Ezernégyszáz lóerő feletti teljesítményt és egy új, ütősebb és sokkal skandinávabb nevet ígér a svéd sportkocsimárka. 2018. június 25., 17:21 Állítólag ez a néhány vonal az Agera RS utódját ábrázolja, amelyet egy éven belül bemutatnak. 2018. április 1., 13:12 Tudni akarta, milyen gyors valójában az Agera RS, hát lezáratott egy utat. Azt állítják, az Agera RS még nem érte el a határait, és a gumik sem jelenthetnek gátat. 2017. december 30., 00:12 Törésteszt-videóval ünnepel a svéd szupersportautó-gyártó. 2017. december 9., 17:26 450 felett közúton, az milyen? Hát ilyen. Koenigsegg - hírek, cikkek az Indexen. A gyorsulás-lassulás után végsebességben is odapörkölt riválisának az Agera RS. 2017. október 6., 11:50 A négyszázra gyorsulás, majd megállás rekordját legalábbis elhódították, méghozzá egész komoly különbséggel. 2017. június 15., 12:55 Az 1500 lóerős szörnyeteg 1, 8 millió euróba kerül, de így is elment belőle mind a nyolcvan példány. A Model K-EV valószínűleg a Sanghaji Autószalon legkülönösebb tanulmányautója: négy ajtaja van, és mind máshogy nyílik.
1/2 anonim válasza: Nem nyilvános az ára. És csak 25 darab készül az RS-ből és már mind eladták. (2016-os modell) De nagyjából 2 millió USD körül van. 2016. jan. 8. 18:40 Hasznos számodra ez a válasz? 2/2 anonim válasza: Pon tegnap vetettem apámmal ucsó darabot, 5, 5 millio usd 2016. 18:59 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Autó: Hamarosan itt a Koenigsegg One:1 – az 1340 kilós, 1340 lóerős autó | hvg.hu. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
2013. június 17., 15:09 Szingapúr első Koenigsegge a városállam új leggyorsabb és legdrágább autója. 2013. június 4., 13:03 Néhol már Veyron-verőként emlegetik, pedig még csak a nevéből sejthető az új Koenigsegg ereje. 2012. november 27., 13:11 A Koenigsegg legújabb sportgépe árban és teljesítményben is a Veyron riválisa lesz. 2012. október 17., 20:30 1200 ló, 400 millió forint, 80 kg-s karbon test, 1, 5 G-s kanyarsebesség, és 1 métert sem... De ez most mindegy. Technobuzulás egy csodálatos gyárlátogatáson. 2012. október 17., 20:28 Miért nyüszít Winkler egy 8 kilós halmazati szerencsétlenség után? Elkeni-e a sportbálna a technobálna száját a pályán? Hány kiló egy 1200 lovas Koenigsegg karbon teste? Kilapul-e benne Karotta? Totalcar tévéadás a DoQ-ról. 2012. június 15., 13:39 Leginkább reménytelen, nagydarab rozsdakupacként ismerjük az öreg Fordot, de ebben itt 1700 lóerő tombol. 190 - 252 millió forint között lehet a belépőszintű Koenigsegg modell ára. 2012. március 21., 15:13 A nyolcszáz lovas, kombi szörnyeteg szegről-végről még a Koenigsegg sportkocsinak is rokona – ehhez képest kifejezetten olcsó.
2011. december 14., 17:28 A 800 lóerős gépet nem könnyű uralni, újabb CCX esett áldozatául egy felkészületlen sofőrnek. 2011. december 1., 18:05 A világmindenség egyik fontos kérdésére kapunk választ ebben a pár másodperces videóban. 2011. február 26., 12:39 Az Agera R teljesítményének kifejezésére már nem túl nagy mértékegység a megawatt. Vagy maradjunk inkább az 1115 lóerőnél? 2010. március 4., 18:13 Ha már nem lett Saab-tulajdonos, legalább a sportkocsiját felújította a svéd gyártó. 2009. november 25., 11:09 Ismét a levegőben lóg a Saab jövője, miután az egyetlen vásárlójelölt visszalépett. 2009. szeptember 10., 15:48 Azt eddig is sejthettük, hogy a Koenigsegg leginkább csak a jól csengő nevét adja a Saab átvételéhez, a pénz más forrásból származik.
