Lupin: 2. évad | Hivatalos előzetes | Netflix - YouTube
Lupin: 2. évad | Hivatalos rövid előzetes | Netflix - YouTube
A Netflix francia sorozatának főhőse nagy Lupin rajongó, ugyanis édesapja egy gazdag családnál volt sofőr (pontosabban mindenes) és éppen ez a könyv akad a kezébe, amikor a ház űrnője arra bíztatja vigyen (vegyen) magának valami olvasnivalót. Nem sokkal később a házból eltűnik egy értékes nyaklánc, a lopással az apát vádolják, aki a börtönben öngyilkos lesz, így a kis Assane Diop (Omar Sy) árván marad. Lupin 2 évadés. Felnővén azt látjuk, hogy a Louvre-ban takarít, ám ez csak egy álca, valójában éppen azt az árverés előtt álló nyakéket akarja megszerezni, aminek ellopásával annak idején az apját megvádolták. Assane kettős életet él, gyerekkori szerelmétől van egy fia, így apaként is helyt kell állnia, ám egy titkos jótevőnek hála tanult és olvasott ember vált belőle, aki tudását bűnözőként kamatoztatja, még akkor is, ha a gazdagokat lopja meg és időnként ebből valamit visszacsurgat a szegényeknek. A kifelé mutatott lúzerség mögött egy átváltozóművész, egy számítógépes zseni áll, aki – tekintettel arra, hogy a történet a jelenben játszódik – állandóan változtatja a külsejét és személyazonosságát, amihez a különböző nyilvántartásokba, adatbázisokba is belepiszkál, kijátszva ezzel a modern technikát.
Az Alfa Romeo is veszélyes lehet, addig a McLaren rengeteget esett vissza a mezőnyben, és ez aggasztó. A cikk nem ért véget, folytatásához lapozz a következő oldalra.
Elindult a hétvégén a forradalmian új Forma-1-es szezon és nem okozott csalódást. Az előszezoni tesztek alapján már érezhető volt, hogy a Ferrari és a Red Bull gyors lesz, a címvédő konstruktőr Mercedes pedig most már szemmel látható módon nem altatott, mikor lemaradásról beszélt. A Mercedes-motoros csapatok küszködtek. A McLaren pedig mintha helyet cserélt volna a Haas-szal. A britek a mezőny végén végeztek, a Haas újonnan szerződtetett pilótája, Kevin Magnussen pedig a mezőny közepén, a pontszerző hetedik helyen ért célba Bahreinben. Senki nem gondolta volna, hogy ekkora változásokat hoz majd a sok újítást. Az, hogy ez mennyire lesz konstans, idővel kiderül. Re-live all the best bits from Bahrain! Forma 1 brit nagydíj 2021 6. 🎥 #BahrainGP #F1 — Formula 1 (@F1) March 20, 2022 A közeli Szaúd-Arábiába utaztak el Bahreinből a csapatok, s a két futam között sok változtatásra nem lesz lehetőségük. A Red Bull emiatt sebtében kivizsgálta, hogy mi okozta mindkét autója kiesését a bahreini futamból. Kiderült a meghibásodott üzemanyagpumpa miatt mondott búcsút mindkét autója a verseny leintése előtt.
Bahrein igencsak megadta a felütését a 2022-es F1-es idénynek, ami egy végtelenül izgalmas és látványos bajnokságot hozhat. Még mindig messze a Ferrarinak drukkolnak a legtöbben a Forma-1-ben, ami nem csoda, hiszen 1950, vagyis az indulás óta jelen vannak a szériában. Azóta számos nagy bajnokot ünnepelhettünk, és a gyártó legendává vált, többek között az autóiparban is. Ezek pedig olyan eredmények, amiket nem lehet vitatni, de 2007 óta nem nyertek egyéni címet, ami túl hosszú idő. Ha ez így folytatódik tovább, pár éven belül 20 év telhet el a csapat legutóbbi bajnoki trófeája óta, amit az egyéni bajnokságban szereztek. Az idei autójuk nagyon versenyképes, mintha csak dróton húznák, amire rég volt példa. Bahreini Nagydíj: éld át újra az idei első F1-es startot (videó) - Liner.hu. Charles Leclerc és Carlos Sainz Jr. is boldog lehet, hogy egy ilyen autót kaptak a szenvedős 2021 után, ami szintén nem a tervek szerint sikerült. F1 2022: videón a Red Bull hatalmas drámája Bahreinből, ez fájt Miután a Forma-1 teljesen átalakult 2022-re, sok a kérdőjel, és nem kizárt, hogy egy-két kisebb csapat is bele tud szólni a nagyok játékba, mint például a Haas, akik tavaly még csak pontot sem szereztek.
Az, hogy melyik elrendezés mellett, és milyen elköteleződéssel döntenek a csapatok, természetesen függ majd attól, hogy hova álmodták meg a hűtőradiátorokat a motorgyártók: a Mercedes sikere nyomán az utóbbi években mindenki megpróbálta az erőforrás fölé pakolni a hűtőket, hogy minél jobban alá tudjanak vágni az oldaldobozoknak. F1: máris itt a folytatás – Autó-Motor. Egyáltalán nem egyértelmű, hogy 2022-ben is ez lesz-e a legjobb megoldás, az mindenesetre biztosnak tűnik a McLaren 2022-es karosszériájáról készült kép alapján, amelyen látszódik a továbbra is brutálisan nagy felső légbeömlő, hogy ezen nem változtatott a Mercedes. Olaszországból ezzel szemben ellentétes információkhoz jutott a, amelyek arról szólnak, hogy a Ferrari ismét visszatér a háromszög-alakú felső beömlőhöz, és az oldaldobozokba helyezik majd a hűtők nagy részét, hogy a hátsó szárny felé minél kevésbé turbulens levegőt tudjanak vezetni. 2022 front view rules Fotó készítője: Giorgio Piola Az első felfüggesztések terén is nagy változatosságra számíthatunk: az már biztos, hogy a McLaren visszatér a vonórudas első felfüggesztéshez, amely egyfajta légterelőként funkcionál majd a padlólemez megnyitása, a Venturi-csatornák bejárata előtt.