Bemutatás A szerverek (kiszolgálók) olyan nagyteljesítményű programok, illetve számítógépek, amelyek különböző szolgáltatásokat biztosítanak a hálózat felhasználói számára.
A munkaállomások a hálózattól függetlenül is működtethető eszközök. ~ architektúra ¶ A ~ (magyarul: ügyfél-kiszolgáló) kifejezést először az 1980-as években használták olyan számítógépekre (PC-kre) amelyek hálózatban működtek. A ma ismert modell a 80-as évek végén vált elfogadottá. ~ MODELL Ügyfél-Kiszolgáló Nem egyenrangú hálózat. A szerverek szolgáltatásokat nyújtanak a munkaállomások (kliensek) részére. Szerver kliens alapú hálózat létrehozása. ~ architektúra Abból a tényből, hogy a DBMS és az alkalmazói program ok külön processzeket alkothatnak, következik, hogy egy általános DBS egy ~ architektúrájú rendszernek is tekinthető, hiszen van egy kliens oldal, az alkalmazói program, mely adatbáziskezelés i igényekkel,... ~ kapcsolat: Hálózati rendszer, amelyben az adatkezelés t elválasztják azoktól a programoktól, amelyek az adatokat használják. Mindegyik olyan gép szerver, amelyik adatokat tárol, kliens pedig az, amelyen alkalmazói programok futnak. A ~ modell előnyei: a számítások az arra legmegfelelőbb gépen futnak le, a fejlesztők kiegyensúlyozhatják a terhelést különböző gépek között, egy szerver alkalmazás több kliens alkalmazást szolgálhat ki.
Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Immár nem teher-, hanem személyautó irányból közelítik meg a kérdést, mi pedig kipróbáltuk a konnektoros hibrid T7-est: Amikor egy gyártó valamiféle új modell bemutatására készül, általában sejtelmes képekkel, árnyjátékos videókkal csigázzák a fantáziánkat. Fájl:Ford Motor Company Logo.svg – Wikipédia. A Honda most sutba dobta ezt a módszert, és pirítottak egy körrekordot az új Civic Type-R-rel. Mi a figyelemfelkeltés, ha nem ez? A nagy érkező mellett szóljunk egy nagy búcsúzóról is. A Ford Mondeo sokáig volt meghatározó szereplője a márka európai palettájának, de most elkészült az utolsó, utódja csak Kínában lesz: Ha pedig az elmúlt napok legérdekesebb autózással kapcsolatos híreire, történéseire vagy kíváncsi, de nincs sok időd, itt a friss Zanza, amelyből pillanatok alatt naprakésszé teheted a tudásodat: (Borítókép: Perkó Rudolf / Totalcar)
hozzászólás | 2022. április 7. csütörtök Autópult Már régóta tudjuk, hogy Európában befellegzett az egykor fényes csillagként ragyogó Ford Mondeónak, ugyanakkor egy jó darabig még elérhető volt az autó a kereskedésekben – sőt a hazai oldalon még most is szerepel, bár bizonyára már nem sokáig. Hamarosan azonban végleg leáldozik a típusnak, ugyanis április negyedikén az utolsó Európának szánt példány is legördült a gyártósorról. Hozzászólások A hozzászólás szabályai: ne használj trágár szavakat ( káromkodás) ne reklámozz ( spam) ne személyeskedj ne tégy sértő megjegyzéseket népcsoportok, nemzetek vagy vallási közösségek ellen ne írd meg saját vagy mások személyes adatait ( név, lakcím, telefonszám, email) ha egy hozzászólás sérti a fentieket, vagy egyéb módon zavaró vagy bántó, kérlek jelentsd a hozzászólás melletti X gombbal
A Ford 2026 közepéig minden modellt plug-in hibrid hajtáslánc opcióval kínál majd Európában, így a Fiesta és a Focus kizárólag a PHEV-kínálat részeként térhet vissza, mielőtt a márka teljesen elektromossá válik. Villanyosítási céljaival összhangban a vállalat bejelentette, hogy a valenciai gyárában 2022 végétől a Kuga, a Galaxy és az S-Max modellekben használt 2, 5 literes Atkinson-ciklusú hibrid benzinmotorokat is gyártani fogják. A motor jelenleg a mexikói Chihuahában készül. A Ford emellett egy 5, 2 millió eurós beruházást hajt végre a valenciai akkumulátorcsomag-összeszerelő kapacitás növelése érdekében. Az extra kapacitásra azért van szükség, hogy az elektromos autók iránti megnövekedett keresletet ki lehessen elégíteni, közölte a Ford.