Autó 2016. január 22. péntek, 11:10 // 2016-01-22 11:10:00 Ha megnyernénk a hétvégén az ötös lottó főnyereményét, már akkor is lecsúsztunk volna a Koenigsegg egyik legextrémebb modelljéről. Az Agera RS mind az utolsó szálig elfogyott! Úgy viszik a szuper-sportkocsikat, mint a cukrot! Ezúttal a Koenigsegg egyik extrém modellje, az 1144 lóerős Agera RS fogyott el mindössze 10 hónap alatt. Pedig nem olcsó mulatság, mivel az árából két Porsche 918 Spyder is kijönne. (A pontos összegről nincsen információnk. ) A teljes szénszálas karosszériájú Agera RS mindössze 1395 kilogrammot nyom a mérlegen, 0-ról 100 km/h-ra 2, 9 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 439 km/h. De most már késő bánat a megvásárlásán gondolkodni. A fényképeket @OskarBakke és @kopterframes készítették. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában Kövess minket a Facebookon!
A vállalat egyébként új irányba is elindul, hiszen Christian von Koenigsegg elmondta, egy új céget is alapítanak, amely más vállalatoknak segít majd új platformok, technológiák és elektromos rendszerek kifejlesztésében. Ajánlott tartalom
0 literes V8-as duplaturbós, az Agera egy frissített változatára bízzák. Az új One:1 ára a tervek szerint is csillagászati lesz – 4, 2 millió dollár körül –, de a cégvezető szerint még így sem fog hasznot hozni nekik, mert a fejlesztés és gyártás akkora pénzeket emészt fel. Viszont a nevüket örökre bevésik vele az autóipar történelemkönyvébe. Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! A rovat vezető cikkei negyedórával hamarabb kikerülnek a közösségi oldalra, mint a
A 316-os acél ezeken a helyeken jobban ellenáll a környezeti hatásoknak, viszont a nyersanyag, és – technológiai okokból – annak megmunkálása is jóval drágább, időigényesebb, ezért használatuk csak különösen indokolt esetben javasolt. Tud rozsdásodni a rozsdamentes acél? Rossz hírünk van: tud! Mutatunk is képet – a két beléptető eszköz nagyjából egy időben lett telepítve, hasonló páratartalom és egyéb körülmények érik nap mint nap. Az egyiket rendszeresen és jól tartják karban, a másikat nem. De mégis hogyan fordulhat ez elő, és hogyan kerülhető el? Először is tisztázni kell, hogy pontosan miben különbözik a rozsdamentes acél (inox), a hagyományos, vagy szén- acéltól: A rozsdamentes acél legalább 10, 5%-ban krómot tartalmaz. Termékeink – PSAcél.hu. Levegő hatására a kellő krómtartalommal rendelkező acélon króm-oxid passzív réteg képződik, amely az acél felületén megtapad, és megakadályozza a vas-oxid réteg kialakulását azáltal, hogy a levegő és a nedvesség nem tud közvetlen kölcsönhatásba lépni az acéllal. A rozsdásodás ezeknél az acéloknál csak abban ez esetben fordulhat elő, ha valamilyen módon ez a passzív réteg sérül.
A kopásálló acélok hegeszthetőek ötvözetlen, gyengén ötvözött, valamint rozsdamentes acél elektródákkal, védőgázzal, vagy anélkül. Az alábbiakban a teljesség igénye nélkül összeállítottunk kis segédletet az elektródák és a védőgáz megválasztásához. Hegesztés ötvözetlen és gyengén övözött elektródákkal A kopásálló acélokhoz alapvetően az ötvözetlen és gyengén ötvözött hegesztő elektródák ajánlottak, amelyeknek a szakítószilárdsága legfeljebb 500 MPa. A gyengén ötvözött hegesztőelektródák alkalmazásával csökkenhet a hegesztés kopásállósága. Amennyiben fontos a hegesztés kopásállósága, olyan elektródát kell alkalmazni, amely felületkeményítésre alkalmas. Az ajánlott elektródákat az alábbi, 1. táblázat tartalmazza. 1. táblázat: Ötvözetlen és gyengén övözött elektródák Hegesztés módja AWS besorolás EN besorolás MAG/GMAW AWS A5. 28 ER70X-X EN ISO 14341-A- G 38x AWS A5. 28 ER80X-X EN ISO 14341-A- G 42x MAG/ MCAW AWS A5. Rozsdamentes acl hegesztése sport. 28 E7XC-X EN ISO 17632-A- T 42xH5 AWS A5. 28 E8XC-X EN ISO 17632-A- T 46xH5 MAG/ FCAW AWS A5.
