Biztos tipp A szerves hulladékok házi komposztálásával jelentősen csökkenthetjük a lerakókba kerülő hulladék mennyiségét a komposzttal pedig javíthatjuk a növényeinket tápláló talaj minőségét A komposztládák beszerezhetők a nagyobb kertész- vagy barkácsáruházakban, és csak kis helyet foglalnak el a kert valamelyik árnyas sarkában. Papírdobozok, üvegek A magok keltetéséhez használjunk tojástartót: vágjunk az aljába néhány, vízelvezetésre alkalmas lyukat! Amikor a csíranövények már elég nagyok, a doboz egyes "csészéit" közvetlenül a földbe is ültethetjük. A papír egy ideig még óvja a fiatal növényt, azután lebomlik. A hulladék visszatér, mint a bumeráng – Öko-völgy Alapítvány. A műanyag tejes- és üdítőitalos palackokat alaposan mossuk ki, majd ezekbe töltsük a lefagyasztandó leveseket és mártásokat! Vízzel megtöltve jégakkuként is használhatjuk őket. Az üdítőitalos és tejesdobozokat lefejthető öntőformaként használhatjuk szappanok és gyertyák készítésekor. A szép, különleges alakú üvegeket töltsük meg saját készítésű fűszeres olajjal vagy ecettel – kiváló ajándék!
konyha konyha tervezése ötletek konyhára Mindenkinek gondot okoz az ételkészítéskor keletkező különböző, gyorsan bomló és rothadó szerves hulladékok eltüntetése. A hulladékdaráló (konyhamalac) gyorsan és biztonságosan megszabadít bennünket ezek nagy részétől. Ez a daráló tulajdonképpen egy beépített konyhagép, amelyet közvetlenül a mosogatótálca alá kell felszerelni. Működésének a következő feltételei vannak: mosogatómedencének 92 mm átmérőjű lefolyója legyen, a daráló csatlakozzon az elektromos hálózathoz és a lefolyóba. A hulladékdaráló működésének vázlata Nálunk a konyhamalac egyelőre még ritkaságszámba megy a konyhákban, pedig a működése nagyon egyszerű. Megengedjük a hideg vizet, bekapcsoljuk a darálót, és az előzőleg a mosogatómedencébe szórt hulladék belejut a darálóba. Hulladékhierarchia, avagy mit jelent a 3R? – szelektalok.hu – Amit a szelektív hulladékgyűjtésről tudni kell. Az összezúzott hulladék a vízzel együtt a csatornahálózatba távozik. A konyhamalacot soha nem szabad szárazon működtetni, a darálás alatt hideg vizet kell folyatni. Ma még csak a kimondottan modern konyha van felszerelve hulladékdarálóval A hideg víz hatására kicsapódnak a zsírok, amik aztán bevonatot képeznek a többi hulladékon, így azok nem rakódnak le a konyhamalac felületén és a csatornacsöveken.
Amiben a legjobbak vagyunk Pontosan miben is tudunk segíteni neked?
Használjunk kevesebbet! A legjobb hulladék az, ami meg sem termelődik, épp ezért törekedjünk a megelőzésre. Mondjunk nemet az ingyenesen terjesztett reklám-és szóróanyagokra, ne használjunk felesleges csomagolóanyagokat, írjunk a papír mindkét oldalára, ne használjunk papírtörlőt. Irodában törekedjünk a dokumentumok elektronikus javítására és tárolására, kerüljük a nyomtatást. Hulladék a környezetünkben - YouTube. Ne dobjuk ki, lehet, hogy más még elolvasná! Mielőtt kidobnánk a feleslegessé vált újságokat, érdemes körülnézni a környezetünkben, nincs-e olyan, aki esetleg szívesen elolvasná azokat. Ugyanez igaz a könyvekre is, a kiselejtezett darabokat adjuk oda valakinek, vagy vigyük el az antikváriumba, adományozzuk egy könyvtárnak vagy egy iskolának. Gyűjtsük szelektíven! A különböző papírfajták (irodai papírhulladék, újságpapír, reklámanyagok, csomagolóanyag, karton) általában szelektíven gyűjthetőek, de nagyon fontos, hogy zsíros, olajos, ételmaradvánnyal vagy egyébbel szennyezett papírt ne dobjunk a szelektív gyűjtőbe.
