000 Ft felett Tom Tailor Férfi bakancs Termék részlete
22 990 Ft 27% áfával TOM TAILOR Szín: fekete Válassz méretet Ingyenes szállítás 9. 900 Ft felett Visszavétel üzleteinkben és 30 nap a visszaküldésre 13 óráig megrendelve, másnap szállítva (munkanapokon) Termékinformáció Férfi bakancs a sokoldalú Tom Tailor márkától fekete színben. A Tom Tailor a kényelmes és divatos ruházati termékeiről is ismert, de a márka széleskörű cipőkollekciót is gyárt. A termék üzleteinkben és online is kapható. Amennyiben online elfogyott a kívánt méret, keress rá üzleteinkben az üzletkereső segítségével. Vásárolj kényelmesen és biztonságosan online, vagy látogass el üzleteink egyikébe. Szín: fekete Cikkszám: 13961425 Fűzés: cipőfűző Bélés: igen Bélés típusa: textil Termék anyaga Felsőrész: szintetikus Belsőrész: szintetikus Talpbélés: textil Járótalp: szintetikus Szállítási díj és visszaküldés 9. 900 Ft kosárérték felett előre fizetés esetén INGYENES utánvétes fizetés esetén bruttó 300 Ft 9.
0 35 35, 5 36 36, 5 37 37, 5 38 38, 5 39 39, 5 40 40, 5 41, 5 41 42 42, 5 43 43, 5 44 44, 5 45 45, 5 46 46, 5 47 47, 5 48 48, 5 FÉRFI BAKANCS VÁLASZTÉKUNK BÁRMELY NAPSZAKBAN ONLINE ELÉRHETŐ WEBÁRUHÁZUNKBAN! Böngésszen kényelmesen otthonából online, mi pedig két munkanapon belül házhoz visszük kiválasztott kedvencét, és 28 napot adunk Önnek, hogy eldöntse, megtartja-e férfi bakancsát. Kényelmes, divatos és árban megfizethető férfi bakancsaink nem csak a téliszezonban nyújtanak praktikus viseletet, hanem az év bármely szakában hordhatók. Az urak ma már általános utcai viseletként is előszeretettel viselnek a munkacipők által ihletett maszkulin férfi bakancsot, amely már több mint egy lábbeli: öltözékük fontos kiegészítő elemévé vált. Ugyanakkor az eCipőbolt webshopban kapható férfi bakancsok klasszikus funkciója sem elhanyagolható, ugyanis a lábat melegen, szárazon és biztonságban tartja az őszi-téli zordabb időjárási körülmények között is. Remek darab egy sokáig tartós férfi bakancs! SEPA CIPŐ kínálatában a túra férfi bakancsok számos fajtája elérhető, az olasz GRISPORT termékei a legszélsőségesebb körülmények közötti használatnál is kiállják a próbát.
Bezár X Túrabakancs TOM TAILOR 218030500 Black Hozzávetőleges Mérettáblázat Ezt a terméket szakembereink egyedileg mérték meg és adtak hozzá ismertetőt.
Ha szeretné Ön is megkönnyíteni napjait egy praktikus férfi táskával, akkor nincs más dolga, mint kiválasztani az ideális darabot. A böngészésben segítségére lesznek áruházunk intelligens szűrői, melyeket a bal oldali menüben talál. A legfelső mezőben megadhat egy árszegmenst, alatta pedig színek és márka szerint is tudja szűkíteni a lehetséges találatokat. Amint rálelt az ideális darabra, már igazán nem lesz nehéz dolga. Tegye a terméket virtuális kosarába, majd nézelődjön tovább, vagy véglegesítse rendelését. Ehhez meg kell adnia adatait, kiválasztani az Önnek megfelelő fizetési és szállítási módot. Miután mindent kitöltött, és elküldte rendelését, mi rövid időn belül elkezdjük feldolgozni azt. Innentől Önnek már nincs több teendője, csupán annyi, hogy néhány nap múlva átvegye csomagját, és bepakolja nélkülözhetetlen apróságait az új férfi táskába.
