Nem szabad megfeledkezni az automata váltók olajcseréjéről, sem mert drága árat fizethetünk az elmulasztásért! Az automata váltók olaja az hatalmas nyírással és tűrési képeséggel rendelkező olaj ám az élettartalma nem véges. Cseréjével megelőzhető az automata váltok meghibásodása. A gyártok által előírt csere intervallumot kötelezően be kell tartani, sőt ajánlott 50ezer km. -es intervallumra rövidíteni. Amennyiben a gépkocsigyártó örökélet intervallumot ígér, akkor is igaz az ökölszabály miszerint 50ezer km. -enként cseréltessük le az automata váltó olaját. Fontos azonban megjegyezni, hogy az automata váltó olajcseréje egy igen bonyolult művelet! Különböző műhelyek kisipari megoldásai és az otthoni módszereket, hígítási és öblítési cserét azonnal el kell felejteni! Az ilyen jellegű próbálkozások és "félmegoldások" az automataváltó végét jelenthetik. A LEGBIZTOSABB, és ami a legfontosabb a LEGBIZTONSÁGOSABB megoldás az, hogy egy erre képzett szakember egy automata váltó olajcserélő berendezéssel 100%ban le tudja cserélni a váltó olaját és szűrőjét.
A vezérlés szelepei Galéria: Automata váltó Ez a váltó egy Audi A8-asból származik, de több BMW-ben is előfordul. A tenyérnyi fémtömbben dugattyúk mozognak, így szabályozva az olaj útját, de ezek hajlamosak kikopni. Hogy mikor, nem lehet megmondani, függ a motortól, a hajtáslánc többi elemétől, de akár a vezetési stílustól is. Nem mérik olcsón, 200 ezer forint környékén indulnak az árak. A vezérlőelektronika aránylag ritkán romlik el, persze példa ilyenre is volt már, inkább a szelepek hajlamosak meghibásodni. Ezek oldalt csatlakoznak a vezérlőre, a fekete például egy modulátorszelep, ami a rendszer olajnyomását szabályozza, a zöld pedig egy kapcsolószelep, ami a sebességkapcsolásért felel. Ikerturbós, V8-as dízel. Nem keveset kell kibírnia a hajtáslánc többi elemének Galéria: Automata váltó Nehéz megmondani, melyik váltómű bírja a legjobban, túl sok a változó. Itt van például ez az Audiból származó ZF a műhely padlóján, nem messze tőle a motorja is. Hiába kínozza több mint 300 lóerő, megfelelő karbantartással volt már, ami 400 ezer kilométert is elment.
A vészhelyzeti üzemmód engedélyezésének három fő oka van. 1. indok: a technikai folyadék abnormális tartalma az átvitelben. Ezek magukban foglalják mind a magas, mind az alacsony szinteket. Ez az ECU hibás működéséhez vezet, és az automata váltó megáll és lezár. Ha sok folyadék van, akkor ki kell szivattyúzni, ha ez nem elég, akkor töltse fel, és keresse meg a veszteségek okait. Az automatikus átvitel átmenetének oka a 2-es vészhelyzeti üzemmódban: a doboz hidraulikus vagy mechanikai alkatrészének hibás működése. Ebben az esetben a javítási munka megmenti a költségvetést. Ha a hajótest vagy a súrlódási készlet megsérül, akkor ki kell csavarni a raklapot, és ellenőrizni kell a külföldi zárványokat és alkatrészeket. Ha rendelkezésre állnak, akkor az automatikus hardverdiagnosztika szükséges, vagy az egyes részek részletes ellenőrzése. Az átmeneti automatikus átvitel oka a 3-as vészhelyzeti üzemmódban: az elektromos rendszer elektromos problémái. A leggyakoribb ok • A hőmérséklet-érzékelő meghibásodása, akkor a riasztási állapot folyamatosan bekapcsolódik vagy az üzemi hőmérséklet beállítása történik.
Nincs se trükk, sem pedig praktika, csak oda kell figyelni a legkisebb rendellenességekre is. Ha valami nem úgy működne, ahogy megszoktuk, azonnal keressünk fel egy szakembert, a korán észrevett hiba nagyságrendekkel olcsóbban javítható, mintha halogatnánk. Kifelé menet Ferenc még mutat egy Getrag váltót, ez egy Mercedesből származik. Jó 15 éves konstrukció, mégis a mai napig ezt szerelik az AMG 12 hengeres szörnyetegeibe. A gyártónak van ugyan hét-, sőt, kilencfokozatú váltója is, az 1000 newtonmétert azonban csak ez az ötsebességes képes tartósan elviselni. Kicsit sajnálom, hogy nincs megbontva, érdekes lehet a belseje.
• Az elektromos hálózat meghibásodása, majd a vészhelyzeti üzemmódra való átmenet véletlenszerűen és kiszámíthatatlanul történik. fázisokban és elemekben meg kell keresni az elektromos áram megszakadásának helyét. • A szkennelés érzékeli a jármű különböző elemei (ABS, fojtószelep stb. ) Érzékelőinek hibáit, majd a meghibásodási mód folyamatosan vagy előre nem láthatóan, de azonos sebességgel kapcsol be. • Ha "D" pozícióba vagy 1-től 2-ig terjedő sebességfokozatba kapcsolás esetén egy csomó azt jelenti, hogy a doboz vészhelyzeti üzemmódban van, akkor valószínűleg a tengely forgás bemenete és a kimeneti érzékelők instabilitása hibás. Ez a lebontás is beazonosításra kerül, és az új érzékelők telepítése segít megoldani a problémát. Lásd még: Mi a hidraulikus tengelykapcsoló és hol alkalmazzák? • A vezérlőegység üzemzavarai esetén a vészüzemmód folyamatosan aktiválódik, és a vészhelyzeti üzemmód be van kapcsolva, és minden művelet, amely átkapcsol az üzemmódra, használhatatlan. Csak egy új blokk garantáltan segít itt, hiszen a beolvasás soha nem ad 100% -ot a probléma felderítésének.
Ha valakinek kellene egyben eladó! Megegyezünk! 20/480-4198 érdeklődés Vendég, 2009, december 31 - 15:03 Hali! Mennyiért adnád a Tipo ködlámpákat? Üdv: Kovács Máté válaszolj légyszi: a e-mail címre vagy a 06204343790-es telefonon elérsz! köszi Cento-Club Vendég, 2009, december 12 - 17:12 Üdv minden Fiatosnak!!!!!! Üdv Mindenkinek! Fiat punto sporting eladó ház. BadoImre, 2009, december 12 - 13:42 Keresek Fiat Tipó 1. 7 D motort, vagy sérült komplett autót reális áron. Tipo motor Vendég, 2009, december 18 - 07:39 Ü egy 150000-et futott motorom ha érdekel, 50000ft-ért. Üdv Péter Alkatrész Vendég, 2009, december 12 - 12:45 Fiat Uno Tipo Punto Bravo Brava Marea Marengo bontott alkatrészek eladók utánvéttel is. Tel: 20/338-2216 Tipo alkatrész Vendég, 2010, január 11 - 15:01 1. 9-es Tipo-hoz kellene termosztátház sürgősen!!! Aki tud segítsen!! Tel:0670-315-7917 fiat puntó 1999 s sole műszerfal Vendég, 2009, december 16 - 14:36 Van esetleg jó állapotú fiat punto sx műszerfalad? Fordulatszámmérő, benzin és vízhőmérő skálázott egyben?
Ha még idén kivonatja végleges forgalomból alkatr5észnek szánt autóját, mentesül a sulyadó és akötelezö fizetése alól! Inkább hadja meg alkatrésznak autóját! Elérhetőség Megye: Pest 06/70 546 20-25 Vendég, 2009, december 2 - 12:00 Hali. Fiat Coupe 96" bontásából eladók a következő cuccok: kormánymű, MAP szenzor, kuplung-fék munkahengerek, légzsák indító(crash senzor), bizt. övek feszítővel, fékerőszabályzó, fűtőmotor kompletten, ABS ység-elektronika nélkül, hátsó ablaktörlő motor. Ezek más Fiat, ALFA, LAncia típusokhoz is jók lehetnek, kérdezz bátran ha vmi érdekel! :-D Fiat Cupe alkatrész Vendég, 2010, április 30 - 10:39 Üdv Zoli. Szükségem lenne A Fiat Cupe autómba a motorháztető mindkét teleszkópjára. Eladó fiat punto sporting - Magyarország - Jófogás. Örömetszereznél, ha tudnál nekem ebben segíteni. E-mai címem: Ui: várom válaszod, előre is köszönöm. Eladó Fiat Tipo 1. 4ie Jokkesz, 2009, december 1 - 23:04 Eladó egy korához képest jó állapotban lévő Fiat Tipo 1. 4ie S. Törve nem volt, apróbb esztétikai hibák vannak a kasznin. Áprilistól használom, és azóta a következőket cseréltem rajta: új első szélvédő, komplett lengőkarok, 2 első lengéscsillapító, szilentek, termosztát, szelepfedél tömítés, új akkumulátor, új gyertyák, hátsó kerékcsapágyak, hátsó fékdobok, komplett első fékek (tárcsa, betétek), fékcsövek, komplett kipufogódob, új szűrők, üzemanyagszint visszajelző.
Kapott egy fordulatszámmérős műszerfalat az eredeti puritán helyett. Jelenleg 4db 90-os Fulda téligumival szerelt lemezfelni van az autón. Vizsgára költeni már nem igen kell rá. Diesel csere miatt szeretném eladni, nem azért mert gond van az autóval. Az ár alkuképes. Audi 80 1. 6TD csere érdekel 1989-től. Irányár: 369. 000, - Érd: 20/3737446 3425 Sály, Petőfi Telep 15. Féktárcsa!!! Vendég, 2009, december 1 - 15:43 Eladó 1 pár ALUMINIUMOZOTT!!! OPEN PARTS RADIANCE, gyári minőségű féktárcsa. Új széria, gyárilag bevont, nem rozsdásodik. DAP, Disc Antioxidant Process. 284 mm átmérő, hűtött 22 mm Alfa 147 /156 / 164 / GT /GTV / SPIDER / FIAT CROMA / COUPE Lancia Thema Aciós ára 25 000 ft. Eladó FIAT | Punto 1.9 JTD Sporting - JóAutók.hu. / pár!!! Futárral bárhova. A szállítási díj az árban! 70/4535-288 marea radio Vendég, 2009, november 29 - 19:06 Helo keresnék fiat marea-bol gyári cd-s fejegységet grundig ad 182 h4 lehetöleg jó álapotban lévőt tel:06209530695 hali Vendég, 2009, december 11 - 09:11 szia kellene nekem kispolski váltó kompletten reális áron!