A Tesla esetében nem az a gond, hogy villanyautókat gyártanak – amint a J. Power autóipari minőségért felelős alelnöke, Dave Sargent megjegyezte, az elektromos hajtáslánc a márka legnagyobb erősségének számít –, hanem, hogy nem rendelkeznek általános autógyártási gyakorlattal, így továbbra is alapvető minőségi problémákkal kell megküzdeniük a Tesla tulajdonosoknak. Nem szerepeltek a felmérésben azok a kategóriák – szám szerint nyolc –, ahol a J. Power szakemberei szerint nincs kiegyensúlyozott verseny: ehhez az kell, hogy legalább három típus tegye ki az adott méretosztály eladásainak 80 százalékát; vagy legalább négy az eladások 67 százalékát. A fennmaradó 18 méretosztályban az alábbi eredmények születtek. Legmegbízhatóbb autók 200 million. A Toyota, a Kia és a Chevrolet három-három, a Lexus két kategóriagyőzelemmel zárta a megmérettetést. A Toyota és a Chevrolet hét-hét, a Lexus négy, a BMW és a Kia három-három típusa végzett dobogós helyen. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal:
Ezen kitételek miatt két globális márka teljesítményét sem vette figyelembe a szervezet: az egyik a Fiat (tavaly 160 hibaponttal a 27. ), amelyről nem sikerült elegendő véleményt összegyűjteni; a másik a Tesla, amely 15 tagállamban nem engedélyezte, hogy a kutatók felvegyék a kapcsolatot a márka ügyfeleivel. Az elektromos autókat gyártó márka pontszáma így annak ellenére sem tekinthető hivatalosnak, hogy kellő mennyiségű mintát elemezhettek. Arra azonban alkalmas, hogy "versenyen kívül" jelezze, hol tart a megbízhatósági versenyben az innovatív autógyártó, a nem túl előkelő 30-ik helyre került a 32-es listán. Legmegbízhatóbb autók 2020. Tavaly nem szerepelt a felmérésen, idén viszont ott van az Alfa Romeo is. Figyelemreméltó, hogy a német prémium márkák közül a Mercedes-Benz és az Audi is az iparági átlag alatt teljesített, és bár előbbi esetében hét helyezésnyi javulásról beszélhetünk a 2019-es évhez képest, az Audi öt helyet visszaesett a legutóbbi felmérés óta. Noha a nyolc vizsgált kategória mindegyikében fejlődést mutatott az iparág, továbbra is a multimédiás és infotainment rendszerek (audio, kommunikáció, navigáció) okozzák a legtöbb bosszúságot az ügyfeleknek.
Az infotainment rendszer és a karosszéria okozott bosszúságot minden 17. tulajdonosnak, ám a javításokat ingyen, ráadásul 24 órán belül elvégezte az importőr. Negyedik legstrapabíróbb jármű a most kifutó Toyota Yaris hibrid változata/Fotó: Toyota A hatodik helyen a Dacia Duster (2018-) található, ami szép eredmény a Renault olcsó márkájától, autói egyszerűsége úgy látszik, hogy a megbízhatóságukra is jó hatással van. Hetedik holtversenyben a mini Skoda Citigo (2012-) és az Alfa Romeo Giulitetta (2010-), míg a 9. Legmegbízhatóbb autók 2010 qui me suit. és a 10. pozícióban egy-egy Hyundai található, az i10-es (2014-2020) és az i20-as (2015-). Mi lett az ötvenedik? Holtversenyben a Renault Captur (2013-2019) és az Audi Q5-ös (2017-), különösen utóbbi szereplése lehangoló, hiszen egy drága prémium SUV-ról van szó. Ötödik helyen is egy Lexus végzett, méghozzá az NX/Fotó: Lexus whatcar megbízhatósági statisztika
Drasztikusan javult a fiatal autók megbízhatósága 2020 során: nem egy, hanem négy márka is a bűvös 100 hiba/100 autó pontszám alá tornázta eredményét a J. D. Power mértékadó felmérésén. A Lexus visszaszerezte elsőségét, így az elmúlt tíz év során kilencedik alkalommal bizonyult a legmegbízhatóbb autómárkának. A J. Power megbízhatósági felmérésének (Vehicle Dependability Study, VDS) 32 éves történetében egyszer sem volt még ilyen kiváló az autóipar átlagos teljesítménye, mint most. A piackutató szervezet munkatársai 2020 júliusa és novembere között 33 ezer 251 autóst kérdeztek arról, hogy az elmúlt 12 hónap során milyen tapasztalatokat szereztek 2018-as modellévi, annak idején újonnan vásárolt autójukkal kapcsolatban. Ezek a legmegbízhatóbb autók – AUTÓTESZT ONLINE. Míg tavaly 134 pont volt az iparág átlaga (azaz száz autóra átlagosan ennyi meghibásodást jelentettek), idén ez az érték 121 pontra javult, ráadásul idén nem egy, hanem négy márka is a mágikus 100 pont alatt teljesített. A Lexus idén visszatért az élre; 100 autóra mindössze 81 meghibásodást jelentettek a tulajdonosok.
