Szinte minden motorkerékpár az évek során egyre kisebb és kisebb lett. De szerencsére még van olyan, ami továbbra is brutálisan nagy tudott maradni. Eladó új és használt SUZUKI VL 800 (INTRUDER) (motorkerékpár/quad) - Használtautó.hu. REKLÁM A legfontosabb dolog amit meg kell említenem az Intruder-rel kapcsolatban, hogy ezt nem úgy kell vezetni mint bármely más motort. Nem tudom hogy a súlya, a mérete, a futóműve, vagy mindhárom együtt okozza, de annyira máshogy viselkedik kanyarokban, főleg alacsony sebességnél, hogy engem nagyon meglepett. Nagyon szokni kell, tényleg meg tudja lepni az embert az első kanyar, és még jó pár kilométernek el kell telnie ahhoz, hogy az ember igazán ráérezzen, de utána már FUN 🙂 A chopper-ekről azt szokták mondani, hogy három dolgot nem tudnak: gyorsulni, kanyarodni, és megállni. Ebből az Intruder a gyorsulásra rácáfolt, ugyanis olyan erő, akkora nyomaték van benne, hogy azt a közel 350 kilós szörnyet, kevesebb mint 4 másodperc alatt felgyorsítja 100-ra. Ennek a teljesítménynek köszönhetően, elég gyorsan el tudjuk koptatni a hátsó gumit, ugyanis ez a motor nem más mint a nyers valóság.
Ha haladni akarunk, kissé pörgetni kell, de nem annyira, hogy lerontsa az élményt. Menet közben is impozáns Galéria: Yamaha Intruder M800 Kanyarogni könnyedén, szépen lehet vele és a kardán is mentes a reakcióktól: nem rohantam – ami az ilyen motoroknál szerintem alap – így kellemes lazázósban nagyon szépen rajzolgatta az íveket az aszfaltra. És az ilyen típusoknál állítólagosan szar fék is pont annyira fogott, mint amennyire kellett. Nemcsak a hátsó dobfék volt jó, hanem az egytárcsás első fék hatása és adagolhatósága is kielégítő. Nem sportmotor, ennyi. A 180/70-15-ös hátsó gumi látványos, de nem sufnituning eredménye, így a kezelhetőséget sem rontja. Jobban aggódtam a durung 130/90-16-os első miatt, de nem kérdés: tudnak ezek a mérnökök, ezt a motort futóművileg átépítve csak elrontani lehet. Míg a Sportster hajlamos a keményebb úthibákat a gerincünknek delegálni, az M800 meglehetősen komfortos. Elég simán veszi az útegyenetlenségeket kanyarban is. Totalbike - Tesztek - Sose lesz olcsó. Inkább visszajelzést ad, mint testi fenyítést, amit mondjuk, elég nehéz is lenne átvinni egy ilyen vastag ülésen.
Nem olyan ez, mint amikor a legenda szerint a rendőrök telefonkönyvvel vernek, hogy ne legyen nyoma, hanem mintha nagy szivacspárnákkal ütlegelnének, te meg a rendőrös képzavarból kitisztulva csak sztoikus nyugalommal döngetnéd tovább a motort anélkül, hogy bármi kihozna a sodrodból. A kormányon levő kilométeróra és a tankpanel együtt képezi a műszerfalat. Még GPS aljzat is van Galéria: Yamaha Intruder M800 Fogyasztást nem mértem, így kénytelen vagyok külső forrásokból tájékozódni: öt és fél literekről beszélnek, szerintem nyugiban kijön ez alatt is, ha nem feszegetjük a végsebesség kérdését. Mellesleg az 53 lóerő a 245 kg száraz tömegű motort 170 fölé tudja gyorsítani, ami bőven elég. Totalbike motoros népítélet - Suzuki. Szóval a karakterisztikája miatt lehet vele csorogni, de jól is megy, ha kell. Kidolgozott részletek, kellő mennyiségben adagolt csillogás Galéria: Yamaha Intruder M800 Az M800 igazából nem csak modernnek néz ki, hanem bizonyos elemeiben csúcstechnikát tartalmaz: a külső masszívságát jelentősen befolyásoló tényező az első felfordított teleszkóp-pár, nyilván ide sorolható a befecskendezés, ami a motor kulturált működését biztosítja, és ami miatt jobban tetszene karburátorosban.
A kinézete biztos hogy megosztó. Van akinek tetszik, van akinek nem, van akinek csak a fele (szerintem a hátulja ocsmány), de egy biztos, hogy tisztelet parancsoló és mindenki megfordul utána az úton. Ez egy vagány, és csajozós motor. Már többször elmondtuk, hogy egy jó motorral nem a csajokat vonzzuk be, mert csak a srácok jönnek oda, hogy úúúú, mekkora? … mennyivel megy? … stb. De ezzel tényleg lehet csajozni, jönnek rá, mint legyek a légypapírra. Ami viszont kiakasztott, hogyha nincs feldobozolva, akkor egy rohadt sisakhálót nem lehet hozzá kötözni. Hogy két nyavalyás százas szöget nem tudtak alulról belekalapálni a sárvédőbe, azt egyszerűen nem tudom felfogni. És ha már a hátsó sárvédőnél tartunk, olyan szinten nem passzol a motor többi részéhez, hogy az valami borzalom. Igen, tudom hogy ízlések és pofonok, de bárkit is kérdeztem, az én véleményemen volt, hogy ennek a motornak az egész hátulja, úgy gusztustalan ahogy van. Ha már nekiálltam szidni, akkor folytatom is ahogy szoktam, mert nem tudok elmenni amellett, hogy egy-két idom, takaróelem és MÉG A SZELEPFEDÉL IS gagyi hatású műanyagból van!
