09. 19:03, GMT+2 Időjárás: min. 21ºC, max. 35ºC Indulás: Budapest, Magyarország Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér (BUD) min. 6ºC, max. 12ºC
Valencia Spanyolország 3. legnagyobb városa és az azonos nevű tartomány székhelye. A Földközi-tenger partján, az ország keleti részén fekszik. A mediterrán városban található Spanyolország egyik legjelentősebb tengeri kereskedelmi kikötője. Valencia történelme még a Krisztus születése előtti időkre nyúlik vissza, volt római kolónia és mór uralom alatt is állt. A kb. 800. 000 lakosságszámú város igazi turistaparadicsom: kulturális és történelmi látnivalók, homokos tengerpart, egyedi atmoszféra jellemzi, a művészetek és a tudományok városa. Gazdag történelmi kincsei harmóniában vannak az ultramodern, avant-garde épületekkel, ezért "Új Barcelonának" is nevezik. A városnak 2 egyetem is van. Itt látható Európa egyik legnagyobb gótikus kapuja, a Torres de Serranos, ami a város 2 megmaradt városkapujának egyike. A kaput a 14. században, a város erődítmény-rendszerének részeként építették, történelme során börtönként, ünnepségek alkalmával pedig diadalívként funkcionált. Valencia, Valencia Repülőjegy, Valencia Olcsó STATravel.hu. Érdemes megmászni, tetejéről fantasztikus kilátást élvezhetünk.
Népszerű látványosság a valenciai székesegyház, melyről úgy tartják, hogy 500 évig őrizte a Szent Grált, amelyből Jézus az utolsó vacsorán ivott. A Szent Grál másolata ma is megtekinthető az egyik kápolnában. Budapest valencia repülőjegy e. Valencia egyik legnevezetesebb látnivalója a Selyembörze vagy Tőzsdepalota (Lonja de La Seda), egykori kereskedelmi központ és selyempiac gótikus és reneszánsz stílusú épülete, mely az UNESCO Világörökségének is része. Kihagyhatatlan nevezetesség a La Ciudad de las Artes y las Ciencias, azaz "A művészetek, és a tudományok városa" épületkomplexum, amely 5 futurisztikus épületet foglal magába. Itt található Európa legnagyobb presztizsű operaháza, Európa legnagyobb tengeri akváriuma, a L'Oceanografic, egy 3D-s IMAX mozi, a L'Hemisferic és a Museo de Ciences Principe Felipe, egy hatalmas, három emeletes interaktív tudományos múzeum, valamint a L'Umbracle növénykert, ahol 7000 négyzetméteren különleges, a világ minden tájáról származó növényeket csodálhatunk meg. A Plaza del Ayuntamiento Valencia legnagyobb tere, ahol egyrészt a csodálatos Városháza, másrészt több más 19. század végi, figyelemre méltó épület látható.
nyomaték 361 Nm / 4400 ford/min. nyomaték Több motor űrtartalom 48% vagy 3252 cm 3 több. A nagyobb motor-lökettérfogat csökkenti az elhasználódás gyorsaságát. A nagyobb motor- lökettérfogat növeli a jármű élettartamát. 6750 cm 3 motor űrtartalom 3498 cm 3 motor űrtartalom Több ülések 3 Minél több az ülés, annál többen utazhatnak a járműben. 2 ok amiért vegyen Nissan 350Z Több szelepek hengerenként 2 több szelep hengerenként. Minél több a szelep, annál jobb az égés. Ez nagyobb erőt, nyomatékot és magasabb hatékonyságot biztosít a motornak. 2 szelepek hengerenként 4 szelepek hengerenként Rövidebb tengelytáv 16% vagy 411 mm A rövidebb tengelytáv megnöveli az autó hatótávját terepen is. Emellett, a rövidebb tengelytávú autókat könnyebb ellenkormányozni megcsúszás esetén. 3061 mm tengelytáv 2650 mm tengelytáv Semleges okok Bentley Turbo R vs. Nissan 350Z Motor elhelyezkedése Első, Hosszanti Motor elhelyezkedése Hengerek helyzete V motor Hengerek helyzete Üzemanyag ellátás Többpontos befecskendezés ajtók Motor és váltó Szelepek hengerenként 2 Szelepek hengerenként 4 Dugattyúlöket 99.