A meghibásodásokból indul ki a lista Egyetlen, egyszerű kérdéssel indult a What Car? magazin éves megbízhatósági felmérése. A brit folyóirat arról kérdezte olvasóit, hogy 5-15 éves korú autójuk meghibásodott-e az elmúlt 12 hónapban. A 31 márka 175 típusát érintő kutatásban mindössze két márka három típusánál volt egybehangzó "nem" a válasz. Nekik nem volt további dolguk a felméréssel. A többieknek 14 kategóriában (légkondicionáló, akkumulátor, karosszéria, fékek, motor, motor elektromos rendszere, üzemanyag-ellátó rendszer, kipufogó, erőátviteli rendszer, infotainment/kezelőfelület, belső burkolatok, egyéb elektromos rendszer, kormánymű és futómű) kellett felsorolni a meghibásodás jellegét. A What Car? 2020-as felmérése: itt a legmegbízhatóbb autók rangsora - Blikk. A kérdőív a javítás időtartamára és költségére is rákérdezett. A nagyméretű szabadidőjárművek között nyert a RAV4 hybrid Az is fontos szempont volt, hogy a tapasztalt hiba ellenére használható maradt-e a gépkocsi, vagy azonnal szervizbe kellett vinni. Ezek a kiegészítő információk határozták meg a hiba súlyosságát, amelyet azután a megkérdezett olvasók válaszának súlyozására használtak fel.
Idén sem a Toyota, sem a Lexus nem került dobogóra, mégsem érezheti vesztesnek magát a konszern: a top 10-ben hat, a top 20-ban kilenc típusuk szerepel. Ezek most a legmegbízhatóbb autók. A Toyota öt, a Lexus négy, a Mazda három, a Volvo és a Subaru kettő-kettő típusával került be a legjobb húsz közé; a maradék négy helyen négy márka osztozott. A legmagasabb pontszámot a Volvo XC40 kapta, de dobogós lett a Nissan Leaf villanyautó is. Driver Power megbízhatósági felmérés 2020 Volvo XC40 (pontszám: 98%, meghibásodási arány: 15, 9%) Subaru Outback (97, 24%, 13, 5%) Nissan Leaf (97, 04%, 22, 6%) Lexus CT (96, 80%, 13, 9%) Lexus RX (96, 60%, 9%) Toyota Prius (96, 55%, 6, 8%) Peugeot 3008 (96, 09%, 11, 8%) Toyota Yaris (96, 07%, 5, 7%) Toyota Corolla (96, 06%, 7, 7%) Toyota C-HR (95, 95%, 14, 3%) Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
Leírás Az elengedés mindig egy folyamat, melynek minden pillanata tanításokat hordoz magában. Önmagadról és az életedről tanulsz a veszteségeid által. A folyamat elején persze még alig hiszed, de ez a szenvedéssel teli időszak olyan lehetőségekre készít fel, melyek elhozhatják a boldogságot, önmagad valódi, mélyebb megélését. A vég tulajdonképpen nem más, mint maga a kezdet. Az elengedés technikái könyv ehhez a folyamathoz ad neked sok-sok felismerést, megértést és új nézőpontokat. Mennél is és maradnál is a kapcsolatodban? Mikor és honnan fogod tudni, hogy tényleg ideje továbblépni? Hogyan indulj új útra, ha a kapcsolat mégsem az igazit nyújtja? Hogyan tedd le azt, és hogyan engedd el azt, ami még a részed, ami még köt hozzá, de már érzed: nem épít és nem szolgál? Hogyan kezdj új életet? Mi kell egy új szerelemhez? Ki lesz végül az igazi, honnan ismered fel? A könyv ezeknek a kérdéseknek megválaszolásában segíthet neked. Olyan mintákat és kapaszkodókat kaphatsz, amiken keresztül nem csak megérted önmagad, hanem egy lépéssel tudatosabban és sikeresebben teremtheted a jövődet.