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 4 2003/7, 805 cm³, 38 kW, 52 LE, 76 500 km? km-re 4 2003/6, 800 cm³, 38 kW, 52 LE, 26 532 km? km-re 6 2003, 805 cm³, 38 kW, 52 LE, 49 894 km? km-re 5 Benzin, 2003, 800 cm³, 17 168 km? km-re 6 Benzin, 2004/8, 805 cm³, 38 kW, 52 LE, 47 910 km? km-re 4 2005, 800 cm³, 14 814 km? km-re 5 Benzin, 2006/3, 805 cm³, 39 kW, 53 LE, 27 233 km? km-re 6 Benzin, 2006/6, 805 cm³, 39 kW, 53 LE, 50 143 km? km-re 6 Benzin, 2006, 800 cm³, 45 226 óra? km-re P SUZUKI VL 800 (INTRUDER) OLDALTÁSKA PLEXI TÁRCSAFÉK ELÖL AZONNAL ELVIHETŐ GARÁZSBAN TARTOTT RENDSZERESEN KARBANTARTOTT TÖRZSKÖNYV 6 Benzin, 2009, 805 cm³, 39 kW, 53 LE, 35 500 km? km-re
(Igaz, ez csak opcionális, de kár érte pénzt adni, mert háttámla nélkül sokkal szebb, az utas meg kapaszkodjon szépen a kis kezével. ) Talán egy motorkatalógusban olvastam régebben, hogy a régi Intrudehez hasonlóan az M800 se nagy szám: lassú, rossz a kezelhetősége és gyengék a fékek. A Pilisben megtett pár kilométer után azt hiszem, valakinek az akkori szerkesztőségben elgurult a gyógyszer. A Harley Sportster sokkal "igazibb" motor de ha nagyon pontosak akarunk lenni, nem cruiser hanem chopper. Összességében az Intruder vonzóbb Galéria: Yamaha Intruder M800 Harley Davidson Sportster 1200 Custommal mentem az Intruderért. A Sportster custom verziója valódi chopper, méreteiben, sziluettjében a régi Intruderre hasonlít. Az M800 jóval kisebb lökettérfogata ellenére úgy néz ki mellette, mint egy tank: jóval hosszabb és vaskosabb. Bár a Szpori stílustisztább, nem is kérdéses, hogy melyik néz ki jobban, persze csak olyan szemmel, ahogy az új Opel Astra is jól néz ki. Az M800 ülése ráadásul hatalmas, kényelmes fotel, az utas helye szintén tuti fejedelmi, de azt nem próbáltam ki, mert nincs az M800-on robotpilóta üzemmód.
Forrás: 2021. 12. 29. 16:34 2021. 21:25 Az ellenzékről elmondta továbbá, hogy szerinte "még mindig erősebb a rivalizálás, mint az együttműködés hatékonysága" – írja a Hírklikk cikke alapján a Mandiner. Hann Endre, a Medián Közvélemény- és Piackutató Intézet vezetője interjút adott a HírKlikknek. Az interjúban szóba került a baloldali előválasztás is. A kutató megjegyezte, hogy ez volt az egyetlen olyan eseménye az évnek, amikor az ellenzék "átvette a napirendnek a diktálását, ezzel sikerült valamennyire fordítani" – írja a Hírklikk cikke alapján a Mandiner. Ezután egyből kifejtette, hogy szerinte "nemigazán" sikerült a fordítás, illetve, kijelentette: elég határozottan merem állítani, hogy ha most vasárnap lenne a választás, a Fidesz győzne. "Ezt sem tartom kizártnak" – válaszolta Hann arra a felvetésre, miszerint szétszakadhat az ellenzék az áprilisi választásokig. "Nem lehet túlságosan optimista az ellenzék" – jegyezte meg. "Általában a Fidesz diktálja a napirendet, vagy ha nem is, akkor is az ellenzék a Fidesz kritikájával tudja leginkább önmagát kifejezni".