Átdolgozták a 3, 5 literes V6-os motort. Nem csak erős, a hangja is csodálatos (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) Az ismét egyre divatosabb turbófeltöltés helyett a Nissan orrában szívómotor dolgozik, és ezt már indításkor nagyon lehet értékelni. A Z hangja már alapjáraton is kellemes, pörgetve pedig gyönyörűvé válik, a zenei produkciót a kipufogó felől érkező dörmögés teszi teljessé - szégyen vagy nem, én nem bírtam ki, hogy piros lámpánál ne túráztassam a motort. A turbó hiányának hála - mily meglepő - turbólyuk sincs, a Z már kis fordulattól is olyan egyenletesen gyorsul, mint egy trolibusz, csak kicsit intenzívebben és izgalmasabb hangon. A piros mező 7500-nál kezdődik, de nem kell addig gyilkolni, mert tényleg szinte bárhonnan tol - 280 lóerősen is remek volt, most még jobb, és nem csak a nagyobb teljesítménye, hanem a fordulatszámtól és fokozattól független meglódulása miatt. Középpontban a fordulatszámmérő. Lényegtelen, mit mutat, a Z bárhonnan tol (Még több fotó a galériában.
Kattintson a képre! ) A kormányhoz hasonlóan sportos fogású a rövid váltókar, a precíz jelző viszont csak előbbire illik. A hatfokozatú váltó pontos, a váltóút rövid - egyestől négyesig. Az ötöst és hatost az első napokban virtuálisnak gondoltam, négyesben autózva, a motorhang okozta örömmel ellensúlyoztam a fogyasztás miatti aggodalmamat, kitartó ember lévén azonban egyszer csak megtaláltam a hatost. Kollégáim - bevallásuk szerint - az ötöst is meglelték, a hátramenettel nem volt gond, úgyhogy korábbi gyanúmmal ellentétben mégiscsak szériaváltó lehetett a kocsiban. Egy Z-hez hasonló, sportos tesztautót ólomlábú újságírók elé vetni felér egy cézári lefelé fordított hüvelykujjal, de nissanos forrásból úgy értesültem, a jelenség mégsem egyedi. A hatodik fokozat meglelésével sem sikerült még csak meg sem közelíteni a gyári, 11, 7 literben megadott átlagot. Azaz mégis, ha az ötven kilométerre vonatkozik. Kijelző és mérőórák a középkonzol tetején. A fogyasztás rémisztő (Még több fotó a galériában.
Kattintson a képre! ) Alapvetően jóindulatú az autó, a futóműve persze feszes, de nem okoz embertelen kínokat a közutakon. Fékjei csak versenypályán bizonyulnak kevésnek, amúgy kitűnőek. A pedálok kezeléshez, a kormányzáshoz a szokottnál nagyobb erő kell; a Z keményebb, mint egy nagy motorral szerelt átlagautó, de nem szükséges hozzá versenyoverall és bukósisak. A funkcionalitása mellett dizájnelemként is szolgáló hátsó merevítő alatt 235 literes csomagtér várja a csomagokat (matrica segít, hogyan kell két golfzsákot betuszkolni), a lehetőségekhez mérten az utastérben is sok a rakodóhely, két személy számára van annyi hely, amennyi feltétlenül kell. A 350Z vezetői önmérséklettel, bekapcsolt elektronikával - és benzinkártyával - alkalmas mindennapi közlekedésre: nem szenved látványosan a lassú tempótól, de kis gázra is jelzi, mit szeretne igazán. Jóindulattal megáldott gazdája olyankor azonban rögtön megadná kedvencének, amit kíván. Az viszont már közlekedési bűncselekménynek számít. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek.