A Wikidézetből, a szabad idézetgyűjteményből. A tanú Bacsó Péter 1969-ben készült filmje, amely tíz évig "dobozban volt". A film dialógusai szájhagyomány útján terjednek, így kerültek be ebbe a szócikkbe is, ezért valószínűleg pontatlanok. Pelikán József [ szerkesztés] Nincs mit tenni. Kinyírjuk Dezsőt. Csak semmi kurválkodás! Levágtam tegnap éjjel egy disznót, feketén. Ma már itt vagyok. Expressz munka, nem? Doktor Kotász! A tanu magyar film teljes 1969 2019. Doktor Kotász! Virág elvtárs, se ajtó, se ablak? Én ideológiailag nem vagyok elég képzett. Én nem akarok gyanúsítgatni, Virág elvtárs, de nem jött egy kicsit későn ez a tűzoltóparancsnok? (Bástya elvtársnak az uszodában) Hé jóember, van magának jegye? Már megint az a rohadt stanicli! Ne humorizáljon! Jegyet kértem, nem revolvert! Te jelentettél fel, Csetneki? Mert, hogy '42-ben te jelentettél föl, az világos, mint egy pofon. Virág elvtárs megmondta: az osztályharc egyre fokozódik. Akinek pedig valami vaj van a fején, hadd szarjon be egy kicsit a Szocialista Szellem Vasútján!
Pelikán: Hol olvastad? Dániel Zoltán: A hangulatjelentésben. Pelikán: Akkor biztos kitűnő. Pszichiáter: Mióta vannak memóriazavarai? Pelikán: Mit mióta?.... Virág elvtárs: Nem akarja még egyszer átnézni a vallomását, Pelikán? Pelikán: Nem, annyit gyakoroltuk az elvtársnővel, nem akarom! Virág elvtárs: Egy kis frissítés sosem árt, jó pap holtig tanul. Tudja, ki mondta ezt, Pelikán? Pelikán: Tudom, tessék ideadni! Virág elvtárs: Mi egy nagyon szép vallomást várunk magától, Pelikán elvtárs! Pelikán: Elnézést, Virág elvtárs, ez az ítélet! Virág elvtárs: Ejnye, az álmatlan éjszakák... Pelikán József: Mit mondott az ügyvéd? A tanu magyar film teljes 1969 film. Pelikán lánya: Azt mondta, hogy majd mindent megtesz. Pelikán József: Mennyit kapok? Pelikán lánya: Hát az attól függ, mert lehet, hogy csak pénzbírság, de lehet, hogy a legsúlyosabb, hát szóval halál. Tetszik tudni az a kérdés, hogy apukával példát akarnak-e statuálni. Pelikán József: Micsoda? Halál? Pelikán lánya: A statuálás a lényeg, mert aszerint kapja apuka a büntetést.
(... ) Ezt a zakót például 1938-ban varrták. Angol szövet, 85%-os gyapjú. ) A válla egy kicsit túl van tömve, de a reverje jó. A kémek nem úgy dolgoznak, hogy gyanút keltsenek. Épp ellenkezőleg! De pont az bennük a gyanús, hogy nem gyanúsak. Nincs homok??!! Akkor csinálunk, elvtársam! Nekem homok legyen a föld alól is! Efelől nem nyitok vitát elvtársam, várom a sódert meg a kavicsot! A torkánál ragadta meg a kérdést Pelikán elvtárs... Angol Park? Hogy az angol imperialista világbirodalom röhögjön a markába?? Egy frászt!! Vidámpark! Ez kell a dolgozóknak! Ezeken lovagol maga? Amit a vaksi szemével lát? A süket fülével hall? A tompa agyával gondol? Azt hiszi, fölér az a mi nagy céljaink igazságához?! WBC bajnok lett, a szegedi gyermekonkológiának adta a teljes meccspénzét Magyar Kinga : hirok. Hagyjuk a szexualitást a hanyatló nyugat ópiumának! Minden lehetséges. Menet közben kell az önbizalmat megszerezni! Nehéz... nagyon nehéz! Dániel Zoltán [ szerkesztés] És egyet jegyezzenek jól meg: ellenség van éppen elég, nem a becsületes munkásembereket kell macerálni. Tíz feljelentés közül kilenc marhaság.
