatokat tükrözi, nem süllyedünk el, továbbra is reklámmentesek és piacgazdaságilag függetlenek vagyunk, a szorgalom pedig kitartó. Mindezek mellett, hamarosan új rovatok is kerülnek az oldalra: rajzok és komplex leírások a Duna különböző szakaszain elterjedt csatolásokról, a dunai szállodahajózás képes és szöveges története évszámokkal, fontosabb eseményekkel, hajóelhaladási statisztikák, némi journalist guide animation, hogy minél kevesebb firkász mondjon uszályt a bárkára... és egy szép hosszú színes meglepetés, ami a Dunán valaha üzemelt összes dízelmotoros vontatóhajó-típusával kapcsolatos... megéri figyelgetni az oldalt a következő bő fél évben.