2022. július 21 - 24. Zamárdi gasztronómiai és szórakoztató rendezvénye! RÉSZLETEK IDŐPONT SZÁLLÁS KÖZELI SZÁLLÁSAJÁNLÓ ÉTKEZÉS KÖZELI ÉTKEZÉS 2022. 07. 21. - 2022. 24. Zamárdi További ajánlataink 2022. 05. 01. Zamárdi programok 2022. Események, rendezvények, fesztiválok Zamárdiban "Fuss Zamárdiért, fuss az egészségedért" 2022. 08. XXIII. Balatonkör kerékpártúra 2022. 29. Zamárdi Gyermeknap 2022. 06. 04. Pünkösdi Szezonnyitó és Főzőverseny Zamárdi nyári programok 2022. Fesztiválok, események, rendezvények Zamárdi Bázis Beevezés Zamárdi szezonnyitó 2022 2022. 29. 02. Zamárdi fesztiválok 2022 Balaton Sound Fesztivál VIII. Rozé festival zamárdi 2019 youtube. Rosé Fesztivál 2022. 30. Balaton-átevezés 2022. 08. 04. 07. Balatoni Játszadalom Zamárdi 2022 Balatoni Játszadalom 2022. 18. 21. STRAND fesztivál 2022 2022. 20. Szent István napi ünnepség Találatok száma: 7 Bohém Birtok Zamárdi Természetes környezetben, a vidék illatával, reggel madarakkal, éjjel tücskökkel a Balaton egyik kis ékszerdobozában várunk egész évben! Hangulatos csárdánkban lehetőség van családi, vagy céges összejövetelek megtartására, de a spontán megéhezőket is szívesen látjuk Zamárdiban található csárdánkban.... Bővebben Czer Apartman Zamárdi Családi házunk és mögötte a négy apartman 2000 m2-es, zárt, parkosított udvarban áll és a Balatontól 700 m-re található.
A fesztivál központi helyszínére, a Rendezvénytérre érkezők számára a hatályos jogszabályok értelmében az eseményre történő belépés védettségi igazolvánnyal lehetséges. Belépőjegyek a Rendezvénytér programjaira a helyszínen, vagy elővételben a oldalon válthatók.
Patkó Büfé Zamárdi Klasszikus balatoni büfé. Balaton környéki termelők nyersanyagaival készült ételek. Rozé fesztivál zamárdi 2019 community. Balaton-melléki borok, hűtött sörök. Házi szörpök és szódavíz, és rétes. Szent Kristóf Pincészet, Borétterem és Rendezvényközpont Zamárdi Az újjávarázsolt Szent Kristóf Pincészet, Borétterem és Rendezvényközpont csendes környezetben változatos programkínálattal, évszakonként megújuló étel- és italkínálattal várja régi és új vendégeit az év minden napján. A megkapóan nyugodt környezethez kiváló konyha, minőségi borok, széles... A SZERVEZŐK AZ IDŐPONT ÉS A PROGRAMVÁLTOZTATÁS JOGÁT FENNTARTJÁK!
A hátsó lámpák megismétlik a Zagato ZS hármas beosztását Galéria: Bemutató: Alfa Romeo Tonale – 2022. A most, némi vajúdás után ( a tanulányautót épp három évvel ezelőtt, a 2019-es Genfi Autókiállításon tették közszemlére) bemutatott Tonale esetében nem követték el ezt a hibát. Új kompakt szabadidő-autójuk a modern technológia minden vívmányát felvonultatja, sőt, olyat is, amit eddig senki más nem kínált. Kezdve a láthatókon: a hagyományos, kétcsövű Alfa műszerfalon belül nem analóg mutatós műszerek tájékoztatnak a legfontosabb adatokról, hanem 30 centi átlójú TFT kijelző. A műszerfal közepére ültetett, 26 centis, Android operációs rendszeren alapuló érintőképernyő is megfelel már minden szempontból a mai kívánalmaknak, azt is beleértve, hogy interneten keresztül frissíthető. A hagyományokhoz való észszerű ragaszkodást mutatja azonban, hogy a klíma közvetlen gombokkal, a menüben turkálás nélkül is kezelhető. Szintén az új idők új szelének jele, hogy a nyomkodást nem kell túlzásba vinni, a Tonale ugyanis Amazon Alexa alapú hangvezérlésével ért a szóból.