Ebből következik, hogy a 304-es acélból készült eszközök olyan környezetben használhatók jól, ahol víz, enyhén szennyezett víz, élelmiszerek, maximum 4. 5 PH értékű savak érik. Ez az anyag klórmentes közegben ideális. A gyakorlatban: építőiparban, élelmiszeripari edényekhez, tartályokhoz, csővezetékekhez használják, de ilyenből készülnek a tejfeldolgozó üstök is. A 316-ost olyan helyeken alkalmazzák, ahol nagyobb igénybevételnek van kitéve az adott eszköz: vegyipari berendezésekben, papíriparban, magas klórtartalomnál, illetve erősen savas közegnél. Tehát a fenti két rozsdamentes acél fajtából az egyikből – az esetek túlnyomó többségében a 304-esből – készülnek a beléptető kapuk, sorompók, korlátok. Rozsdamentes anyagok „fertőződésének” megelőzése. Olyan helyeken is alkalmazható ez az acélfajta, ahol a körülmények nem feltétlenül optimálisak (például gyógyfürdőkben, közvetlenül medencék közelében), azonban itt különösen fontos a gyakori, és szakszerű tisztításuk, ápolásuk. Amennyiben megfelelően karbantartják, tisztítják és ápolják ezeket a berendezéseket, tartósan esztétikusak maradnak.
Például erősen ötvözött fémekkel történő munkavégzéshez védő ötvöző bevonattal ellátott elemeket használnak. Az a tény, hogy ebben az esetben a varrás megbízhatóbbnak bizonyul, és a fém tulajdonságai az illesztés területén gyakorlatilag nem különböznek a rozsdamentes acél általános tulajdonságaitól. Az elektródaelemek használata a hegesztés típusától is függ. Rozsdamentes acl hegesztése 2012. Például az argonívhez olvadó és nem olvadó volfrám elemeket használnak. Ezenkívül mindegyik típust pontosan meghatározott körülmények között használják. Azt is meg kell jegyezni, hogy a modern ipar és a technológiai fejlődés hozzájárul a rozsdamentes acél hegesztési folyamatának javításához. A fémek összekötő varrata azonban még most is meglehetősen erős, és erősé és ellenállóvá teszi a szerkezetet.
További információ
5 - A védőgázok és az ötvözet elektródák veszélyesek a munkakörnyezetemre? MÍG vagy AVI hegesztés során argon és hélium nemesgázokat használnak védőgázként. Sem az argon, sem a hélium nem tartozik a káros gázok közé, ám szellőztetés nélküli térben kiszoríthatják az oxigént. Ilyen esetben tehát nyomólevegős légzésvédő készülék használata szükséges. MAG hegesztés során széndioxidot, vagy széndioxid és nemesgáz keverékét alkalmazzák védőgázként. Mivel azonban a védőgáz egy része szénmonoxiddá alakulhat át a levegővel érintkezve, az ív környezetében nagy mennyiségű szénmonoxid gáz halmozódhat fel. Ezt nem lehetséges kiszűrni. Rossz szellőzés esetén a levegő oxigénszintjét ellenőrizni kell és nyomólevegős légzésvédő készülék használata ajánlott. MAG hegesztésnél gyakori az ötvözött elektróda alkalmazása. Az ötvözet gyakran mangán vagy szilikát tartalmú. Rozsdamentes acl hegesztése 4. Ez azt jelenti, hogy a hegesztés során nagy mennyiségben kerül mangán-oxid és szilikát a levegőbe. A részecskeszűrővel ellátott szűrtlevegős légzésvédő készülék megfelelő védelmet biztosít az ötvözet részecskéivel szemben.