Nem feltétlen azt jelenti, hogy akkor már a 3 fázisú motor egy fázisról is üzemeltethető, hanem azt, hogy csillagba kötve kisebb terheléssel lehet indítani a motort (3, 5 kW teljesítménynél nagyobb motorokat nem szabad deltában indítani) Indítható deltában 3, 5kW-nál nagyobb motor is ha az indításkor még nincs megterhelve, pl. hidraulika szivattyú lehet ilyen alkalmazás. A terhelést a szelepek későbbi bekapcsolásával kapja meg. Kedves Szakik! Villanymotorok alapismeretek. A munkahelyemen egy elszívó ventilátor villanymotorja (csillag-delta indítású 400V) megadta magát, ezért ideiglenesen (míg fel nem javítják a régit) beszerelésre került egy nagyobb teljesítményű. Ez idáig a motorvédelmet Siemens 3VF3311-6FU71-0AA0 kapcsoló látta el. Szerény tudomásom szerint, ez zárlatvédelmi feladatot is ellát (ebbe kérnék megerősítést). A régi motor üzemi áramfelvétele 207A, az újé 255A. A raktáros kért ajánlatott egy nagyobb villamossági bolttól, hogy az új motorhoz, valamint későbbiekben a régihez is megfelelő eszközt ajánljanak.
Deltába kötve a tekercseket pedig 400 V vagy ehhez közeli értéket fogsz mérni ugyan azon a tekercs végeken, amin az imént 230 Voltot sikerült. Nem vagyok egy nagy rajzoló, de megpróbálom rajzzal illusztrálni. Szerintem ezt Ti is tanultátok. Nem feltétlen azt jelenti, hogy akkor már a 3 fázisú motor egy fázisról is üzemeltethető, hanem azt, hogy csillagba kötve kisebb terheléssel lehet indítani a motort (3, 5 kW teljesítménynél nagyobb motorokat nem szabad deltában indítani) Ha az van rá írva 230/400 V-os, akkor Akkor még véletlenül se kösd deltába 400V-os hálózati feszültségre mert szinte azonnal leég a motor!!! Ha 400/230V, akkor azt jelenti, hogy csillagban 400V-al, míg deltában 230V-al üzemeltethető a megadott teljesítményen. Villanymotor áramfelvétele? (3227165. kérdés). Ha 400/230V-os a motor, akkor deltába kapcsolva, Steinmetz kapcsolással üzemeltethető 1 fázisról és ebben a felállásban az eredeti teljesítmény kb. A 690/400V-os motor 1 fázisú üzemeltetésre alkalmatlan. Tehát csak az a motor köthető deltába 400V-on melynek tábláján 690/400V olvasható!
Az indítási áram nagy (a névleges áram 3…. 9- szerese). A rövidrezárt forgórészű motorokat úgy tervezik, hogy a közvetlen indítás áramát károsodás nélkül kibírják. A nagy indítási áram a hálózatra és a rá kapcsolt fogyasztókra veszélyes, mert feszültségcsökkenést eredményez. A hálózat teljesítményétől függ, hogy milyen teljesítményű motor indítható róla közvetlenül. Kis teljesítményű fogyasztói hálózatról csak néhány kW-os, nagy teljesítményű hálózatról, például az erőművekben, több MW- os motorok is közvetlenül indíthatóak. Indítás az állórésztekercselés körébe iktatott háromfázisú ellenállással. Ha a motort ellenálláson keresztül indítjuk, akkor az indítási áram kisebb mint közvetlen indítás esetén. Az indítási áram az indítóellenálláson feszültségesést hoz létre, a motorra kisebb feszültség jut. 3 fázisú motor áramfelvétele 2017. A motorra jutó feszültség kisebb, a motor indítási árama is csökken tehát a motor indító nyomatéka négyzetesen csökken. Ezért csak ott alkalmazható, ahol az indítás kis terheléssel történik.