A magasabb kényelmi szintnek köszönhetően robbanásszerűen (az olajtermeléssel párhuzamosan) nőtt a Föld lakosszáma. Az igényszint növekedésével, és a kőolaj által mobilizált világban beindult a globális szállítórendszer. Az élelmiszerek nagy távolságra történő szállítása szükségszerűen magával hozta a csomagolóipar fejlődését. Kitaláltuk a könnyű és eldobható műanyag csomagolásokat. Évtizedeken keresztül ontotta az ipar a különböző színű, formájú és állagú műanyagokat: az élet jobbítására. Mire felismertük ezek hátrányait, addigra már mindent elborítottak. A Csendes-óceánon ma is az Egyesület Államok területét megközelítő nagyságú szemétsziget úszik, helyenként 10 m vastagságban. A szárazföldeken a legtöbb város már nem tudja hova deponálni a keletkező hulladékot, a lerakók többszörösen telítettek. Az újrahasznosítás csak töredéknyi nyersanyagot szed vissza ezekből, és a mennyiség (főleg a térfogat) folyamatosan növekszik (mivel a fogyasztók száma is növekszik). Az elaprózódó (nem lebomló, csak az UV hatására homokszemcsényi méretűre darabolódó! )
Szemétgyűjtés a környezetünkben Mit tehetsz a környezetedért? Ne vásárolj felesleges dolgokat, amelyek hamar a szemétbe kerülnek! Ültess minél több fát, bokrot, virágot, vess füvet! Csökkentik a zajt, felfogják a port, megkötik a csapadékvizet. Takarékoskodj a vízzel! Ne szemetelj! A zaj is ártalmas a szervezetre, elég, ha csak te hallod a zenét! A Föld napja Nagyon jó, hogy létezik "Föld napja". Ilyenkor kicsit jobban figyelünk a környezetre. Tisztítjuk a környezetünk, és ez a Földnek április 22-én igazi névnapi ajándék. Készíts plakátot te is a Föld napjára! Szemétgyűjtők a Föld napján
Bár a vételáruk továbbra is magasabb marad, a jobb hatékonyság, valamint az alacsonyabb üzemanyagárak és szervízköltségek miatt a zéró-kibocsátású tehergépjárművek használata olcsóbbá válik. A hidrogén előállítási költsége várhatóan drasztikusan esni fog a következő években a széleskörű használatnak köszönhetően, így az üzemanyagcellás nehéz tehergépjárművek 2030-ra lesznek olcsóbbak, mint a belsőégésűek. Ráadásul az üzemanyagköltséget a dízeles járműveknél tovább növelheti Európában, ha megszüntetik a több országban is meglévő jelenlegi adókedvezményeket, például a jövedéki adó visszaigénylésének lehetőségét Magyarországon. Az új Eurovignette direktíva javaslat alapján az európai útdíjszabás a jármű kibocsátásától is függ majd, ami tovább növeli a belsőégésű teherautók teljes életciklusra vetített költségét. Ugyancsak növelheti a fosszilis üzemanyagköltséget, ha az európai kvótakereskedelmet – várhatóan 2025-ben – kiterjesztik a közlekedésre és az épületekre is. Értékesítők állások innen Budapesti Megye. Forrás: Cambridge Econometrics Kapcsolódó cikkek
Kérsz értesítőt hasonló állásokról a keresésed alapján? Készíts állásértesítőt! Jelenleg nincs a keresésnek megfelelő álláshirdetésünk. Iratkozz fel állásértesítőre és azonnal tájékoztatunk emailben, ha felkerül ilyen állás.
Új emeletet is építenek – megvan a közbeszerzés nyertese. Nettó 491, 6 millió forintból a debreceni székhelyű Egberstone Kft. végezheti el a Hunyadi János Általános Iskola átalakítását Mikepércsen – derül ki a március 21-i Közbeszerzési Értesítőből. HAON - Vadonatúj gyártócsarnokot avattak Debrecen-Bánkon. A nyertes ajánlattevő feladata lesz, hogy az iskola meglévő földszintjén a bejáratot, a lépcsőteret és vizesblokkot átalakítsa. Emellett át kell alakítania az első emeleten lévő lépcsőteret, a bejárat feletti teraszt és két tantermet is. Ezen kívül a debreceni cégnek az épület teljes alapterületén egy új második emelet építése és mindhárom szintet érintő új személyfelvonó létesítése is feladata lesz, teljes körű, kulcsrakész kivitelben, a kapcsolódó közművekkel, környezetrendezéssel, a kiviteli tervben előirányzott műszaki paraméterekkel. Az összesen 842 négyzetméteren megvalósuló felújítás mellett az iskola előtti közút szélesítését és 19 darab parkoló kialakítását is meg kell oldani. Az ajánlatkérő a BMSK Beruházási, Műszaki Fejlesztési, Sportüzemeltetési és Közbeszerzési Zrt.
Az uniós célok az új járművekre vonatkoznak, ezért a flottaszintű kibocsátás lassabban csökken, hiszen a flottákban magasabb a használt tehergépjárművek aránya. Ez Magyarországra fokozottan igaz. Lengyelországban is hasonló a helyzet, így a Cambridge Econometrics modellezése alapján az említett 15 és a 30 százalékos kibocsátáscsökkenési célokat követve 2050-re csupán 28 százalékkal mérséklődne a kibocsátás. Sőt, ha 2040-től teljesen be is tiltanák a nem zéró-kibocsátású új tehergépjárművek árusítását, a szektor akkor sem működne széndioxidmentesen: a 2021-es kibocsátási szint ötöde maradna meg a keleti országokban és még az olasz és spanyol utakon is a mostani káros kibocsátás tizede jutna a környezetbe a megcélzott nullához képest. "A szükséges kibocsátáscsökkenést többféleképpen is el lehet érni: a meglévő dízeles járművek hatékonyságának növelésével, a bioüzemanyag magasabb arányával, illetve a zéró kibocsátású járművek elterjedésével – mondta Fazekas Dóra, a Cambridge Econometrics budapesti irodájának vezetője.