A róla alkotott kép épp annyira valóságos, mint az egész Elkxrtuk dramaturgiája: semennyire. Hann, akit a politika világában szinte mindenki ismer, a valóságban jámbor természetű, puritán ember; talán a sokszorosan földre vitt közvélemény-kutató szakma egyik utolsó olyan figurája, aki valamit meg tudott őrizni hiteléből mindkét politikai oldalon. Az általa 1989 óta vezetett Medián közvélemény-kutató kétségtelenül több kapcsolódással bír a baloldalon, kutatási eredményei viszont rendre kiállták a szakma próbáját: a közelmúltban éppúgy előre jelezték a 2018-as fideszes kétharmadot, mint másfél évvel később Karácsony Gergely fővárosi győzelmét, és a mai napig vannak a kormányoldalhoz köthető megbízásai is. (Jellemző eset: egy bajszos Fidesz-influenszer májusban még Hannék kormánynak kedvező mérését méltatta, most a filmtől van épp elélvezve. ) Hann Endre és az Elkxrtukban őt alakító Bokor Barna Megafilm Nem csoda, ha Hann maga sem érti, mit keres a film egyik főszerepében. Azt mondta, szerepeltetése azt jelzi: nem tudják, kire lőjenek, és "ez a film még propagandának is rossz".
A HVG megbízásából február 22-26 között készített felmérést a Medián Közvélemény- és Piackutató Intézet a magyarországi népességet reprezentáló 1100 fős minta telefonos megkérdezésével. A közvéleménykutatás még az orosz invázió kezdete előtti napokban indult, és bár konkrét kérdést nem tartalmazott a háború hatásáról, a készítők szerint az megfigyelhető, hogy a csütörtöktől szombatig készült interjúkból a Fidesz nagyobb támogatottsága rajzolódott ki, mint a hét első felében, a "fegyveres fellépés" előtt kitöltött kérdőívekből. A háború kitörése előtt, a szja-visszatérítés és a 13. havi nyugdíj osztogatása után a kormánypártok előnye 4 százalékpont volt, az inváziót követően 12 pontra nőtt. Február végén a kormánypártok stabil vezetését regisztrálta a Medián. Az ellenzéki pártszövetség december óta 2 százalékpontot veszített, ez némi szavazói elbizonytalanodását jelezhet, hisz' a teljes szavazókorú népességben ugyanez idő alatt a választani nem tudó vagy nem akaró választópolgárok aránya 13-ról 20 százalékra nőtt.
2021. 11. 10:50 Medián: Márki-Zay előnyhöz juttathatja az ellenzéket Az előválasztási kampány javított az ellenzéki összefogás jövő évi esélyein a Medián kutatása szerint. 2021. 07. 06:35 Publicus: Karácsony tudja csak Orbánt legyőzni Egy friss kutatás szerint az MSZP-Párbeszéd miniszterelnök-jelöltjére a jobbikosok 84, a DK-sok 86, a momentumosok 87 százaléka szavazna, ha ő vezetné a közös ellenzéki listát. 2021. 06. 13:44 Dobrev Klára: Nem foglalkozom közvélemény-kutatásokkal, sem visszalépésekkel A Demokratikus Koalíció miniszterelnök-jelöltjét arról kérdeztük, hogy mit szól a HVG által lehozott Medián közvéleménykutatáshoz. 2021. 11:06 Medián: Márki-Zay előzi Karácsonyt, a többség kormányváltást akar Az előválasztás szemlátomást kibillentette korábbi mozdulatlanságukból a politikai erőviszonyokat: július végén még többségben voltak azok, akik Orbán maradását tartották kívánatosnak, mostanra azok lettek valamivel többen, akik menesztenék a kormányt. 2021. szeptember. 30. 11:00 A kormánypropaganda kevés ahhoz, hogy homofóbbá tegye a magyarokat, sőt Elfogadóbb lett a magyar társadalom a melegekkel szemben, a többség az iskolai szexuális felvilágosítástól sem félti a gyerekeket.
2022. március. 22. 06:27 Itthon Hann Endre: Kétesélyes a választás Azt nem látni egyelőre, hogy a háború mekkora fordulatot hoz a választóknál. 2022. 02. 14:06 A háborús helyzet talán a Fidesznek kedvez, de így is gyengébb, mint 4 éve volt Az Ukrajnában kirobbant háború első hírei ugyan a kormánypártok erősödésének kedvezhettek, mivel a Fidesz–KDNP a Medián friss mérése szerint a biztos szavazók körében 49 százalékon áll, ami 6 százalékpontos előny az ellenzéki közös listával szemben, de 4 évvel ezelőtt ilyenkor a Fidesz–KDNP sokkal erősebb volt, 54 százalékon állt. 2022. 12:30 Hann Endre hvg360 Medián: Úgy tűnik, az orosz–ukrán háború egyelőre a kormányt erősítette Nem hozott áttörést az ellenzék számára a kampány felpörgése, sőt mintha az első háborús hírek is inkább a kormánypártot erősítették volna: február végén szilárdan őrizte vezető helyét a Fidesz–KDNP. 2021. december. 29. 11:00 HVG Medián: Az emberek kétharmada Orbán Viktor maradására számít Az ellenzéki szavazók egyharmada is arra számít, hogy a jövő tavaszi választáson nem győz a Márki-Zay Péter vezette összefogás.
A Media1 elsődlegesen médiával, nyilvánossággal foglalkozó, a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóságnál regisztrált digitális sajtótermék, ahol a televíziók, a rádiók, a nyomtatott sajtó, az online és a mobil média világának aktualitásairól olvashat. Ezenkívül helyszíni tudósításokkal, interjúkkal és időnként oknyomozásokkal jövünk. Van rádió- illetve podcastos műsorunk is.