Az elengedés technikája (és akadályai) mögött egy mindennapi pszichológiai működés húzódik meg, melyet ha tudatosítunk, képesek lehetünk bármit elengedni az életünkből. Szokásokat, nehézségeket, embereket, helyzeteket. Bármit, ami a jelen életünket megnehezíti. Amikor viszont nem értjük és nem ismerjük az elengedés egyszerű technikáját (illetve annak akadályait), akkor gyakran megjelenik a frusztráció, mely felénk áradó elvárásokból táplálkozik. Szeretnénk ugyan megfelelni (elengedni), de egyszerűen nem tudunk. Többnyire látjuk azt, hogy ténylegesen túl kéne lépnünk régen berögzült működésmódunkon, viszont elengedni nem tudjuk, mert nem tanították meg nekünk az iskolában, és a szüleink sem ismerték. Az elengedés alapja és legfőbb akadálya Az elengedés képessége mindenkiben benne van. Gondoljunk egy pólyásbabára, akinek ha van valami nyűgje (éhes, szomja, fáj a hasa, tele a pelusa stb…), s ezt jelzi nekünk. Miután rendbe tettük, megdajkáltunk, jelen voltunk vele, többnyire édesdeden elalszik, s nem foglalkozik azzal, miért nem voltunk mellette hamarabb… Ezt onnan tudhatjuk, hogy később, amikor már elkezdenek a gyerekek pár évesen beszélni, ilyen jellegű kommunikáció nem igazán hagyja el a szájukat.
S minden más is, ami ezen kívül van. Tudom, nem ezt tanultuk az iskolában, egy eldöntendő kérdésre egyenesen kell válaszolni, de a valóságban ezt csináljuk. Sokszor egy egyszerű eldöntendő kérdésre (például: ennénk-e egy fagyit a nyári melegben? ) egy kisebb kérdés cunami zajlik le a fejünkbe, mire kibökjük a választ. S pont ezt a fajta működést használjuk fel az elengedés során arra, hogy a bennünk lévő mozgatórugókra ráláthassunk. Mert ezek az egyszerű kérdések ezernyi dolgot felhozhatnak a tudatalattinkból. Legalább is én ezt tapasztaltam magamnál és másoknál is. Amikor az érzéseink súlya lenyomja az életünket, akkor az külső szinten is meg fog látszani előbb-utóbb. Az elengedés tudatos választása Az elengedés harmadik lépése a szándékunk tudatosítása. Használok ehhez is egy, az előzőhöz nagyon hasonló kérdést, mely a tudatos választás meghozatalára emlékeztet minket. Elengednéd? Ami totálisan szembe megy mindazzal, amit korábban megtapasztaltunk és megfigyeltünk a világban. S ami meghatározza azt, hogy mit tartunk lehetségesnek.
Amikor viszont egy általad kimondott működésmódot ezzel a kérdéssel visszatükrözöm, s közlöm, hogy részben ennek köszönhető az a trutyi, ami miatt megkerestél, akkor belül sok minden elkezd átalakulni, minden további erőlködés nélkül. S pont ez a cél. A meditáció célja annak a belső nyugalomnak a megteremtése, amivel képesek lehetünk rálátni az életünkre. Tudatosítva mindazt, ami az életünket meghatározza. Az elengedés képességének tudatosítása Az elengedés második lépése arra emlékeztetni magunkat, hogy az elengedés képessége bennünk van. Ez egy agyoncsépelt mondattal szoktam megtenni, melyet Lester Levenson, az elengedés módszerének atyja is használt már az ötvenes évektől kezdődően: El tudod engedni? Tudom, hogy nagyon viccesen hangzik, s hogy nem lehet mindent ilyen egyszerűen elintézni. De szeretném halkan megjegyezni, hogy ez a fajta reakció a kognitív, az állandóan vizsgáló-analizáló működésünk mellékterméke. S nem a valóság pontos leírása. A valóság az, hogy erre az eldöntendő kérdésre vagy IGEN, vagy NEM a válasz.
