Tisztelt Autódoktor! Használtan vásároltam egy 2012-es Ford Focus 1. 6 TDCI-t. Sajnos úgy tűnik, hogy a motorja hengerfejes. Egy valódi tünetet produkál: néhány tíz kilométer alatt eltűnő hűtővíz a kiegyenlítőtartályból + igen feszes csövek. Ugyan kívánunk szavatossági igénnyel fordulni a kereskedőhöz, de azért nagyon nem mindegy mekkora összeget kell "megelőlegeznünk". Tudom, hogy a bontás előtt szinte lehetetlen a későbbi költségekről beszélni, de engem inkább a tapasztalatok, és a nagy számok törvénye érdekel. Hengerfejes autó javítása a windows. Mi szokott a gyakoribb lenne: csak tömítés csere, vagy súlyosabb? Mindig kell "síkolni" a hengerfejet? Mi lehet a maximum ár? BG Kedves BG! Ajjaj, sőt! Ajjajjaj! Feltétlenül tájékozódjon az ügy jogi oldalról is még a megbontás előtt, és természetesen a kereskedővel is egyeztessen - ha lehet a jogi tanácsok meghallgatása után. (A kereskedőtől vásárolt használt autókkal kapcsolatos szavatossági jog előírja, hogy a vevőnek együttműködést kell mutatnia a hiba feltárása és megszüntetése érdekében.
Továbbá rengeteg "ha már itt vagyunk" feladat is adná magát (izzítógyertya, vezérlés, injektorok, turbó, FAP karbantartás, stb. ) Látatlanul is három-négyszázezres költségtől indulna a tippem, de sajnos duplázni is könnyen lehet. Totalcar - Tanácsok - Hengerfejes autót vettem?. A fém, multilayer hengerfejtömítés jól bírja a strapát, de egy részecskeszűrős, jó Euro-besorolású motor esetében legálisan pokoli állapotok uralkodhatnak az égés/motortérben, főleg ha a felhasználás az elmúlt években nem a fűtött garázsban parkolásról szólt. Természetesen szerezzen be egy szakszervizes szakvéleményt - itt becsült költségeket is kaphat, mindkettőt írásban: ez alapvető jelentőséggel bír a későbbiekben. A megbontás nélküli vizsgálat folyamán még az is kiderülhet, hogy egy termosztát/keringetőszivattyú/hőcserélő/ventilátor/hűtősapka okozza a folyadékvesztést/túlmelegedést/túlnyomást és akkor az előbbi károgásomat el is felejtheti rögtön: persze a további kockázat továbbra is fennáll. A benzines Focusokat pedig csak ajánlani tudom, az egyhatos szívókkal rengeteget lehet szaladni öreg kontinensünk útjain, a szokásos dízel-mizériák nélkül, az EcoBoost-ok még nem futottak olyan sokat, hogy tömeges hibáik előbukkanjanak, az eddigi tapasztalatok, visszajelzések mosolygósak.
Ez amiatt van, hogy az olajtérbe jutó hűtőfolyadék keveredik a motorolajjal. Hengerfej Repedés Javítása – Kutahy. Nagy nyomás a hűtőrendszerben (kipufogógáz-szag a kiegyenlítő tartályból) A megnövekedett nyomás a hűtőrendszerben annak következménye, hogy a motor égésterében felszabaduló nyomás egy repedésen keresztül vagy a tömítés mellett utat talál a hűtőrendszerbe. Átmeneti megoldásként javasoljuk, hogy a hűtő sapka gumitömítését távolítsd el, de csak óvatosan, hiszen ilyenkor már kb. 100 Celsius foknál forrhat a hűtőfolyadék!
bruttó 10 350 500 forintos, a szintén fővárosi Ex Ante Tanácsadó Iroda Kft. 9 779 000, míg a pécsi MSB Fejlesztési Tanácsadó Zrt. 9 715 500 forintos ajánlatot adott. Így Bánki üzlettársának cége mindössze 63 500 forintos árkülönbséggel nyerte el a közel 10 millió forintos munkát. A fideszes képviselőhöz köthető vállalkozás már korábban is kapott megbízást Komlón: 2014-ben például ők készítették el (a DFT hungária Kft. Állami támogatás 2011.html. -vel közösen) az önkormányzat szervezetfejlesztéséhez kapcsolódó tanulmányokat 18 390 000 forintért, 2016-ban a Komlói Kaptár Helyi Közösség Helyi Közöségfejlesztési Stratégiáját, de 2018-ban Polics József oldalán is felbukkantak egy 10 partnerrel futó nemzetközi projekttel kapcsolatos rendezvényen. Tízmilliók Pécsett is De az MSB Fejlesztési Tanácsadó Zrt. nemcsak Komlón népszerű. A Pécsi Stop a 2019-es önkormányzati választások előtt közadatigénylésben kérte ki, összesen mekkora értékben kötött szerződést az akkor még fideszes pécsi önkormányzat az MSB Fejlesztési Tanácsadó Zrt.
A támogatási döntést a hiánytalan kérelmek tekintetében a Magyar Államkincstárnak április 14-ig kell kiadnia. / MÁSZ
2022. április 1. 7 perc p Bánki Erik fideszes országgyűlési képviselő üzlettársának – korábbi értesüléseink szerint rokonának –cége nyerte el a komlói önkormányzat pályázatát a városfejlesztési stratégia elkészítésére. Mindössze 63 500 forint döntött az MSB Fejlesztési Tanácsadó Zrt. javára a közel 10 millió forintos projektben. A cég korábban Pécsett is gyakran kapott megbízásokat az önkormányzattól. Baranyában a Megyei Önkormányzat döntése alapján Pécs, Mohács és Komló pályázhat a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program Pluszhoz illeszkedő tartalommal elkészített Fenntartható Városfejlesztési Stratégiával (FVS) a TOP Plusz 1-3. -hoz tartozó forráskeretre. Index - Belföld - Támogatja az állam a kisebb benzinkutakat. A Pénzügyminisztérium 2021. októberében adta ki a végleges változatát annak az útmutatónak, amely alapján a stratégiát a kijelölt városoknak – köztük Komlónak is– el kell készíteniük. A benyújtott stratégia elfogadásával a város jogosulttá válik a stratégiában tervezett és a TOP Pluszhoz illeszkedő fejlesztései, beruházásai és projektjei megvalósítására a stratégiában elfogadásra kerülő forráskeretének összegéig.