mindent felülír hogy kellenek a lájkok a miniszterelnökúr fb-oldalára a vírus utáni időkre, most van sansz rá, hogy olyanok is bekövetik akik nem hardcore fanok és ha úgyfelejtik '22-ig, akkor lehet majd nekik nyomni a kampányt
De így abban a gatyában olyan furcsán nézett ki, hogy hát talán a... fénytörés miatt. Ugye? Virág elvtárs: Bástya elvtárs már megbocsátott. A jegyszedőt internáltuk – ő felel az egész incidensért. Pelikán: De hát ő nem tehet semmiről! Én nem tudtam a vonalat! Virág elvtárs: A jegyszedőnek az anyja egy malomtulajdonos kulák szeretője volt. Bevallotta. Virág elvtárs: Nem nyitok vitát! Szereti maga a mi nagy, bölcs vezérünket? Pelikán: Igen! Virág elvtárs: Jól van, akkor nem lehet semmi baj. Virág elvtárs: Gogolák elvtársnő, egy pillanatra! Ez egy új szoknya magán, igaz? Gogolák elvtársnő: Új, Virág elvtárs. Virág elvtárs: Kurta. Hagyjuk a szexualitást a hanyatló nyugat ópiumának! Virág elvtárs: Most már aztán nemsokára, igazán kérünk valamit magától, drága elvtársam. Pelikán: Tessék már kinyögni! Virág elvtárs: Türelem. Kellő időben a kellő csapást! A teljes magyar ABC különféle formátumokból : FostTalicska. Virág elvtárs: Lehet, hogy egy hülyeséget mondok, de mit szólnál például ahhoz, ha – maradna a doboz, de – ürgebőrbe varrva. Talán még hitelesebb lenne.
A MÁV, a MÁV-START, az illetékes megyei balesetmegelőzési bizottság és rendőrkapitányság utasbiztonsági kampányt tart augusztus 5-én a pécsi vasútállomáson. A résztvevő szervezetek célja, hogy felhívják az utasok figyelmét a biztonságos vasúti közlekedésre, valamint az alapvető vasúti közlekedési szabályok betartására. A kampány A siófoki állomáson tavaly hagyományteremtő céllal megtartott rendezvény sikere miatt az idén további vasútállomásokra is kiterjesztették az utasbiztonsági programot: a roadshow pénteken (aug. 5. ) Pécsre érkezik, ahol szervezők készéggel állnak az érdeklődők rendelkezésére s várják a biztonságos utazással kapcsolatos kérdéseiket. MÁV: drasztikusan emelkedett a vasúti átjárós balesetek száma tavaly - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu. "Utazzon biztonságban! A vasút veszélyes üzem, legyen partnerünk a biztonságban is! " – hangzanak a kampány jelmondatai. Tekintve, hogy a sérülések nagy része egy kis odafigyeléssel elkerülhető lenne, a szervezők remélik, hogy minél többen részt vesznek az eseményen. 2016 első 5 hónapjában Dél-Dunántúl térségében 11 (ebből a 30-as vonalon 4) olyan eseményt jelentettek, amely valamilyen módon utast érintett.
A tilos jelzés a gyalogosokra és a kerékpárosokra is vonatkozik, de még a megkülönböztető jelzést használó járművekre is! A telefonálás is elterelheti a vezető figyelmét, így előfordulhat, hogy a vasúti átjáró tilos jelzését nem veszi észre a sofőr. A szembe sütő nap elvakíthatja a jármű vezetőjét, aki nehezebben veheti észre a fényjelző készülék jelzését. Ugyanígy a fényjelzőre tűző nap is okozhat észlelési problémát. Ilyenkor érdemes lassítani, és meggyőződni arról, milyen jelzést mutat a lámpa, nem közelít-e vonat. A MÁV arra kéri a közlekedőket, hogy minden körülmények között tartsák be a fenti szabályokat, és csak akkor hajtsanak be a vasúti átjáróba, ha kétséget kizáróan meggyőződtek arról, hogy semmilyen veszély nem akadályozza az áthaladást! Címlapkép: Getty Images NEKED AJÁNLJUK Ma van a Nemzetközi Útátjárós Biztonsági Nap. Máv balesetek ma la. Országosan is nőtt az utasszám. Erre érdemes lesz figyelni. Bajban lehetsz, ha nem vettél még jegyet. Itt ellenőriznek majd. Általános felelősségbiztosítása a legkisebb kkv-k 51 százalékának, a közepes méretűek 66 százalékának van, a legnagyobbak viszont már 10-ből 8 esetben rendelkeznek vele.
Egy debreceni nő körülbelül 3 millió forintot csalt ki áldozataiból az interneten, ahol nemlétező játékokat árult. Máv balesetek ma na. Három hónap alatt 2604 lakástűzhöz riasztották a katasztrófavédelem tűzoltóegységeit, 37 ember vesztette az életét, 175-en pedig megsérültek. Minden szabályt betartott annak a motorvonatnak a vezetője, amely egy kisteherautóval ütközött össze. Öt ember meghalt és több mint tíz megsérült a kedd reggeli mindszenti vasúti balesetben. A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint az ütközés következtében a vonat kisiklott és az árokba borult.
2019. augusztus 12. hétfő, 17. 26 Vezérigazgatói elismerésben részesíti a vasúttársaság Berta Balázs Attila mozdonyvezetőt és Kovács Imre forgalmi vonalirányítót, akik augusztus 9-én, Hort-Csány állomásnál gyors helyzetfelismerésükkel megelőztek egy vonatbalesetet. A miskolci mozdonyvezetőnek ma adta át a dicséretet Kerékgyártó József, a MÁV-START Zrt. Pécsett is kampányol a vasúti balesetek ellen a MÁV | pecsma.hu. vezérigazgatója. A Hort-Csány állomásról lassan, 15 km/h-s sebességgel haladt ki a Nyíregyházára tartó Rózsa InterCity. A mozdonyvezető észlelte, hogy a váltó – eddig tisztázatlan okból – helytelen irányba áll, és erről nem kapott előzetes írásbeli értesítést. A vonalirányítóval egyeztetve megállította a vonatot. Az ellenkező irányból érkező Borsod InterCity vonat mozdonyvezetőjét még mintegy két kilométerre az állomástól értesítette az irányító arról, hogy lassítson le 30 km/h-ra és az utasok átszállása érdekében haladjon el Hort-Csány állomás közelébe. A két vonatot kontrollált körülmények között, 200 méterre állították meg egymástól.
Felborul a menetrend, a helyszínelés alatt vonatok sokasága késik vagy marad el, a vasúton szállító vállalkozások pedig gazdasági károkat szenvedhetnek el – mutatnak rá a közleményben. Hirdetés
A személyi sérülések mellett a vasúttársaság a vagyon ellen elkövetett cselekmények megelőzésére is felhívja a figyelmet. Nagyon lényeges, hogy az utasok, a túrázók a csomagjaikat ne hagyják őrizetlenül és ne tegyék olyan helyre, ahol nem látnak rá, a levetett felső ruházatban pedig ne hagyjanak értékeket. Fontos a közút és vasút kereszteződésekben, útátjárókban bekövetkező balesetek elkerülése is, ami kis odafigyeléssel könnyen megelőzhetők! Kiemelt veszélynek vannak kitéve azok a gondatlan kerékpárosok és gyalogosok is, akik körültekintés nélkül haladnak át a kereszteződéseken. Az őket ért baleseteket sok esetben az érzékszervek működését akadályozó tényezők (fülhallgatóval történő közlekedés, kapucnis ruházat, mobiltelefon használata stb. ) okozza. Sokkoló videó a mindszenti tragédia helyszínéről: elkerülhető lett volna a halálos vonatbaleset. A záródó sorompórudakat látva a járművezetők megállás helyett sokszor gyorsítanak, néhányan még a lezáródott félsorompót is megkerülik. Gyakorta megtörténik, hogy a teherautók, kamionok egymást viszonylag szorosan követve haladnak, és ilyenkor a kamionsor elején lévő járművek áthaladása közben lecsukódó sorompóról a hátrébb közlekedők nem, vagy későn vesznek tudomást.