Amikor megtörténik majd az áttörés, és belső bizonyosságból érezni fogod, hogy megérezted az önszeretet minőségét, majd tovább lépünk elméletben is. Most az a dolgod, hogy kezdd el a gyakorlatokat csinálni. Ez fejlődésed következő lépése. Válassz 3 technikát Válassz három technikát. Majd tűzd ki célul, hogy megérzed az önszeretet minőségét, határozd el, hozz döntést arról, hogy szereted magad, és azonnal kezdd el a cselekvést. – Rendben Mester, tehát: Cél: Megérzem az önszeretet állapotát Döntés: Úgy döntöttem, szeretem magam! Cselekvés első lépése: Kiválasztok három technikát, amit rendszeresen és folyamatosan végzek. – Nagyon jó! RÖNT – Radikális Önszeretet Növelő Technikák – tükör törvényének használata – szeretet alapú kommunikáció használata – pozitív megerősítések – fess a körmödre szívecskét, és jusson eszedbe mindig mikor ránézel, szeretem magam – szeretgesd meg a belső gyermekedet, biztosítsd arról, hogy mindig megvéded őt, és nagyon szereted – ajándékozd meg magad minden nap, valami aprósággal, nem kell pénzért vett dologra gondolni.
Hasonló okokból, sok ember hódol valamiféle evilági, fizikai szenvedélyének vagy mámoros érzésének, mert átmenetileg segít nekik felülkerekedni a negativitásokon az életükben. 3. Cselekedet- tudatosság -- Másik haszna a spirituális tudásnak az, hogy ráébreszt bennünket a Karma Törvényének sokféle árnyalatára és részletére, és hogy hogyan alkalmazzuk ezt a törvényt a földi szerepjátszásunk folyamán. Ennek ismerete mérhetetlenül segít elengednünk a múltat, és segít abban, hogy a jelenre koncentráljunk. Így állhat fényes jövő előttünk, függetlenül a múlt minőségétől, a jelen jó cselekedetei által. 4. Önmagunkra és Istenre ébredés -- A meditáció egyik legfontosabb jótékony hatása, ami egy fontos jellemzője is a spiritualitásnak, az hogy felébreszt bennünket, és általa megtapasztaljuk az önmagunkban szunnyadó spiritualitást és a lélek Atyját, konkrétan a Legfelső Lelket. Ez felszabadító érzés, amiben nincs helye a múlt megbánásának. A múlt megbánása sokkal inkább a visszatükröződése annak, ha túlságosan ragaszkodtunk a fizikai javakhoz, vagy helytelen/téves érzelmeket tápláltunk valaki vagy valami iránt, amiknek inkább volt köze a test tudatosságához.
A könyv ehhez a folyamathoz ad neked sok-sok felismerést, megértést és új nézőpontokat. Mennél is és maradnál is a kapcsolatodban? Mikor és honnan fogod tudni, hogy tényleg ideje továbblépni? Hogyan indulj új útra, ha a kapcsolat mégsem az igazit nyújtja? Hogyan tedd le azt, és hogyan engedd el azt, ami még a részed, ami még köt hozzá, de már érzed: nem épít és nem szolgál? Hogyan kezdj új életet? Mi kell egy új szerelemhez? Ki lesz végül az igazi, honnan ismered fel? A könyv ezeknek a kérdéseknek megválaszolásában segíthet neked. Olyan mintákat és kapaszkodókat kaphatsz, amiken keresztül nem csak megérted önmagad, hanem egy lépéssel tudatosabban és sikeresebben teremtheted a jövődet. Hogyan NE agyalj? Hogyan csendesítsd le az elméd szüntelen gondolatrohamait? A meditációk ebben segítenek Neked. Rendet és békét teremtenek mindennapjaidban, és segítenek visszatalálni boldog önmagadhoz. A meditációs csomag az alábbi 8 témát öleli fel 1-1 egyenként 15-25 perces vezetett meditációval A vezetett meditációkat a Szeretve szeretni könyvsorozat szerzői, Némethi Erika és Földi Gábor hangjával hallgathatod.