Mindkét motor hétfokozatú, duplakuplungos automataváltón keresztül az első kerekeket hajtja. A hibrid rendszer másik erőgépét, a 48 voltos feszültséggel üzemelő, 55 Nm nyomatékú és 15 kW-os elektromotort ennek házába építik be a benzinmotor és a váltó közé. A villanymotor rövid távon önmagában is képes mozgásban tartani, vagy akár mozgatni is a Tonalét, például parkoláskor, vagy dugóban araszoláskor. A rendszer része még ezen kívül minden hibridben az ékszíjas indítómotor-generátor, amely zökkenőmentesen kelti életre bármely szükséges pillanatban a benzinmotort. És, ami egy új Alfa Romeo esetében már nem hiányozhat: minden hajtáslánchoz jár a DNA forgókapcsoló, amivel a sportos, normál és takarékos üzemmód között lehet választani. Egyes piacok számára még két hajtásláncot kaphat a Tonale. Elsősorban a tengerentúli vásárlók számára szánt változat kétliteres, turbófeltöltős benzinmotort kap, amely automatikus váltón keresztül mechanikusan hajtja mind a négy kereket. A másik egy elsőkerék-hajtásos, szintén automata váltós, 130 lóerős dízel.
Ilyenkor a multimédiás rendszer érintőképernyőjének E-mozione gombjával egyedi beállítással lehet felruházni a gázreakciót, a fékrendszert és a kormányzás közvetlenségét. A Natural üzem a teljesítmény és hatékonyság legjobb kompromisszumát szavatolja, intelligens módon vezérelve a belső égésű egység és a villanymotor együttes munkáját. Az eddig megismert "Advance Efficiency" mód ezúttal már "Advance E" névre hallgat, s tisztán elektromos üzemmódot takar. Ezzel valóban új szintre emeli a felhasználói élményt. A Stelvio-hágóval közvetlen kapcsolatban lévő Tonale hágóról elnevezett újdonság tökéletesen megtestesíti az Alfa Romeo elképzelését a jövőt illetően. A konnektorról is tölthető plug-in hibrid modell minden körülmények között tökéletesen helytáll, legyen szó városi használatról, családi kirándulásokról vagy élményautózásról. Az elektromos meghajtás egyébként meghatározó lesz a márka jövőjében, így tehát a Tonale egy új éra kezdetét is jelenti.
Az új "Alfista" és "Paddock" elnevezésű alkalmazások például közvetlen összeköttetést garantálnak az Alfa közösségi csatornáival. Az "Alfistával" az utasok első kézből értesülhetnek a márka világának legfrissebb híreiről és aktuális történéseiről, illetve bizonyos klubok eseményeiről: találkozókról, közös autózásokról, tesztvezetésekről. A "Paddock" az Alfa Romeo beépített exkluzív garázsa és piaca, melyen keresztül lehetőség van áttekinteni és megrendelni a legújabb kiegészítőket, tartozékokat. A közepes méretű SUV-ok kategóriájában szereplő Tonale ráadásul a legmodernebb elektromos hajtáslánccal büszkélkedhet, s az elektrifikáció révén új értelmet nyer a márka híres" Érzelmek mechanikája" jelmondata. A hátul elhelyezett villanymotor ugyanis új korszakot nyit a menetdinamika, az utazási komfort és a sportosság tekintetében, míg az autó viselkedését alapvetően meghatározó Alfa D. N. A. vezetési üzemmód-kapcsoló is további funkcióval bővült a testvérmodellekhez képest. Dynamic módban mindkét erőforrás erejét kihasználja a rendszer a maximális menetdinamika érdekében.
Utóbbi indoka, hogy a piaci bevezetésnél csak öntöltő hibrid hajtással lesz megvásárolható a Tonale, a 130 lóerős hajtást Jeep-ben is elérhető lesz, kifejezetten az Alfa Romeo márka számára készül az 1, 5-ös blokk változó geometriás turbóval, aminek 160 lóerő a teljesítménye – a 7 fokozatú duplakuplungos váltóba itt is egy 20 LE/55 Nm teljesítményű villanymotor hajt be. A nyár végén lesz elérhető Európában az 1, 6 literes, 130 lóerős (320 Nm) dízel, amit elsőkerékhajtással és 6 fokozatú duplakuplungos váltóval adnak. Az év vége felé érkezik a plug-in hibrid, amelynél 275 lóerőre növelik a rendszerteljesítményt, ez 6, 2 másodperces 0-100 km/órás sprintre elég. Alapvetően ugyanarról a hajtásról van szó, amit a Jeep modellekben (padlólemez-társak) is megtalálunk 4xe néven. 180 lóerős 1, 3-as turbómotorral, de az Alfa Romeo számára egyedi, 15, 5 kWh kapacitású, 100 kW teljesítményleadású akkumulátort fejlesztettek, ezzel WLTP-szabvány szerint 60 km-es vegyes, illetve 80 km-es városi hatótávot céloznak.