A hatásos teljesítményt tovább csökkenti a motor hatásfoka, mely általában 70-90% körül mozog. A motoron ez is fel van tüntetve csakúgy, mint a cosφ értéke. Tehát a teljesítménye P=U*I*√3*cosφ*η Ha 400/230V-os a motor, akkor deltába kapcsolva, Steinmetz kapcsolással üzemeltethető 1 fázisról és ebben a felállásban az eredeti teljesítmény kb. 60-70%-ával lehet terhelni és kW-onként kb. Háromfázisú villanymotorok. 60-70μF/4-500V kondi szükséges hozzá. Tehát a teljesítménye P=U*I*cosφ*η lesz. A 690/400V-os motor 1 fázisú üzemeltetésre alkalmatlan. Ha az van rá írva 230/400 V-os, akkor az aszt jelenti, hogy a motor tekercsei ekkora feszültséggel terhelhetők. Ha szánsz rá egy kis időt és keresel egy ilyen motort, ami csak úgy áll valahol felhasználatlanul, akkor méréssel megvizsgálhatod, hogy a tekercseket csillagba kötve a tekercs egyik és másik végpontja közt 230 V vagy ehhez közeli értéket mérsz, mindegyik tekercs, egyik végére más-más fázist kötve, a másik végük pedig értelem szerűen össze vannak kötve vagyis csillagba.
Oldalak: 1... 20 21 [ 22] 23 Le Téma: Villanymotorok alapismeretek (Megtekintve 85473 alkalommal) Nem néztél be valamit? 90mm / 300mm átmérőkkel 1:3. 3-as áttétel jött ki nekem, nem 1:11! Köszönöm a kijavítást, ezt nagyon benéztem, r2-el számoltam, holott az területnél van, itt meg d*pí. Naplózva Kedves Szakemberek! Ismét lenne két kérdésem. Adott egy 230/400V-os villanymotor, melynek adattábláján 9/5, 2A áramfelvétel szerepel. A villanyóra mennyi fogyasztást fog mérni egy fázis, illetve három fázis esetén? 3 fázisú motor áramfelvétele 8. Jól gondolom-e, első esetben 230*9=2070W, 3 fázis esetén 400*5, 2=2080W. Gyakorlatilag közel azonos a költség, csak a leadott teljesítmény egy fázis esetén 2/3-ad, vagy a számításom téves? A második kérdés, adott egy távirányítós álló ventilátor, melyben az ismerősöm cserélt kondenzátort (a gyárival megegyező paraméterűt), mert nagyon lassan forgott. Azonban ezt követően sem változott semmi. Azt kérdezte tőlem, hogy ilyen kicsi villanymotort tekercselnek-e, viszont számomra kérdéses, hogy tekercselésre szorul-e, mivel akkor egyáltalán nem forogna, ha le volna égve.
Erősségük a széles termékpalettájuk, valamint a gyors szállításaik. Háromfázisú villanymotor raktárunkból azonnal- alumínium és öntöttvas házas villanymotor Miben segíthet szakértőnk? Legjobb megoldások keresése, eszközök kiválasztása, technikai és műszaki kérdések, költséghatékony megoldások. Munktársaink sok éves tapasztalattal rendelkeznek. IEC-szabványú, kíváló minőségű villanymotorok, melyek minden nemzetközi szabványnak és előírásnak megfelelnek. Háromfázisú motorjaink 132-es tengelymagasságig alumínium házas kivitelben, e fölött pedig öntöttvas házas kivitelben elérhetőek saját raktárunkból. 3 fázisú motor áramfelvétele 7. IE1, IE2 és IE3 hatásfok osztályúak. Az igényeknek megfelelően kínálunk pólusváltós motorokat, fékes, és robbanásbiztos motorokat is. Háromfázisú motorjainkat frekvenciaváltós hajtásra tervezték, vagyis mind inverter kompatibilisek. Opcióként kényszerhűtéssel is szerelhető. Jellemzők Teljesítmény 0, 09 kW - 315 kW (kérésre 800kW-ig) Pólusszám 2, 4, 6, 8 Építési alak B3, B5, B14, B35, B34 Frekvencia 50Hz és 60Hz Feszültség 230/400V, 400/690V Opció F hőosztályú szigetelés, hővédelem, más feszültségszint, kényszerhűtés, jeladó Kérje ajánlatunkat Az Ön igényeit vesszük figyelembe.